Descente de tuyau Endura 3,5″ Nissan GT-R R35 – Moulée + Protection thermique

Description

Améliorez votre Nissan GT-R R35 (3,8 L 485/530/550/570/700 ch) avec le Ensemble de descente d'échappement Endura Motorsport 3,5 poucesConçu pour un débit, une durabilité et un contrôle thermique optimaux. L'ensemble comprend deux tuyaux de descente avec une première section moulée pour éviter les fissures sous l'effet d'une chaleur/contrainte extrême, plus un bouclier thermique intégré pour des températures ambiantes plus basses et la protection des composants environnants. Grâce à Diamètre du tube de 3,5 pouces, RVS304 et soudage TIG Vous obtiendrez une puissance nettement supérieure, un enroulement plus rapide et une sonorité d'échappement plus agressive. Joints et matériel de montage inclus. connexions étanches et une installation en douceur.

Avantages

• Garantie d'ajustement : ajustement OEM sans couture, aucune modification requise
• Distribution première partie : empêche les fissures sous des charges thermiques extrêmes
• Bouclier thermique intégré en acier inoxydable : meilleure isolation thermique, moins de rétention de chaleur
• Tuyauterie de 3,5 pouces : débit maximal pour plus de puissance et de couple
• RVS304 et soudé TIG : construction solide et durable
• Connexions sans fuite : joints et quincaillerie inclus

Possibilités

• Décat: débit et son maximum
• Cellules chat sport haut débit 200 : axé sur les performances avec filtrage supplémentaire (5 à 10 jours ouvrables)

Contenu

• Ensemble de descente d'échappement Endura Motorsport (gauche + droite)
• 2× joints (entre les tuyaux de descente et le tuyau intermédiaire)
• Matériel de fixation (boulons et écrous)

Compatibilité

Nissan GT-R R35 3,8 L biturbo (variantes 485/530/550/570/700 ch).

Questions fréquemment posées

• S'agit-il d'une mise à niveau complète ?
  Oui, le kit est boulonné avec un ajustement OEM et est livré avec des joints et du matériel pour un montage sans fuite.
• Quel est l'avantage d'une première pièce moulée ?
  Le segment moulé est plus résistant et se déforme moins sous l'effet de la chaleur, ce qui réduit considérablement le risque de fissuration à des EGT élevés.
• À quoi sert le bouclier thermique intégré ?
  Il réduit la chaleur radiante vers les composants environnants et aide à limiter l'absorption de chaleur, ce qui est bénéfique pour les performances et la fiabilité.
• Chat de sport décat ou 200 cellules ?
  Decat offre le débit le plus élevé et le son le plus agressif ; le Sportkat à 200 cellules offre un débit élevé avec un filtrage des émissions supplémentaire.
• Ai-je besoin d'un réglage après l'installation ?
  Pour des performances optimales et pour éviter les codes d'erreur, l'étalonnage de l'ECU est fortement recommandé, en particulier pour le décat.

Numéro d'article : ENDURA-DP-GTR