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Description
L'échangeur Airtec Stage 1 pour Ford Fiesta ST180/ST200 utilise un faisceau à plaques et ailettes de qualité compétition, offrant un refroidissement nettement supérieur à celui de l'échangeur d'origine. Grâce à son large faisceau de 70 mm, ses réservoirs d'extrémité moulés et son volume accru, la température d'admission chute considérablement, même à pleine charge. Il en résulte des performances plus constantes, une puissance accrue et un moteur beaucoup moins sujet à la surchauffe.
Lors des tests réalisés par le magazine Fast Ford, l'échangeur Airtec a affiché des résultats spectaculaires : là où l'échangeur d'origine atteignait 85 à 97 °C après un seul cycle, l'échangeur Airtec a réussi à abaisser la température d'admission à seulement… 31–39°C Dans des conditions similaires, cet échangeur peut facilement gérer une puissance allant jusqu'à 250 ch et convient parfaitement aux moteurs de série et aux préparations Stage 1/2.
L'échangeur est livré en kit complet prêt à l'emploi, sans découpe ni perçage. Disponible en noir satiné.
Avantages
• Noyau de barres et plaques de 70 mm avec une capacité de 7,5 litres
• Réduction extrême des températures d'entrée (testées entre 31 et 39 °C)
• Surface frontale plus grande : 1 070 cm²
• Réservoirs à extrémités rainurées pour une résistance et un débit optimaux
• Installation plug & play sans sciage ni perçage
• Convient aux moteurs d'une puissance maximale de 250 ch
• Des performances améliorées pour une utilisation sur route et sur circuit
• Choix de noir satiné
• Comprend les instructions de montage
• Garantie Airtec de 3 ans
Spécifications techniques
Refroidisseur intermédiaire OEM :
• 690 × 130 × 50 mm
• Capacité : 4,5 litres
• Surface frontale : 900 cm²
Intercooler Airtec :
• 710 × 150 × 70 mm
• Capacité : 7,5 litres
• Surface avant : 1 070 cm²
• Largeur totale, sorties d'échappement comprises : 1000 mm
• Raccordements de tuyauterie : 63 mm
• Noyau : barre et plaque de 70 mm
Compatibilité
• Ford Fiesta MK7 ST180
• Ford Fiesta MK7 ST200
Contenu
• Intercooler Airtec Stage 1
• Kit de montage
• Instructions de montage
Questions fréquemment posées
Cet intercooler est-il plug & play ?
Oui, aucun sciage ni perçage requis ; montage direct.
Quelles sont les différences de température par rapport aux pièces d'origine ?
Lors des tests, la température des gaz d'échappement est passée de 85–97°C (OEM) à seulement 31–39°C avec Airtec.
Pour quelle puissance cet échangeur est-il adapté ?
Jusqu'à environ 250 ch, idéal pour une préparation standard et Stage 1/2.
Numéro d'article : ATINTFO25
Informations Complémentaires
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
|---|---|---|---|
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
| Gué | Fête | MK7-10-17 | ST-180/200 |
Garantie
Tous les produits Airtec Motorsport bénéficient d'une garantie de 12 mois. Sauf indication contraire dans la description du produit.

Avantages et inconvénients
- Meilleur refroidissement > plus de puissance
- Le démontage du pare-chocs est nécessaire
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