Chariot 0
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Description
Augmentez les performances et la durabilité de votre BMW G8X M2/M3/M4 2021+ avec le tuyau de charge do88. Ce tube remplace le fragile tube en plastique OEM par de l'aluminium moulé robuste, offrant une meilleure circulation de l'air et une meilleure fiabilité sous haute pression et température. Conçu pour ceux qui recherchent des performances et une fiabilité maximales sans compromettre l'intégrité du moteur.
• 15 % de restriction en moins que l'OEM pour un meilleur flux d'air et une meilleure puissance
• Fabriqué en aluminium moulé robuste pour éviter les fissures et les réparations coûteuses
• Raccords de turbo et de papillon usinés CNC pour un fonctionnement sans fuite
• Deux ports 1/8 NPT pour l'injection de méthanol ou les capteurs de pression de suralimentation, y compris les bouchons d'obturation
• Débit d'air : 960 CFM à 150 mbar, meilleur que le OEM 835 CFM
• Installation facile, montage direct avec toutes les pièces nécessaires
Contenu:
• Kit de tuyau de charge
Numéro d'article : TR-420
Informations Complémentaires
| Poids | 5 kg |
|---|---|
| Marque |  DO88 |
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
|---|---|---|---|
| Marque | Mannequin | Code modèle | Performance |
Garantie
Des informations sur la garantie seront bientôt disponibles ici. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Votre dicton de la Porta Rhoncus. Pris en magna dans nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed conséquat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum ante ipsum primis chez faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae
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