{"product_id":"do88-drukbuizen-vw-polo-aw-gti-audi-a1-40-tfsi","title":"DO88 - Tubi di scarico - VW Polo AW GTI \/ Audi A1 40 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI Charge Pipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDO88\u003c\/strong\u003e per la \u003cstrong\u003eVolkswagen Polo AW GTI\u003c\/strong\u003e e l’\u003cstrong\u003eAudi A1 Sportback 40 TFSI GB\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003eEA888\u003c\/strong\u003e sono realizzati con tubi \u003cstrong\u003ein alluminio senza saldatura curvati su mandrino da 63 mm\u003c\/strong\u003e, abbinati a tubi flessibili in silicone su misura con quattro strati di poliesteree rinforzo in aramide.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuesti \u003cstrong\u003eCharge Pipe\u003c\/strong\u003e garantiscono un flusso d’aria notevolmente migliore rispetto al tubo originale. Ciò è stato testato sia sull’auto che sul nostro banco di flusso SuperFlow SF-1020. Il kit è disponibile in una versione per l’EA888 EVO3 e in una per l’EA888 EVO4.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-440-r.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsulta le istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003ePortata d’aria superiore del 24% rispetto all’originale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProgettato per alta pressione e alte temperature\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubi in alluminio senza saldatura, curvati su mandrino da 63 mm (2,5 pollici)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubi in silicone realizzati su misura con quattro strati di rinforzo in poliestere e aramide\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubi flessibili resistenti a temperature e pressioni molto elevate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAttacco per iniezione di metanolo, 1\/8-27 NPT, fornito con tappo cieco\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersione per EA888 EVO3, per auto con data di produzione fino a circa il 04-10-2021\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclusi tutti i componenti necessari per il montaggio\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDiametro del tubo: 63 mm, ovvero 2,5 pollici\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriale: alluminio senza saldatura curvato su mandrino\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePortata d’aria con perdita di carico di 0,1 bar \/ 1,45 psi: 348 CFM (originale 264 CFM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubi flessibili: in silicone con quattro strati di rinforzo in poliestere e aramide\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRaccordo per metanolo: 1\/8-27 NPT con tappo cieco\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTestato su un banco di flusso SuperFlow SF-1020\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRiferimento OE: 5Q0145828A, 2Q0145832A, 2Q0145834B, 6C0145838A, 5Q0145840B, 6C0145770A, 2Q0145770, 5WA145828F, 2Q0145840\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eContenuto del set\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Tubi a pressione da 63 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubi in silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTappo cieco per il raccordo del metanolo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccessori di montaggio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIstruzioni di montaggio incluse\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi quale versione ho bisogno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDipende dalla data di produzione dell\u0026#x27;auto. Fino al 04-10-2021 circa è l\u0026#x27;EA888 EVO3, successivamente l\u0026#x27;EA888 EVO4.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanta aria in più passa rispetto all\u0026#x27;originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e348 CFM contro i 264 CFM dell’originale con una perdita di pressione di 0,1 bar, ovvero il 24% in più.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso collegare l’iniezione di metanolo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il tubo è dotato di un raccordo da 1\/8-27 NPT con tappo cieco.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuando questi tubi di pressione garantiscono un miglioramento delle prestazioni?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSecondo do88, i tubi di pressione garantiscono un miglioramento rispetto a quelli originali dopo una messa a punto software del motore. Anche un uso intensivo di un’auto di serie può rendere insufficienti i tubi e i flessibili originali.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"EA888 EVO3","offer_id":62945170227530,"sku":"TR-440-1-S","price":522.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"EA888 EVO4","offer_id":62945170260298,"sku":"TR-440-2-S","price":522.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_Drukbuizen_-_VW_Polo_AW_GTI_Audi_A1_40_TFSI.jpg?v=1786962381","url":"https:\/\/jt-products.eu\/it\/products\/do88-drukbuizen-vw-polo-aw-gti-audi-a1-40-tfsi","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}