{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-kit-porsche-911-991-2-carrera","title":"DO88 - Kit Intercooler BigPack - Porsche 911 991.2 Carrera","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit Intercooler do88 BigPack\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003ePorsche 911 991.2 Carrera\u003c\/strong\u003e est un ensemble complet destiné à améliorer les performances du système de refroidissement de l\u0026#x27;air de suralimentation, offrant à la fois un débit plus élevé et une température d\u0026#x27;admission plus basse. Le kit comprend les \u003cstrong\u003erefroidisseurs d\u0026#x27;air de suralimentation\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003etuyau en Y\u003c\/strong\u003e à haut débit ainsi que tous les flexibles, accessoires et pièces de montage nécessaires. Le kit de refroidisseurs d\u0026#x27;air de suralimentation et le tuyau en Y sont des produits performants pris séparément, mais une fois assemblés, ils réduisent la température d\u0026#x27;admission et la contre-pression dans l\u0026#x27;ensemble du système.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes intercoolers utilisent \u003cstrong\u003edes noyaux Bar Plate de Garrett,\u003c\/strong\u003e de qualité Motorsport. Les réservoirs d\u0026#x27;extrémité moulés sont façonnés librement en 3D et répartissent l\u0026#x27;air sur l\u0026#x27;ensemble du noyau. Afin de pouvoir installer un noyau plus épais, les déflecteurs d\u0026#x27;air supérieurs ont été remplacés par \u003cstrong\u003edes déflecteurs en carbone\u003c\/strong\u003e, conçus à partir de scans 3D et équipés de joints d\u0026#x27;étanchéité contre la carrosserie et le intercooler. Les raccords ont un diamètre de \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e, ce qui explique pourquoi de nouveaux tuyaux sont fournis pour les quatre positions. Les tuyaux au niveau de la sortie du turbo résistent à une température continue de \u003cstrong\u003e240 degrés\u003c\/strong\u003e. Le tuyau en Y est constitué de \u003cstrong\u003etubes en aluminium cintrés au mandrin de 63 mm,\u003c\/strong\u003e avec un réducteur moulé et un revêtement par poudrage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/BIG-450.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsultez la notice de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit complet comprenant des refroidisseurs intermédiaires et un tuyau en Y à haut débit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDébit d’air accru de 41 % : 366 CFM contre 260 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNoyaux « Bar Plate » Garrett de qualité Motorsport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéservoirs d’extrémité moulés en 3D à forme libre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDéflecteurs en carbone spécialement conçus avec joint d\u0026#x27;étanchéité\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccords de intercooler de 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNouveaux flexibles aux quatre emplacements, testés par CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlexibles sur la sortie du turbo résistants à une température continue de 240 degrés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyau en Y en aluminium cintré sur mandrin de 63 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyau en Y avec réducteur moulé et revêtement par poudrage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDeux raccords 1\/8 NPT usinés par CNC, adaptés à l\u0026#x27;injection de méthanol ou à un capteur de pression\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFournis avec des tuyaux en silicone et des accessoires de montage\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarque : do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eType de produit : Kit Intercooler BigPack\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNoyau de l\u0026#x27;Intercooler : Garrett Bar Plate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDébit d\u0026#x27;air à une perte de charge de 0,025 bar \/ 0,73 psi : 366 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDébit d\u0026#x27;air d\u0026#x27;origine : 260 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAugmentation du débit d\u0026#x27;air : 41 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre de raccordement du intercooler : \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRésistance thermique des flexibles d\u0026#x27;échappement du turbo : 240 degrés en continu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre du tuyau en Y : \u003cstrong\u003e63 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMatériau du tuyau en Y : aluminium cintré au mandrin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMatériau des déflecteurs d\u0026#x27;air : carbone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccords du tuyau en Y : 2 x 1\/8 NPT, usinés CNC\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercoolers do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyau en Y à haut débit do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConduits d\u0026#x27;air en carbone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyaux en silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccessoires de montage et matériel de fixation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel noyau d\u0026#x27;Intercooler est utilisé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe kit utilise des noyaux Bar Plate de Garrett de qualité Motorsport.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDe combien le débit d\u0026#x27;air est-il supérieur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvec une perte de charge de 0,025 bar, \u003cstrong\u003ele débit est de\u003c\/strong\u003e 366 CFM contre 260 CFM avec les pièces d\u0026#x27;origine, soit une augmentation de 41 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi le kit comprend-il des déflecteurs en carbone ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCeux-ci remplacent les déflecteurs d\u0026#x27;origine supérieurs afin de permettre l\u0026#x27;installation d\u0026#x27;un noyau plus épais. Ils sont équipés de joints d\u0026#x27;étanchéité pour empêcher l\u0026#x27;air de refroidissement de s\u0026#x27;échapper autour du noyau.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÀ quoi servent les raccords sur le tuyau en Y ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes deux raccords 1\/8 NPT usinés par CNC sont adaptés à l’injection de méthanol ou, par exemple, à un capteur de pression de suralimentation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFaut-il de nouveaux tuyaux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, en raison des raccords de 70 mm, de nouveaux tuyaux sont fournis pour les quatre positions.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Titre par défaut","offer_id":62952767160650,"sku":"BIG-450","price":4048.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_BigPack_Intercooler_kit_-_Porsche_911_991.2_Carrera.jpg?v=1786962000","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/do88-bigpack-intercooler-kit-porsche-911-991-2-carrera","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}