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Tubo centrale di scarico Endura Motorsport – BMW M3 F80 / M4 F8X

Il prezzo originale era: € 799,00.Il prezzo attuale è: € 699,00. IVA olandese 21% inclusa

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Tempi di spedizione: 6 - 11 giorni lavorativi (22 - 29 dic)
Numero dell'articolo: ENDURA-MP-S55 Approvato CE: NO Categorie: , Etichetta:

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8000+ soddisfatto clienti

Descrizione

Migliora il tuo suono e le tue prestazioni BMW M3 F80 O BMW M4 F8X con il Kit di eliminazione del tubo centrale Endura MotorsportQuesto aggiornamento elimina il risonatore restrittivo e il GPF, consentendo ai gas di scarico di fluire più liberamente e dando al motore più spazio per respirare. Il risultato: un sound più aggressivo, una migliore risposta dell'acceleratore e un notevole aumento di potenza.
Il kit è completamente plug and play e si adatta senza modifiche dai tubi di scarico al silenziatore posteriore. Realizzato in Acciaio inossidabile T304 e completo Saldato TIG per la massima durata e resistenza.

Vantaggi

Garanzia di adattamento: perfetto montaggio OEM
Rimuove risonatori e GPF per il massimo flusso
Amplifica il suono dello scarico con un tono profondo e aggressivo
Montaggio diretto: non sono necessarie regolazioni
100% acciaio inossidabile T304 – forte e resistente alla corrosione
Saldato TIG per precisione e durata
• Plusvalenza di 18–24 CV su un motore S55 standard
• Include hardware di montaggio
Si consiglia di rimappare per veicoli con GPF

Specifiche tecniche

• Diametro: sezione anteriore da 3,5 pollici (89 mm) / sezione centrale da 2,75 pollici (70 mm)
• Materiale: acciaio inossidabile T304
• Metodo di saldatura: saldatura TIG
• Applicazione: dai downpipe ai silenziatori posteriori
• Installazione: plug and play
• Aumento di potenza: 18–24 CV
• Compatibilità: motore S55

Compatibilità

• BMW M3 F80 2014–2018
• BMW M4 F82 Coupé 2014–2020
• BMW M4 F83 Cabrio 2014–2020
Codice motore: S55

Contenuto

• Tubo centrale Endura Motorsport
• 2x Morsetto di scarico
• 4x Dadi e bulloni

Domande frequenti

A cosa serve l'aggiornamento del midpipe?
Il tubo centrale elimina i risonatori restrittivi e il GPF, consentendo allo scarico di respirare più liberamente e producendo un suono più sportivo.

Dovrei eseguire una rimappatura della centralina?
Sì, per i veicoli con GPF si consiglia una rimappatura per prevenire codici di errore e ottimizzare le prestazioni.

L'installazione è difficile?
No, si tratta di un'installazione plug and play senza modifiche allo scarico OEM.

Qual è la differenza con il tubo centrale originale?
Il tubo intermedio Endura offre un diametro maggiore e meno restrizioni, il che si traduce in maggiore potenza e un suono più crudo.

Numero articolo: ENDURA-MP-S55

Informazioni aggiuntive

Peso15 chilogrammi
Marca
MarcaModellaCodice modelloPrestazione
MarcaModellaCodice modelloPrestazione
BMWSerie 3Fxx - 13-19M3-431/450/460
BMWSerie 4Fxx - 13-19M4-431/450/460

Garanzia

Endura Motorsport garantisce la qualità di tutti i suoi prodotti e offre una garanzia standard di 12 mesi su tutti i nostri articoli, salvo diversa indicazione nella descrizione del prodotto. Ci impegniamo a garantire ai nostri clienti la soddisfazione a lungo termine e la tranquillità nell'utilizzo dei nostri prodotti. Per usufruire del nostro servizio di garanzia, chiediamo ai clienti di fornire una prova d'acquisto valida. Questa fattura funge da prova d'acquisto e ci consente di rispondere in modo rapido ed efficiente a qualsiasi richiesta di garanzia. Si prega di notare che la garanzia è valida solo per l'acquirente originale e non è trasferibile ai proprietari successivi che hanno acquistato il prodotto di seconda mano. Ci impegniamo a gestire ogni richiesta di garanzia con la massima cura e rapidità, in modo che i nostri clienti possano continuare a usufruire dei nostri prodotti senza interruzioni. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda sui nostri termini di garanzia o per assistenza nella presentazione di una richiesta di garanzia. La vostra soddisfazione è la nostra massima priorità per Endura Motorsport.

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Luglio da JT Products

Pro e contro

  • Buona vestibilità
  • Flusso ottimale
  • Più potenza
  • La spia di guasto del motore si accende, il chip tuner può disattivarla

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