{"product_id":"tte855-evo-hybrid-turbo-audi-rs3-8v-2-8y-ttrs-8s-2-5-tfsi-daza-dnwa-dnwc","title":"TTE855 - EVO Hybrid Turbo – Audi RS3 8V.2 \/ 8Y \u0026 TTRS 8S 2.5 TFSI DAZA \/ DNWA \/ DNWC","description":"\u003cp data-start=\"305\" data-end=\"706\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"308\" data-end=\"322\"\u003eTTE855 EVO\u003c\/strong\u003e is één van de best presterende hybride turbochargers voor de \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"405\"\u003eAudi 2.5 TFSI EVO\u003c\/strong\u003e motor en levert een unieke combinatie van \u003cstrong data-start=\"448\" data-end=\"503\"\u003ebliksemsnelle respons en extreme top-end prestaties\u003c\/strong\u003e. Deze upgrade is gebaseerd op een originele BorgWarner RS3\/TTRS turbo en door \u003cstrong data-start=\"582\" data-end=\"603\"\u003eTheTurboEngineers\u003c\/strong\u003e volledig herontwikkeld tot een hybride die \u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"662\"\u003etot 900+ pk\u003c\/strong\u003e aankan met de juiste hardware en brandstof.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"708\" data-end=\"1125\"\u003eDe TTE855 EVO is de directe evolutie van de legendarische \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"776\"\u003eTTE777\u003c\/strong\u003e en maakt gebruik van een veel grotere \u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"853\"\u003eTTE billet compressor (7+7 bladen)\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"891\"\u003elow-mass 9-bladige turbine\u003c\/strong\u003e, wat zorgt voor lagere uitlaatgasdruk, snellere spool en een zeer breed koppelgebied. Metingen tonen \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1019\"\u003e500 Nm al bij 2620 rpm\u003c\/strong\u003e en tot \u003cstrong data-start=\"1027\" data-end=\"1050\"\u003e900 Nm bij 3500 rpm\u003c\/strong\u003e, wat deze turbo uitzonderlijk maakt voor zowel straat- als circuitgebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1127\" data-end=\"1395\"\u003eHet uitlaatspruitstuk wordt \u003cstrong data-start=\"1155\" data-end=\"1173\"\u003eCNC-geporteerd\u003c\/strong\u003e om perfect aan te sluiten op de cilinderkop, waardoor de gasstroomsnelheid richting turbine maximaal wordt benut. In combinatie met het \u003cstrong data-start=\"1310\" data-end=\"1340\"\u003eTTE motorsport lagerpakket\u003c\/strong\u003e blijft betrouwbaarheid behouden bij hoge boostdrukken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1397\" data-end=\"1637\"\u003eBij nieuwe bestellingen wordt gebruikgemaakt van de \u003cstrong data-start=\"1449\" data-end=\"1490\"\u003enieuwste generatie BorgWarner turbo’s\u003c\/strong\u003e, inclusief \u003cstrong data-start=\"1502\" data-end=\"1541\"\u003eOEM Audi thermische warmte-isolatie\u003c\/strong\u003e op spruitstuk en turbinebehuizing voor lagere motorruimtetemperaturen en maximale duurzaamheid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1644\" data-end=\"1662\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1647\" data-end=\"1660\"\u003eVoordelen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"2183\"\u003e• Tot \u003cstrong data-start=\"1669\" data-end=\"1689\"\u003e750 pk op 102RON\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1711\"\u003e850+ pk op E85\u003c\/strong\u003e (met juiste hardware)\u003cbr data-start=\"1733\" data-end=\"1736\"\u003e• Bliksemsnelle boostrespons en extreem koppel\u003cbr data-start=\"1782\" data-end=\"1785\"\u003e• Grote \u003cstrong data-start=\"1793\" data-end=\"1820\"\u003e66 mm billet compressor\u003c\/strong\u003e (7+7 bladen)\u003cbr data-start=\"1833\" data-end=\"1836\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"1838\" data-end=\"1868\"\u003e9-bladige low-mass turbine\u003c\/strong\u003e met hoge flow\u003cbr data-start=\"1882\" data-end=\"1885\"\u003e• CNC-geporteerd uitlaatspruitstuk\u003cbr data-start=\"1919\" data-end=\"1922\"\u003e• Versterkt \u003cstrong data-start=\"1934\" data-end=\"1964\"\u003eTTE motorsport lagerpakket\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1964\" data-end=\"1967\"\u003e• Originele BorgWarner actuator\u003cbr data-start=\"1998\" data-end=\"2001\"\u003e• Plug \u0026amp; play montage met upgrade-inlaat\u003cbr data-start=\"2041\" data-end=\"2044\"\u003e• Thermisch afgeschermd spruitstuk en turbinebehuizing\u003cbr data-start=\"2098\" data-end=\"2101\"\u003e• Handgebalanceerd en VSR-gebalanceerd tot OEM++ normen\u003cbr data-start=\"2156\" data-end=\"2159\"\u003e• Gemaakt in Duitsland\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2190\" data-end=\"2223\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2193\" data-end=\"2221\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2559\"\u003e• Turbo basis: Originele BorgWarner RS3 \/ TTRS\u003cbr data-start=\"2270\" data-end=\"2273\"\u003e• Compressor: TTE billet 7+7 blade – ±66 mm inlaat\u003cbr data-start=\"2323\" data-end=\"2326\"\u003e• Turbine: TTE 9-blade high-flow low-mass\u003cbr data-start=\"2367\" data-end=\"2370\"\u003e• Lagering: TTE motorsport upgrade\u003cbr data-start=\"2404\" data-end=\"2407\"\u003e• Uitvoering: Hybrid turbo\u003cbr data-start=\"2433\" data-end=\"2436\"\u003e• Balancering: Low-speed + high-speed VSR (tot 250.000 rpm)\u003cbr data-start=\"2495\" data-end=\"2498\"\u003e• Vermogen: 750–900+ pk (afhankelijk van brandstof \u0026amp; setup)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2566\" data-end=\"2590\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2569\" data-end=\"2588\"\u003eCompatibiliteit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2591\" data-end=\"2676\"\u003e• Audi RS3 8V.2\u003cbr data-start=\"2606\" data-end=\"2609\"\u003e• Audi RS3 8Y\u003cbr data-start=\"2622\" data-end=\"2625\"\u003e• Audi TTRS 8S\u003cbr data-start=\"2639\" data-end=\"2642\"\u003eMotorcodes: \u003cstrong data-start=\"2654\" data-end=\"2676\"\u003eDAZA \/ DNWA \/ DNWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2683\" data-end=\"2719\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2686\" data-end=\"2717\"\u003eBelangrijke aandachtspunten\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2720\" data-end=\"3013\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"2722\" data-end=\"2761\"\u003eSoftware herkalibratie is verplicht\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2761\" data-end=\"2764\"\u003e• Vrij stromend uitlaatsysteem wordt sterk aanbevolen boven 600 pk\u003cbr data-start=\"2830\" data-end=\"2833\"\u003e• Wagner EVO3 intercooler \u003cstrong data-start=\"2859\" data-end=\"2889\"\u003eniet geschikt boven 600 pk\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2889\" data-end=\"2892\"\u003e• Wagner EVO3 X of vergelijkbare high-power intercooler aanbevolen\u003cbr data-start=\"2958\" data-end=\"2961\"\u003e• TTE777 turbo elbow ring adapters worden gebruikt\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3020\" data-end=\"3035\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3023\" data-end=\"3033\"\u003eInhoud\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3036\" data-end=\"3114\"\u003e• TTE855 EVO hybride turbocharger\u003cbr data-start=\"3069\" data-end=\"3072\"\u003e• Balans testresultaatdocument (genummerd)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3121\" data-end=\"3147\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3124\" data-end=\"3147\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3149\" data-end=\"3286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3149\" data-end=\"3194\"\u003e Is deze turbo plug \u0026amp; play te monteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3194\" data-end=\"3197\"\u003eJa, mechanisch is dit een plug \u0026amp; play-upgrade in combinatie met een upgrade turbo-inlaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3288\" data-end=\"3406\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3288\" data-end=\"3345\"\u003e Welke brandstof is nodig voor maximale prestaties?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3345\" data-end=\"3348\"\u003e102RON voor ±750 pk, E85 voor 850+ pk met juiste hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3408\" data-end=\"3532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3408\" data-end=\"3449\"\u003eMoet ik andere upgrades uitvoeren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3449\" data-end=\"3452\"\u003eJa, injectoren, HPFP, intercooler en uitlaat zijn cruciaal bij hogere vermogens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2696\" data-start=\"2681\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2694\" data-start=\"2684\"\u003eLevertijd\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Nieuwe turbo: 20 - 40 werkdagen\u003cbr\u003e• Ik stuur mijn oude turbo op: 20 - 40 werkdagen\u003cstrong data-end=\"2703\" data-start=\"2670\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TTE","offers":[{"title":"ik stuur een TTE777 \/ Nee","offer_id":61070270759242,"sku":"TTE10463","price":1322.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik stuur een TTE777 \/ Ja","offer_id":61070270792010,"sku":"TTE10463-2","price":1825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik stuur een TTE625\/700 \/ Nee","offer_id":61070270824778,"sku":"TTE10463-3","price":1604.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik stuur een TTE625\/700 \/ Ja","offer_id":61070270857546,"sku":"TTE10463-4","price":2471.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Nee","offer_id":61070201127242,"sku":"TTE10463-5","price":3049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ik-stuur-mijn-oude-turbo-op \/ Ja","offer_id":61070201160010,"sku":"TTE10463-6","price":3554.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nieuwe-turbo \/ Nee","offer_id":61070201192778,"sku":"TTE10463-7","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/TTE855EVODAZADNWAAudiRS38V.2_TTRS8S2.5TFSITURBO.jpg?v=1770747498","url":"https:\/\/jt-products.eu\/it\/products\/tte855-evo-hybrid-turbo-audi-rs3-8v-2-8y-ttrs-8s-2-5-tfsi-daza-dnwa-dnwc","provider":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","version":"1.0","type":"link"}