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Descrizione
L'energia brutale richiede una pressione brutale del carburante - 175 barre di controllo puro
Stai andando per un grande configurazione turbo o vuoi ottenere il massimo dal tuo 2.0 TFSI EA113 premere? Allora il Valvola di pressione del carburante Endura Motorsport da 175 bar Essenziale per la tua build. Le valvole OEM e persino quelle RS4 si aprono a 125-140 bar, decisamente troppo presto per progetti seri. Questa valvola per impieghi gravosi di Endura Motorsport si apre solo a 175 bar e garantisce pressione ferroviaria stabile a pieno carico. Perfetto per chi vuole raggiungere oltre 400 CV senza rischi.
Vantaggi
• Garanzia di adattamento: vestibilità OEM senza soluzione di continuità
• Pressione massima del rail del carburante di 175 bar: dove OEM e RS4 già perdono
• Ideale per le versioni 2.0 TFSI EA113: con turbocompressore grande o ibrido
• Obbligatorio per 300+ CV: per un AFR stabile sotto carichi elevati
• Componenti interni molto più resistenti: quindi valvola OEM
• Combinazione perfetta: con un HPFP aggiornato e una conversione del rullo di spinta
• Adatto a tutti i motori EA113 con trasmissione a cinghia
Codici motore 2.0 TFSI EA113 applicabili
AXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BGB, BPG, BUL, BWE, BPJ, CDLA, CDLB, CDLD, CDL, CDLF, CDLG, CDLJ, CDLK
Adatto, tra le altre cose, per:
• Audi A3 8P 2.0 TFSI
• Audi S3 8P 2.0 TFSI
• Audi A4 B7 2.0 TFSI
• Audi TTS 8J 2.0 TFSI
• Audi RS4 B7 4.2 FSI
• Audi R8 4.2 FSI (2007 – 2015)
• Audi S5 B8 4.2 FSI
• Seat Leon 1P Cupra R
• Skoda Octavia 1Z vRS
• Volkswagen Golf 5 GTI / Edizione 30 / Pirelli
• Volkswagen Golf 6 R
• Volkswagen Scirocco R
• Volkswagen Polo 6R WRC
• Volkswagen Jetta/Passat/Eos 2.0 TFSI
Non adatto a
Motori a catena EA888
Contenuto della confezione
• Valvola di pressione del carburante Endura Motorsport 175 bar
Domande frequenti
A oltre 300 CV con un turbocompressore di grandi dimensioni o un turbocompressore ibrido, la valvola OEM non riesce più a mantenere la pressione, con conseguente perdita di pressione e miscela magra. Questa valvola mantiene la pressione stabile fino a 175 bar.
Sì, la valvola è plug-and-play e si installa direttamente sul raccordo originale. L'installazione è facile, sia da soli che tramite un professionista.
Sì, per ottenere risultati ottimali si consiglia di utilizzare un HPFP ad alte prestazioni in combinazione con questa valvola da 175 bar.
No, questa valvola è adatta solo per i motori a cinghia EA113, non per i motori a catena EA888.
Numero dell'articolo: Endura-PRV175-MK6
Informazioni aggiuntive
| Peso | 1 kg |
|---|
| Marca | Modella | Codice modello | Prestazione |
|---|---|---|---|
| Marca | Modella | Codice modello | Prestazione |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0TFSI-200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI-200 Quattro |
| Audi | A4 | B7-04-08 | 2.0TFSI-170/200/220 |
| Audi | S1 | 8X-14-18 | 2.0TFSI-231 |
| Audi | S3 | 8P - 06-12 | 2.0TFSI-265 |
| Audi | TT | 8A - 06-13 | 2.0TFSI-200 |
| Audi | TT | 8A - 06-13 | TTS 2.0 TFSI-272 |
| Sedile/Cupra | Leone | 1P - 05-12 | 2.0TFSI-200 |
| Sedile/Cupra | Leone | 1P - 05-12 | Cupra-240/265 |
| Volkswagen | golf | MK5-04-09 | GTI-200 |
| Volkswagen | golf | MK5-04-09 | GTI ED30/Pirelli-230 |
| Volkswagen | golf | MK6-09-12 | GTI ED35-235 |
| Volkswagen | golf | MK6-09-12 | R-265 / 270 |
| Volkswagen | Polo | 6R - 09-14 | WRC-220 |
| Volkswagen | Scirocco | MK3-08-17 | 2.0TFSI-200 |
| Volkswagen | Scirocco | MK3-08-17 | R-265 / 280 |
Nessuna informazione sulla garanzia disponibile per questo prodotto.

Pro e contro
- Garanzia di vestibilità al 100%
- Plug
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