{"product_id":"cts-turbo-back-uitlaat-3-inch-vw-golf-gti-mk7-5","title":"CTS Turbo- Échappement arrière 3 pouces VW Golf 7.5 GTI","description":"\u003cp\u003eDepuis sa création, CTS fabrique des pièces de performance pour les passionnés, conçues par des passionnés. Le développement de la plateforme de la Golf 7 ne se limite pas aux kits FMIC ou aux kits turbo, et cet \u003cstrong\u003eéchappement « turbo-back »\u003c\/strong\u003e de 3\u003cstrong\u003e pouces\u003c\/strong\u003e en est la preuve. Le \u003cstrong\u003esystème d\u0026#x27;échappement « turbo-back »\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eVW Golf 7.5 GTI\u003c\/strong\u003e est soudé à la main au TIG à partir du meilleur \u003cstrong\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e. Ce système est conçu aussi bien pour une utilisation sur route que pour une utilisation intensive avec un gros turbo. D\u0026#x27;autres échappements disponibles pour la Golf 7 GTI peuvent réduire la puissance maximale et limiter le débit en raison de leur diamètre de 2,5 pouces ou 2,75 pouces. La conception en 3\u003cstrong\u003e pouces\u003c\/strong\u003e du système turbo-back CTS est donc idéale pour ceux qui recherchent une puissance sérieuse.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eChaque Downpipe CTS pour Golf 7.5 GTI est soudé à 100 % au TIG, fabriqué en \u003cstrong\u003eacier inoxydable sans soudure T304 de 3 pouces\u003c\/strong\u003e et livré avec le matériel de montage et des colliers de serrage en acier inoxydable. Les produits moins chers sont fabriqués sans acier inoxydable ou avec de l’acier inoxydable soudé, qui peut se fissurer et se détériorer avec le temps. Le Downpipe CTS pour Golf 7.5 GTI remplace le tuyau d’origine, augmente la vitesse de réponse du turbo et la puissance de pointe. Le diamètre accru du tuyau (\u003cstrong\u003e3 pouces\u003c\/strong\u003e) permet aux gaz d’échappement de s’écouler du turbo et de la Blow-Off Valve avec moins de turbulences, ce qui se traduit par un gain de puissance et de couple sur toute la plage de régime. Le système est conçu pour la \u003cstrong\u003eVW Golf 7.5 GTI\u003c\/strong\u003e restylée à partir de 2018.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSystème d\u0026#x27;échappement « turbo-back » résonnant en acier inoxydable de 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSon agressif à conduite sportive, discret en vitesse de croisière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSon grave qui évite les bruits stridents\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyauterie en acier inoxydable cintrée au mandrin CNC avec finition brossée\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEmbouts à double paroi de 4,0 pouces, polis miroir, arborant le logo CTS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoudé à 100 % à la main par procédé TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustement parfait et montage facile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVisserie de montage et colliers de serrage en acier inoxydable inclus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePas de raccords pour la sonde de température FAP ni pour la sonde de pression FAP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMatériau : acier inoxydable sans soudure T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre des tubes : 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEmbouts : double paroi de 4,0 pouces, polis miroir\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTechnique de fabrication : tubes cintrés à mandrin CNC, soudés à 100 % à la main en TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids : 28,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eÉchappement CTS Turbo-back 3 pouces\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVisserie de montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColliers de serrage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eUn logiciel est-il nécessaire après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Pour désactiver le voyant de panne moteur qui s\u0026#x27;allumera, il faut utiliser le logiciel de tuning adapté. Le logiciel Stage 2 est indispensable pour éviter l\u0026#x27;allumage du voyant de panne moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi 3 pouces plutôt que 2,5 ou 2,75 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLes échappements de 2,5 ou 2,75 pouces peuvent réduire la puissance maximale et limiter le débit. La configuration de 3 pouces permet aux gaz d\u0026#x27;échappement de s\u0026#x27;écouler du turbo et de la Blow-Off Valve avec moins de turbulences.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSur quel modèle ce système est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe système est conçu pour la VW Golf 7.5 GTI restylée à partir de 2018.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCette pièce est-elle compatible avec une voiture européenne équipée d’un filtre à particules (FAP) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa pièce est compatible, mais elle est basée sur la version américaine et ne dispose pas de raccords pour le capteur de température et le capteur de pression de l’FAP. Les voitures européennes sont équipées de ces capteurs d\u0026#x27;usine à partir de 2019. Si vous souhaitez conserver ces capteurs, cette pièce n\u0026#x27;est pas le bon choix.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Titre par défaut","offer_id":62945218658634,"sku":"CTS-EXH-TB-0007.5","price":2097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cts-exh-tb-0007-2_bff7f50d-d262-4c8f-93c4-6a9710b14db1.jpg?v=1786624880","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/cts-turbo-back-uitlaat-3-inch-vw-golf-gti-mk7-5","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}