Forge – Adattatore di ingresso turbo – Audi A1 8X / VW Up 1.0 TSI

Descrizione

IL Adattatore di ingresso turbo Forge Sostituisce il collettore di aspirazione turbo in plastica OEM con nervature e una camera di risonanza cava che limita il flusso d'aria e rallenta le prestazioni. Questo componente di alta qualità è realizzato in silicone multistrato rinforzato con strato interno in fluorosilicone, che garantisce la massima durata, resistenza al calore e compatibilità con i moderni refrigeranti e aria a base di olio.

Grazie alla sua maggiore capacità e al flusso regolare, questo adattatore offre più volume d'aria direttamente al turbo, che fornisce un'accelerazione più rapida e una potenza extra. A seconda della messa a punto, guadagni di potenza di +3 a +5 CV Possibile. L'adattatore è compatibile sia con i primi motori senza collegamento PCV sia con le versioni successive con PCV; la bulloneria necessaria per sigillare i nippli di scarico è inclusa.

Il montaggio è semplice e richiede circa 60 minuti, con attrezzi di base. Come per tutti i prodotti Forge, sono incluse le istruzioni di montaggio e una garanzia a vita.

Vantaggi

• Sostituisce l'aspirazione in plastica OEM con il risonatore
• Maggiore flusso d'aria e potenza +3–5 CV
• Silicone multistrato con strato interno in fluorosilicone
• Resistente al calore, nessun problema di assorbimento del calore
• Compatibile con motori con e senza sistema PCV
• Include hardware di tenuta, kit di montaggio e manuale
• Garanzia a vita

Contenuto

• Adattatore di ingresso turbo

Domande frequenti

Quanta potenza fornisce questo aggiornamento?
A seconda della messa a punto e della configurazione, l'adattatore di ingresso turbo Forge fornisce una media +3 a +5 CV.

Questo sistema è compatibile anche con i primi motori senza collegamento PCV?
Sì, Forge fornisce tappi per sigillare le porte PCV quando necessario.

Dopo l'installazione devo effettuare la messa a punto della centralina?
No, questa parte fornisce miglioramenti immediati senza codici di errore o spie di controllo del motore.

Numero articolo: FMTIA3