Kit de performance Endura Stage 2+ – Audi S3 8V

Description

Je te donne Audi S3 8V enfin le muscle qu'il mérite – avec ça Kit de performance Stage 2+ est-ce que tu comprends le plus de puissance par euro de la turbo IS38 d'origine. À travers tout restrictions d'admission et d'échappement pour supprimer et mettre à niveau le refroidissement et l'allumage, vous obtenez réponse directe de l'accélérateur, plus de puissance et un son turbo plus agressif que vous ressentez et entendez à chaque accélération.

Compatibilité

• Audi S3 8 V (2013–2016)
• Audi S3 8,5 V restylé (2017–2020)

Contenu du colis

• Prise d'air Endura Performance
• Tuyau de descente Endura Performance 3.5″
• Refroidisseur intermédiaire Endura Performance
• Bobines d'allumage Endura Performance
• NGK R7437-8 Bougies d'allumage Iridium Racing
• GFB DV+ T9381 Vanne de dérivation
• Suppression du silencieux Endura Turbo
• Coude d'admission Endura Turbo

Avantages

• Garantie d'ajustement : coupe sans couture, tout comme l'original
• Le plus complet et le plus abordable Stage 2+ kit sur le marché
• Débit maximal pour une pression turbo plus élevée et plus de puissance
• Températures d'entrée plus basses pour des performances stables sous charge
• Meilleure fiabilité de l'allumage avec des bobines solides et des bougies d'allumage plus froides
• Branchez et jouez pièces – faciles à assembler
• Jusqu'à 16 ch supplémentaires avec admission uniquement – ​​bien plus avec kit complet

Brève explication du produit

Prise d'air de 3,5 pouces – Prise d’air en aluminium surdimensionnée de 89 mm avec bouclier thermique pour plus d’air vers le turbo et un son d’admission plus agressif.
Tuyau de descente de 3,5 po – Acier inoxydable T304, soudé au TIG, de 3,5" à 3" pour un débit maximal. Disponible en versions décatalysées ou sport, avec ou sans catalyseur OPF.
Refroidisseur intermédiaire – Noyau à haut rendement avec un volume 101 % plus grand que celui du fabricant d'origine pour des températures d'admission stables, même sur des configurations de plus de 600 ch.
Bobines + NGK R7437-8 – Jusqu'à 10 % de puissance d'allumage en plus et des bougies d'allumage avec une plage de chaleur plus froide pour une combustion fiable en cas de réglage intensif.
DV+ T9381 – Réponse plus rapide et meilleur contrôle de suralimentation que la soupape de dérivation OEM.
Suppression du silencieux turbo et coude d'admission turbo – Réponse turbo directe et jusqu'à 7 ch supplémentaires grâce à un flux d'air optimal.

Important

• Pour performances maximales est un professionnel Réglage de l'ECU hautement recommandé.
• Vérifiez la réglementation locale lors de l’utilisation de variantes décat.

Questions fréquemment posées

,
« texte » : « Oui, de nombreuses pièces conviennent également aux Golf 7 GTI, Golf 7 R et Seat Leon Cupra, mais ce kit est spécialement conçu pour l'Audi S3 8V. »

Numéro d'article : ENDURA-ST2+-S38V