{"product_id":"do88-intercooler-kit-mera-porsche-911-997-1-turbo","title":"DO88 - Kit Intercooler MERA - Porsche 911 997.1 turbo","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit Intercooler do88 MERA\u003c\/strong\u003e pour les \u003cstrong\u003ePorsche 911 997.1 turbo et GT2\u003c\/strong\u003e ainsi que pour la \u003cstrong\u003e997.2 GT2 RS\u003c\/strong\u003e constitue une véritable amélioration des performances en matière de refroidissement de l\u0026#x27;air de suralimentation. Une étude de marché a montré que de nombreux produits de mise à niveau destinés à la 997 ne se révélaient pas meilleurs que les pièces d\u0026#x27;origine dans la pratique, voire parfois moins performants. C\u0026#x27;est pourquoi aucune économie n\u0026#x27;a été faite et l\u0026#x27;objectif a été de trouver la meilleure solution possible dans l\u0026#x27;espace disponible au sein du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes intercoolers sont équipés de \u003cstrong\u003eréservoirs d\u0026#x27;extrémité moulés en 3D à forme libre\u003c\/strong\u003e qui répartissent avec précision le flux d\u0026#x27;air sur l\u0026#x27;ensemble du noyau. Une conception optimale des réservoirs est déterminante tant pour la perte de charge que pour l\u0026#x27;efficacité de refroidissement. Afin de pouvoir installer un noyau d’épaisseur suffisante, un nouveau déflecteur d’air supérieur a été conçu dans un environnement de numérisation 3D et réalisé en \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e. Le kit est livré avec des flexibles en silicone de haute qualité et des accessoires de montage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-230-1-do88r.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsultez la notice de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTempérature de l\u0026#x27;air d\u0026#x27;admission réduite de 18 degrés : 37 degrés contre 55 degrés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDébit d’air accru de 24 % : 700 CFM contre 564 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéservoirs d’extrémité moulés en 3D à forme libre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConducteurs d\u0026#x27;air en carbone conçus sur mesure\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDéflecteur d’air supérieur de conception nouvelle pour un cœur plus épais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eComprend des flexibles en silicone de haute qualité et des accessoires de montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponible avec des flexibles adaptés au tuyau en Y d\u0026#x27;origine ou au tuyau en Y do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConvient également à la 997.2 GT2 RS\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarque : do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eType de produit : kit de intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSérie : MERA\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDébit d\u0026#x27;air à une perte de charge de 0,175 bar \/ 2,54 psi : 700 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDébit d\u0026#x27;air d\u0026#x27;origine : 564 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAugmentation du débit d\u0026#x27;air : 24 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTempérature de l\u0026#x27;air d\u0026#x27;admission : 37 degrés contre 55 degrés d\u0026#x27;origine\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMatériau des conduits d\u0026#x27;air : carbone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéservoirs d\u0026#x27;extrémité : moulés, façonnés librement en 3D\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercoolers MERA do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConduits d\u0026#x27;air en carbone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyaux en silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccessoires de montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version dois-je choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChoisissez la version avec des flexibles adaptés au tuyau en Y d\u0026#x27;origine ou celle adaptée au tuyau en Y do88.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDe combien le débit d\u0026#x27;air est-il supérieur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e700 CFM contre 564 CFM pour une perte de charge de 0,175 bar, soit une augmentation de 24 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSur quels modèles ce kit est-il compatible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur les 997.1 turbo et GT2 de 2007 à 2009 et sur les 997.2 GT2 RS de 2010 à 2012.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi des déflecteurs en carbone ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIls permettent d\u0026#x27;installer un noyau d\u0026#x27;une épaisseur suffisante et sont conçus à partir d\u0026#x27;un scan 3D pour un ajustement parfait.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue signifie MERA ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMERA signifie « plus » : plus de refroidissement, un meilleur débit d\u0026#x27;air et plus de performances.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Pour un tuyau en Y d'origine","offer_id":62953578758474,"sku":"ICM-230-1-OEM","price":3791.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pour le tuyau en Y do88","offer_id":62953578791242,"sku":"ICM-230-1-do88","price":3791.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_Intercooler_kit_MERA_-_Porsche_911_997.1_Turbo.jpg?v=1786958052","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/do88-intercooler-kit-mera-porsche-911-997-1-turbo","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}