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Descrizione
Darti 2.0 TSI EA888.3 motore del Skoda Superb B8 4×4 lo spazio di respiro che merita con questo su misura Endura Motorsport tubo di scarico. Con un grande diametro di 3,5″ (89 mm) Quello si estende fino a 3″ (76 mm) per il catback, questo sistema fornisce il massimo flusso di gas, una potenza notevolmente maggiore e una nota di scarico più sportiva. Realizzato in Acciaio inossidabile T304 E Saldato TIG per la massima qualità e durata. Include due adattatori per un montaggio senza soluzione di continuità su entrambi i OEM scarico come su un 3″ sistema aftermarket.
Vantaggi
- Garanzia del passaggio – vestibilità perfetta, proprio come l'originale
- Grande diametro del tubo + scelta di Decat O Gatto sportivo a 200 celle per una potenza significativamente maggiore
- Acciaio inossidabile T304 Di Saldato TIG cuciture: resistenti, resistenti al calore e alla corrosione
- Più coppia e potenza grazie al flusso ottimizzato
- Plug – si adatta allo scarico originale e al catback da 3″ tramite gli adattatori in dotazione
Nota bene
- Non adatto per modelli con OPF/GPF (dal 2019 circa)
- Adatto solo per 4×4 Versioni (AWD); non adatte alla trazione anteriore
Compatibilità
Skoda Superb B8 4×4 – 2.0 TSI EA888.3 MQB (pre-OPF). Adatto sia ai catback OEM che ai catback da 3" (con adattatori).
Opzioni disponibili
- Senza catalizzatore (Decat)
- Di Catalizzatore sportivo ad alto flusso 200 celle
Contenuto
- Tubo di scarico Endura Motorsport
- 2x Adattatore (OEM → connessione da 3")
- 3x Morsetto di scarico
- Staffa di montaggio
Domande frequenti
Questo downpipe è compatibile con la mia Superb con OPF/GPF?
No. Questa versione è solo per pre-OPF Modelli. Per i veicoli OPF/GPF è richiesta una versione OPF specifica.
Posso montare questo downpipe sullo scarico originale?
Sì. Il set include adattatori in modo che il tubo di scarico possa essere collegato a entrambi OEM catback come su un 3″ si adatta al sistema aftermarket.
Riceverò codici di errore (CEL) dopo l'installazione?
Ape Decat c'è la possibilità di un CEL. Con un Gatto sportivo a 200 celle è questa probabilità minore. In tutti i casi personalizzazione del software raccomandato.
L'accordatura è obbligatoria?
Non strettamente, ma per ottenere le migliori prestazioni e per evitare codici di errore consigliamo Calibrazione della centralina SU.
Perché da 3,5″ a 3″?
IL 3.5″ sezione massimizza il flusso subito dopo il turbo; la 3″ la transizione si adatta perfettamente ai comuni sistemi catback e allo scarico OEM.
Numero articolo: ENDURA-DP-MK7R-1-3
Garanzia
Endura Motorsport garantisce la qualità di tutti i suoi prodotti e offre una garanzia standard di 12 mesi su tutti i nostri articoli, salvo diversa indicazione nella descrizione del prodotto. Ci impegniamo a garantire ai nostri clienti la soddisfazione a lungo termine e la tranquillità nell'utilizzo dei nostri prodotti. Per usufruire del nostro servizio di garanzia, chiediamo ai clienti di fornire una prova d'acquisto valida. Questa fattura funge da prova d'acquisto e ci consente di rispondere in modo rapido ed efficiente a qualsiasi richiesta di garanzia. Si prega di notare che la garanzia è valida solo per l'acquirente originale e non è trasferibile ai proprietari successivi che hanno acquistato il prodotto di seconda mano. Ci impegniamo a gestire ogni richiesta di garanzia con la massima cura e rapidità, in modo che i nostri clienti possano continuare a usufruire dei nostri prodotti senza interruzioni. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda sui nostri termini di garanzia o per assistenza nella presentazione di una richiesta di garanzia. La vostra soddisfazione è la nostra massima priorità per Endura Motorsport.

Pro e contro
- Garanzia di vestibilità al 100%
- Più potenza e coppia
- Flusso ottimale
- La spia di guasto del motore si accende, il chip tuner può disattivarla
- Rifiuto MOT (decat)
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