Airtec – Intercooler – VW Golf 4 1.8T

Description

Le Amélioration de l'intercooler Airtec Motorsport pour la VW Golf Mk4 1.8T remplace l'échangeur d'origine restrictif et le système « pancake » par un Conception à passage unique à haut débit avec noyau de 60 mmSur une reprogrammation Stage 1, cet échangeur offre des performances éprouvées augmentation de puissance de +12 ch et des températures d'entrée nettement inférieures.

Développé, testé et fabriqué au Royaume-Uni, cet échangeur offre un équilibre parfait entre performances de refroidissement, ajustement et fiabilité, idéal pour les voitures de route rapides et une utilisation sur circuit.

Résultats des tests (AmD Tuning Essex) :
• Intercooler d'origine – entrée : 128 °C / sortie : 49 °C
• Intercooler Airtec – entrée : 126 °C / sortie : 23 °C (+12 ch)

Avantages

• Noyau de 60 mm avec réservoirs d'extrémité moulés pour un flux d'air optimal
• Tuyaux en silicone de haute qualité à 4 ou 5 couches (rouges, noirs ou bleus)
• Supports de montage en acier inoxydable avec logo Airtec
• Conserve les phares antibrouillard et le pare-chocs d'origine
• Seul un ajustement mineur est nécessaire derrière la grille centrale
• Aucune découpe n'est nécessaire sur le pare-chocs.
• Comprend le manuel d'installation et le matériel de montage
• Compatible avec la barre de protection d'origine
• Recommandé : Pare-chocs inférieur anniversaire
• Disponible en noir Pro-Series ou en argent naturel
• Garantie Airtec de 3 ans – kilométrage illimité
• Durée d'installation : 2 à 4 heures
• Convient à toutes les VW Golf Mk4 1.8T

Spécifications techniques

• Largeur: 680 mm
• Hauteur: 340 mm
• Profondeur: 60 mm
• Temps d'assemblage : 3 à 4 heures
• Couleur: Série Pro Noir

Compatibilité

VW Golf 4 1.8T

Questions fréquemment posées

Dois-je modifier mon pare-chocs ?
Non, seule la partie arrière de la grille centrale du pare-chocs doit être légèrement découpée.

Cet échangeur est-il compatible avec les phares antibrouillard et le pare-chocs ?
Oui, les deux seront conservés.

Quel profit puis-je espérer ?
Avec la reprogrammation Stage 1, vous gagnez environ 12 ch et abaissez considérablement la température d'admission ; avec stagesupérieurs, vous obtenez des gains encore plus importants.

Numéro d'article : ATINTVAG13