{"product_id":"cts-downpipe-met-high-flow-katalysator-mini-cooper-s-f54-f55-f56-f57-f60-bmw-x1-x2-f48-b46","title":"Tubo di scarico CTS con catalizzatore ad alta portata MINI Cooper S F54 F55 F56 F57 F60 BMW X1 X2 F48 B46","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl Downpipe CTS con catalizzatore\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ead alto flusso\u003c\/strong\u003e per il \u003cstrong\u003emotore B46\u003c\/strong\u003e è destinato alla \u003cstrong\u003eMINI Cooper S a partire dal 2015 e alle BMW X1 e X2\u003c\/strong\u003e e riduce la resistenza nel sistema di scarico, aumentando così la potenza. Si tratta di una soluzione “bolt-on” di CTS Turbo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl Downpipe è realizzato \u003cstrong\u003eal 100% in acciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e, è interamente saldato a TIG e presenta una \u003cstrong\u003eflangia a V\u003c\/strong\u003e lavorata a CNC e \u003cstrong\u003etubi curvati al mandrino da\u003c\/strong\u003e 4\u003cstrong\u003e pollici\u003c\/strong\u003e che garantiscono la massima portata verso l’impianto Catback originale o aftermarket. È stato utilizzato un \u003cstrong\u003ecatalizzatore a 200 celle\u003c\/strong\u003e e una sezione flessibile in acciaio inossidabile, come quella di serie, che garantisce il corretto movimento e la flessibilità dell'uscita.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eOra disponibile anche per le BMW X1 e X2 con motore B46 a partire dal 2015\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOra disponibile anche per MINI Cooper S, Clubman, Cabrio e Countryman dal 2015\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento di potenza medio da 14 a 16 wpk, a seconda delle modifiche apportate all’auto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCurva di potenza massima più elevata\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento della coppia in media da 20 wnm a pressione di sovralimentazione standard fino a oltre 24 wnm con aggiornamento software\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCurva di coppia più elevata già ai bassi regimi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMigliore risposta dell’acceleratore e entrata in funzione più rapida del turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubazioni curvate su mandrino da 4 pollici\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStruttura interamente in acciaio inossidabile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizzatore a 200 celle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSaldatura TIG al 100% per una migliore qualità delle saldature\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlangia a V per il turbo lavorata con precisione al CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eParte flessibile in acciaio inossidabile come quella di serie, che garantisce il corretto movimento e la flessibilità dell'uscita\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibile con l’impianto di scarico originale o aftermarket\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNessun attacco per il sensore di temperatura FAP e il sensore di pressione FAP\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriale: 100% acciaio inossidabile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiametro del tubo: 4 pollici, curvato su mandrino\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizzatore: 200 celle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTecnica di produzione: saldatura TIG al 100%, flangia a V lavorata a CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento di potenza: in media da 14 a 16 wpk\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento di coppia: in media 20 wnm a pressione di sovralimentazione standard, fino a oltre 24 wnm con aggiornamento software\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 5,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenuto del set\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe CTS con catalizzatore ad alto flusso da 200 celle da 4 pollici\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIstruzioni di montaggio incluse\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ compatibile con una JCW?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, questo componente non è compatibile con i modelli JCW a causa di un raccordo di scarico diverso. Le specifiche si riferiscono alla MINI Cooper S Hardtop F56 dal 2014 al 2020 compreso, alla Cooper S Hardtop 4 porte F55 dal 2015 al 2020 compreso, alla Cooper S Cabrio F57 dal 2016 al 2020 compreso, alla Cooper S Clubman F54 dal 2016 al 2020 compreso, la Cooper S Countryman F60 dal 2017 al 2022 compreso, la BMW X1 F48 dal 2016 al 2021 compreso, X2 F48 dal 2018 al 2021 compreso e BMW 228i F44 dal 2019 al 2020 compreso, tutte con motore da 2,0 litri.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÈ necessario un software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSì, è necessario il software corretto per evitare l’accensione della spia di malfunzionamento del motore.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuesto componente è compatibile con un’auto europea dotata di FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl componente è compatibile, ma è basato sulla versione americana e non dispone di collegamenti per il sensore di temperatura FAP e il sensore di pressione FAP. Le auto europee sono dotate di serie di questi sensori a partire dal 2019. Se desideri mantenere collegati tali sensori, questo ricambio non è la scelta giusta.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Titolo predefinito","offer_id":62945197097290,"sku":"CTS-EXH-DP-0036-CAT","price":727.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0036-CAT.jpg?v=1786624437","url":"https:\/\/jt-products.eu\/it\/products\/cts-downpipe-met-high-flow-katalysator-mini-cooper-s-f54-f55-f56-f57-f60-bmw-x1-x2-f48-b46","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}