IE - Air to Air FDS Système intermédiaire - Audi RS4 / RS5 B9 2.9T

Description

Il Système de refroidisseur intermédiaire air-air FDS IE pour le Audi RS5 2.9TTT Conçu pour un débit d'air, une efficacité et un volume optimaux, ce système bénéficie d'une augmentation impressionnante de 997,36 % du volume par rapport à l'échangeur standard, offrant ainsi une capacité de refroidissement inégalée. Ceci est crucial pour les performances, notamment en conditions de conduite intenses ou à puissance élevée. La technologie innovante FDS (Flow Distribution System) assure une distribution d'air uniforme dans le noyau spacieux, abaissant la température de l'air d'admission et minimisant les pertes de pression. Votre moteur est ainsi plus performant et le risque de surchauffe est considérablement réduit. La conception sépare l'échangeur du système de refroidissement du moteur, contribuant ainsi à un poids plus léger et à un refroidissement amélioré. Grâce à cette mise à niveau, vous bénéficierez non seulement d'une augmentation immédiate de la puissance, mais aussi d'une réduction des contraintes thermiques sur votre moteur. Robuste et conçu pour durer, même dans les conditions les plus difficiles, ce système est idéal pour une utilisation sur route comme sur circuit. Son installation est simple et directe, ce qui en fait une mise à niveau pratique pour tout propriétaire de RS5. Ce système de refroidisseur intermédiaire vous aide à tirer le meilleur parti de votre RS5 biturbo, afin que vous puissiez profiter de performances et d'une fiabilité inégalées à chaque trajet.

Avantages :
• Conception air-air – Capacité supérieure pour un refroidissement extrême
• Technologie IE FDS – Assure un flux d'air uniforme
• Leader du marché en termes de taille – 997,36 % de volume en plus que la norme
• Augmentation de puissance facile – Mise à niveau efficace pour n’importe quelle puissance
• Combattez la chaleur – Plus de puissance grâce aux mises à niveau pendant des périodes plus longues

NB:
La compatibilité est confirmée uniquement pour les modèles RS4/RS5 nord-américains. Selon IE, elle n'est pas compatible avec la barre de protection avant des modèles RS5/RS4 européens (Royaume-Uni), bien que plusieurs de nos clients européens l'aient déjà installée.

Contenu:
• Système de refroidisseur intermédiaire air-air FDS

Numéro d'article : IETPDA1