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Description
Bougies d'allumage NGK Racing Competition pour les moteurs 1.8 – 2.0 – 2.5 – 4.0 TSI / TFSI.
Les bougies d'allumage NGK Racing Competition sont reconnues comme l'une des options les plus recherchées pour les moteurs de toutes marques, notamment ceux des Audi RS3, TTRS, Golf 7R et bien d'autres ! Grâce à une technologie de compétition avancée, ces bougies excellent en termes de dissipation thermique et de stabilité de l'allumage, même sur les voitures équipées d'une préparation stage 2 ou supérieure. Prêtes à installer, elles sont vendues par lots de 4, 5, 6 ou 8. Grâce à la technologie Race Iridium et à leurs triples joints, elles sont essentielles pour des performances moteur optimales. De plus, fabriquées au Japon, elles garantissent qualité et fiabilité.
Cette bougie NGK Iridium est l'une des bougies les plus populaires pour les moteurs TFSI 2.9 et 3.0 TFSI préparés. Nous la recommandons pour les véhicules préparés Stage 1 et Stage 2.
Ces bougies d'allumage conviennent aux Audi S4, RS4, S5 et RS5 B9, A6 + A7 C8 55 TFSI, A8 D5 50 et 55 TFSI, les SQ5 FY, Bentley Bentayga 3.0 Hybrid, Porsche Cayenne 2.9S, 3.0 et 3.0 Hybrid, Porsche Macan 3.0S (à partir de 2018) et la Porsche Panamera 971 avec moteur 2.9 et 3.0.
Ces bougies d'allumage conviennent également aux moteurs Porsche 911 (992) 3.8 Turbo S d'origine et réglés Stage 1 à partir de 2020.
Pour un aperçu complet de l'utilisation de ces bougies d'allumage, voir « Est-ce compatible avec ma voiture ? ».
Ces bougies d'allumage NGK Laser Iridium sont fournies à l'unité. Si vous possédez 6 cylindres, vous devez commander 6 bougies. Ces bougies d'allumage remplacent les bougies d'allumage d'origine et sont particulièrement adaptées aux moteurs réglés.
Un gros avantage de ces bougies d’allumage est qu’elles utilisent de l’Iridium. Ce matériau est plus résistant aux températures élevées, permettant aux bougies d'allumage de continuer à fonctionner même dans les conditions les plus extrêmes.
Prix pour 1 bougie d'allumage.
Contenu:
• Bougie d'allumage NGK
Numéro d'article: SILKGR9A7ES
Informations Complémentaires
| Marque | ![]() NGK |
|---|
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
|---|---|---|---|
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
| Audi | A1 | 8X-10-18 | 1.8TFSI-192 |
| Audi | A3 | 8V / 8,5V - 12-20 | 2.0 TFSI-190/220 |
| Audi | A4 | B9-15-.. | 2.0TFSI-252 |
| Audi | A5 | F5-16-.. | 2.0TFSI-252 |
| Audi | RS3 | 8,5 V-17-21 | 2.5TFSI-400 |
| Audi | RS3 | 8P - 11-15 | 2.5TFSI-340 |
| Audi | RS3 | 8V-15-17 | 2.5TFSI-367 |
| Audi | RS3 | 8A - 21-.. | 2.5TFSI-400 |
| Audi | RSQ3 | F3-19-.. | 2.5TFSI-400 |
| Audi | S1 | 8X-14-18 | 2.0TFSI-231 |
| Audi | S3 | 8V / 8,5V - 13-20 | 2.0 TFSI-300/310 |
| Audi | SQ2 | AG-16-.. | 2.0TFSI-300 |
| Audi | TT | 8 ans - 06-13 | TTRS 2.5 TFSI-340/360 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | 2.0TFSI-230 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | TTRS 2.5 TFSI-400 |
| Audi | TT | 8S - 14-20 | TTS 2.0 TFSI-310 |
| Mitsubishi | Lancier | Évo 8/9 - 03-07 | 2.0T-265/286 |
| Siège / Cupra | Ibiza | 6P - 15-17 | Cupra-192 |
| Siège / Cupra | Léon | 5F - 12-20 | Cupra-265/280/290/300/310 |
| Siège / Cupra | Léon | 5F - 12-20 | Cupra 4 Drive - 300 |
| Skoda | Octavie | 5E - 13-20 | vRS-220/230/245 |
| Volkswagen | le golf | MK7-13-17 | GTI-220/230 |
| Volkswagen | le golf | MK7-13-17 | GTI Clubsport-265 |
| Volkswagen | le golf | MK7-13-17 | R-300 |
| Volkswagen | le golf | MK7-13-17 | R-Break/SW-300 |
| Volkswagen | le golf | MK7.5-17-20 | GTI-230/245 |
| Volkswagen | le golf | MK7.5-17-20 | GTI TCR-290 |
| Volkswagen | le golf | MK7.5-17-20 | R-310 |
| Volkswagen | le golf | MK7.5-17-20 | R-Break/SW-310 |
| Volkswagen | Polo | 6C-14-17 | GTI-192 |
| Volkswagen | Polo | AW-17-.. | GTI200 |
Garantie
Des informations sur la garantie seront bientôt disponibles ici. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Votre dicton de la Porta Rhoncus. Pris en magna dans nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed conséquat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum ante ipsum primis chez faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae
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