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Endura – Prise d'air 3,5 pouces – 140i / 240i / 340i / 440i B58 (série F)

Le prix d'origine était de : 449,00 €.Le prix actuel est de : 349,00 €. y compris 21% de TVA néerlandaise

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Délai de livraison : 1 jour ouvrable (15 décembre)
Numéro de l'article: ENDURA-IT-B58 Approuvé par la CE : non Catégories: , Étiqueter:

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Description

Améliorez vos performances BMW avec le Système d'admission d'air Endura Motorsport, spécialement conçu pour le Modèles de la série F avec le moteur B58 3.0LCe remplacement complet du système d'admission d'origine offre une amélioration significative de la puissance et de la réactivité de l'accélérateur. Avec un tube en aluminium de 3,5 pouces et un Filtre à air à pile de vitesse de 6 pouces Ce système assure un flux d'air maximal et un son impressionnant lors des accélérations.

Le système est entièrement construit en aluminium de haute qualité et bénéficie d'une finition noire effet froissé. Grâce au bouclier thermique inclus, les températures d'admission sont maintenues à un niveau bas, ce qui se traduit par une puissance et un rendement accrus, sur route comme sur circuit.

Avantages

Garantie d'ajustement : coupe sans couture, tout comme l'original
Filtre à air à pile de vitesse de 6 pouces pour un flux d'air maximal
tube en aluminium de 3,5 pouces avec revêtement noir ridé
Support de capteur MAF : Usiné CNC pour des mesures précises
Coquille de chaleur avec joint en caoutchouc pour une isolation optimale
Son amélioré et les gains en capital tangibles
Compatible avec les admissions turbo OEM et de rechange
Installation facile : complet avec tout le matériel de montage

Compatibilité

• BMW M140i / M240i (F20, F21, F22, F23)
• BMW 340i / 440i (F30, F32, F33, F36)
• Code moteur : B58 3.0L

Contenu

• 2x boucliers thermiques avec joint en caoutchouc
• Tube d'admission en aluminium de 3,5 pouces
• Accouplement en silicone
• Filtre à air en coton de 6 pouces
• 3 colliers de serrage
• Kit de quincaillerie avec matériel de montage

Questions fréquemment posées

Dois-je faire modifier l'ECU ?
Non, ce système fonctionne parfaitement avec le logiciel ECU standard, mais offre des avantages supplémentaires avec le réglage stage 1 ou 2.

Ce système s'adaptera-t-il à l'admission turbo d'origine ?
Oui, le système est compatible avec les entrées turbo d'origine et de rechange.

Quelle puissance cette mise à niveau fournit-elle ?
En moyenne 10 à 15 ch supplémentaires, selon le réglage et la configuration.

Ce système est-il livré avec tout le matériel de montage ?
Oui, il s'agit d'un kit plug and play complet avec écran thermique, filtre et matériel de montage.

Numéro d'article : ENDURA-IT-B58

Informations Complémentaires

Poids4kg
Marque
MarqueMannequinCode modèlePerformance
MarqueMannequinCode modèlePerformance
BMW1 sérieF2x-11-20140i-340
BMW2 sériesFxx - 13-20240i-340
BMWSérie 3Fxx - 13-19340i-326/360
BMWSérie 4Fxx - 13-19440i-326

Garantie

Endura Motorsport garantit la qualité de tous ses produits et offre une garantie standard de 12 mois sur tous ses articles, sauf mention contraire dans la description du produit. Nous mettons tout en œuvre pour garantir à nos clients une satisfaction durable et une tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits. Pour bénéficier de notre garantie, nous demandons à nos clients de fournir une preuve d'achat valide. Cette facture fait office de preuve d'achat et nous permet de répondre rapidement et efficacement à toute réclamation au titre de la garantie. Veuillez noter que la garantie est valable uniquement pour l'acheteur initial et n'est pas transférable aux propriétaires ultérieurs ayant acheté le produit d'occasion. Nous nous efforçons de traiter chaque réclamation avec le plus grand soin et la plus grande rapidité, afin que nos clients puissent continuer à profiter de nos produits sans interruption. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question concernant nos conditions de garantie ou si vous avez besoin d'aide pour soumettre une réclamation. Chez Endura Motorsport, votre satisfaction est notre priorité absolue.

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Juul de JT Products

Avantages et inconvénients

  • 100% en forme
  • Plus de pouvoir
  • Débit optimal
  • Bruit agressif du turbo et de l'admission

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