{"product_id":"do88-y-pipe-porsche-911-991-1-turbo","title":"DO88 - Tuyau en Y - Porsche 911 991.1 turbo","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecollecteur en Y do88\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003ePorsche 911 991.1 turbo et turbo S\u003c\/strong\u003e est une version à haut débit dont le diamètre intérieur est nettement supérieur à celui de la pièce d\u0026#x27;origine. Le tuyau est constitué de \u003cstrong\u003etubes en aluminium cintrés au mandrin de 2,5 pouces (63 mm)\u003c\/strong\u003e, entre lesquels se trouve un \u003cstrong\u003eraccord moulé\u003c\/strong\u003e, conçu en 3D avec une forme libre pour assurer un écoulement fluide. Des raccords usinés par CNC sont soudés sur la pièce moulée pour la Blow-Off Valve et les flexibles de purge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette conception offre un gain de performances important pour un surpoids minime. Les tubes sont recouverts d’un revêtement en poudre de haute qualité. Le kit comprend deux flexibles en silicone conçus sur mesure, disponibles en deux versions : pour une utilisation avec les intercoolers d’origine ou avec les intercoolers de performance DO88. Notez que les pièces d\u0026#x27;origine sont conçues pour la puissance avec laquelle le véhicule a été construit ; ainsi, même sur un véhicule ne bénéficiant que d\u0026#x27;un réglage logiciel, ce tuyau en Y apporte un gain par rapport à la pièce d\u0026#x27;origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-200SV-OEM-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsultez la notice de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDébit d’air supérieur de 58 % à chute de pression égale par rapport à la pièce d’origine\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre intérieur nettement plus grand\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyauterie en aluminium cintrée au mandrin de 2,5 pouces (63 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéducteur moulé pour un écoulement fluide\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSurface interne lisse pour un débit d\u0026#x27;air optimal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccords usinés CNC pour la Blow-Off Valve et la purge\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDeux raccords pour l\u0026#x27;injection de méthanol (1\/8-27 NPT) avec bouchons d\u0026#x27;obturation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevêtement par poudrage de haute qualité\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDeux tuyaux en silicone sur mesure inclus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChoix entre des flexibles adaptés aux intercoolers d\u0026#x27;origine ou aux intercoolers DO88\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarque : do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eType de produit : tuyau en Y\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMatériau : aluminium cintré au mandrin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre du tube : \u003cstrong\u003e63 mm\u003c\/strong\u003e (2,5 pouces)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccord : moulé, formé librement en 3D\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAugmentation du débit d’air : 58 % à chute de pression égale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccords d\u0026#x27;injection de méthanol : 2 x 1\/8-27 NPT avec bouchons d\u0026#x27;obturation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFinition : revêtement par poudrage\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTuyau en Y do88 en aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyaux en silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColliers de serrage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version de tuyaux dois-je choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela dépend de vos intercoolers. Choisissez la version pour les intercoolers d\u0026#x27;origine ou celle pour les intercoolers de performance do88.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDe combien le débit d\u0026#x27;air est-il supérieur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est supérieur de 58 % à pression de chute égale par rapport au tuyau en Y d\u0026#x27;origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe tuyau en Y est-il utile sur une voiture de série ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes pièces d\u0026#x27;origine sont conçues pour la puissance avec laquelle la voiture a été construite. Même sur une voiture ne bénéficiant que d’un réglage logiciel, ce tuyau en Y apporte un gain de performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003epuis-je y raccorder un système d’injection de méthanol ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il est équipé de deux raccords 1\/8-27 NPT, fournis avec des bouchons d’obturation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue contient le kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau en Y entièrement en aluminium, des flexibles en silicone et des colliers de serrage.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Pour les intercoolers d'origine","offer_id":62952851439946,"sku":"TR-200SV-OEM-1","price":809.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pour les intercoolers do88","offer_id":62952851472714,"sku":"TR-200SV-do88-1","price":809.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_Y-pipe_-_Porsche_911_991.1_Turbo.jpg?v=1786960729","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/do88-y-pipe-porsche-911-991-1-turbo","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}