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Descrizione
IL Kit tubo olio e acqua BarTek Turbo è stato sviluppato appositamente per il montaggio di un Turbo Garrett G-Series aggiornato sul Motore 2.0L TFSI EA113Questo kit di alta qualità comprende tutte le linee e i collegamenti necessari per un'installazione corretta e affidabile del turbo, tra cui alimentazione dell'olio, ritorno dell'olio e circolazione dell'acqua.
Il kit completo è composto da Tubi flessibili PTFE Dash Con connessioni in alluminio e scudo termico, è progettato per la massima resistenza al calore e alla pressione. Tutti i raccordi, le guarnizioni e gli adattatori necessari sono inclusi, garantendo un'installazione fluida e professionale. Perfetto per applicazioni ad alte prestazioni o per gli sport motoristici.
Vantaggi
• Vestibilità completa per motori 2.0 TFSI EA113
• Pacchetto completo plug & play – non sono necessarie parti aggiuntive
• Tubi flessibili PTFE Dash 4 e Dash 6 con connessioni in alluminio
• Alta resistenza alla pressione e al calore fino a 260°C
• Raccordi in acciaio inox e alluminio per la massima durata
• Guscio di calore incluso nella linea dell'olio
• Adatto per Turbocompressori Garrett G25, G30 e G35
• Progettato per flusso affidabile di olio e acqua sotto carico elevato
Specifiche tecniche
Linea di alimentazione dell'olio:
• Bullone banjo M12x1,5
• Anello di tenuta da 12 mm (2x)
• Banjo Dash 4 PTFE da 12 mm
• Connessione Dash 4 a 120°
• Connessione Dash 4 0°
• Tubo flessibile PTFE Dash 4 da 50 cm
• Include scudo termico
Linea di ritorno dell'olio:
• Preassemblato e pronto per l'installazione
Tubo dell'acqua al blocco motore:
• Perno M14x1,5 per Dash 6
• Anello di tenuta in alluminio da 14 mm
• Tubo flessibile Dash 6 da 1 m
• Connessione Dash 6 a 45°
• Connessione Dash 6 a 90°
Tubo dell'acqua al tubo flessibile:
• Connessione Dash 6 a 90°
• Connessione Dash 6 0°
• Attacco Dash 6
• Connessione Dash 6 a pressione
Compatibilità
• Motore: 2.0L TFSI EA113 (AXX, BWA, BPY, BYD, BWJ, BHZ, CDL)
• Turbo: Garrett serie G (G25, G30, G35)
• Veicoli: Golf 5 GTI / Edition 30, Golf 6R, Audi S3 8P, TT / TTS, Leon Cupra / FR, Octavia vRS, Jetta GLI, Scirocco R, Passat B6, ecc.
Contenuto
• Linea di alimentazione dell'olio + scudo termico
• Linea di ritorno dell'olio (preassemblata)
• Linea dell'acqua al blocco motore (tratto 6)
• Linea dell'acqua al tubo flessibile del liquido di raffreddamento (tratto 6)
• Anelli di tenuta, raccordi e materiali di montaggio
Domande frequenti
Questo kit può essere installato direttamente?
Sì, il kit è completamente plug & play e include tutti i collegamenti necessari per il montaggio sul motore 2.0 TFSI EA113.
Questo modello è compatibile con il mio turbo originale?
No, questo kit è progettato specificamente per Turbocompressori Garrett G-Series aggiornati.
Posso usare questo set per l'uso in pista?
Sì, le linee Dash in PTFE e i raccordi in alluminio sono progettati per alte pressioni e temperature, ideali per applicazioni su pista e tuning.
Sono incluse tutte le parti?
Sì, il kit è completo di tutti i tubi, raccordi, anelli di tenuta e scudo termico per il montaggio diretto.
Numero articolo: TT11579
Informazioni aggiuntive
| Marca | Modella | Codice modello | Prestazione |
|---|---|---|---|
| Marca | Modella | Codice modello | Prestazione |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0TFSI-200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI-200 Quattro |
| Audi | S3 | 8P - 06-12 | 2.0TFSI-265 |
| Audi | TT | 8A - 06-13 | 2.0TFSI-200 |
| Audi | TT | 8A - 06-13 | TTS 2.0 TFSI-272 |
| Sedile/Cupra | Leone | 1P - 05-12 | 2.0TFSI-200 |
| Skoda | Ottavia | 1Z - 04-13 | vRS-200 - 04-08 |
| Skoda | Ottavia | 1Z - 04-13 | vRS-200 - 09-13 |
| Volkswagen | golf | MK5-04-09 | GTI-200 |
| Volkswagen | golf | MK5-04-09 | GTI ED30/Pirelli-230 |
| Volkswagen | golf | MK6-09-12 | GTI ED35-235 |
| Volkswagen | golf | MK6-09-12 | R-265 / 270 |
| Volkswagen | Scirocco | MK3-08-17 | 2.0TFSI-200 |
Garanzia
Le informazioni sulla garanzia saranno presto disponibili qui. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Ut porta rhoncus dictum. Preso a magna in nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed consequat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae
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