Kit de performance Endura Stage 2+ – VW Golf 7 / 7.5 R

Description

Je te donne Volkswagen Golf 7 R enfin le muscle qu'il mérite – avec ça Kit de performance Stage 2+ est-ce que tu comprends le plus de puissance par euro de la turbo d'origine. À travers tout restrictions d'admission et d'échappement pour supprimer et mettre à niveau le refroidissement et l'allumage, vous obtenez réponse directe de l'accélérateur, plus de puissance et un son turbo brutal que vous ressentez et entendez à chaque accélération.

Compatibilité

• Volkswagen Golf 7 R (2013–2016)
• Volkswagen Golf 7.5 R restylée (2017–2020)
• Inclusif break variantes

Contenu du colis

• Prise d'air Endura Performance
• Tuyau de descente Endura Performance 3.5″
• Refroidisseur intermédiaire Endura Performance
• Bobines d'allumage Endura Performance
• NGK R7437-8 Bougies d'allumage Iridium Racing
• GFB DV+ T9381 Vanne de dérivation
• Suppression du silencieux Endura Turbo
• Coude d'admission Endura Turbo

Avantages

• Garantie d'ajustement : coupe sans couture, tout comme l'original
• Le plus complet et le plus abordable Stage 2+ kit sur le marché
• Débit maximal pour une pression turbo plus élevée et plus de puissance
• Températures d'entrée plus basses pour des performances constantes sous de lourdes charges
• Meilleure fiabilité de l'allumage grâce à des bobines robustes et des bougies d'allumage plus froides
• Branchez et jouez pièces – aucun réglage requis
• Jusqu'à 16 ch supplémentaires avec admission uniquement – ​​bien plus avec kit complet

Brève explication du produit

Prise d'air de 3,5 pouces – Prise d’air en aluminium surdimensionnée de 89 mm avec bouclier thermique pour un flux d’air maximal et un son d’admission plus agressif.
Tuyau de descente de 3,5 po – Acier inoxydable T304, soudé au TIG, de 3,5" à 3" pour un débit maximal. Disponible en versions décatalysées ou sport, avec ou sans catalyseur OPF.
Refroidisseur intermédiaire – Volume 101 % plus grand que celui du fabricant d'origine, conçu pour un refroidissement optimal pour les configurations jusqu'à 600 ch et plus.
Bobines + NGK R7437-8 – Jusqu'à 10 % de puissance d'allumage en plus et des bougies d'allumage avec une plage de chaleur plus froide pour un réglage intensif.
DV+ T9381 – Réponse plus rapide et meilleur contrôle de la suralimentation que l’OEM.
Suppression du silencieux turbo et coude d'admission turbo – Jusqu'à 7 ch supplémentaires et une réponse de l'accélérateur plus précise grâce à moins de restrictions.

Important

• Pour performances maximales est un professionnel Réglage de l'ECU hautement recommandé.
• Vérifiez la réglementation locale lors de l’utilisation de variantes décat.

Questions fréquemment posées

Numéro d'article : ENDURA-ST2+-MK7R