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Description
Mise à niveau pour les moteurs de voitures classiques Audi 2.2 10 V et 20 V. Notre nouveau carter de turbine boulonné est conçu pour remplacer le carter de turbine K26/K27 d'origine, qui limite la puissance.
La capacité du boîtier a été augmentée de 6 cm2 à 10,7 cm2, tandis que les roues de turbine d'origine de 54,6 mm peuvent être utilisées. Construit en acier inoxydable SS347 pour éviter les fissures à haute température. La mise à niveau permet d'obtenir une puissance, un couple plus élevés et une contre-pression plus faible.
Notre carter de turbine est conçu pour fonctionner avec les tailles de roue et d'arbre de turbine suivantes :
• Diamètre de l'inducteur : 64,4 mm ;
• Diamètre de l'exducteur : 54,6 mm ;
• Hauteur de la pointe : 10,1 mm ;
Numéros d'essieu et de roue d'origine :
• 5326-120-5002
• 5326-120-5001
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous recommandons notre Manuel d'installation à lire.
Contenu:
• Carter de turbine
Numéro d'article : TSK26H
Informations Complémentaires
| Poids | 13,6 kg |
|---|---|
| Marque | ![]() Turbosystèmes |
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
|---|---|---|---|
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
Garantie
Des informations sur la garantie seront bientôt disponibles ici. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Votre dicton de la Porta Rhoncus. Pris en magna dans nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed conséquat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum ante ipsum primis chez faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae
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