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Descrizione
La valvola GFB DV+ è progettata per la VW Golf 7R e l'Audi S3 8V, dove i turbocompressori più grandi complicano l'installazione delle tradizionali valvole deviatrici. La valvola T9381 DV+ offre una soluzione pronta all'uso, senza necessità di rettifica o piegatura. Questo modello mantiene la bobina solenoide di fabbrica per un'integrazione perfetta e sostituisce i componenti in plastica della valvola con un robusto alloggiamento in alluminio anodizzato e un pistone in ottone.
Il GFB DV+ offre tempi di risposta più rapidi e prestazioni migliorate grazie al suo esclusivo sistema di valvole pilotate, che le apre progressivamente in base alla pressione di sovralimentazione. Questo previene il sovraccarico del compressore e le vibrazioni del turbocompressore, ed è più facile da installare rispetto ad altri sistemi aftermarket, spesso più complessi e costosi.
Con GFB DV+ ottieni un aggiornamento affidabile ed efficiente che migliora le prestazioni della tua auto senza comprometterne l'affidabilità o la funzionalità.
Contenuti:
GFB – Valvola deviatrice+
Numero articolo: T9381
Informazioni aggiuntive
| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Marca | ![]() GFB |
| Marca | Modella | Codice modello | Prestazione |
|---|---|---|---|
| Marca | Modella | Codice modello | Prestazione |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0TFSI-200 |
| Audi | A3 | 8 V / 8,5 V - 12-20 | 2.0 TFSI-190/220 |
| Audi | S3 | 8P - 06-12 | 2.0TFSI-265 |
| Audi | S3 | 8 V / 8,5 V - 13-20 | 2.0TFSI-300/310 |
| Audi | SQ2 | GA-16-.. | 2.0TFSI-300 |
| Audi | TT | 8A - 06-13 | 2.0TFSI-200 |
| Audi | TT | 8A - 06-13 | TTS 2.0 TFSI-272 |
| Audi | TT | 8T-14-20 | 2.0 TFSI-230 |
| Audi | TT | 8T-14-20 | TTS2.0TFSI-310 |
| Sedile/Cupra | Ibiza | 6P - 15-17 | Cuprà-192 |
| Sedile/Cupra | Leone | 1P - 05-12 | 2.0TFSI-200 |
| Sedile/Cupra | Leone | 5F - 12-20 | Cupra-265/280/290/300/310 |
| Skoda | Ottavia | 1Z - 04-13 | vRS-200 - 04-08 |
| Skoda | Ottavia | 5E - 13-20 | vRS-220/230/245 |
| Volkswagen | golf | MK5-04-09 | GTI-200 |
| Volkswagen | golf | MK6-09-12 | GTI-211 |
| Volkswagen | golf | MK6-09-12 | R-265 / 270 |
| Volkswagen | golf | MK7-13-17 | GTI-220/230 |
| Volkswagen | golf | MK7-13-17 | GTI Clubsport-265 |
| Volkswagen | golf | MK7-13-17 | R-300 |
| Volkswagen | Polo | 6C-14-17 | GTI-192 |
| Volkswagen | Polo | 6R - 09-14 | WRC-220 |
| Volkswagen | Polo | AI-17-.. | GTI-200 |
| Volkswagen | Scirocco | MK3-08-17 | 2.0TFSI-200 |
Garanzia
Le informazioni sulla garanzia saranno presto disponibili qui. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Ut porta rhoncus dictum. Preso a magna in nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed consequat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae

Pro e contro
- Plug
- Il montaggio in combinazione con l'ingresso turbo aggiornato è un po' complicato
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