{"product_id":"wagner-competition-oliekoeler-kit-vw-t6-1-2-0-tdi-en-bitdi","title":"Kit de refroidisseur d\u0026#x27;huile Wagner Competition pour VW T6.1 2.0 TDI et BiTDI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit de refroidisseur d\u0026#x27;huile\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition\u003c\/strong\u003e est destiné au \u003cstrong\u003eVW T6.1 2.0 TDI et BiTDI\u003c\/strong\u003e à partir de 2019, ainsi qu\u0026#x27;au \u003cstrong\u003eVW T6 2.0 (Bi)TDI\u003c\/strong\u003e. Cette mise à niveau du refroidisseur d\u0026#x27;huile empêche une température excessive de l\u0026#x27;huile et est donc indispensable pour tous les VW T6 2.0 (Bi)TDI. Grâce à la surface de refroidissement supplémentaire, l\u0026#x27;huile est refroidie de manière optimale même en cas de forte sollicitation, ce qui garantit une pression d\u0026#x27;huile constante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit se compose d’un \u003cstrong\u003erefroidisseur d’huile à 7 rangées entièrement en aluminium\u003c\/strong\u003e et est désormais livré avec le kit de joints d’origine VW pour le boîtier du filtre à huile. Attention : pour les modèles à partir de 2019, des modifications du véhicule peuvent s’avérer nécessaires. Ne convient pas aux modèles équipés du moteur VW EA189 de série.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRefroidisseur d\u0026#x27;huile à 7 rangées entièrement en aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantit un refroidissement optimal de l\u0026#x27;huile, même pour les voitures préparées\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstallation « plug \u0026amp; play » avec plaque d\u0026#x27;adaptation et thermostat inclus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDésormais livré avec le kit d\u0026#x27;étanchéité d\u0026#x27;origine VW pour le boîtier du filtre à huile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePour les modèles à partir de 2019, des modifications du véhicule peuvent s\u0026#x27;avérer nécessaires\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNe convient pas aux modèles équipés du moteur VW EA189 de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprès l\u0026#x27;installation, un léger bruit (bourdonnement) peut apparaître en raison des pulsations de l\u0026#x27;huile. Ce phénomène peut être atténué en débranchant les flexibles\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRefroidisseur d\u0026#x27;huile : 7 rangées, entièrement en aluminium, revêtement noir\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen T6 2.0 TDI : 110 kW \/ 150 ch (2016 à 2019), code moteur CXHA. Pour les moteurs de plus petite cylindrée, le Radiateur doit être remplacé par le modèle 7E0121212B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolkswagen T6 2.0 BiTDI : 146 à 150 kW \/ 199 à 204 ch (2016 à 2019), code moteur CXEC ; CXEB\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJoints d\u0026#x27;origine recommandés à remplacer (non fournis) : 3 joints 03N 117 070 et 1 joint 03N 115 441\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRefroidisseur d\u0026#x27;huile Wagner Competition (revêtement noir)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlaque d\u0026#x27;adaptation et thermostat\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 x matériel de fixation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de joints d\u0026#x27;origine VW pour le boîtier du filtre à huile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels joints dois-je remplacer lors de l\u0026#x27;installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est recommandé de remplacer 3 joints 03N 117 070 et 1 joint 03N 115 441. Celles-ci ne sont pas fournies.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe kit est-il compatible avec un T6.1 à partir de 2019 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, mais pour les modèles à partir de 2019, des modifications du véhicule peuvent s\u0026#x27;avérer nécessaires. Le kit n’est pas compatible avec les modèles équipés du moteur VW EA189 de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe refroidisseur d’huile peut-il émettre un bruit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAprès l’installation, un léger bourdonnement peut se produire en raison des pulsations de l’huile. Ce bruit peut être atténué en débranchant les tuyaux.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Titre par défaut","offer_id":63821299253578,"sku":"WA250001002.T6.1","price":1026.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/wagner-competition-oliekoeler-kit-vw-t6-1-2-0-tdi-en-bitdi.jpg?v=1791280155","url":"https:\/\/jt-products.eu\/fr\/products\/wagner-competition-oliekoeler-kit-vw-t6-1-2-0-tdi-en-bitdi","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}