{"product_id":"cts-verlagingsveren-bmw-m3-g80-m3-competition","title":"Ressorts de rabaissement CTS pour BMW M3 G80 et M3 Competition","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes ressorts de rabaissement\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e ont été développés pour les \u003cstrong\u003eBMW M3 et M3 Competition G80\u003c\/strong\u003e. Tous les ressorts sont fabriqués à partir d\u0026#x27;\u003cstrong\u003eun fil d\u0026#x27;acier à ressort\u003c\/strong\u003e de haute qualité \u003cstrong\u003eSAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/strong\u003e, ce qui leur confère sécurité et résistance et leur permet de ne pas se détendre avec le temps.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCes ressorts sont conçus pour une utilisation sur route, en mettant l’accent sur la tenue de route, le comportement au freinage et la réactivité, sans pour autant compromettre le confort de conduite comme c’est le cas chez d’autres fabricants. CTS a développé ces ressorts en interne et les a soumis à des tests approfondis avant leur commercialisation. Ces tests ont démontré qu’une utilisation prolongée n’entraîne aucun effet néfaste ni aucune usure du boîtier d’amortisseur d’origine.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eL\u0026#x27;abaissement de la voiture lui confère en outre un look plus agressif, avec une ouverture de passage de roue plus étroite et une posture plus basse, sans pour autant nuire à son utilisation au quotidien. Les ressorts sont conçus pour fonctionner avec le châssis Adaptive M d’origine et conviennent aussi bien aux modèles à propulsion arrière qu’aux modèles xDrive.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMeilleure tenue de route\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcellent confort de conduite\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAllure plus agressive\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaractéristiques de suspension réglées avec précision\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÉcart réduit entre la roue et le garde-boue\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConçu pour fonctionner avec le châssis Adaptive M d\u0026#x27;origine\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible avec la traction arrière et le système xDrive\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMatériau : fil d\u0026#x27;acier à ressort SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbaissement à l\u0026#x27;avant : 1,4 pouce en moyenne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids : 10,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eRessorts de rabaissement CTS pour BMW M3 G80\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCes ressorts sont-ils compatibles avec le châssis Adaptive M ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Les ressorts sont conçus pour fonctionner avec le châssis Adaptive M d\u0026#x27;origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLes ressorts sont-ils également compatibles avec un modèle xDrive ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Les ressorts conviennent aussi bien aux modèles à propulsion arrière qu\u0026#x27;aux modèles xDrive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuand la voiture atteint-elle sa hauteur définitive ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa hauteur de conduite définitive est atteinte après quelques jours de conduite. Le montage des pièces de suspension CTS ne doit être effectué que par un mécanicien qualifié ayant de l\u0026#x27;expérience dans le montage de pièces de suspension.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Titre par défaut","offer_id":62945198604618,"sku":"CTS-LS-014","price":588.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/LS-014.jpg?v=1786624482","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/cts-verlagingsveren-bmw-m3-g80-m3-competition","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}