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Kit de performance Endura Stage 3 – Seat Leon 5F Cupra 4WD EA888

Gamme de prix : 4 999,95 € à 5 449,95 € y compris 21% de TVA néerlandaise

y compris 21% de TVA néerlandaise
Économisez €564,15

Délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrables (du 19 au 26 décembre)
Numéro de l'article: ENDURA-ST3-5FAWD Approuvé par la CE : non Catégories: , Étiqueter:

Toujours gratuit expédition*

Payer maintenant ou plus tard en 3 parties

Conseil de réglage par des experts

8000+ satisfait clients

Description

Je te donne Seat Leon 5F Cupra 4WD le pouvoir qu'il gagne avec ça Kit de performance Stage 3Ce forfait offre le le plus de chevaux par euro et prépare votre Cupra à des performances extrêmes. Au lieu d'exploiter au maximum le turbo d'origine de l'IS38, vous le remplacez directement par le Endura IS38 Performance Turbo, conçu pour débit maximal, puissance brute et fiabilité à des puissances supérieures.

Grâce aux améliorations apportées à l'admission, à l'échappement, au système d'alimentation, au refroidissement et à l'allumage, toutes les restrictions sont levées. Le résultat ? Accélération explosive et un son agressif qui convient parfaitement à une Cupra Stage 3.

Unique: Ce kit contient 12 améliorations majeures Tout est inclus dans un seul pack complet. Aucun achat séparé, aucun souci, aucune pièce manquante : tout est inclus pour une construction complète Stage 3.

NB: un professionnel Réglage de l'ECU et du TCU Il est indispensable d'obtenir une puissance maximale en toute sécurité. Sans réglage, vous n'exploiterez pas tout le potentiel du matériel et risquez d'endommager le moteur. Besoin d'aide pour trouver un préparateur ? N'hésitez pas à nous contacter.

Compatibilité

• Siège Léon 5F Cupra 4WD
Ne convient pas aux modèles à traction avant. Pour les modèles à traction avant, voir le Kit de performance Stage 2+.

Contenu du colis

• Endura IS38 Performance Turbo
• Suppression du silencieux Endura Turbo
• Coude d'admission Endura Turbo
• Prise d'air Endura Performance 3.5″
• Tuyau de descente Endura Performance 3.5″
• Refroidisseur intermédiaire Endura Performance
• Pompe à carburant Endura Performance LPFP
• Kit de mise à niveau de pompe à carburant Endura HPFP
• Bobines d'allumage Endura Performance
• NGK R7437-9 Bougies d'allumage Iridium Racing
• GFB DV+ T9381 Vanne de dérivation
• Ingénierie intégrée MAP 5 Bars Ensemble de capteurs

Avantages

Garantie d'ajustement : coupe sans couture, tout comme l'original
• Complet Stage 3 kit – tout en un seul paquet
• Mise à niveau Turbo incluse – jusqu'à 550 ch réalisables
• Mises à niveau d'air, de carburant et de refroidissement parfaitement réglées
• Aucun achat séparé ni pièce manquante
Le plus abordable Kit Stage 3 sur le marché
• Idéal pour les réglages lourds et les journées sur piste

Composants principaux

Endura IS38 Performance Turbo
Composants internes renforcés, doubles roulements en céramique et fixation boulonnée. Choix entre versions 500 ch et 550 ch.

Suppression du silencieux Endura Turbo
Pour une réponse turbo plus directe et un son turbo plus audible.

Coude d'admission Endura Turbo
Augmente le flux d'air de 50 %, jusqu'à 7 ch de gain avec le réglage stage 2.

Prise d'air Endura 3,5″
Augmentation du flux d'air vers le turbo et gain jusqu'à 16 ch avec le réglage stage 1.

Tuyau de descente Endura 3,5″
Acier inoxydable T304 soudé TIG, disponible avec catalyseur sport ou décat.

Intercooler Endura
Volume 101 % plus grand que l'OEM, refroidissement maximal pour les configurations de plus de 600 ch.

Pompe à essence Endura LPFP
Délivre 525 LPH, prend en charge les puissances supérieures à 550 ch et le carburant E85.

Kit de mise à niveau Endura HPFP
38% de débit en plus, testé jusqu'à 300 bars de pression, installation plug & play.

Bougies d'allumage NGK R7437-9 Iridium Racing
Niveau de chaleur plus froid, idéal pour les moteurs de plus de 500 ch.

Vanne de dérivation GFB DV+ T9381
Meilleur contrôle de suralimentation et plus durable que l'OEM.

Ensemble de capteurs MAP 5 bars d'Integrated Engineering
Nécessaire pour des pressions turbo plus élevées sur les versions Stage 3.

Questions fréquemment posées

Ai-je besoin d'un réglage pour ce kit ?
Oui, le réglage de l'ECU et du TCU est obligatoire pour utiliser l'énergie en toute sécurité.

Ce kit convient-il également aux modèles FWD ?
Non, ce pack est exclusivement réservé aux Cupra 4x4. Pour les modèles à traction avant, veuillez consulter notre kit Stage 2+.

Numéro d'article : ENDURA-ST3-5FAWD

Informations Complémentaires

Poids10kg
Marque
Option500 ch, 550 ch
OptionDecat Sport chat
Option
Non-OPF, OPF
MarqueMannequinCode modèlePerformance
MarqueMannequinCode modèlePerformance
Siège / CupraLéon5F - 12-20Cupra 4 Drive - 300

Garantie

Endura Motorsport garantit la qualité de tous ses produits et offre une garantie standard de 12 mois sur tous ses articles, sauf mention contraire dans la description du produit. Nous mettons tout en œuvre pour garantir à nos clients une satisfaction durable et une tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits. Pour bénéficier de notre garantie, nous demandons à nos clients de fournir une preuve d'achat valide. Cette facture fait office de preuve d'achat et nous permet de répondre rapidement et efficacement à toute réclamation au titre de la garantie. Veuillez noter que la garantie est valable uniquement pour l'acheteur initial et n'est pas transférable aux propriétaires ultérieurs ayant acheté le produit d'occasion. Nous nous efforçons de traiter chaque réclamation avec le plus grand soin et la plus grande rapidité, afin que nos clients puissent continuer à profiter de nos produits sans interruption. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question concernant nos conditions de garantie ou si vous avez besoin d'aide pour soumettre une réclamation. Chez Endura Motorsport, votre satisfaction est notre priorité absolue.

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Juul de JT Products

Avantages et inconvénients

  • Garantie d'ajustement à 100 %
  • L'ensemble le plus abordable du marché !
  • Plus de puissance et de couple
  • Pas de recherche interminable, achat tout-en-un
  • Réglages de l'ECU nécessaires
  • Le démontage du pare-chocs est nécessaire

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