TTE810+ 6658 – Aggiornamento Turbo – Audi S4 B9 3.0 TFSI

Descrizione

Il TTE810+ 6658 è l'ultimo aggiornamento del turbo ibrido di TheTurboEngineers per l'Audi S4 B9 3.0 TFSI. Questo turbo offre il perfetto equilibrio tra potenza pura, risposta rapida dell'acceleratore e la praticità dell'installazione diretta plug-and-play. Sviluppato come successore del TTE710, il TTE810+ eroga una potenza e una coppia significativamente maggiori, mantenendo una reattività praticamente identica.

Il turbocompressore BWTS originale costituisce la base, ma internamente è stato rivisto in ogni dettaglio. Il TTE810+ è dotato di una girante del compressore 7+7 billet più grande (ingresso da 66 mm) e di una turbina High-Flow a 9 pale sovradimensionata e leggera, che garantisce un flusso ottimale e temperature dei gas di scarico inferiori. In combinazione con il sistema di cuscinetti reggispinta rinforzati a 7 pastiglie e la meticolosa lavorazione CNC, il TTE810 è costruito per la massima affidabilità anche ad alte pressioni di sovralimentazione.

Ogni turbocompressore TTE viene bilanciato individualmente fino a 250.000 giri/min sulla nostra macchina VSR interna, con uno standard di equilibratura che supera di gran lunga le specifiche OEM. Il risultato è un funzionamento silenzioso e privo di vibrazioni e una maggiore durata. Il turbocompressore viene fornito con un rapporto di equilibratura ufficiale che include il numero di serie.

Vantaggi

• Turbo originale BWTS come base
• Ruota compressore TTE Billet 7+7 (ingresso 66 mm)
• Turbina a 9 pale ad alta portata e bassa massa
• Sistema di cuscinetti reggispinta rinforzato a 7 pastiglie
• Installazione Plug & Play (si consiglia un ingresso più grande)
• Potenza: oltre 600 CV su 102 RON / oltre 750 CV su E85
• Bilanciamento dinamico fino a 250.000 giri/min
• Include il rapporto di bilancio individuale
• È richiesta la ricalibrazione del software
• Prodotto in Germania

Contenuto

• Aggiorna Turbo

Domande frequenti

Quanta potenza eroga il TTE810+?
A seconda della configurazione, il TTE810+ eroga oltre 600 CV con carburante RON 102 e fino a oltre 750 CV con E85.

Devo far mettere a punto la centralina?
Sì, per utilizzare il turbo in modo sicuro e ottimale è obbligatoria una ricalibrazione del software.

Questo aggiornamento è Plug & Play?
Sì, il TTE810 si adatta direttamente ai punti di montaggio originali. Tuttavia, si consiglia un ingresso più grande.

La valvola deviatrice deve essere sostituita?
Sì, si consiglia vivamente di installare una nuova valvola deviatrice OEM durante il rimontaggio.

Varianti disponibili

• Nuovo turbo (20 – 40 giorni lavorativi)
• Spedisco il mio vecchio turbo (20 – 40 giorni lavorativi)

Numero dell'articolo: TTE10494