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Kit turbo Garrett PowerMax 485 ch Stage 1 – Golf 7 R / GTI / Audi S3 8V EA888.3 2.0 TSI

1.725,00 y compris 21% de TVA néerlandaise

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Délai de livraison : 3 à 6 jours ouvrables (17 à 22 décembre)
Numéro de l'article: 248670 Catégories: ,

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Description

Le Amélioration du turbo Garrett PowerMax Stage 1 remplace directement le turbo d'origine IS38 sur le Moteurs EA888.3 2.0 TSI, comme la VW Golf 7 GTI/R et l'Audi S3 8V. Cette dernière génération Turbo amélioré de la série GT Elle est conçue pour offrir des performances optimales, tout en conservant la compatibilité et la fiabilité d'origine.

Immédiatement puissance jusqu'à 485 ch, le PowerMax 1 offre un Débit du compresseur augmenté de 17 % par rapport à la norme IS38. La turbine est composée de Superalliage Mar-M immédiatement carter de turbine à double volute en acier inoxydable que les températures atteignent 1050 °C peut gérer. Grâce à roulements à billes de nouvelle génération Ce turbocompresseur offre une montée en régime plus rapide et une efficacité améliorée.

L'ensemble est entièrement assemblé, y compris actionneur de soupape de décharge électronique calibré et tous les matériaux de montage nécessaires à une installation directe d'origine.

Avantages

• Installation Plug & Play – remplacement direct de l'OEM
• Puissance : jusqu'à 485 ch (447 kW)
• Débit d'air supérieur de 17 % à celui de l'IS38
• Conception aérodynamique du compresseur et de la turbine GTX GEN2
• Roue de turbine en alliage Mar-M, carter de turbine à double volute en acier inoxydable
• Résistant à la chaleur jusqu'à 1050 °C
• Système de roulements à billes de nouvelle génération
• Comprend un contrôleur de suralimentation électronique
• Port pour capteur de vitesse intégré (capteur optionnel 781328-0003 ou -0004)
• Fabriqué par Garrett – Niveau de qualité OEM

Contenu

• Garrett – Amélioration du turbo PowerMax 485 ch Stage 1

Questions fréquemment posées

Ce turbo est-il prêt à l'emploi ?
Oui, le PowerMax 1 s'adapte directement aux moteurs EA888.3 sans aucune modification.

Quelle est la différence entre Stage 1 et Stage 2 ?
Stage 1 délivre jusqu'à 485 ch avec un rendement supérieur, tandis que Stage 2 peut gérer jusqu'à 600 ch et dispose d'une turbine plus grande.

Ai-je besoin d'un réglage après l'installation ?
Oui, un étalonnage logiciel professionnel est nécessaire pour utiliser la pleine puissance en toute sécurité.

Numéro d'article : 248670

Informations Complémentaires

Poids13,6 kg
Marque
MarqueMannequinCode modèlePerformance
MarqueMannequinCode modèlePerformance
AudiA38V / 8,5V - 12-202.0 TFSI-190/220
AudiS38V / 8,5V - 13-202.0 TFSI-300/310
AudiTT8S - 14-202.0TFSI-230
AudiTT8S - 14-20TTS 2.0 TFSI-310
Volkswagenle golfMK7-13-17GTI-220/230
Volkswagenle golfMK7-13-17R-300

Garantie

Des informations sur la garantie seront bientôt disponibles ici. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Votre dicton de la Porta Rhoncus. Pris en magna dans nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed conséquat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum ante ipsum primis chez faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae

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