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TTE1000+ – Turbocompresseurs VTG améliorés – Porsche 992 Turbo S

Gamme de prix : 5 490,00 € à 14 275,00 € y compris 21% de TVA néerlandaise

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Délai de livraison : 4 à 7 jours ouvrables (du 19 au 24 décembre)
Numéro de l'article: TTE10416 Approuvé par la CE : non Catégories: ,

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Description

Le TTE1000+ VTG est l'ultime Mise à niveau du turbo Stage 3 par TheTurboEngineers, conçu pour la Porsche 992 Turbo S. Avec plus de 1000 ch de puissance Ce kit allie puissance brute, réactivité OEM et installation plug-and-play parfaite. Le TTE1000+ VTG est le fruit d'une ingénierie de nouvelle génération, utilisant des composants usinés de pointe et des turbines à haut débit pour offrir des performances maximales sans compromettre la fiabilité.

Pour fabriquer ces turbocompresseurs, TTE remplace les roues de compresseur d'origine par des compresseurs 7+7 plus grands, usinés dans la masse (admission de 55,5 mm), offrant un rendement et un débit d'air exceptionnels. Les carters de turbine sont équipés de turbines légères à 9 pales et à haut débit qui réduisent la contre-pression, abaissent la température des gaz d'échappement et assurent une distribution de puissance fluide, même à haute pression de suralimentation.

Les turbos sont équipés de l'exclusif Système de roulement TTE MotorsportConçu pour une durabilité maximale dans des conditions extrêmes. Chaque unité est équilibrée individuellement à 250 000 tr/min grâce à la technologie VSR haute vitesse de TTE et est fournie avec un rapport d'équilibrage officiel. Résultat : un turbocompresseur amélioré qui développe plus de 1 000 ch avec une réactivité proche de celle du moteur d'origine, alliant parfaitement puissance et précision.

Avantages

• Turbos Porsche d'origine OEM comme base
• Compresseur à billettes 7+7 pales (entrée 55,5 mm)
• Turbines à faible masse et à 9 pales à haut débit
• Système de roulements TTE Motorsport renforcé
• Installation Plug & Play
• Puissance : plus de 1 000 ch prouvés (916 WHP sur 100 RON)
• Bobine rapide, réponse presque identique à celle du fabricant d'origine
• Équilibré individuellement avec le document de test VSR
• Réétalonnage du logiciel requis
• Fabriqué en Allemagne
• Fourni sous forme d'un ensemble de deux turbocompresseurs

Contenu

• Mise à niveau des turbos

Questions fréquemment posées

Quelle est la puissance délivrée par le TTE1000+ VTG ?
Le TTE1000+ délivre plus de 1000 ch (916 WHP mesurés sur 100 RON), selon la configuration et le réglage.

Cette mise à niveau est-elle Plug & Play ?
Oui, les turbos conservent les connexions d'origine de la Porsche 992 Turbo S et peuvent être montés directement.

Quel est l'avantage de la turbine à 9 pales ?
La turbine à faible masse à 9 pales offre un bobinage plus rapide, une contre-pression réduite et des températures de gaz d'échappement plus basses pour des performances optimales.

L'ECU doit-il être modifié ?
Oui, un recalibrage du logiciel est obligatoire pour utiliser toute la puissance et l'efficacité.

Les turbos sont-ils testés et équilibrés ?
Oui, chaque turbo est équilibré individuellement à haute vitesse et fourni avec un document de test d'équilibrage officiel.

Variantes disponibles

• Nouveau turbo (3 à 6 jours ouvrables)
• J'envoie mon ancien turbo (20 – 40 jours ouvrés)

Numéro d'article : TTE10416

Informations Complémentaires

Poids15 kg
Marque
OptionJ'envoie mon ancien turbo, nouveau turbo
MarqueMannequinCode modèlePerformance
MarqueMannequinCode modèlePerformance
Porsche911992 - 19-..Turbo-580/650

Garantie

Des informations sur la garantie seront bientôt disponibles ici. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Votre dicton de la Porta Rhoncus. Pris en magna dans nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed conséquat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum ante ipsum primis chez faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae

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