Mise à niveau de la pompe à carburant Precision Raceworks BMW G8x S58 Stage 2 et 2.5

Description

Faites tourner votre BMW G8x M2, M3 ou M4 à plein régime avec ceci Mise à niveau de la pompe à carburant hybride Precision RaceworksQue vous choisissiez Stage 2 ou Stage 2.5, les deux versions sont conçues pour délivrer une puissance élevée sans effort, même avec du carburant 100 % E85. Grâce à l'association de la pompe sans balais d'origine et d'une puissante unité Walbro, vous bénéficiez d'un débit considérablement accru sans remplacer entièrement votre système d'origine. Tout le nécessaire est inclus, des flexibles au faisceau de câbles, pour une utilisation immédiate.

Parfait pour ceux qui veulent une puissance maximale avec l'intégration OEM. Avec des lignes de plug & play pour les plates-formes G8X et un filtre à carburant de 10 micron pour la protection ultime de vos injecteurs et une pompe à haute pression.

Avantages
• Entièrement compatible avec le carburant E85
• Stage 2 : jusqu'à 850 ch à l'essence / 800 ch à l'E85
• Stage 2.5 : jusqu'à 950 ch à l'essence / 900 ch à l'E85
• Plug & play pour les modèles G8x (Stage 2.5)
• Comprend un filtre à carburant de 10 microns de haute qualité
• Aucun module EKP de rechange requis
• La pompe OEM reste active pour la fiabilité et l'intégration

Applicabilité :
• BMW M2 (2023-2024)
• BMW M3 (2021-2024)
• BMW M4 (2021-2024)
• BMW X3M (2019-2024)
• BMW X4M (2019-2024)

Contenu:
Kit Stage 2
• Pompe à carburant Walbro 450 (F90000274)
• Support de montage de billettes
• Faisceau de câbles d'activation de la pompe

Kit Stage 2.5
• Pompe à carburant Walbro 525 (F90000285)
• Support de montage de billettes
• Faisceau de câbles d'activation de la pompe
• Filtre à carburant en ligne de 10 microns (fabriqué aux États-Unis)
• Conduites de carburant Plug & Play pour G8x
• Ensemble de tuyaux universels (pour autres modèles) : tuyau de 110 pouces, raccords rapides à 90° et droits de 3/8 pouces, 2 raccords AN6 droits (coupés à la taille et à installer vous-même)

Avertissement important :
De nombreux autres fournisseurs proposent des pompes à carburant sans protection pour la pompe haute pression ou les injecteurs directs. Assurez-vous toujours qu'un filtre à carburant en ligne est installé après toutes les pompes électriques (dans le réservoir ou en ligne). Les fabricants qui utilisent un répartiteur en Y pour ajouter une pompe supplémentaire avant le chapeau supérieur, sans installer de filtre, lésinent sur des composants essentiels. Cela peut endommager prématurément vos injecteurs et votre pompe haute pression.

Numéro d'article: 601-0289-G8X