Airtec – Intercooler – Kia Ceed GT (JD – 1.6 T-GDi)

Description

Airtec Motorsport élargit la gamme Kia avec la mise à niveau de l'intercooler pour la Ceed GT 1.6T GDi (JD), adaptée à une utilisation sur piste.

Pour garantir que les performances ne soient pas affectées lors d'une utilisation prolongée et intense, nous avons développé un échangeur frontal plus grand et à flux libre qui remplace complètement la conception latérale plus petite et restrictive de l'échangeur d'origine.

Pour optimiser l'espace limité derrière le pare-chocs, un noyau à double passage beaucoup plus grand a été choisi. Cela permet d'augmenter la capacité de refroidissement. 125 % de la capacité totale et un gigantesque augmentation de 239 % de la surface frontale Comparée à la version originale, la conception à double passage permet à la suralimentation de traverser le noyau deux fois avant de sortir, assurant un refroidissement supplémentaire et des températures d'admission plus basses.

Le kit complet comprend également un kit de tuyau de suralimentation de grande taille qui déplace la soupape de recirculation d'origine et est livré avec tous les tuyaux en silicone nécessaires, les fixations et les instructions d'installation.

Ce kit offre un refroidissement et un débit bien plus efficaces que la version standard.

Dimensions:

Intercooler d'origine :

• Largeur : 290 mm
• Hauteur : 178 mm
• Profondeur: 90 mm
• Capacité : 4,65 litres
• Surface frontale : 516 cm²
• Entrée : 45 mm
• Échappement : 45 mm

Airtec Motorsport intermédiaire:

• Largeur : 460 mm
• Hauteur : 380 mm
• Profondeur : 60 mm
• Capacité : 10,48 litres
• Surface frontale : 1 748 cm²
• Entrée : 60 mm
• Échappement : 60 mm

Caractéristiques:

• Capacité supérieure de 125 % à celle de l'échangeur d'origine
• Surface frontale augmentée de 239 % pour un débit d'air maximal
• Noyau à double passage pour des performances de refroidissement optimales
• Réduction significative des températures d'entrée
• Comprend un kit de tuyau de suralimentation gros débit
• Réservoirs monoblocs moulés à haut débit
• Finition recouverte de poudre noire
• Comprend des tuyaux en silicone, des fixations et des instructions de montage

NB: Il semblerait que ces moteurs soient sujets à la surchauffe ou à des problèmes de joint de culasse. la responsabilité du client Il est indispensable de vérifier minutieusement au préalable que le moteur et le système de refroidissement sont en bon état avant d'installer ce kit d'échangeur et d'augmenter les performances.

Numéro d'article : ATINTKIA2