{"product_id":"do88-charge-pipe-bmw-z4-m40i-g29-toyota-gr-supra-a90","title":"DO88 - Charge Pipe - BMW Z4 M40i G29 \/ Toyota GR Supra A90","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl Charge Pipe DO88\u003c\/strong\u003e per il motore \u003cstrong\u003eB58 Gen 2\u003c\/strong\u003e della \u003cstrong\u003eToyota GR Supra A90\u003c\/strong\u003e e della \u003cstrong\u003eBMW Z4 M40i G29\u003c\/strong\u003e sostituisce il Charge Pipe originale. Quest’ultimo è un noto punto debole e può cedere anche su auto di serie durante l’uso in pista.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesto \u003cstrong\u003eCharge Pipe\u003c\/strong\u003e è composto da un tubo inferiore da \u003cstrong\u003e60 mm\u003c\/strong\u003e e da uno superiore da \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e, entrambi curvati su mandrino in \u003cstrong\u003ealluminio\u003c\/strong\u003e 6063 con verniciatura a polvere nera. Tra il tubo superiore e quello inferiore è presente un raccordo flessibile che assorbe i movimenti, impedendo al tubo flessibile di staccarsi dal tubo rigido.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-390.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsulta le istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003ePortata superiore del 27% rispetto all’originale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIl raccordo flessibile tra il tubo superiore e quello inferiore assorbe i movimenti\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo in silicone ridotto a 3 salti appositamente progettato\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo rinforzato con tessuto aramidico resistente al calore e anelli esterni in acciaio inossidabile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMorsetti per tubi flessibili Mikalor con anello interno, che distribuiscono uniformemente la pressione di serraggio e prevengono danni al tubo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccordi per tubi flessibili fresati a CNC con diametro interno su misura per una superficie di serraggio priva di deformazioni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAttacco per sensore MAP, turbo e valvola a farfalla fresato a CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDue raccordi da 1\/8 NPT lavorati a CNC per l’iniezione di metanolo o per un sensore\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDue tappi da 1\/8 NPT in dotazione\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubi curvati su mandrino da 60 mm e 76 mm con verniciatura a polvere nera\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIl coperchio del motore non costituisce un ostacolo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclusi tutti i componenti di fissaggio e le istruzioni di montaggio\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo inferiore: 60 mm ovvero 2 3\/8 pollici\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo superiore: 76 mm ovvero 3 pollici\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriale: alluminio 6063, curvato al mandrino, verniciato a polvere nero\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpessore delle pareti dei raccordi per tubi fresati a CNC: 3 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePortata d\u0026#x27;aria: 558 CFM a 150 mbar \/ 2,17 psi (originariamente 439 CFM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo flessibile: in silicone con 3 nervature, rinforzato con aramide, con anelli in acciaio inossidabile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFascette per tubi: Mikalor con anello interno\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccordi: 2x 1\/8 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodice OE: 13718651066\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenuto del set\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Charge Pipe, tubo inferiore da 60 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo di alimentazione DO88, tubo superiore da 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo di collegamento in silicone rinforzato con aramide a 3 bulloni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFascette Mikalor con anello interno\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 tappi da 1\/8 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccessori di montaggio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIstruzioni di montaggio incluse\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePer quali veicoli è adatto questo Charge Pipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer la Toyota GR Supra A90 dal 2019 e la BMW Z4 M40i G29 dal 2017, entrambe con motore B58 Gen 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePerché il Charge Pipe originale è un punto debole?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl tubo originale è fragile e può cedere anche su auto di serie durante l’uso in pista.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eIl Charge Pipe ostacola il coperchio del motore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il coperchio del motore può rimanere montato.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÈ possibile collegare un sistema di iniezione di metanolo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, sono presenti due raccordi da 1\/8 NPT fresati a CNC. Se non li si utilizza, è possibile chiuderli con i due tappi in dotazione.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Titolo predefinito","offer_id":62945151189322,"sku":"TR-390","price":404.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_Charge_Pipe_-_BMW_Z4_M40i_G29_Toyota_GR_Supra_A90.jpg?v=1786963190","url":"https:\/\/jt-products.eu\/it\/products\/do88-charge-pipe-bmw-z4-m40i-g29-toyota-gr-supra-a90","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}