{"product_id":"cts-boss600-turbokit-audi-a4-a5-allroad-b8-b8-5-2-0-tfsi","title":"Kit CTS Turbo BOSS600 per Audi A4, A5 e Allroad B8 e B8.5 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl kit turbo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS BOSS600\u003c\/strong\u003e è un kit “big turbo” per le \u003cstrong\u003eAudi A4, A5 e Allroad B8 e B8.5 2.0 TFSI (2009-2016)\u003c\/strong\u003e. Il kit sostituisce il turbo originale ed è progettato per integrarsi con la maggior parte dei componenti già presenti sull’auto. Il cuore del kit è il \u003cstrong\u003eCHRA CTS GEN2 GTX 54\/71 a doppio cuscinetto a sfere\u003c\/strong\u003e con girante del compressore a 8 pale ricavata dal pieno.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl kit è pienamente compatibile con qualsiasi tubo di prova o catalizzatore ad alto flusso e con qualsiasi Intercooler, e funziona con la valvola di deviazione o la Blow-Off Valve originale o potenziata. Il Turbo Inlet Kit è incluso nella fornitura poiché il turbo più grande richiede un maggiore flusso d’aria. Il kit è progettato per riutilizzare il tubo di ritorno dell’olio e il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento originali, in modo da semplificare l’installazione. Tutti i componenti necessari per il montaggio sono inclusi nel kit.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCTS non installa un turbo più grande nell’alloggiamento originale, ma ne realizza uno proprio, poiché un turbo più grande nell’alloggiamento originale non offre alcun vantaggio. Attenzione: questo kit non è compatibile con i veicoli europei Gen3 B8, ma esclusivamente con EA888.1 ed EA888.2.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eVero kit «bolt-on» per turbo di grandi dimensioni che sostituisce il turbo originale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibile con la maggior parte dei componenti già installati\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePienamente compatibile con qualsiasi tubo di prova o catalizzatore ad alto flusso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePienamente compatibile con qualsiasi Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFunziona con la valvola di deviazione o la Blow-Off Valve originale o potenziata\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRiutilizzo del tubo di ritorno dell’olio e del tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento originali\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTutti i componenti necessari per il montaggio sono inclusi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlloggiamento della turbina proprietario anziché un turbo più grande in un alloggiamento originale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNon compatibile con i veicoli europei Gen3 B8, ma solo con EA888.1 e EA888.2\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTurbocompressore: CTS GEN2 GTX 54\/71 con doppio cuscinetto a sfere CHRA\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGirante del compressore: billet a 8 pale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlloggiamento del compressore: CTS con flangia della valvola di deviazione integrata\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCollettore: collettore turbo longitudinale CTS 2.0T, lavorato per B8 e B8.5\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet: set di tubi di ingresso CTS Turbo da 3 pollici\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 18,1 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenuto del set\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eCTS GEN2 GTX 54\/71 CHRA a doppio cuscinetto a sfere con girante del compressore a 8 pale ricavata dal pieno\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorpo compressore CTS con flangia della valvola di deviazione integrata\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCollettore turbo longitudinale CTS 2.0T, lavorato per B8 e B8.5\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSet di Turbo Inlet CTS Turbo da 3 pollici\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo in silicone di aspirazione CTS Turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eScudo termico CTS per la presa d’aria\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit filtro aria riutilizzabile ad alto flusso CTS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSet di tubi di alimentazione dell’olio CTS con raccordi corrispondenti\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGuarnizioni, dadi, tirafondi, fascette e staffe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIstruzioni di montaggio incluse\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eOltre a questo kit, di cos\u0026#x27;altro ho bisogno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSono necessari un tubo di scarico ad alto flusso e un Intercooler potenziato. Inoltre, è necessaria una messa a punto del software adeguata; a tal fine, contatta il tuo tuner. Per il BOSS 600 sono necessari aggiornamenti del sistema di alimentazione e si raccomandano bielle e bulloni della testata più resistenti.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso montare questo kit da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA causa del grado di difficoltà del montaggio, CTS consiglia di far eseguire il lavoro da un meccanico esperto di un\u0026#x27;officina specializzata in prestazioni.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuesto kit è compatibile con tutti i modelli B8 2.0 TFSI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, il kit non è compatibile con i veicoli europei B8 Gen3. Sono supportati esclusivamente i motori EA888.1 ed EA888.2.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Titolo predefinito","offer_id":62945222525258,"sku":"CTS-B8A4-BOSS-600","price":3886.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-B8-BOSS_27f0e310-5166-4af8-8cd8-d017e44dff34.jpg?v=1786624961","url":"https:\/\/jt-products.eu\/it\/products\/cts-boss600-turbokit-audi-a4-a5-allroad-b8-b8-5-2-0-tfsi","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}