{"product_id":"cts-verlagingsveren-bmw-m4-g82-m4-competition","title":"Ressorts de rabaissement CTS pour BMW M4 G82 et M4 Competition","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes ressorts de rabaissement\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e ont été développés pour les \u003cstrong\u003eBMW M4 et M4 Competition G82\u003c\/strong\u003e, aussi bien dans leur version à traction arrière que dans celle équipée du système xDrive. Ces ressorts sont fabriqués à partir \u003cstrong\u003ed\u003c\/strong\u003e’\u003cstrong\u003eun fil d’acier à ressort\u003c\/strong\u003e de haute qualité \u003cstrong\u003eSAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit leur durabilité et leur sécurité.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eConçus pour une utilisation sur route, ils améliorent la tenue de route, le comportement au freinage et la réactivité, tout en préservant le confort nécessaire à une utilisation quotidienne. Les tests et le développement réalisés en interne ont confirmé qu’une utilisation à long terme n’entraîne aucune usure du boîtier d’amortisseur d’origine.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMeilleure tenue de route\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcellent confort de conduite\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAllure plus sportive\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaractéristiques de suspension réglées avec précision\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÉcart réduit entre la roue et le garde-boue\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible avec le contrôle dynamique des amortisseurs (DCC)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatible avec la propulsion arrière et le système xDrive\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMatériau : fil d\u0026#x27;acier à ressort SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbaissement pour la propulsion arrière : 1,2 pouce, soit 30 mm à l\u0026#x27;avant et à l\u0026#x27;arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbaissement xDrive : 1\u0026quot; soit 25 mm à l\u0026#x27;avant et 0,9\u0026quot; soit 20 mm à l\u0026#x27;arrière\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids : 10,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eRessorts de rabaissement CTS pour BMW M4 G82\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCes ressorts conviennent-ils également à la version xDrive ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Les ressorts conviennent aussi bien à la version à traction arrière qu\u0026#x27;à la version xDrive. L\u0026#x27;abaissement est de 25 mm à l\u0026#x27;avant et de 20 mm à l\u0026#x27;arrière sur la version xDrive, et de 30 mm à l\u0026#x27;avant et à l\u0026#x27;arrière sur la version à propulsion arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCes ressorts sont-ils compatibles avec les voitures équipées du DCC ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui. Ces ressorts sont compatibles avec le système de régulation dynamique des amortisseurs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuand la voiture atteint-elle sa hauteur définitive ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLa hauteur de conduite définitive est atteinte après quelques jours de conduite. Le montage des pièces CTS pour le châssis ne doit être effectué que par un technicien qualifié ayant de l\u0026#x27;expérience dans le montage de pièces de châssis.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Titre par défaut","offer_id":62945197293898,"sku":"CTS-LS-015","price":588.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/LS-015-1.jpg?v=1786624450","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/cts-verlagingsveren-bmw-m4-g82-m4-competition","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}