{"product_id":"do88-intercooler-kit-porsche-911-992-1-carrera","title":"DO88 - Kit Intercooler - Porsche 911 992.1 Carrera","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit d\u0026#x27;Intercooler do88\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003ePorsche 911 992.1 Carrera\u003c\/strong\u003e est le premier kit d\u0026#x27;Intercooler complet destiné à ce modèle. Il repose sur les \u003cstrong\u003enoyaux Bar Plate de Garrett Motorsport\u003c\/strong\u003e, dotés d’ailettes fines empilées, conçues pour offrir un équilibre optimal entre refroidissement et débit d’air. Les réservoirs d’extrémité sont en aluminium moulé fin afin de limiter le poids tout en optimisant le débit d’air.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAfin de pouvoir installer le noyau plus épais, les déflecteurs d’air ont été remplacés par \u003cstrong\u003edes déflecteurs en carbone\u003c\/strong\u003e. Les raccords de l’Intercooler ont été agrandis et le kit comprend des flexibles en silicone do88 aux courbes souples et amples. Pour les déflecteurs d\u0026#x27;air inférieurs, vous avez le choix : la version pour le pare-chocs arrière de série ou celle pour les pare-chocs SportDesign et GTS, qui évacue mieux l\u0026#x27;air de refroidissement via une sortie située au centre du pare-chocs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-360-Cr.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsultez la notice de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTempérature de l\u0026#x27;air d\u0026#x27;admission réduite de 9 degrés : 30 degrés contre 39 degrés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDébit d’air de 919 CFM contre 820 CFM d’origine\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNoyaux Bar Plate haute densité de Garrett Motorsport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéservoirs d\u0026#x27;extrémité moulés en 3D à forme libre en aluminium fin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDéflecteurs en carbone conçus sur mesure\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChoix entre des déflecteurs d\u0026#x27;air adaptés au pare-chocs de série ou aux pare-chocs SportDesign et GTS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccords d\u0026#x27;Intercooler surdimensionnés avec flexibles en silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDeux raccords pour l\u0026#x27;injection de méthanol sur le réservoir d\u0026#x27;échappement (2 x 1\/8 NPT)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFournis avec des flexibles en silicone et des accessoires de montage\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarque : do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eType de produit : Kit Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNoyau de l\u0026#x27;Intercooler : Garrett Motorsport Bar Plate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDébit d\u0026#x27;air avec une perte de charge de 0,175 bar \/ 2,54 psi : 919 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDébit d’air d’origine : 820 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTempérature de l\u0026#x27;air d\u0026#x27;admission : 30 degrés contre 39 degrés d\u0026#x27;origine\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMatériau des conduits d\u0026#x27;air : carbone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccords pour méthanol : 2 x 1\/8 NPT sur le réservoir d\u0026#x27;échappement\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercoolers do88 avec réservoirs d\u0026#x27;extrémité moulés\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConduits d\u0026#x27;air en carbone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyaux en silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccessoires de montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels déflecteurs d\u0026#x27;air dois-je choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela dépend de votre pare-chocs arrière : la version pour le pare-chocs de série ou celle pour les pare-chocs SportDesign et GTS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre ces deux pare-chocs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes pare-chocs SportDesign et GTS sont équipés d’une sortie d’air de refroidissement située entre les embouts d’échappement, ce qui permet une meilleure évacuation de l’air de refroidissement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuel type de noyau d’Intercooler est utilisé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDes noyaux « Bar Plate » de Garrett Motorsport, dotés d’ailettes de refroidissement fines et superposées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe Noise Generator fonctionne-t-il toujours ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi votre voiture est équipée du Noise Generator, celui-ci ne sera plus utilisé avec ce kit de intercooler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuelle est la différence avec le BigPack ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOutre ce kit de intercooler, le BigPack comprend également l\u0026#x27;ensemble des conduites de pression en aluminium.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Pare-chocs de série","offer_id":62953553494346,"sku":"ICM-360-C","price":4900.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pare-chocs SportDesign et GTS","offer_id":62953553527114,"sku":"ICM-360-SD","price":4900.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_Intercooler_kit_-_Porsche_911_992.1_Carrera.jpg?v=1786958387","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/do88-intercooler-kit-porsche-911-992-1-carrera","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}