{"product_id":"do88-y-pipe-porsche-911-997-1-turbo","title":"DO88 - Tuyau en Y - Porsche 911 997.1 turbo","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecollecteur en Y do88\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003ePorsche 911 997.1 turbo et GT2\u003c\/strong\u003e est une version à haut débit dotée d\u0026#x27;un diamètre intérieur nettement plus grand, permettant un débit d\u0026#x27;air accru \u003cstrong\u003ede 62\u003c\/strong\u003e %. Le tuyau est constitué de \u003cstrong\u003etubes en aluminium cintrés au mandrin de 70 mm\u003c\/strong\u003e, entre lesquels se trouve un raccord moulé en 3D à forme libre. Des raccords usinés par CNC sont soudés sur la partie moulée pour la Blow-Off Valve et les flexibles de purge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette construction offre un gain de performances considérable pour un surpoids minime. Le \u003cstrong\u003etuyau en Y do88 pèse 1,52 kg\u003c\/strong\u003e, contre 1,38 kg pour la version d’origine en plastique et 2,76 kg pour une version moulée d’un concurrent. Les tuyaux sont recouverts d\u0026#x27;un revêtement en poudre de haute qualité, disponible en noir semi-brillant ou argent métallisé. Le kit comprend deux flexibles en silicone conçus sur mesure, dont la version dépend du type d\u0026#x27;intercoolers dont vous disposez.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-140SI-do88r.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsultez la notice de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDébit d’air accru de 62 % grâce à un diamètre intérieur nettement plus grand\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuyauterie en aluminium cintrée au mandrin de 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccord moulé pour un écoulement fluide\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSurface intérieure lisse pour un débit d\u0026#x27;air optimal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccords usinés CNC pour la Blow-Off Valve et la purge\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids de 1,52 kg contre 2,76 kg pour une version moulée d\u0026#x27;un concurrent\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChoix entre un revêtement en poudre noir semi-brillant ou argent métallisé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDeux tuyaux en silicone conçus sur mesure inclus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChoix entre des flexibles adaptés aux intercoolers d\u0026#x27;origine, au do88 ICM-200 ou au do88 ICM-230\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarque : do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eType de produit : tuyau en Y\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMatériau : aluminium cintré au mandrin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre du tuyau : \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccord : moulé, formé librement en 3D\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAugmentation du débit d’air : 62 %\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids du tuyau en Y do88 : 1,52 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFinition : revêtement par poudrage noir semi-brillant ou argent métallisé\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTuyau en Y do88 en aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDeux tuyaux en silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColliers de serrage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChoisissez d\u0026#x27;abord la couleur, argent ou noir, puis les flexibles adaptés à vos refroidisseurs intermédiaires : d\u0026#x27;origine, do88 ICM-200 ou do88 ICM-230.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDe combien le débit d’air est-il accru ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe 62 % par rapport à la pièce d’origine, grâce à un diamètre intérieur nettement plus grand.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCombien pèse le tuyau en Y ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1,52 kg. La version d’origine en plastique pèse 1,38 kg, tandis qu’une version moulée d’un concurrent pèse 2,76 kg.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCe tuyau en Y est-il également compatible avec la GT2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le kit est compatible avec la 997.1 turbo et la GT2, ainsi qu’avec la 997.2 GT2 RS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue contient le kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau en Y en aluminium, deux flexibles en silicone et des colliers de serrage.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Argent, intercoolers d'origine","offer_id":62952861008202,"sku":"TR-140SI-OEM","price":807.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, intercoolers d'origine","offer_id":62952861040970,"sku":"TR-140SV-OEM","price":807.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent, do88 ICM-200","offer_id":62952861073738,"sku":"TR-140SI-ICM200","price":807.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, do88 ICM-200","offer_id":62952861106506,"sku":"TR-140SV-ICM200","price":807.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent, do88 ICM-230","offer_id":62952861139274,"sku":"TR-140SI-do88","price":807.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, do88 ICM-230","offer_id":62952861172042,"sku":"TR-140SV-do88","price":807.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_Y-pipe_-_Porsche_911_997.1_Turbo.jpg?v=1786960239","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/do88-y-pipe-porsche-911-997-1-turbo","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}