TTE1000+ – Turbocompressori VTG – Porsche 992 Turbo S

Descrizione

IL TTE1000+ VTG è l'ultimo Aggiornamento turbo Stage 3 di TheTurboEngineers, progettato per la Porsche 992 Turbo S. Con più di 1000 CV di potenza Questo kit combina potenza pura con reattività OEM e perfetta installazione plug-and-play. Il TTE1000+ VTG è il risultato di un'ingegneria di nuova generazione, che utilizza componenti billet avanzati e turbine ad alta portata per offrire le massime prestazioni senza compromettere l'affidabilità.

Per realizzare questi turbocompressori, TTE sostituisce le giranti originali del compressore con compressori 7+7 più grandi, ricavati dal pieno (ingresso 55,5 mm), con efficienza e portata d'aria eccezionali. Gli alloggiamenti delle turbine sono dotati di turbine leggere a 9 pale ad alta portata che riducono la contropressione, abbassano le temperature dei gas di scarico e garantiscono un'erogazione di potenza fluida, anche ad alta pressione di sovralimentazione.

I turbo sono dotati dell'esclusivo Sistema di cuscinetti TTE MotorsportProgettato per la massima durata in condizioni estreme. Ogni unità è bilanciata individualmente a 250.000 giri/min utilizzando la tecnologia VSR ad alta velocità di TTE e viene fornita con un rapporto di bilanciamento ufficiale. Il risultato è un turbocompressore potenziato che eroga oltre 1.000 CV con una risposta prossima a quella OEM: il perfetto mix di potenza e precisione.

Vantaggi

• Turbo Porsche OEM originali come base
• Compressore billet 7+7 pale (ingresso 55,5 mm)
• Turbine a 9 pale ad alta portata e bassa massa
• Sistema di cuscinetti TTE Motorsport rinforzato
• Installazione Plug & Play
• Potenza: oltre 1000 CV comprovati (916 WHP su 100 RON)
• Bobina veloce, risposta quasi identica a quella OEM
• Bilanciato individualmente con documento di prova VSR
• È richiesta la ricalibrazione del software
• Prodotto in Germania
• Fornito come set di due turbocompressori

Contenuto

• Aggiorna i turbo

Domande frequenti

Quanta potenza eroga il TTE1000+ VTG?
Il TTE1000+ eroga oltre 1000 CV (916 WHP misurati su 100 RON), a seconda della configurazione e della messa a punto.

Questo aggiornamento è Plug & Play?
Sì, i turbo mantengono i collegamenti originali della Porsche 992 Turbo S e possono essere montati direttamente.

Qual è il vantaggio della turbina a 9 pale?
La turbina a 9 pale di piccola massa garantisce uno spooling più rapido, una contropressione ridotta e temperature dei gas di scarico più basse, per prestazioni ottimali.

È necessario modificare la centralina?
Sì, è obbligatoria una ricalibrazione del software per sfruttare appieno la potenza e l'efficienza.

I turbo sono testati e bilanciati?
Sì, ogni turbo viene bilanciato individualmente ad alta velocità e fornito con un documento ufficiale di prova di bilanciamento.

Varianti disponibili

• Nuovo turbo (3 – 6 giorni lavorativi)
• Spedisco il mio vecchio turbo (20 – 40 giorni lavorativi)

Numero articolo: TTE10416