TTE500 – Turbo amélioré – Toyota Yaris GR G16E-GTS

Description

Le TTE500 est la version turbo hybride ultime de TheTurboEngineers pour la Toyota Yaris GR équipée du moteur G16E-GTS. Conçu pour ceux qui recherchent des performances maximales sans compromettre la fiabilité ni la facilité d'installation. Avec plus de 400 ch et un carburant RON 98, le TTE500 offre une puissance et une réactivité inégalées, entièrement prêt à l'emploi.

Le turbocompresseur IHI d'origine a été entièrement repensé intérieurement. La roue de compresseur moulée laisse place à une roue de compresseur 7+7 billettes plus grande et à haut rendement, usinée CNC pour un débit d'air et une stabilité de pression optimaux. Côté échappement, une turbine High Flow à 9 pales, plus grande et conçue exclusivement par TTE, offre un débit de gaz accru, des températures de gaz d'échappement plus basses et une contre-pression réduite, pour un turbocompresseur plus sûr et plus puissant.

De plus, le turbocompresseur est doté d'un système de butée à 360° renforcé pour une durabilité accrue à des pressions de suralimentation élevées, ainsi que d'un adaptateur d'admission usiné CNC utilisant le joint torique d'origine. Chaque TTE500 est équilibré individuellement à haute vitesse (VSR) et est fourni avec un rapport d'équilibrage officiel avec numéro de série.

Avantages

• Turbo IHI d'origine comme base
• Roue de compresseur Billet 7+7 avec profil de pointe allongé
• Turbine à haut débit TTE à 9 pales
• Système de roulement TTE renforcé à 360°
• Adaptateur d'admission en billette usiné CNC
• Installation Plug & Play avec entrée plus grande
• Puissance : 400+ ch sur 98 RON
• Équilibré individuellement (VSR) avec document de test
• Modification du logiciel requise (ECU de rechange recommandé)
• Isolation TTE Heat Shield disponible en option
• Fabriqué en Allemagne

Contenu

• Mise à niveau Turbo

Questions fréquemment posées

Quelle est la puissance délivrée par le TTE500 ?
Le TTE500 produit plus de 400 ch avec du carburant 98 RON ; avec un calculateur de rechange et de l'E85, encore plus est possible.

L'installation est-elle Plug & Play ?
Oui, le TTE500 s'adapte directement sur les points de montage d'origine et fonctionne avec l'actionneur standard et la vanne de dérivation.

Le réglage est-il nécessaire ?
Oui, un calculateur modifié est requis. Pour des performances optimales, un calculateur de rechange est recommandé.

Quelle est la fonction de la turbine à 9 pales ?
La turbine à 9 pales réduit la contre-pression et abaisse la température des gaz d'échappement, ce qui se traduit par un meilleur débit et plus de puissance.

À quoi sert l'isolation optionnelle Heat Shield ?
Le bouclier thermique TTE réduit la température dans le compartiment moteur et augmente la durabilité des composants environnants.

Variantes disponibles

• Nouveau turbo (3 à 6 jours ouvrables)
• J'envoie mon ancien turbo (20 – 40 jours ouvrés)

Numéro d'article : TTE10423