{"product_id":"tte485-is20-upgrade-turbo-vag-1-8-2-0-tsi-ea888-3-mqb","title":"TTE485 - IS20 Upgrade Turbo – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3 MQB","description":"\u003cp data-start=\"298\" data-end=\"721\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"301\" data-end=\"316\"\u003eTTE485 IS20\u003c\/strong\u003e is een geavanceerde \u003cstrong data-start=\"337\" data-end=\"368\"\u003ehybride performance-upgrade\u003c\/strong\u003e gebaseerd op de \u003cstrong data-start=\"385\" data-end=\"421\"\u003eoriginele IHI Hitachi IS20 turbo\u003c\/strong\u003e voor het \u003cstrong data-start=\"431\" data-end=\"452\"\u003eEA888 Gen 3 (MQB)\u003c\/strong\u003e platform. Deze turbo levert \u003cstrong data-start=\"481\" data-end=\"513\"\u003eStage 3 IS38-achtig vermogen\u003c\/strong\u003e met \u003cstrong data-start=\"518\" data-end=\"550\"\u003euitstekende spool en respons\u003c\/strong\u003e, terwijl de compacte IS20-basis behouden blijft. TTE positioneert de TTE485 als één van de \u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"689\"\u003ebest presterende IS20 hybrides onder 500 pk\u003c\/strong\u003e die momenteel beschikbaar zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"723\" data-end=\"1187\"\u003eVoor de TTE485 wordt de originele compressor vervangen door een \u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"847\"\u003eveel groter en efficiënter TTE billet 6+6 compressorwiel\u003c\/strong\u003e met \u003cstrong data-start=\"852\" data-end=\"879\"\u003eExtended Tip Technology\u003c\/strong\u003e. De compressorafdekking wordt CNC-gefreesd naar optimale spelingen. Aan de uitlaatzijde wordt de originele turbine vervangen door een \u003cstrong data-start=\"1014\" data-end=\"1056\"\u003eTTE 9-blade high-flow low-mass turbine\u003c\/strong\u003e, waarvoor de turbinebehuizing CNC wordt aangepast. Dit resulteert in \u003cstrong data-start=\"1126\" data-end=\"1146\"\u003elagere tegendruk\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1148\" data-end=\"1164\"\u003elagere EGT’s\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1168\" data-end=\"1186\"\u003esnellere spool\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1189\" data-end=\"1645\"\u003eDaarnaast monteert TTE een \u003cstrong data-start=\"1216\" data-end=\"1249\"\u003eCNC-gefreesde silencer delete\u003c\/strong\u003e in de turbo-uitlaat, waarmee de interne demper wordt verwijderd voor \u003cstrong data-start=\"1319\" data-end=\"1359\"\u003ebetere flow en een sportiever geluid\u003c\/strong\u003e. Het \u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1401\"\u003eTTE 360° upgrade stuwkrachtlager\u003c\/strong\u003e verhoogt de duurzaamheid bij hogere belastingen. Elke turbo wordt \u003cstrong data-start=\"1468\" data-end=\"1495\"\u003emeervoudig gebalanceerd\u003c\/strong\u003e, inclusief \u003cstrong data-start=\"1507\" data-end=\"1553\"\u003ehigh-speed VSR-balancering tot 250.000 rpm\u003c\/strong\u003e, en geleverd met een \u003cstrong data-start=\"1575\" data-end=\"1606\"\u003egenummerd balanstestrapport\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong data-start=\"1608\" data-end=\"1644\"\u003eSoftwareherkalibratie is vereist\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1189\" data-end=\"1645\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1649\" data-end=\"1660\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Bij insturen moet het een \u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1717\"\u003eoriginele IHI Hitachi IS20\u003c\/strong\u003e zijn (geen Continental). Continental-voertuigen zijn alleen geschikt met een \u003cstrong data-start=\"1795\" data-end=\"1805\"\u003enieuwe\u003c\/strong\u003e TTE485.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1820\" data-end=\"1838\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1823\" data-end=\"1836\"\u003eVoordelen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1839\" data-end=\"2266\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1841\" data-end=\"1860\"\u003e480+ pk bewezen\u003c\/strong\u003e (102 RON)\u003cbr data-start=\"1870\" data-end=\"1873\"\u003e• IS38-achtig Stage 3 vermogen met IS20-respons\u003cbr data-start=\"1920\" data-end=\"1923\"\u003e• TTE billet \u003cstrong data-start=\"1936\" data-end=\"1954\"\u003e6+6 compressor\u003c\/strong\u003e met Extended Tip\u003cbr data-start=\"1971\" data-end=\"1974\"\u003e• TTE \u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"2018\"\u003e9-blade high-flow low-mass turbine\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2018\" data-end=\"2021\"\u003e• Lagere tegendruk en EGT’s\u003cbr data-start=\"2048\" data-end=\"2051\"\u003e• CNC \u003cstrong data-start=\"2057\" data-end=\"2076\"\u003esilencer delete\u003c\/strong\u003e voor betere flow en sound\u003cbr data-start=\"2102\" data-end=\"2105\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"2107\" data-end=\"2139\"\u003e360° TTE upgrade lagerpakket\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2139\" data-end=\"2142\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"2144\" data-end=\"2159\"\u003ePlug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e montage\u003cbr data-start=\"2167\" data-end=\"2170\"\u003e• High-speed \u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2203\"\u003eVSR gebalanceerd\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2203\" data-end=\"2206\"\u003e• Inclusief \u003cstrong data-start=\"2218\" data-end=\"2239\"\u003ebalanstestrapport\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2239\" data-end=\"2242\"\u003e• Gemaakt in Duitsland\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2273\" data-end=\"2306\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2304\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2307\" data-end=\"2740\"\u003e• Platform: \u003cstrong data-start=\"2319\" data-end=\"2352\"\u003eVAG 1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3 MQB\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2352\" data-end=\"2355\"\u003e• Basis: Originele \u003cstrong data-start=\"2374\" data-end=\"2394\"\u003eIHI Hitachi IS20\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2394\" data-end=\"2397\"\u003e• Compressor: TTE billet \u003cstrong data-start=\"2422\" data-end=\"2429\"\u003e6+6\u003c\/strong\u003e, Extended Tip\u003cbr data-start=\"2443\" data-end=\"2446\"\u003e• Turbine: TTE \u003cstrong data-start=\"2461\" data-end=\"2472\"\u003e9-blade\u003c\/strong\u003e, high-flow, low-mass\u003cbr data-start=\"2493\" data-end=\"2496\"\u003e• Lagering: \u003cstrong data-start=\"2508\" data-end=\"2539\"\u003eTTE versterkt + 360° thrust\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2539\" data-end=\"2542\"\u003e• Actuator: Origineel IHI\u003cbr data-start=\"2567\" data-end=\"2570\"\u003e• Montage: Plug \u0026amp; play \u003cem data-start=\"2593\" data-end=\"2651\"\u003e(bij Golf 7R 2014–2016 mogelijk verlengen actuatorkabel)\u003c\/em\u003e\u003cbr data-start=\"2651\" data-end=\"2654\"\u003e• Vermogen: \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2677\"\u003e480+ pk\u003c\/strong\u003e (afhankelijk van brandstof en setup)\u003cbr data-start=\"2714\" data-end=\"2717\"\u003e• Software: \u003cstrong data-start=\"2729\" data-end=\"2740\"\u003evereist\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2747\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2750\" data-end=\"2769\"\u003eCompatibiliteit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2772\" data-end=\"2971\"\u003e• VW \u003cstrong data-start=\"2777\" data-end=\"2795\"\u003eGolf 7 GTI \/ R\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2795\" data-end=\"2798\"\u003e• Audi \u003cstrong data-start=\"2805\" data-end=\"2828\"\u003eA3 8V \/ S3 8V \/ TTS\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2828\" data-end=\"2831\"\u003e• Audi \u003cstrong data-start=\"2838\" data-end=\"2854\"\u003eS1 \/ Q3 \/ Q2\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2854\" data-end=\"2857\"\u003e• SEAT \u003cstrong data-start=\"2864\" data-end=\"2886\"\u003eLeon Cupra \u0026amp; SC 5F\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2886\" data-end=\"2889\"\u003e• Skoda \u003cstrong data-start=\"2897\" data-end=\"2937\"\u003eOctavia vRS 5E \/ Superb Sportline B8\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2937\" data-end=\"2940\"\u003e\u003cem data-start=\"2940\" data-end=\"2971\"\u003e(EA888.3 MQB – 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2978\" data-end=\"2993\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2981\" data-end=\"2991\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2994\" data-end=\"3062\"\u003e• TTE485 IS20 upgrade turbocharger\u003cbr data-start=\"3028\" data-end=\"3031\"\u003e• Genummerd balanstestrapport\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3069\" data-end=\"3101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3072\" data-end=\"3099\"\u003eBelangrijke opmerkingen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3102\" data-end=\"3279\"\u003e• Alleen \u003cstrong data-start=\"3111\" data-end=\"3131\"\u003eIHI Hitachi IS20\u003c\/strong\u003e geschikt voor insturen\u003cbr data-start=\"3154\" data-end=\"3157\"\u003e• Continental-versies alleen met \u003cstrong data-start=\"3190\" data-end=\"3200\"\u003enieuwe\u003c\/strong\u003e TTE485\u003cbr data-start=\"3207\" data-end=\"3210\"\u003e• ECU-software en ondersteunende hardware bepalen het eindresultaat\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3286\" data-end=\"3312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3289\" data-end=\"3312\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3314\" data-end=\"3384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3314\" data-end=\"3343\"\u003eIs software verplicht?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3343\" data-end=\"3346\"\u003eJa, ECU-herkalibratie is noodzakelijk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3386\" data-end=\"3520\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3386\" data-end=\"3420\"\u003eIs dit een bolt-on upgrade?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3420\" data-end=\"3423\"\u003eJa, plug \u0026amp; play. Bij sommige vroege Golf 7R-modellen kan een actuatorkabel-verlenging nodig zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3522\" data-end=\"3674\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3522\" data-end=\"3558\"\u003eWat is het verschil met IS38?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3558\" data-end=\"3561\"\u003eDe TTE485 biedt \u003cstrong data-start=\"3577\" data-end=\"3601\"\u003eIS38-achtig vermogen\u003c\/strong\u003e met \u003cstrong data-start=\"3606\" data-end=\"3635\"\u003esnellere spool en respons\u003c\/strong\u003e dankzij de IS20-basis en TTE-upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2681\" data-end=\"2696\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2684\" data-end=\"2694\"\u003eLevertijd\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Nieuwe turbo: \u003cspan\u003e3 - 6\u003c\/span\u003e werkdagen\u003cbr\u003e• Ik stuur mijn oude turbo op: 20 - 40 werkdagen\u003cstrong data-start=\"2670\" data-end=\"2703\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op","offer_id":61067052253514,"sku":"TTE10296","price":1525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo","offer_id":61067052286282,"sku":"TTE10296-2","price":3049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/TTE485IS20turbo2.0TSIEA888.3MQB.png?v=1770732337","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/tte485-is20-upgrade-turbo-vag-1-8-2-0-tsi-ea888-3-mqb","provider":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","version":"1.0","type":"link"}