GFB – Recirc. entrée/sortie 33 mm. Mach 2 – Mitsubishi EVOIX

Description

La vanne de dérivation de recirculation GFB Mach 2 pour les modèles Mitsubishi EVO (IX) offre des performances impressionnantes sans le bruit de soufflage typique. Grâce à la technologie TMS avancée, cette valve assure une récupération rapide du boost pendant le changement de vitesse et une réponse optimale de l'accélérateur. Il peut facilement résister à des pressions de suralimentation de plus de 100 psi, ce qui est plus que ce que n'importe quel turbo standard peut offrir. Configuré pour une recirculation complète, le Mach 2 offre des avantages de haute performance sans le bruit.

• Recirculation totale : pas de bruit de soufflage, mais des performances maximales.
• Récupération rapide du boost : améliore les performances lors du changement de vitesse.
• Résistance à haute pression : peut supporter plus de 100 psi.
• Durable et fiable : idéal pour les applications hautes performances.
• Véhicules compatibles (sélection) : Mitsubishi Lancer Evolution (EVO) : IX (1996-2015), Evolution Final Edition (2015), Evolution GSR (2008-2015), Evolution MR (2005-2015), Evolution RS/SE (2005- 2010), Mitsubishi Eclipse : TPS (1995-1999), GSX (1995-1999), Spyder TPS (1996-1999), Mitsubishi 3000GT : VR-4 (1991-1999), Spyder VR-4 (1995-1996), Subaru Legacy : 2.5T (2010-2012), Dodge Stealth : R/T Turbo (1991-1996), Eagle Talon : TSi (1995-1998)

Contenu:
GFB – Recirculation 33 mm, entrée/sortie, Mach 2

Numéro d'article : T9133