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Description
Je te donne Moteur 2.0 TFSI EA888.4 dans le Golf 8 GTI, Golf 8 GTI Club Sport ou Octavia NX RS équipé de OPF/GPF l'espace de respiration qu'il mérite avec ça Tuyau de descente Endura Motorsport. D'un diamètre de 3,5 pouces (89 mm) qui va à 3 pouces (76 mm), cette mise à niveau offre un flux d'échappement amélioré, une puissance supplémentaire et un son agressif et sportif.
Fabriqué en haute qualité Acier inoxydable T304 et complet Soudé TIG Pour une résistance et une durabilité maximales, le tuyau de descente complète parfaitement le système d'échappement d'origine et constitue la mise à niveau idéale pour ceux qui cherchent à faire passer leur plate-forme MQB Evo au niveau de performance supérieur.
Avantages
• Garantie d'ajustement : coupe sans couture, tout comme l'original
• Conception à haut débit : Diamètre de tuyau de 3,5 → 3 pouces pour un débit optimal
• Acier inoxydable T304 : résistant à la chaleur et à la corrosion
• Soudé TIG : fabriqué à la main pour une résistance maximale
• Plus-value : plus de couple (Nm) et de puissance grâce à un meilleur flux de gaz
• Suppression GPF/OPF : plus de son et une réponse plus rapide de l'accélérateur
• Installation prête à l'emploi : s'adapte directement sur l'échappement OEM
Compatibilité
• Golf 8 GTI
• Golf 8 GTI Clubsport
• Skoda Octavia NX RS
• Code moteur : 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo
• Convient aux véhicules avec OPF/GPF
Possibilités
• Sans catalyseur (Décat)
• De Catalyseur de course à haut débit 200 cellules
Contenu
• Tuyau de descente
• 4 adaptateurs
• 1 pince
• 4 prises pour capteurs OPF / température et pression
Questions fréquemment posées
Ce tuyau de descente convient-il également à la Golf 8 R ?
Non, cette version est spécifiquement destinée aux modèles GTI/Clubsport et Octavia NX RS avec moteur 2.0 TSI. Une variante différente est disponible pour la Golf 8 R.
Dois-je effectuer un réglage de l'ECU après l'installation ?
Oui, cela est recommandé pour des performances optimales et pour éviter les codes d'erreur sur les installations de décatalyseur ou de sportcat.
Ce tuyau de descente peut-il être monté sur l'échappement d'origine ?
Oui, le tuyau de descente a une réduction à 3 pouces et se connecte directement au système OEM.
Quelle est la différence entre decat et sportcat ?
Le décatalyseur supprime complètement le catalyseur pour un débit maximal, tandis que le sportcat (200 cellules) réduit toujours les émissions mais avec une contre-pression minimale.
Numéro d'article : ENDURA-DP-MK8G-DE
Informations Complémentaires
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
|---|---|---|---|
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
| Skoda | Octavie | NX-20-.. | RS-245 (2.0) |
| Volkswagen | le golf | MK8-20-.. | GTI-245 |
| Volkswagen | le golf | MK8-20-.. | GTI Clubsport-300 |
Garantie
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Avantages et inconvénients
- Garantie d'ajustement à 100 %
- Plus de pouvoir
- Débit optimal
- Le voyant de panne du moteur s'allume, le chip tuner peut le désactiver
- Rejet du contrôle technique (décat)
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