{"product_id":"cts-sport-katalysatoren-bmw-m5-f10-m6-f06-f12-f13-s63","title":"Catalizzatori CTS Sport per BMW M5 F10, M6 F06, F12, F13, S63","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI catalizzatori CTS Sport\u003c\/strong\u003e per la \u003cstrong\u003eBMW M5 e M5 Competition (F10)\u003c\/strong\u003e e per la \u003cstrong\u003eM6 e M6 Competition (F06\/F12\/F13)\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003eS63\u003c\/strong\u003e sono stati realizzati per massimizzare il flusso di scarico e ottenere il massimo aumento di potenza. Sono stati sviluppati con tecnologia CAD e sostituiscono i catalizzatori originali, che limitano il flusso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eI catalizzatori sono realizzati in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile T304\u003c\/strong\u003e fuso, saldati a mano con tecnica TIG e sottoposti a back-purging per garantire una maggiore durata. Hanno un diametro di \u003cstrong\u003e3 pollici\u003c\/strong\u003e su tutta la lunghezza, dai turbocompressori fino al raccordo di scarico, e sono dotati di catalizzatori \u003cstrong\u003ea 200 celle\u003c\/strong\u003e (catalizzatori da gara).\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDiametro completo di 3 pollici dai turbocompressori fino al raccordo di scarico\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProgettati e testati su auto reali\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizzatori a 200 celle (catalizzatori da gara)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcciaio inossidabile T304 fuso, saldato a TIG e sottoposto a back-purging\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSostituisce il catalizzatore originale restrittivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNotevole aumento di potenza senza compromessi in termini di prestazioni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuono di scarico sportivo, discreto durante la guida tranquilla\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNessun ronzio in combinazione con lo scarico originale\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriale: acciaio inossidabile T304 fuso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiametro: 3 pollici su tutta la lunghezza, dai turbocompressori al raccordo di scarico\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalizzatore: 200 celle (catalizzatori da gara)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTecnica di produzione: saldato a mano con TIG e back-purged\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProgettazione: sviluppata con tecnologia CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotore: BMW S63\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenuto del set\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eCatalizzatori CTS Sport da 3 pollici con 200 celle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIstruzioni di montaggio incluse\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ necessario un software per questi catalizzatori?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSì. È necessario utilizzare l\u0026#x27;apposito software di messa a punto Stage 2 per evitare l\u0026#x27;accensione della spia di malfunzionamento del motore.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual è il diametro dei tubi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nInteramente da 3 pollici, dai turbocompressori fino al raccordo con lo scarico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSi avverte un ronzio all’interno dell’abitacolo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo, con lo scarico originale non si avverte alcun ronzio e il rumore rimane contenuto durante la guida tranquilla.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Titolo predefinito","offer_id":62945158365514,"sku":"CTS-EXH-DP-0034-CAT","price":1302.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DP-0034.jpg?v=1786624041","url":"https:\/\/jt-products.eu\/it\/products\/cts-sport-katalysatoren-bmw-m5-f10-m6-f06-f12-f13-s63","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}