{"title":"Szybkie zamówienie","description":"","products":[{"product_id":"wagner-charge-pipe-bmw-m240i-m340i-m440i-x4-g2x-b58-2","title":"Rura doładowująca Wagner do BMW M240i, M340i, M440i, X4 G2x B58.2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRura\u003c\/strong\u003e wlotowa \u003cstrong\u003eWagner Charge\u003c\/strong\u003e do modeli \u003cstrong\u003eBMW M240i, M340i, M440i i X4 G2x z silnikiem B58.2\u003c\/strong\u003e zastępuje wrażliwą, fabryczną rurę z tworzywa sztucznego wysokiej jakości \u003cstrong\u003erurą aluminiową o średnicy 76 mm\u003c\/strong\u003e. Dzięki większej średnicy i płynnemu przepływowi powietrza poprawia się masowy dopływ powietrza, co bezpośrednio przekłada się na lepsze osiągi i większy potencjał tuningowy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura jest \u003cstrong\u003ew pełni odporna na ciśnienie\u003c\/strong\u003e i nadaje się do wszystkich poziomów mocy, od silników seryjnych po mocno tuningowane konfiguracje. Aby zapewnić dodatkową wydajność, rura wlotowa jest wyposażona w \u003cstrong\u003eprzyłącze 1\/8 NPT do wtrysku wody\/metanolu\u003c\/strong\u003e. Czarna powłoka proszkowa zapewnia ochronę przed korozją oraz elegancki wygląd. Montaż odbywa się na zasadzie „plug and play” i można go łatwo przeprowadzić bez większych modyfikacji.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eØ76 mm dla maksymalnego przepływu powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdporny na ciśnienie i niezawodny przy każdym poziomie mocy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzygotowany do wtrysku wody\/metanolu (1\/8 NPT)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWysokiej jakości aluminium z czarną powłoką proszkową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż typu „plug and play” bez konieczności dostosowywania\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwiększona wydajność i rezerwa do tuningu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: aluminium z czarną powłoką proszkową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzyłącze: 1\/8 NPT do wtrysku wody\/metanolu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRura wtryskowa Wagner\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDlaczego warto wymienić rurę doładowującą OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOryginalna rura z tworzywa sztucznego może pęknąć przy wyższym ciśnieniu doładowania. Aluminiowa rura Wagnera jest mocniejsza, odporna na ciśnienie i zoptymalizowana pod kątem przepływu powietrza.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy ten przewód doładowujący nadaje się do silników tuningowanych?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, jest w pełni odporny na ciśnienie i zaprojektowany tak, aby zachować niezawodność nawet przy intensywnym tuningu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy mogę bezpośrednio podłączyć układ wtrysku wody\/metanolu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, przewód jest wyposażony w przyłącze 1\/8NPT, co pozwala na łatwą integrację tego układu.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53428348420426,"sku":"WA210001175.OEM","price":518.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/828c33f10aa792bb17db6705c33ed7dd_30d6d703-670b-4172-a3b7-5adec883b2dc.jpg?v=1778914169"},{"product_id":"vrsf-catless-downpipes-3-bmw-135i-e82-335i-e9x-n54","title":"VRSF – Rury spustowe bez katalizatora 3\u0026quot; – BMW 135i E82 \/ 335i E9x N54","description":"\u003cp\u003eZorientowane na osiągi rury spustowe 3\u0026quot; bez katalizatora z odlewanym wlotem ze stali nierdzewnej. Zmniejszają ciśnienie wsteczne, zapewniając szybsze nabranie ciśnienia turbin, większą moc i mocniejszy dźwięk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Przeznaczone do BMW N54 135i \/\u003cbr\u003e\n335i• Średnica 3\u0026quot; – optymalny\u003cbr\u003e\nprzepływ• Eliminuje ograniczające przepływ katalizatory•\u003cbr\u003e\nWzrost mocy do 25–30 pk po\u003cbr\u003e\ntuningowaniu• Szybsze napełnianie turbosprężarki i bardziej agresywny dźwięk•\u003cbr\u003e\nWykonane ze stali nierdzewnej\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nZawartość:\u003cbr\u003e\n• Rura spustowa\u003c\/p\u003e\n","brand":"VRSF","offers":[{"title":"RWD 135\/335","offer_id":53428426965322,"sku":"VRS-DPS-N54-001-01","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/36039834dfa0dfcb46a84e612ebcaa40_d7eb955f-5b72-481a-955a-341f83a2ec66.png?v=1778911813"},{"product_id":"wagner-competitie-radiateur-kit-audi-s8-d4-4-0-biturbo","title":"Zestaw chłodniczy Wagner Competition do Audi S8 D4 4.0 BiTurbo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw chłodniczy Wagner Competition\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eAudi S8 D4 4.0 BiTurbo\u003c\/strong\u003e z pośrednim chłodzeniem powietrza doładowującego i pozwala w pełni wykorzystać potencjał chłodzenia oraz osiągi silnika 4.0L V8 BiTurbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zwiększa pojemność chłodnicy o \u003cstrong\u003e66%\u003c\/strong\u003e i jest pokryty powłoką antykorozyjną przewodzącą ciepło, zapewniającą długotrwałą wydajność chłodzenia. Dzięki unikalnemu stosunkowi powierzchni wewnętrznej do zewnętrznej osiąga się maksymalne przenoszenie ciepła, a sąsiednie podzespoły również korzystają z lepszego odprowadzania ciepła. Montaż odbywa się na zasadzie „plug-and-play”.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększa objętość chłodnicy o 66%, zapewniając lepsze chłodzenie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnikalny stosunek powierzchni wewnętrznej do zewnętrznej zapewnia maksymalne odprowadzanie ciepła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna przewodząca ciepło zapewnia długotrwałą wydajność chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „plug-and-play”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUlepszone odprowadzanie ciepła dla sąsiednich komponentów\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePojazd: Audi S8 D4 4.0 BiTurbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRodzaj chłodzenia: pośrednie chłodzenie powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWzrost objętości chłodnicy: 66%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka: termoprzewodząca powłoka antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eChłodnica Wagner Competition (chłodnica wodna)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego samochodu przeznaczony jest ten zestaw chłodnicy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw został opracowany dla modelu Audi S8 D4 z silnikiem 4,0 l V8 BiTurbo z pośrednim chłodzeniem powietrza doładowującego.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ile zwiększa się pojemność chłodnicy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPojemność chłodnicy wzrasta o 66% w porównaniu z chłodnicą standardową.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy montaż jest skomplikowany?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie, zestaw jest typu „plug-and-play” i dostarczany jest wraz z wężami silikonowymi, materiałami montażowymi oraz instrukcją montażu.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53428585136458,"sku":"400001030","price":823.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/9b11a8d94fa2e831108adef1f9d36bad_e6fe7bbd-b244-4639-8fee-8e0bec6a4bd5.png?v=1778912811"},{"product_id":"wagner-tuning-outdoor-aluminum-campingstoel","title":"Aluminiowe krzesło kempingowe Wagner z regulowanym oparciem","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAluminiowe krzesło kempingowe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e (model 2026) łączy w sobie wygodę, trwałość i ekskluzywny wygląd. Dzięki lekkiej \u003cstrong\u003ealuminiowej ramie\u003c\/strong\u003e, składanemu oparciu, wbudowanemu uchwytowi na kubek oraz wytrzymałym materiałom krzesło to jest idealnym towarzyszem podczas zlotów tuningowych, dni na torze, wypraw kempingowych, festiwali czy chwil relaksu w warsztacie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWysokiej jakości wykończenie z \u003cstrong\u003edrewnianymi podłokietnikami\u003c\/strong\u003e i odporną na warunki atmosferyczne \u003cstrong\u003etapicerką pokrytą powłoką PVC\u003c\/strong\u003e zapewnia optymalny komfort siedzenia i stylowy wygląd. Dzięki dołączonej torbie transportowej krzesło można łatwo zabrać ze sobą i kompaktowo przechowywać. Krzesło zostało opracowane w Niemczech.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLekka i stabilna konstrukcja aluminiowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulowane i składane oparcie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWbudowany uchwyt na kubek\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErgonomiczne drewniane podłokietniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWodoodporna, odporna na warunki atmosferyczne tapicerka pokryta powłoką PVC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŁatwe składanie i transport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie torba transportowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdealny na zloty tuningowe, kempingi i festiwale\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał ramy: aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał podłokietników: drewno\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał obicia: tkanina pokryta PVC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNośność: do 120 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymiary po rozłożeniu: 67 x 59 x 97 cm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymiary po złożeniu (w torbie transportowej): 19 x 28 x 92 cm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWysokość siedziska: 40 cm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: ok. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAluminiowe krzesło kempingowe Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTorba transportowa\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy krzesło jest łatwe do przenoszenia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, dzięki lekkiej aluminiowej ramie, składanemu oparciu i dołączonej torbie transportowej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy krzesło może pozostać na zewnątrz?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKrzesło jest wyposażone w odporną na warunki atmosferyczne tapicerkę pokrytą powłoką PVC, jednak w celu zapewnienia maksymalnej trwałości zaleca się przechowywanie go w suchym miejscu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJakie obciążenie może wytrzymać krzesło?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMaksymalnie 120 kg.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy krzesło ma uchwyt na kubek?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, posiada wbudowany uchwyt na kubek.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53433131598154,"sku":"11400100000001","price":90.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/WagnerCampingstoelmetverstelbareleuning.avif?v=1781636882"},{"product_id":"upgrade-mapsensor-inlaatspruitstuk-2-0-tsi-mqb-ea888-3","title":"Aktualizacja czujnika mapy – kolektor dolotowy – 2.0 TSI MQB EA888.3","description":"\u003cp\u003eCzujnik map 400 kPa ma kluczowe znaczenie w pojazdach wyposażonych w silniki 2.0L TSI trzeciej generacji, w których ciśnienie doładowania przekracza 2 bary. Począwszy od silników EA888 trzeciej generacji zainstalowano dwa czujniki ciśnienia doładowania: jeden w przewodzie ciśnieniowym, a drugi w kolektorze dolotowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStandardowy czujnik nie jest w stanie wytrzymać ciśnienia powyżej 2 barów, dlatego niezbędny jest ten czujnik MAP 400 kPa (4 bary). W celu uzyskania optymalnego tuningu zalecamy również wymianę czujnika w przewodzie ciśnieniowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e oprogramowanie ECU musi zostać dostosowane do czujnika map o zakresie 400 kPa!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKalibracja:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• 0,5 V = 199,\u003cbr\u003e\n997• 4,5 V = 3499,949\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZawartość:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Czujnik MAP 400 kPa\u003c\/p\u003e\n","brand":"Bartek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53433185599818,"sku":"21tsi166","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d403343d45536b4eff07bfb12c606a85_dd75fc90-5891-4db3-b26e-cfbbabb91500.webp?v=1778911757"},{"product_id":"wagner-intercooler-mercedes-w463-g63-amg-2018","title":"Zestaw chłodniczy Wagner Competition do Mercedesa G63 AMG W463","description":"\u003cp\u003ePodnieś osiągi swojego \u003cstrong\u003eMercedesa G63 AMG W463A\u003c\/strong\u003e na wyższy poziom dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi chłodnic Wagner Competition\u003c\/strong\u003e. Ten specjalnie opracowany zestaw z dodatkowymi chłodnicami wodnymi został zaprojektowany w celu maksymalizacji wydajności chłodzenia i stabilności termicznej potężnego \u003cstrong\u003esilnika 4.0 V8 z podwójnym turbodoładowaniem (M177)\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu temperatura silnika pozostaje stała nawet w trudnych warunkach, takich jak wyścigi lub jazda w terenie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw wykorzystuje nowo opracowaną \u003cstrong\u003esiatkę wyścigową Competition,\u003c\/strong\u003e która zwiększa objętość chłodnicy aż o \u003cstrong\u003e48%\u003c\/strong\u003e w porównaniu z układem seryjnym. Zwiększenie to zapewnia optymalną równowagę między wewnętrzną a zewnętrzną powierzchnią chłodzącą, co pozwala zmaksymalizować wymianę ciepła bez zakłócania przepływu powietrza do sąsiednich podzespołów. Model G63 AMG wykorzystuje pośredni obieg chłodzenia powietrza doładowującego: gorące powietrze doładowujące jest chłodzone za pośrednictwem oddzielnego obiegu wody chłodzącej. Dzięki znacznemu zwiększeniu objętości temperatura tego obiegu zostaje skutecznie obniżona, dzięki czemu pełna moc silnika pozostaje dostępna nawet przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach zewnętrznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePowłoka antykorozyjna przewodząca ciepło zapewnia długotrwałą wydajność i chroni układ przed korozją. Montaż został zaprojektowany jako rozwiązanie typu „plug and play”, a zestaw dostarczany jest wraz ze wszystkimi niezbędnymi wężami silikonowymi i materiałami montażowymi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększenie objętości o +48% w porównaniu z seryjną chłodnicą wodną\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNowo opracowana siatka wyścigowa Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSkuteczne obniżenie temperatury wody chłodzącej w pośrednim obiegu chłodzenia powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptymalna równowaga między wewnętrzną a zewnętrzną powierzchnią chłodzącą zapewniającą maksymalne odprowadzanie ciepła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna przewodząca ciepło, zapewniająca trwałość i ochronę\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż typu „plug and play” z dołączonymi wężami i elementami montażowymi\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWzrost objętości: +48% w porównaniu z seryjną chłodnicą wodną\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRodzaj siatki: siatka wyścigowa typu Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka: powłoka antykorozyjna przewodząca ciepło\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż: typu „plug and play”\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2x dodatkowe chłodnice wodne Wagner Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1x zestaw węży silikonowych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1x materiały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile zwiększa ten zestaw pojemność chłodzenia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDzięki siatce wyścigowej Competition zestaw zwiększa pojemność chłodnicy o +48% w porównaniu z układem seryjnym.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJak działa ten zestaw w modelu G63 AMG?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eModel G63 AMG wykorzystuje pośredni obieg chłodzenia powietrza doładowującego. Dodatkowe chłodnice wodne obniżają temperaturę tego obiegu wody chłodzącej, dzięki czemu powietrze doładowujące jest chłodzone bardziej efektywnie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy montaż jest prosty?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, zestaw został zaprojektowany jako rozwiązanie typu „plug and play” i jest dostarczany wraz ze wszystkimi niezbędnymi wężami silikonowymi oraz materiałami montażowymi.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53433189794122,"sku":"WA400001024","price":1433.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Wagner-CompetitieRadiatorKit-MercedesG63AMG_b986779f-726a-4127-99fe-666f6559d1f2.jpg?v=1778912819"},{"product_id":"vht-wrinkle-plus-verf-zwart","title":"VHT - Farba Wrinkle Plus – czarna","description":"\u003cp\u003eFarba VHT Wrinkle Plus, dostępna w kolorach czerwonym, niebieskim, czarnym lub pistolgrey, zapewnia bogatą fakturę, nadającą powierzchni indywidualny wygląd, oraz wysoką odporność na temperaturę (350°F \/ 177°C), co pozwala na niezawodną renowację niemal każdej metalowej powierzchni. Idealna do malowania pokryw zaworów, alternatorów, rozruszników i innych części silnika. Farba ta jest dostarczana w puszce aerozolowej o pojemności 11 oz \/ 325 ml, jest łatwa w użyciu i zapewnia doskonałą odporność na rdzę, korozję, blaknięcie koloru, tłuszcz, środki odtłuszczające oraz ekstremalne warunki pogodowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eBogata konsystencja zapewnia indywidualny wygląd.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDostępna w kolorach: czerwonym, niebieskim, czarnym lub pistolgrey.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdporna na temperatury do 177°C \/ 350°F.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWysycha w ciągu 24 godzin.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie instrukcja zapewniająca łatwą aplikację.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w USA – gwarancja jakości.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZawartość:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nFarba VHT – Wrinkle Plus, kolor czarny\u003c\/p\u003e\n","brand":"VHT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53433207914826,"sku":"SP-201","price":48.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e2f04be801863f0b0b5d741abf44c672_8bc2e7f0-7df1-48fe-86ff-df4dc1fd5b8f.jpg?v=1778911784"},{"product_id":"wagner-intercooler-vw-amarok-2-0-2-3-3-0-tdi-tsi","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner osiągi do Forda Rangera MK4 2.0 TDCI","description":"\u003cp\u003eZwiększ osiągi swojego \u003cstrong\u003eForda Rangera MK4 2.0 TDCI EcoBlue\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi intercoolera Wagner osiągi\u003c\/strong\u003e. Ten Intercooler został zaprojektowany w celu wyeliminowania ograniczeń fabrycznych, znacznej poprawy wydajności chłodzenia oraz uzyskania zauważalnego wzrostu osiągów. Dzięki wymiarom siatki wynoszącym \u003cstrong\u003e550 mm x 300 mm x 110 mm\u003c\/strong\u003e oraz pojemności \u003cstrong\u003e11 litrów\u003c\/strong\u003e Intercooler oferuje o 69% większą pojemność niż chłodnica fabryczna (6,5 litra): więcej powietrza, większa moc i bardziej wydajna praca. Zestaw pasuje również do modelu \u003cstrong\u003eVW Amarok II\u003c\/strong\u003e oraz do różnych wersji silników 2.0 i 3.0 TDCI\/TDI od roku produkcji 2023.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIntercooler został wykonany z wysokiej jakości \u003cstrong\u003emateriału typu „bar-and-plate”\u003c\/strong\u003e i wyposażony w wewnętrzne turbulatory oraz odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe. Zapewnia to optymalny przepływ powietrza, wydajne odprowadzanie ciepła oraz równomierny rozkład powietrza przy niskim spadku ciśnienia. Powierzchnia wlotowa większa o 33% (1080 cm² w porównaniu z 810 cm² w wersji fabrycznej) zapewnia maksymalne przenoszenie ciepła. Powłoka antykorozyjna chroni przed czynnikami środowiskowymi i gwarantuje długotrwałą wydajność chłodzenia, również w terenie. Montaż odbywa się metodą „plug and play” na oryginalnych punktach mocowania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 69% większa objętość powietrza zapewniająca lepszą wydajność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 33% większa powierzchnia wlotowa (1080 cm² w porównaniu z 810 cm² w wersji OEM) zapewnia lepsze chłodzenie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja typu „bar-and-plate” z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe zbiorniki końcowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNiski spadek ciśnienia zapewniający większą wydajność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna zapewniająca długotrwałą ochronę\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż typu „plug and play” na oryginalnych punktach mocowania\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary netto: 550 mm x 300 mm x 110 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePojemność siatki: 11 litrów (+69% w porównaniu z 6,5 litra w wersji OEM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia przepływowa: 1080 cm² (+33% w porównaniu z OEM 810 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: konstrukcja typu „bar-and-plate” z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZbiorniki końcowe: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka: antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż: typu „plug and play”\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner osiągi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile większa jest pojemność w porównaniu ze standardową chłodnicą międzystopniową?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChłodnica międzystopniowa ma pojemność 11 litrów, co stanowi wzrost o 69% w porównaniu ze standardową pojemnością 6,5 litra.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów pasuje ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje do modeli Ford Ranger i VW Amarok II z różnymi silnikami 2.0 i 3.0 TDCI\/TDI, wyprodukowanych od 2023 roku.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy montaż jest skomplikowany?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, Intercooler montuje się metodą „plug and play” w oryginalnych punktach mocowania jako bezpośredni zamiennik chłodnicy seryjnej.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53433212141898,"sku":"WA200001221","price":721.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/ecb08219dbe9574e8f096f571c6ffe83_86f8be46-25c2-41e0-9e51-ce5f11eee453.jpg?v=1778913967"},{"product_id":"wastegate-pressure-cell-0-7-voor-k03-k04-015-vag-1-8t","title":"Czujnik ciśnienia w zaworze upustowym 0,7 do K03 \/ K04-015 – VAG 1.8T","description":"\u003cp\u003eCzujnik ciśnienia w zaworze upustowym (wastegate) o ciśnieniu otwarcia 0,7 bara do turbosprężarki K03 K04-015 w silniku 1.8T montowanym wzdłużnie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/staging.jt-products.eu\/hybrid-turbo-300hp-k04-015-audi-a4-a6-b5-b6-1-8t\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eKliknij tutaj, aby zobaczyć turbosprężarkę\u003c\/a\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nZawartość:\u003cbr\u003e\n• Czujnik ciśnienia zaworu upustowego\u003c\/p\u003e\n","brand":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53433222955338,"sku":"460139","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/033b9facbcf6ddbf723807318acab502_43b8dda7-84a1-4975-8d15-52a87f7edf98.jpg?v=1778914213"},{"product_id":"wagner-intercooler-evo3-downpipe-catless-audi-rs3","title":"Zestaw Wagner Competition EVO 3 do Audi RS3 8V 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePakiet\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e zapewnia znaczną poprawę osiągów w modelach \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V Sportback i Sedan (modele 2.5 TFSI po modernizacji)\u003c\/strong\u003e. Pakiet łączy \u003cstrong\u003echłodnicę międzystopniową\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEVO 3\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003ezestawem rur spustowych\u003c\/strong\u003e ze stali nierdzewnej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEVO 3\u003c\/strong\u003e ma wymiary rdzenia \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm\u003c\/strong\u003e i zapewnia o 84% większą powierzchnię wlotową oraz o 101% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Skutkuje to znaczną poprawą wydajności chłodzenia, niezbędną przy wysokich mocach i długich sesjach wyścigowych. Zaawansowana technologia Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami zapewnia doskonałe właściwości chłodzące przy minimalnym ciśnieniu wstecznym. Zbiorniki końcowe z odlewu aluminiowego zostały zoptymalizowane za pomocą analiz przepływu w systemie CFD, co w połączeniu z prowadnicami powietrza przy wlocie zapewnia równomierny przepływ powietrza. Powłoka antykorozyjna poprawia przewodność cieplną i chroni przed zużyciem. Intercooler waży zaledwie 14,3 kg i jest odporny na ciśnienie do 6 barów. Montaż odbywa się jako zamiennik 1:1 na istniejących punktach mocowania.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003espustowych\u003c\/strong\u003e wykonany jest z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali nierdzewnej (1.4301)\u003c\/strong\u003e i zaprojektowany w programie CAD z myślą o optymalnej dynamice przepływu. Zestaw zawiera dwie \u003cstrong\u003erury o\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eśrednicy 70 mm\u003c\/strong\u003e, które zapewniają lepszy przepływ powietrza, zmniejszają obciążenie termiczne turbosprężarki i są wyposażone w dwa przyłącza sond lambda. Rura spustowa jest kompatybilna z oryginalnymi rurami dopalania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler: powierzchnia wlotowa większa o 84%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: o 101% większa objętość powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: technologia Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: wytrzymałość na ciśnienie do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: lekka konstrukcja o masie zaledwie 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: prosty montaż w oryginalnych punktach mocowania\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: wysokiej jakości stal nierdzewna zapewniająca trwałość\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: 2 rury o średnicy 70 mm zapewniające lepszy przepływ powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: zwiększona wydajność dzięki zmniejszonemu ciśnieniu wstecznemu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: wyposażona w 2 przyłącza sond lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: kompatybilna z oryginalnymi rurami dopalania\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia intercoolera: 515 mm x 367 mm x 95 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia wlotowa chłodnicy międzystopniowej: +84% w porównaniu z OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSiatka chłodnicy międzystopniowej: Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZbiorniki końcowe chłodnicy międzystopniowej: odlew aluminiowy, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMasa intercoolera: 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler wytrzymuje ciśnienie do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rury spustowej: stal nierdzewna 1.4301\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury spustowej: 2x Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: 2 przyłącza sond lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 3 z poprzeczką\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa ze stali nierdzewnej z 2 rurami o średnicy 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 przyłącza sondy lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich modeli przeznaczony jest ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw został opracowany dla modeli Audi RS3 8V Sportback i Sedan z silnikiem 2.5 TFSI po modernizacji.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJaki wzrost osiągów zapewnia Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler zapewnia o 84% większą powierzchnię wlotową i o 101% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginalnym intercoolerem, co zapewnia znacznie lepszą wydajność chłodzenia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy rura spustowa pasuje do oryginalnego układu wydechowego?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, rura spustowa jest kompatybilna z oryginalnymi rurami dopalania i wyposażona w dwa przyłącza sond lambda.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438439784778,"sku":"700001066.NOACC","price":2775.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4b5ad3bc4f25a03e56d78b6900517ad5_602e32c8-b7f6-4e80-a496-be88a02f71b9.jpg?v=1778913118"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-kit-slangenkit-audi-s4-s5","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner Competition do Audi S4 B9, S5 F5 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eZwiększ osiągi swojego \u003cstrong\u003eAudi S4 B9 lub S5 F5 3.0 TFSI\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi chłodnicy międzystopniowej\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition\u003c\/strong\u003e. Ta wysokowydajna chłodnica międzystopniowa ma wymiary netto \u003cstrong\u003e550 mm x 445 mm x 70 mm\u003c\/strong\u003e (17 130 cm³), co zapewnia o 134% większą powierzchnię przepływu i o 105% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem seryjnym. Zapewnia to optymalny dopływ schłodzonego powietrza do silnika oraz odczuwalny wzrost mocy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIntercooler został wykonany z wysokiej jakości \u003cstrong\u003emateriału Tube Fin\u003c\/strong\u003e z wewnętrznymi turbulatorami, zapewniającymi doskonałe przewodzenie ciepła i wydajny przepływ powietrza. Pomimo solidnych wymiarów Intercooler waży zaledwie 9\u003cstrong\u003e,5 kg\u003c\/strong\u003e. Odlewane z aluminium zbiorniki końcowe zostały zaprojektowane przy użyciu symulacji przepływu w systemie CFD w celu uzyskania optymalnej wydajności chłodzenia przy minimalnym spadku ciśnienia. Powłoka antykorozyjna zapewnia ochronę oraz doskonałe przewodzenie ciepła, gwarantując trwale optymalne chłodzenie. Intercooler został przetestowany pod ciśnieniem do 6 barów, jest odporny na ciśnienie i nadaje się do zastosowań wyścigowych. Montaż odbywa się na zasadzie „plug and play”, bez skomplikowanych modyfikacji. Dla tych, którzy chcą w pełni wykorzystać potencjał zestawu, dostępny jest opcjonalny kompletny zestaw przewodów powietrza doładowującego, zawierający trzy wzmocnione węże silikonowe oraz aluminiową rurę doładowującą.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 134% większa powierzchnia przepływu zapewniająca optymalny dopływ powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 105% większa objętość powietrza doładowującego zapewniająca lepsze osiągi silnika\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna o dobrej przewodności cieplnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka konstrukcja o masie zaledwie 9,5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż typu „plug and play”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNadaje się do zastosowań wyścigowych i przetestowany do ciśnienia 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOpcjonalnie z kompletnymi przewodami powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary netto: 550 mm x 445 mm x 70 mm (17 130 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzepływ: +134% w porównaniu z częścią OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObjętość powietrza doładowującego: +105% w porównaniu z OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: rurki żebrowane z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZbiorniki końcowe: odlew aluminiowy, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 9,5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka: antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowany do 6 bar, odporny na ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner Competition (powlekany na czarno)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAluminiowa rura wlotowa (z powłoką czarną) \/ opcjonalnie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 wzmocnione węże silikonowe (czarne) \/ opcjonalnie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile większa jest objętość powietrza doładowującego?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler zapewnia o 105% większą objętość powietrza doładowującego i o 134% większy przekrój przepływowy w porównaniu z intercoolerem seryjnym.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy chłodnica międzystopniowa nadaje się do zastosowań wyścigowych?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, chłodnica międzystopniowa została przetestowana przy ciśnieniu do 6 barów, jest odporna na ciśnienie i nadaje się do zastosowań wyścigowych.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCo zawiera opcjonalny zestaw przewodów powietrza doładowującego?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOpcjonalny zestaw składa się z trzech wzmocnionych węży silikonowych oraz aluminiowej rury doładowującej, co zapewnia jeszcze lepsze osiągi.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438440014154,"sku":"WA200001120.PIPE","price":1179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6e5d0a9eb7b0d0fdc205034b599af131_22595408-7554-4613-8a0c-81db0676b21d.jpg?v=1778912898"},{"product_id":"wagner-intercooler-evo3-downpipe-catless-bmw-e88-e93","title":"Zestaw tuningowy Wagner Competition EVO 3 do BMW 135i i 335i z silnikiem N55 bez katalizatora","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany z myślą o tych, którzy chcą wydobyć maksimum możliwości ze swojego \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) lub 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55\u003c\/strong\u003e. Zestaw składa się z \u003cstrong\u003ezestawu do modernizacji chłodnicy międzystopniowej EVO 3\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003ezestawu rur spustowych N55 bez katalizatora\u003c\/strong\u003e, które razem zapewniają znaczną poprawę osiągów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEVO 3\u003c\/strong\u003e ma wymiary \u003cstrong\u003e510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/strong\u003e (po złożeniu 20,65 l) i zapewnia o 162% większą powierzchnię przepływu oraz o 182% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu ze standardowym intercoolerem. Dzięki temu temperatura powietrza wlotowego zostaje skutecznie obniżona, co przekłada się na lepsze osiągi silnika i bardziej responsywne przyspieszenie. Intercooler jest wyposażony w wysokiej jakości siatkę Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami, zapewniającą optymalne przenoszenie ciepła i przepływ powietrza. Odlewane z aluminium zbiorniki końcowe zostały zoptymalizowane za pomocą analizy przepływu CFD w celu zminimalizowania przeciwciśnienia. Wloty i wyloty zostały powiększone do \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e, co zapewnia maksymalny przepływ powietrza. Dzięki wadze zaledwie 13,2 kg Intercooler jest lekki i wytrzymały. Powłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło zapewnia trwałe, optymalne chłodzenie. Intercooler został przetestowany pod ciśnieniem do 6 barów i jest odporny na zmiany ciśnienia; montuje się go w systemie „plug and play” za pomocą wzmocnionych węży silikonowych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRura spustowa\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 bez katalizatora\u003c\/strong\u003e została wykonana z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali nierdzewnej 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e i ma średnicę \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e, co zapewnia lepszy przepływ spalin oraz znaczny wzrost momentu obrotowego i mocy. Rura spustowa została zaprojektowana w programie CAD w celu zapewnienia idealnego dopasowania, wyposażona jest w 2 przyłącza sond lambda i zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary intercoolera: 510 mm x 303 mm x 180 mm (po złożeniu 20,65 l)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia zasilająca: o 162% większa niż w standardowym intercoolerze\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObjętość powietrza doładowującego: o 182% więcej powietrza do spalania\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMasa intercoolera: zaledwie 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWydajne przekazywanie ciepła dzięki siatce Tube Fin i wewnętrznym turbulatorom\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMinimalne ciśnienie wsteczne dzięki odlewanym aluminiowym zbiornikom końcowym\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaksymalny przepływ powietrza dzięki wlotom i wylotom o średnicy 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowany do ciśnienia 6 barów i stabilny pod ciśnieniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż typu „plug and play” z wzmocnionymi wężami silikonowymi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: stal nierdzewna 1.4301 (SS304), średnica 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: zaprojektowana w programie CAD, bez głównego katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: 2 przyłącza sond lambda, mniejsze obciążenie termiczne turbosprężarki\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary chłodnicy międzystopniowej: 510 mm x 303 mm x 180 mm (20,65 l po złożeniu)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia wlotowa chłodnicy międzystopniowej: +162% w porównaniu z wersją fabryczną\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWlot i wylot chłodnicy międzystopniowej: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSiatka chłodnicy międzystopniowej: Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZbiorniki końcowe intercoolera: odlew aluminiowy, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMasa intercoolera: 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler przetestowany do ciśnienia 6 bar, stabilny pod względem ciśnienia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rury spustowej: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury spustowej: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: bez głównego katalizatora, 2 przyłącza sond lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa N55 bez katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 aluminiowy adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów nadaje się ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje do modeli BMW 135i (E82\/E88) oraz 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy rura spustowa posiada katalizator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, ta rura spustowa jest wykonana bez katalizatora, co zmniejsza ciśnienie wsteczne i poprawia osiągi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy montaż jest skomplikowany?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler montuje się w systemie „plug and play” za pomocą wzmocnionych węży silikonowych, które zastępują standardowy Intercooler. Zaleca się dostosowanie oprogramowania, aby zapobiec pojawianiu się kodów błędów w module DME.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438440309066,"sku":"WA700001062","price":1667.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4e24b0cb8e1226a97c984330081c5c80_3c01c5fc-1065-4fce-9919-8035ed6410f6.jpg?v=1778911969"},{"product_id":"wagner-competitie-intercooler-evo3-downpipe-bmw-335","title":"Zestaw tuningowy Wagner Competition EVO 3 do BMW 135i i 335i z silnikiem N55 i katalizatorem","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany, aby wynieść osiągi Twojego \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) lub 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55\u003c\/strong\u003e na zupełnie nowy poziom. Zestaw składa się z \u003cstrong\u003ezestawu do modernizacji chłodnicy międzystopniowej EVO 3\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003ezestawu rur spustowych N55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEVO 3\u003c\/strong\u003e ma wymiary \u003cstrong\u003e510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/strong\u003e (po złożeniu 20,65 l) i zapewnia o 162% większą powierzchnię napływową oraz o 182% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu ze standardowym intercoolerem. Dzięki temu znacznie poprawia się chłodzenie i ogólne wrażenia z jazdy. Wysokiej jakości rdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami zapewnia wydajne przenoszenie ciepła i optymalny przepływ powietrza. Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe zostały zoptymalizowane za pomocą analiz przepływu CFD pod kątem minimalnego spadku ciśnienia, a wloty i wyloty zostały powiększone do \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e w celu zapewnienia maksymalnego przepływu powietrza. Dzięki wadze zaledwie 13,2 kg Intercooler jest zarówno lekki, jak i wytrzymały. Powłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło zapewnia trwałe chłodzenie. Intercooler został przetestowany pod ciśnieniem do 6 barów, jest odporny na zmiany ciśnienia i montowany jest w systemie „plug and play” za pomocą wzmocnionych węży silikonowych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRura spustowa\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI\u003c\/strong\u003e została wykonana z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali nierdzewnej 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e i ma średnicę \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e, co zapewnia doskonały przepływ. Rura spustowa została zaprojektowana w programie CAD, wyposażona jest w dwa przyłącza sond lambda umożliwiające precyzyjne dostrojenie oraz zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki. Katalizator wyścigowy (200 CPSI, powłoka EU6) zapewnia optymalne oczyszczanie spalin.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary chłodnicy międzystopniowej: 510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia zasilania większa o 162% w porównaniu ze standardowym intercoolerem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 182% większa objętość powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMasa chłodnicy międzystopniowej: zaledwie 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami zapewniającymi wydajne odprowadzanie ciepła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane metodą CFD pod kątem minimalnego spadku ciśnienia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWloty i wyloty o średnicy 70 mm zapewniające maksymalny przepływ powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowany do ciśnienia 6 barów, odporny na zmiany ciśnienia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: stal nierdzewna 1.4301 (SS304), średnica 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI (powłoka EU6)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: zaprojektowana w programie CAD, 2 przyłącza sond lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż typu „plug and play”\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary chłodnicy międzystopniowej: 510 mm x 303 mm x 180 mm (20,65 l po złożeniu)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia zasilająca chłodnicy międzystopniowej: +162% w porównaniu z wersją fabryczną\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWloty i wyloty chłodnicy międzystopniowej: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSiatka chłodnicy międzystopniowej: Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZbiorniki końcowe intercoolera: odlew aluminiowy, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMasa intercoolera: 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler przetestowany do ciśnienia 6 bar, stabilny pod względem ciśnienia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rury spustowej: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury spustowej: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalizator: 200 CPSI racing z powłoką zgodną z normą EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: 2 przyłącza sond lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa N55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 aluminiowy adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów nadaje się ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje do modeli BMW 135i (E82\/E88) oraz 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy rura spustowa posiada katalizator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, ta wersja jest wyposażona w katalizator wyścigowy 200 CPSI z powłoką EU6, zapewniający optymalne oczyszczanie spalin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile większy jest Intercooler w porównaniu z oryginalnym?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler zapewnia o 162% większą powierzchnię przepływu i o 182% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu ze standardowym intercoolerem.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438509646154,"sku":"WA700001061","price":2104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4e24b0cb8e1226a97c984330081c5c80_83293b0c-71c7-4680-8ee5-9a4e6fdf7863.jpg?v=1778912795"},{"product_id":"wagner-prestatiepakket-intercooler-evo1-downpipe-bmw-335i-x","title":"Pakiet Wagner osiągi EVO 1 do BMW 135i i 335i z silnikiem N55 bez katalizatora","description":"\u003cp\u003eZwiększ osiągi swojego \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) lub 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong\u003epakietowi\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner osiągi EVO 1\u003c\/strong\u003e. Zestaw ten został opracowany z myślą o serii E i składa się z \u003cstrong\u003ezestawu do modernizacji chłodnicy międzystopniowej\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003ezestawu rur spustowych N55 bez katalizatora\u003c\/strong\u003e, zaprojektowanych wspólnie w celu maksymalizacji mocy silnika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw do modernizacji chłodnicy\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emiędzystopniowej\u003c\/strong\u003e zapewnia o 85% większą powierzchnię przepływu i o 60% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginalną chłodnicą międzystopniową, co zapewnia większą moc i lepsze osiągi silnika, nawet w wysokich temperaturach. Zestaw jest wykonany z lekkiego odlewu aluminiowego i posiada \u003cstrong\u003erdzeń\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etypu\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e„bar-and-plate”\u003c\/strong\u003e o doskonałych właściwościach chłodniczych. Montaż odbywa się na zasadzie „plug and play”, bez konieczności modyfikacji oryginalnych przewodów powietrznych, a chłodnica międzystopniowa została przetestowana i jest odporna na ciśnienie do 6 barów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRura spustowa\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 bez katalizatora\u003c\/strong\u003e zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki i ma średnicę \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e, co zapewnia optymalny przepływ. Rura spustowa jest wykonana z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali nierdzewnej (SS304)\u003c\/strong\u003e, co gwarantuje trwałość i odporność na korozję.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 85% większa powierzchnia przepływu w porównaniu z oryginalnym intercoolerem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 60% większa objętość powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu „bar-and-plate” o doskonałych właściwościach chłodniczych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka konstrukcja z odlewanego aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż typu „plug and play” bez konieczności modyfikacji przewodów powietrznych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowany i odporny na ciśnienie do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa bez katalizatora, średnica 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa ze stali nierdzewnej (SS304) zapewniająca trwałość i odporność na korozję\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZnaczny wzrost momentu obrotowego i przyspieszenia\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia przepływowa intercoolera: +85% w porównaniu z częścią OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń chłodnicy międzystopniowej: typu „bar-and-plate”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał chłodnicy międzystopniowej: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler przetestowany do 6 barów, odporny na ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury spustowej: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rury spustowej: stal nierdzewna (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: bez katalizatora\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa N55 bez katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów pasuje ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje do modeli BMW 135i (E82\/E88) oraz 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile większy jest ten Intercooler w porównaniu z oryginalnym?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler zapewnia o 85% większą powierzchnię przepływu i o 60% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem fabrycznym.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy rura spustowa posiada katalizator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, ta rura spustowa została wykonana bez katalizatora, aby zapewnić maksymalny przepływ spalin.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438510170442,"sku":"WA700001011","price":925.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/394c36b04c6b4a6fa62ffaf7920a65e1_2861f3b9-4cc0-4039-9e6a-4816c25647ca.jpg?v=1778912164"},{"product_id":"wagner-downpipe-catless-bmw-m140i-3-0-b58-2016-2018","title":"Zestaw rur spustowych Wagner decat do BMW M140i B58","description":"\u003cp\u003ePrzenieś wrażenia z jazdy na wyższy poziom dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi rur spustowych Wagner decat\u003c\/strong\u003e, zaprojektowanemu z myślą o mocnym \u003cstrong\u003esilniku BMW B58\u003c\/strong\u003e. Rury spustowe są dostępne z katalizatorem wyścigowym (200 CPSI) lub w wersji bez katalizatora, dzięki czemu możesz dostosować pojazd do własnych potrzeb. Zestaw pasuje do różnych modeli BMW, w tym do \u003cstrong\u003eF20\/21 M140i, F22\/23 M240i, F30\/31\/34 340i, F32\/33\/36 440i, G30\/31\/38 540i, G32 GT 640i, G12 740i, X3 G01 M40i oraz X4 G02 M40i\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura spustowa została wykonana z wysokiej jakości odlewanej \u003cstrong\u003estali nierdzewnej 1.4301 (SS304),\u003c\/strong\u003e co zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na korozję. Dzięki średnicy \u003cstrong\u003eØ3,5\u003c\/strong\u003e oraz dołączonemu adapterowi, zapewniającemu idealne połączenie z oryginalnym układem wydechowym, gwarantowana jest płynna integracja. Zoptymalizowana w programie CAD konstrukcja poprawia dynamikę przepływu, a dwa przyłącza sond lambda umożliwiają precyzyjne pomiary spalin. Montaż odbywa się bezpośrednio w miejsce standardowego elementu z gwarancją 100% dopasowania. Zmniejszone obciążenie termiczne turbosprężarki wydłuża jej żywotność, a niższe ciśnienie wsteczne zapewnia większy moment obrotowy. Ten zestaw rur spalinowych jest przeznaczony wyłącznie do pojazdów bez filtra cząstek stałych (filtr GPF).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWysokiej jakości odlew ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304) zapewniający trwałość i odporność na korozję\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica Ø3,5 z adapterem zapewniającym idealne połączenie z oryginalnym układem wydechowym\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZaprojektowany w programie CAD i zoptymalizowany pod kątem przepływu w celu poprawy dynamiki przepływu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 przyłącza sondy lambda zapewniające precyzyjne pomiary spalin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŁatwa wymiana standardowej części, gwarantowane 100% dopasowanie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze obciążenie termiczne turbosprężarki zapewniające dłuższą żywotność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwiększona wydajność dzięki zmniejszonemu ciśnieniu wstecznemu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZnaczny wzrost momentu obrotowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość wyboru między katalizatorem wyścigowym (200 CPSI) a wersją bez katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczony wyłącznie do pojazdów bez filtra cząstek stałych (filtr GPF)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: odlew ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica: Ø3,5\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzyłącza: 2 przyłącza sondy lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWersja: z katalizatorem wyścigowym (200 CPSI) lub bez katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter do podłączenia do oryginalnego układu wydechowego\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw rur spalinowych Wagner decat\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter do podłączenia do oryginalnego układu wydechowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów pasuje ta rura spustowa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje do różnych modeli BMW z silnikiem B58, w tym F20\/21 M140i, F22\/23 M240i, F30\/31\/34 340i, F32\/33\/36 440i, G30\/31\/38 540i, G32 GT 640i, G12 740i, X3 G01 M40i oraz X4 G02 M40i.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy mogę wybrać wersję z katalizatorem lub bez?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, rura spustowa jest dostępna z katalizatorem wyścigowym (200 CPSI) lub w wersji bez katalizatora.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy ta rura spustowa nadaje się do pojazdów z filtrem cząstek stałych (filtr GPF)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, ten zestaw jest przeznaczony wyłącznie do pojazdów bez filtra cząstek stałych (filtr GPF). Z powodu usunięcia katalizatora w module DME może pojawić się komunikat o błędzie.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438510858570,"sku":"WA500001027.CATLESS","price":548.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/WAGNER-HosenrohrKitB58Catlessvoor-BMWM140i_85267a05-a1b5-481e-8193-55fb0ff194bd.jpg?v=1778912126"},{"product_id":"wagner-performance-intercooler-evo1-downpipe-bmw-335i","title":"Pakiet Wagner osiągi EVO 1 do BMW 135i i 335i z silnikiem N55 i katalizatorem","description":"\u003cp\u003ePoczuj wzrost osiągów i lepsze chłodzenie dzięki \u003cstrong\u003epakietowi\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner osiągi EVO 1\u003c\/strong\u003e, opracowanemu dla modeli \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) oraz 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55\u003c\/strong\u003e. Zestaw składa się z \u003cstrong\u003ezestawu do modernizacji chłodnicy międzystopniowej EVO 1\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003ezestawu rur spustowych N55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI\u003c\/strong\u003e i zapewnia wzrost mocy, momentu obrotowego oraz wydajności termicznej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEVO 1\u003c\/strong\u003e zapewnia o 85% większy przepływ i o 60% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem seryjnym, co skutkuje zoptymalizowanym chłodzeniem i mniejszym przeciwciśnieniem. Rdzeń ma wymiary \u003cstrong\u003e520 mm x 210 mm x 130 mm\u003c\/strong\u003e i objętość 11 750 cm³ oraz jest wykonany w \u003cstrong\u003ekonstrukcji\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etypu\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e„bar-and-plate”\u003c\/strong\u003e z lekkimi aluminiowymi końcówkami. Powłoka antykorozyjna zapewnia dłuższą żywotność.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRura spustowa\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e ma średnicę \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e i jest wykonana z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali nierdzewnej 1.4301 (SS304),\u003c\/strong\u003e co zapewnia maksymalną trwałość. Projekt CAD zapewnia idealne dopasowanie i optymalny przepływ powietrza, zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki oraz zapewnia większą moc i moment obrotowy dzięki zmniejszonemu ciśnieniu wstecznemu. Rura spustowa jest wyposażona w katalizator wyścigowy 200 CPSI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eUlepszone chłodzenie zapewniające optymalną temperaturę silnika\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 85% większy przepływ i o 60% większa objętość powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler typu „bar-and-plate” z lekkimi aluminiowymi końcówkami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna zapewniająca dłuższą żywotność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż typu „plug and play” bez konieczności dostosowywania\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304), średnica 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalizator wyścigowy 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone ciśnienie wsteczne i większy moment obrotowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZaprojektowany w programie CAD w celu zapewnienia idealnego dopasowania\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia intercoolera: 520 mm x 210 mm x 130 mm (11 750 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzepływ powietrza przez Intercooler: +85% w porównaniu z częścią oryginalną\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja intercoolera: typu „bar-and-plate” z aluminiowymi końcówkami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka intercoolera: antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury spustowej: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rury spustowej: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalizator: wyścigowy 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa N55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów nadaje się ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje do modeli BMW 135i (E82\/E88) oraz 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile większy jest ten Intercooler w porównaniu z oryginalnym?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler zapewnia o 85% większy przepływ i o 60% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem seryjnym.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy rura spustowa posiada katalizator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, ta wersja jest wyposażona w katalizator wyścigowy 200 CPSI.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438511219018,"sku":"WA700001010","price":1372.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/394c36b04c6b4a6fa62ffaf7920a65e1_b4a435fc-4ae5-4e8a-bb63-dd4707925c5e.jpg?v=1778913958"},{"product_id":"wagner-prestatie-intercooler-kit-audi-rs4-b9-rs5-f5","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner osiągi do Audi RS4 B9 2.9 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner osiągi\u003c\/strong\u003e został opracowany specjalnie dla modeli \u003cstrong\u003eAudi RS4 B9 i RS5\u003c\/strong\u003e z silnikiem V6 biturbo o pojemności 2,9 litra (VW EA839) i zastępuje standardowy Intercooler chłodzony wodą, zapewniając lepsze chłodzenie i osiągi zarówno na drodze, jak i na torze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRdzeń ma wymiary \u003cstrong\u003e222 mm x 200 mm x 120 mm\u003c\/strong\u003e i zapewnia wzrost objętości zewnętrznej części rdzenia o 185%, co gwarantuje maksymalne przenoszenie ciepła i optymalny przepływ powietrza. Obudowy końcowe są wykonane z \u003cstrong\u003eodlewanego aluminium\u003c\/strong\u003e, zaprojektowane przy użyciu technologii CAD i zoptymalizowane za pomocą symulacji CFD, co zapewnia doskonałe chłodzenie przy minimalnym ciśnieniu wstecznym. Specjalna powłoka antykorozyjna zapewnia długotrwały i niezawodny proces chłodzenia, a Intercooler zapewnia dodatkowe odciążenie mechaniczne turbosprężarki. Dzięki instalacji typu „plug \u0026amp; play” wraz ze szczegółową instrukcją montaż przebiega w prosty sposób.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZnaczna poprawa wydajności chłodzenia zapewniająca optymalne wykorzystanie mocy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMinimalne ciśnienie wsteczne zapewniające zoptymalizowane osiągi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWiększa moc i moment obrotowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdciążenie mechaniczne turbosprężarki zapewniające dłuższą żywotność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% wytrzymałość na ściskanie zapewniająca maksymalną niezawodność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsta instalacja typu „plug \u0026amp; play”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGwarancja do 4 lat\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePojazd: Audi RS4 B9 \/ RS5 2.9 TFSI (VW EA839)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 222 mm x 200 mm x 120 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWzrost objętości rdzenia: 185% (rdzeń zewnętrzny)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObudowy końcowe: odlew aluminiowy (projekt CAD, optymalizacja CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka: powłoka antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner osiągi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 silikonowe przewody powietrzne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 silikonowych przewodów wodnych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich modeli pasuje ten Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw pasuje do modeli Audi RS4 B9 i RS5 z silnikiem V6 biturbo o pojemności 2,9 litra (VW EA839).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zastępuje on oryginalny Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, zestaw zastępuje standardowy Intercooler chłodzony wodą.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy udzielana jest gwarancja?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa ten Intercooler udzielana jest gwarancja na maksymalnie 4 lata.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy montaż jest trudny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie, dzięki instalacji typu „plug \u0026amp; play” oraz szczegółowej instrukcji montaż jest prosty.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438511743306,"sku":"WA200001162","price":2348.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/708f60c2ab82621fd1294618968d22f8_fd08e20f-db33-4f39-9229-d136de7788df.jpg?v=1778913794"},{"product_id":"wagner-competitie-intercooler-evo2-downpipe-catless-bmw-335","title":"Zestaw tuningowy Wagner Competition EVO 2 do BMW 135i i 335i z silnikiem N55 bez katalizatora","description":"\u003cp\u003eOdkryj wyjątkowe osiągi dzięki \u003cstrong\u003epakietowi\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition EVO 2\u003c\/strong\u003e, opracowanemu dla modeli \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) oraz 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55\u003c\/strong\u003e. Zestaw składa się z \u003cstrong\u003ezestawu modernizacyjnego chłodnicy międzystopniowej EVO 2\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003erury spustowej\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 bez katalizatora\u003c\/strong\u003e i zapewnia zwiększoną moc oraz lepsze przyspieszenie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEVO 2\u003c\/strong\u003e ma wymiary rdzenia \u003cstrong\u003e520 mm x 210 mm x 150 mm\u003c\/strong\u003e (13 572 cm³) i zapewnia o 85% większą przepustowość oraz o 90% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem seryjnym. Wysokiej jakości konstrukcja typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami maksymalizuje wymianę ciepła i przepływ powietrza, a sama chłodnica pozostaje lekka – waży zaledwie 7,4 kg. Zbiorniki końcowe są wykonane z odlewanego aluminium i zoptymalizowane za pomocą analiz CFD pod kątem minimalnego ciśnienia wstecznego. Średnice przyłączy zostały zwiększone do \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e. Powłoka antykorozyjna zapewnia trwałe chłodzenie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRura spustowa\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 bez katalizatora\u003c\/strong\u003e ma średnicę \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e i poprawia przepływ spalin, co zapewnia niższe ciśnienie wsteczne oraz bezpośredni wzrost mocy i momentu obrotowego. Rura spustowa została wykonana z wytrzymałej \u003cstrong\u003estali nierdzewnej\u003c\/strong\u003e, co zapewnia jej długą żywotność. Oba elementy z łatwością zastępują części oryginalne. Uwaga: w celu montażu we wszystkich wymienionych pojazdach może być konieczne niewielkie dostosowanie wspornika chłodnicy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 85% większa powierzchnia przepływu i o 90% większa objętość powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja o zmniejszonej masie – zaledwie 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWlot i wylot o średnicy 70 mm zapewniające optymalny przepływ powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane metodą CFD pod kątem minimalnego ciśnienia wstecznego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna zapewniająca trwałe chłodzenie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa bez katalizatora zapewniająca maksymalny przepływ spalin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa ze stali nierdzewnej, średnica 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWiększy moment obrotowy i moc\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż z idealnym dopasowaniem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia intercoolera: 520 mm x 210 mm x 150 mm (13 572 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia przepływowa chłodnicy międzystopniowej: +85% w porównaniu z wyposażeniem fabrycznym\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSiatka chłodnicy międzystopniowej: Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZbiorniki końcowe chłodnicy międzystopniowej: odlew aluminiowy, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza intercoolera: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMasa intercoolera: 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury spustowej: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rury spustowej: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: bez katalizatora\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa N55 bez katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 silikonowy wąż dolotowy (wzmocniony)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 aluminiowy adapter kolektora chłodnicy międzystopniowej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 zestaw zacisków do węży Norma ze stali nierdzewnej (12 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów nadaje się ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje do modeli BMW 135i (E82\/E88) oraz 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55. W celu montażu we wszystkich wymienionych pojazdach może być konieczna niewielka modyfikacja wspornika chłodnicy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy rura spustowa posiada katalizator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, ta rura spustowa została zaprojektowana bez katalizatora, aby zapewnić maksymalny przepływ spalin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile większy jest ten Intercooler w porównaniu z oryginalnym?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler ten zapewnia o 85% większą powierzchnię przepływu i o 90% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem seryjnym.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438512496970,"sku":"WA700001017","price":1219.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/765d6610462b71f990ceb7a809c0399f_788cfc32-0929-4103-b554-b20f62ecc33c.jpg?v=1778912352"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-evo2-downpipe-bmw-135i","title":"Zestaw tuningowy Wagner Competition EVO 2 do BMW 135i i 335i z silnikiem N55 i katalizatorem","description":"\u003cp\u003eCiesz się wyjątkową wydajnością i lepszym chłodzeniem dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition EVO 2\u003c\/strong\u003e, opracowanemu dla modeli \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) oraz 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55\u003c\/strong\u003e. Zestaw składa się z \u003cstrong\u003ezestawu modernizacyjnego chłodnicy międzystopniowej EVO 2\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003ezestawu rur spustowych N55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEVO 2\u003c\/strong\u003e ma wymiary rdzenia \u003cstrong\u003e520 mm x 210 mm x 150 mm\u003c\/strong\u003e i zapewnia o 85% większą powierzchnię przepływu oraz o 90% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Wysokiej jakości rdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami optymalizuje przepływ powietrza i chłodzenie, a sama chłodnica pozostaje lekka – waży zaledwie 7,4 kg. Średnice przyłączy zostały zwiększone do \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e w celu uzyskania optymalnych osiągów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRura spustowa\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e ma średnicę \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e i jest wykonana z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali nierdzewnej 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, co zapewnia trwałość i odporność na korozję. Zestaw został zaprojektowany w programie CAD w celu zapewnienia idealnego dopasowania, wyposażony jest w dwa przyłącza sond lambda umożliwiające precyzyjne dostrojenie oraz w wyścigowy katalizator o wydajności 200 CPSI zapewniający optymalne oczyszczanie spalin.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 85% większa powierzchnia przepływu w porównaniu z oryginalnym intercoolerem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 90% większa objętość powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga intercoolera wynosi zaledwie 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednice przyłączy Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304), średnica 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZaprojektowany w programie CAD w celu zapewnienia idealnego dopasowania\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 przyłącza sond lambda zapewniające precyzyjne dostrojenie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalizator wyścigowy 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia intercoolera: 520 mm x 210 mm x 150 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia przepływowa chłodnicy międzystopniowej: +85% w porównaniu z częścią OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSiatka chłodnicy międzystopniowej: Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza chłodnicy międzystopniowej: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga intercoolera: 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury spustowej: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rury spustowej: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalizator: 200 CPSI racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: 2 przyłącza sond lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 2 (powlekany na czarno)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa N55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 aluminiowy adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów nadaje się ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje do modeli BMW 135i (E82\/E88) oraz 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) z silnikiem N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy rura spustowa posiada katalizator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, ta wersja jest wyposażona w katalizator wyścigowy 200 CPSI, zapewniający optymalne oczyszczanie spalin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile większy jest Intercooler w porównaniu z oryginalnym?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler zapewnia o 85% większą powierzchnię przepływu i o 90% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem fabrycznym.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438513709386,"sku":"WA700001016","price":1657.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b84ea60c2dea2b9944087b1db5fb58f7_dd269760-5320-4a38-a17f-384bc458af4b.jpg?v=1778912804"},{"product_id":"wagner-charge-boost-pipe-kit-70mm-vw-golf-8-2-0-gti","title":"Zestaw rur doładowujących i doładowujących Wagner Ø70 mm VW Golf 8 GTI","description":"\u003cp\u003eZwiększ osiągi \u003cstrong\u003esilnika\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eVAG 2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi do doładowania i rur doprowadzających powietrze firmy Wagner\u003c\/strong\u003e. Zestaw ten został zaprojektowany specjalnie dla modelu \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e (180 kW \/ 245 pk od 08\/2020) i optymalizuje przepływ powietrza do silnika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDzięki średnicy \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e zestaw ten zapewnia znaczną poprawę przepływu powietrza, co przekłada się na wyższe ciśnienie doładowania i lepszą responsywność podczas jazdy. Zestaw składa się z 4 \u003cstrong\u003ewęży silikonowych\u003c\/strong\u003e i 2\u003cstrong\u003e aluminiowych rur doładowujących\u003c\/strong\u003e. Węże silikonowe są odporne na wysokie temperatury i ciśnienie, natomiast aluminiowe rury zapewniają lekką i trwałą konstrukcję. Zestaw jest dostarczany z 8 zaciskami do węży, co zapewnia prosty i niezawodny montaż. Uwaga: ten zestaw jest kompatybilny wyłącznie z oryginalnym intercoolerem Wagner tuning.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRury o średnicy 70 mm zapewniające lepszy przepływ powietrza i wyższe ciśnienie doładowania\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBardziej responsywne zachowanie podczas jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 węże silikonowe, odporne na wysokie temperatury i ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 aluminiowe rury doładowujące zapewniające lekką i trwałą konstrukcję\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie 8 zacisków do węży ułatwiających montaż\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZaprojektowane specjalnie dla silników VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilny wyłącznie z oryginalnym intercoolerem Wagner tuning\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rur: aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże: 4 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe: 8 zacisków do węży\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczone do: VW Golf 8 GTI 180 kW \/ 245 pk (od 08\/2020), VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw rur doładowujących i podwyższających ciśnienie Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 aluminiowe rury doładowujące\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e8 zacisków do węży\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów nadaje się ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw jest przeznaczony do modelu VW Golf 8 GTI (180 kW \/ 245 KM od 08\/2020) z silnikiem VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCo zawiera zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw składa się z 4 węży silikonowych, 2 aluminiowych rur ładujących i 8 zacisków do węży.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy zestaw pasuje do oryginalnego intercoolera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, zestaw jest kompatybilny wyłącznie z oryginalnym intercoolerem Wagner tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438514266442,"sku":"WA210001178.PIPE","price":619.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/54db51344ceb525385d8deb34aaae5e1_542433db-d741-45f7-a568-05adb7a1563e.jpg?v=1778912149"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-kit-evo3-bmw-3s-e93-335d","title":"Zestaw intercoolera Wagner Competition EVO 3 do BMW 335d E90","description":"\u003cp\u003eWykorzystaj w pełni potencjał swojego \u003cstrong\u003eBMW 335d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi intercoolera Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e. Intercooler ten ma wymiary rdzenia \u003cstrong\u003e510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/strong\u003e (po złożeniu 20,65 litra), co zapewnia o 133% większą powierzchnię przepływu i o 183% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem seryjnym. Efektem jest znacznie większa ilość schłodzonego, gęstego powietrza dla silnika, nawet w ekstremalnych warunkach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWysokowydajny rdzeń Competition jest wyposażony w \u003cstrong\u003esiatkę\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTube Fin z wewnętrznymi turbulatorami,\u003c\/strong\u003e które przenoszą chłodzenie powietrza na wyższy poziom. Pomimo dużych wymiarów Intercooler waży zaledwie \u003cstrong\u003e13,2 kg\u003c\/strong\u003e. Oryginalne połączenia zatrzaskowe zostały zastąpione przez przyłącza o dużej średnicy \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e, wspierane przez wzmocnione węże silikonowe, co zapewnia doskonałe chłodzenie przy minimalnym ciśnieniu wstecznym. Odlewane z aluminium zbiorniki końcowe zostały zoptymalizowane za pomocą symulacji CFD pod kątem maksymalnego wewnętrznego przepływu powietrza. Powłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło zapewnia trwałą, optymalną wydajność chłodzenia. Intercooler został przetestowany pod ciśnieniem do 6 barów i jest w pełni odporny na ciśnienie. Zestaw jest gotowy do użycia i montowany w systemie „plug and play”; ze względu na rozmiar intercoolera konieczne są jednak niewielkie modyfikacje wspornika chłodnicy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia napływowa większa o 133% w porównaniu ze standardowym intercoolerem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 183% większa objętość powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza Ø70 mm (po obu stronach)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWzmocnione węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane metodą CFD pod kątem minimalnego ciśnienia wstecznego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga zaledwie 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowane do ciśnienia 6 bar i w pełni odporne na ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż typu „plug and play” (wymagana niewielka modyfikacja wspornika chłodnicy)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary netto: 510 mm x 303 mm x 180 mm (ułożone w stos)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia przepływu: 1545 cm² (+133% w porównaniu z 663 cm² w wersji fabrycznej)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObjętość powietrza doładowującego: 20,65 litra (+183% w porównaniu z OEM 7,29 litra)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSiatka: Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZbiorniki końcowe: odlew aluminiowy, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza: Ø70 mm (po obu stronach)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStabilność ciśnienia: do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner Competition EVO 3 (powlekany na czarno)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 aluminiowy adapter (anodowany na czarno)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego pojazdu pasuje ten Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler pasuje do BMW 335d (E90\/E91\/E92\/E93). Uwaga: wyłącznie do modeli bez adaptacyjnego tempomatu (ACC); konieczne są modyfikacje pojazdu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile większy jest ten Intercooler w porównaniu z oryginalnym?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler zapewnia o 133% większą powierzchnię przepływu i o 183% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem seryjnym.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy Intercooler jest odporny na ciśnienie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, Intercooler został przetestowany pod ciśnieniem do 6 barów i jest w pełni odporny na ciśnienie.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438514856266,"sku":"WA200001130","price":1189.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b36f9e78be8b9c5fc46ef682c681ea48_e2f352e9-5f57-4775-b8a2-72f3c0509dcb.jpg?v=1778912070"},{"product_id":"wagner-downpipe-roetfilter-bmw-x5-e70-n57","title":"Zestaw rur spustowych Wagner decat do BMW N57","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw rur spustowych\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner decat\u003c\/strong\u003e został opracowany z myślą o \u003cstrong\u003emodelach BMW wyposażonych w silnik N57\u003c\/strong\u003e i wykonany jest ze \u003cstrong\u003estali nierdzewnej SS304,\u003c\/strong\u003e co zapewnia długą żywotność oraz maksymalną odporność na wysoką temperaturę i korozję. Rura spustowa idealnie pasuje do oryginalnych części, co pozwala na montaż bez konieczności wprowadzania dodatkowych modyfikacji w układzie wydechowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki średnicy \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e rura spustowa zmniejsza ciśnienie wsteczne w układzie wydechowym oraz obciążenie termiczne turbosprężarki, co przyczynia się do wydłużenia jej żywotności i zwiększenia niezawodności. Zestaw jest przeznaczony do modeli \u003cstrong\u003eserii 3 (E90, E91, E92, E93)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eserii 5 (F10, F11, F07 GT)\u003c\/strong\u003e oraz do modeli SUV \u003cstrong\u003eX5 (E70 LCI)\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eX6 (E71)\u003c\/strong\u003e o mocy od 150 kW do 230 kW. Aby uniknąć komunikatów o błędach, konieczna jest modyfikacja ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej SS304 zapewniającej maksymalną trwałość i odporność na korozję\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdealne dopasowanie bez konieczności modyfikacji, łatwy montaż\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki, co wydłuża jej żywotność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniża ciśnienie wsteczne w układzie wydechowym\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLepsze przyspieszenie i wyższy moment obrotowy dzięki średnicy Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagana jest modyfikacja ECU, aby uniknąć komunikatów o błędach\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSilnik: BMW N57\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: stal nierdzewna SS304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWersja: decat (bez katalizatora)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczony do mocy od 150 kW do 230 kW\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw rur spustowych Wagner decat do silników BMW N57\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter do montażu na fabrycznych układach wydechowych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich modeli BMW pasuje ta rura spustowa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDo modeli z silnikiem N57, w tym serii 3 (E90, E91, E92, E93), serii 5 (F10, F11, F07 GT), X5 (E70 LCI) oraz X6 (E71) o mocy od 150 do 230 kW.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy konieczna jest modyfikacja ECU?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, modyfikacja ECU jest wymagana, aby zapobiec wyświetlaniu komunikatów o błędach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy przed montażem muszę dostosować układ wydechowy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie, rura spustowa idealnie pasuje do oryginalnych części i jest dostarczana wraz z adapterem do układów wydechowych OEM.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438515380554,"sku":"WA500001020","price":589.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2ca6da7a2c81fbfde9418387fa3aeb16_3f9c6b66-79db-4f1b-9752-2610bb759737.jpg?v=1778914185"},{"product_id":"wagner-competition-radiateur-kit-vw-t6-2-0-bi-tdi","title":"Zestaw chłodniczy Wagner Competition do VW Transporter T6, T6.1 2.0 TDI","description":"\u003cp\u003eZwiększ osiągi i popraw chłodzenie swojego \u003cstrong\u003eVW Transporter T6 \/ T6.1 2.0 TDI lub BiTDI\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi chłodnicy Wagner Competition\u003c\/strong\u003e. Silniki 2.0 TDI i BiTDI w modelach T6\/T6.1 wykorzystują pośredni obieg chłodzenia powietrza dolotowego: powietrze dolotowe nie jest chłodzone powietrzem otoczenia, lecz własną cieczą chłodzącą. Obniżenie temperatury płynu chłodzącego przekłada się zatem bezpośrednio na lepsze chłodzenie powietrza dolotowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNowo opracowana \u003cstrong\u003eprzednia chłodnica wodna Competition\u003c\/strong\u003e zwiększa pojemność chłodnicy w stosunku do standardowej chłodnicy wodnej aż o \u003cstrong\u003e30%\u003c\/strong\u003e (12,4 litra w porównaniu z 9,5 litra w wersji OEM), a powierzchnię chłodzącą o 26% (2208 cm² w porównaniu z 1750 cm²). Stosunek powierzchni wewnętrznej do zewnętrznej zapewnia maksymalne przenoszenie ciepła oraz wystarczający przepływ powietrza do sąsiednich elementów, takich jak chłodnica wody silnika. Zwiększona objętość wody chłodzącej pozwala utrzymać obciążenie termiczne na niższym poziomie przez dłuższy czas, co stanowi istotną zaletę przy pełnym obciążeniu lub tuningu mocy, zwłaszcza w przypadku wydajnych wersji BiTDI. Chłodnica wody z czarną powłoką jest pokryta termoprzewodzącą powłoką antykorozyjną, zapewniającą długotrwały efekt chłodzenia. Montaż jest prosty i praktycznie typu „plug and play” dzięki szczegółowej instrukcji montażu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększa pojemność chłodnicy o 30% (12,4 l w porównaniu z 9,5 l w wersji fabrycznej)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia chłodząca większa o 26% (2208 cm² w porównaniu z 1750 cm² w wersji fabrycznej)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSiatka wyścigowa typu „Competition” zapewniająca maksymalne odprowadzanie ciepła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniża temperaturę wody chłodzącej w pośrednim obiegu chłodzenia powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWystarczający przepływ powietrza dla sąsiednich podzespołów\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCzarna powłoka z termoprzewodzącą powłoką antykorozyjną\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż, praktycznie typu „plug and play”\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePojemność chłodząca: 12,4 litra (+30% w porównaniu z 9,5 litra w wersji OEM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia chłodzenia: 2208 cm² (+26% w porównaniu z 1750 cm² w wersji OEM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGłębokość: 56 mm (OEM 54 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSiatka: wyścigowa siatka Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka: czarna, termoprzewodząca powłoka antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObieg: obieg niskotemperaturowy (przednia chłodnica wodna)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePrzednia chłodnica wodna Wagner Competition, pokryta czarną powłoką (układ niskotemperaturowy)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów pasuje ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje typu „plug and play” do modeli VW Transporter T6 i T6.1 z silnikiem 2.0 TDI (od 84 do 150 pk) oraz 2.0 BiTDI (od 199 do 204 pk).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile zwiększa zestaw pojemność chłodzenia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChłodnica wodna zwiększa pojemność o 30% (12,4 litra w porównaniu z 9,5 litra w wersji fabrycznej) oraz powierzchnię chłodzenia o 26%.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJak działa ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSilniki 2.0 TDI\/BiTDI wykorzystują pośredni obieg chłodzenia powietrza doładowującego. Obniżenie temperatury wody chłodzącej pozwala na skuteczniejsze chłodzenie powietrza wlotowego i dłuższe utrzymanie stabilnej temperatury układu.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438515937610,"sku":"WA400001019","price":1230.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b4dd612641f2e7dbfa6a2fde00e0bbc0_04cd09cc-39ed-49d4-b06b-e062eabe5d4a.jpg?v=1778914040"},{"product_id":"wagner-charge-boost-pipe-kit-gen3-70mm-vw-golf-7-6traps","title":"Zestaw rur doładowujących i doładowujących Wagner Ø70 mm VW Golf 7 GTI","description":"\u003cp\u003eZoptymalizuj osiągi i niezawodność silnika \u003cstrong\u003eVAG 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi do doładowania i rurki doładowującej\u003c\/strong\u003e firmy \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e. Zestaw ten został specjalnie zaprojektowany w celu zwiększenia ciśnienia doładowania i poprawy płynności doładowania, co zapewnia bardziej responsywne wrażenia z jazdy. Zestaw został opracowany specjalnie dla modelu \u003cstrong\u003eVW Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e z 6-biegową skrzynią DSG lub manualną skrzynią biegów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDzięki większej średnicy \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e przewody umożliwiają dopływ większej ilości powietrza do silnika, co zapewnia jego bardziej wydajną pracę i poprawia przyspieszenie, zwłaszcza przy dużym obciążeniu. Zastosowane materiały są wysokiej jakości: węże silikonowe są odporne na wysokie temperatury i ciśnienie panujące w komorze silnika, natomiast aluminiowe rury doładowujące zapewniają lekką i solidną konstrukcję. Zestaw jest dostarczany wraz z zaciskami do węży, co pozwala na prosty i niezawodny montaż bez konieczności dodatkowych modyfikacji.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRury o średnicy 70 mm zapewniające wyższe ciśnienie doładowania i lepszą przejrzystość doładowania\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBardziej responsywne zachowanie podczas jazdy i lepsze przyspieszenie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże silikonowe, odporne na wysokie temperatury i ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAluminiowe rury doładowujące zapewniające lekką i trwałą konstrukcję\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie zaciski do węży ułatwiające montaż\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZaprojektowane specjalnie dla silników VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 z 6-biegową skrzynią DSG lub manualną skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rur: aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże: silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe: zaciski do węży\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczone do: VW Golf 7 GTI, VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 (6-biegowa skrzynia DSG lub manualna)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw rur doładowujących i podwyższających ciśnienie Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAluminiowe rury doładowujące\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOpaski zaciskowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów nadaje się ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw został zaprojektowany dla modelu VW Golf 7 GTI z silnikiem VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 oraz 6-biegową skrzynią DSG lub manualną.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy montaż wymaga jakichś modyfikacji?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, zestaw jest dostarczany wraz z zaciskami do węży i można go łatwo zainstalować bez dodatkowych modyfikacji.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZ jakiego materiału wykonane są przewody?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrzewody doładowujące są \u003cstrong\u003ewykonane\u003c\/strong\u003e z aluminium, co zapewnia lekką i trwałą konstrukcję; węże są wykonane z silikonu odpornego na wysoką temperaturę.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438516625738,"sku":"WA210001048.PIPE.6DSG","price":619.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2361bbd6b8237bded31ed409f2a2cc48_0336fc1a-5d35-446b-8799-de6f52145672.jpg?v=1778912142"},{"product_id":"wagner-turbo-air-intake-toyota-gr-yaris-1-6-turbo","title":"Wlot powietrza Wagner turbo do Toyoty GR Yaris","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWlot\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner turbo\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany specjalnie dla \u003cstrong\u003eToyoty GR Yaris\u003c\/strong\u003e i wyznacza nowe standardy w dziedzinie doprowadzania powietrza. Element ten stanowi zamiennik fabrycznego elementu typu „plug and play”, dzięki czemu montaż przebiega szybko i bez wysiłku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOryginalny wlot turbosprężarki w Toyocie GR Yaris ma znaczne ograniczenia, które utrudniają przepływ powietrza do turbosprężarki. Konstrukcja wlotu Wagner turbo, zoptymalizowana za pomocą \u003cstrong\u003esymulacji przepływu CFD,\u003c\/strong\u003e znacznie poprawia przepływ masowy powietrza. Średnica wewnętrzna została zwiększona z \u003cstrong\u003eØ48,5 mm do Ø51 mm\u003c\/strong\u003e, co stanowi wzrost przekroju o prawie 10%. Zapewnia to wyższą moc maksymalną i szybszą reakcję, szczególnie w pojazdach z hybrydowymi turbosprężarkami. Wlot turbo jest produkowany w Niemczech przy użyciu najnowszej technologii CNC z wysokowytrzymałego stopu aluminium. Srebrna, anodowana powierzchnia nadaje ponadto komorze silnika stylowy, ekskluzywny wygląd.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „plug and play” zapewniająca łatwą wymianę\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzepływ masy powietrza zoptymalizowany za pomocą symulacji CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica wewnętrzna zwiększona z Ø48,5 mm do Ø51 mm (prawie 10% większy przekrój)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLepsza reakcja, zwłaszcza w przypadku hybrydowych turbosprężarek\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykonany z wysokiej jakości stopu aluminium przy użyciu technologii CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia anodowana na kolor srebrny zapewniająca elegancki wygląd\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: stop aluminium o wysokiej wytrzymałości\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica wewnętrzna: Ø51 mm (OEM Ø48,5 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTechnologia produkcji: obróbka CNC, wyprodukowane w Niemczech\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykończenie: anodowane na kolor srebrny\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż: typu „plug and play”\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWlot Wagner turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWzmocniony wąż silikonowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego pojazdu pasuje ten turbo wlot?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eturbo wlot został zaprojektowany specjalnie dla Toyoty GR Yaris.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile większa jest średnica wewnętrzna?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eŚrednica wewnętrzna została zwiększona z Ø48,5 mm do Ø51 mm, co stanowi wzrost o prawie 10% w przekroju.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy montaż jest skomplikowany?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, wlot turbosprężarki jest zamiennikiem standardowej części typu „plug and play”.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438517576010,"sku":"WA300001008","price":213.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a5feaa6702c4bfbd5ca3b85b5ed1234f_a6c086a1-f8a8-4d5a-8705-971a0d93c414.jpg?v=1778912242"},{"product_id":"wagner-performance-intercooler-kit-bmw-120d-e8-n47-m47","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner osiągi do BMW 120d E81, E82, E87, E88","description":"\u003cp\u003eUwolnij moc swojego silnika dzięki \u003cstrong\u003ezestawowi intercoolera Wagner osiągi\u003c\/strong\u003e, przeznaczonemu zarówno do codziennego użytku, jak i na tor wyścigowy. Dzięki wymiarom rdzenia wynoszącym \u003cstrong\u003e520 mm x 200 mm x 100 mm\u003c\/strong\u003e (po złożeniu 8 110 cm³) ten Intercooler zapewnia o 94% większą powierzchnię przepływu i o 37% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Zestaw pasuje do modeli \u003cstrong\u003eBMW 120d, 123d, 320d, X1 20d oraz X1 23d\u003c\/strong\u003e z serii E.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpecjalnie zaprojektowany, wysokowydajny rdzeń zapewnia doskonałe właściwości chłodzące, dzięki czemu silnik osiąga optymalną wydajność nawet w ekstremalnych warunkach. Pomimo dużych rozmiarów Intercooler waży zaledwie 7\u003cstrong\u003e,6 kg\u003c\/strong\u003e. Zaprojektowane w programie CAD, odlewane metodą freeform zbiorniki końcowe z aluminium zapewniają najlepszy możliwy przepływ powietrza wewnątrz, a zmniejszone ciśnienie wsteczne pozwala silnikowi swobodniej „oddychać”. Zestaw stanowi bezpośredni zamiennik intercoolera OEM: montaż jest prosty, a oryginalne węże intercoolera można nadal wykorzystywać. Wysokiej jakości powłoka antykorozyjna zapewnia optymalne chłodzenie i dłuższą żywotność.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 94% większa powierzchnia przepływu w porównaniu z oryginalnym intercoolerem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 37% większa objętość powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWysokowydajny rdzeń o doskonałych właściwościach chłodniczych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka konstrukcja o masie zaledwie 7,6 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZaprojektowane w systemie CAD, odlewane metodą freeform zbiorniki końcowe z aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone ciśnienie wsteczne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna zapewniająca optymalne chłodzenie i dłuższą żywotność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik intercoolera OEM z zachowaniem oryginalnych węży\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 520 mm x 200 mm x 100 mm (po złożeniu 8 110 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzepływ: +94% w porównaniu z OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObjętość powietrza doładowującego: +37% w porównaniu z częścią OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZbiorniki końcowe: odlewane z aluminium metodą freeform, zaprojektowane w programie CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 7,6 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka: antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner osiągi (powlekany na czarno)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów pasuje ten Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZestaw pasuje do modeli BMW 120d i 123d (E81\/E82\/E87\/E88), 320d (E90\/E91\/E92\/E93) oraz X1 20d i 23d (E84).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile większa jest powierzchnia przepływu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler zapewnia o 94% większą powierzchnię przepływu i o 37% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginalnym intercoolerem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy mogę nadal używać oryginalnych węży?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, zestaw stanowi bezpośredni zamiennik intercoolera OEM i można nadal korzystać z oryginalnych węży intercoolera.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438518133066,"sku":"WA200001039","price":518.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d49f7924bc6002a87360112cf13f9018_fb6c99c1-ba31-43de-a934-42b0d2825681.jpg?v=1778913822"},{"product_id":"wagner-competitie-intercooler-kit-gen2-audi-rs6-c5-2002","title":"Intercooler Wagner Gen.2 do Audi RS6 4.2 BiTurbo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Gen.2\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eAudi 4.2 BiTurbo (RS6+\/US)\u003c\/strong\u003e stanowi przeprojektowaną wersję oryginalnego intercoolera OEM firmy Audi. Rdzeń został powiększony, a zbiorniki końcowe zoptymalizowane w celu wyeliminowania wąskich gardeł, co zapewnia większą przepustowość i lepsze chłodzenie powietrza doładowującego. Intercooler wykorzystuje technologię rur i żeber z \u003cstrong\u003eodlewanego aluminium\u003c\/strong\u003e oraz zbiorniki końcowe obrabiane metodą CNC, zapewniając niezawodne chłodzenie powietrzem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki rdzeniowi o wymiarach \u003cstrong\u003e255 mm x 230 mm x 105 mm\u003c\/strong\u003e ten Intercooler zapewnia objętość powietrza wynoszącą \u003cstrong\u003e6158 cm³\u003c\/strong\u003e, w porównaniu z wymiarami części oryginalnej wynoszącymi 250 mm x 205 mm x 65 mm i 3331 cm³. Oznacza to o 39% większą powierzchnię i o 98% większy przepływ powietrza w porównaniu ze standardowym intercoolerem. Lekkie kanały z kompozytu węglowego oraz zbiorniki końcowe zoptymalizowane metodą CAD\/FEM zapewniają maksymalny przepływ powietrza, a nowy wlot w zderzaku gwarantuje wysoki przepływ nawet przy wyższych prędkościach. Dzięki dopasowaniu typu OEM+ montaż jest prosty.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększona wydajność chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 39% większa powierzchnia chłodnicy międzystopniowej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 98% większy przepływ powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekkie kanały z kompozytu węglowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZbiorniki końcowe zoptymalizowane metodą CAD\/FEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePunkty mocowania zgodne z normami OEM ułatwiające montaż\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 255 mm x 230 mm x 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePojemność powietrza: 6158 cm³ (OEM: 3331 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymiary OEM: 250 mm x 205 mm x 65 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: odlew aluminiowy z końcówkami zbiorników obrabianymi metodą CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTechnologia rur z żebrami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekkie kanały z kompozytu węglowego\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 chłodnice międzystopniowe Wagner Gen.2 (prawa i lewa)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 specjalne wsporniki do dodatkowej chłodnicy wodnej (za intercoolerem)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438518460746,"sku":"WA200001010.SINGLE","price":1291.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5861429b735d5ce81599faed696a5ef9_0f6f1884-6151-4bf5-8eff-1b6d286c8b1c.jpg?v=1778913501"},{"product_id":"wagner-competitie-intercooler-kit-evox-audi-rs3-8y","title":"Zestaw intercoolera Wagner Competition do Audi RS3 8Y 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner Competition\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e pozwala w pełni wykorzystać potencjał Twojego pojazdu. Dzięki wymiarom rdzenia intercoolera \u003cstrong\u003e(600 mm x 395 mm x 135 mm [stopniowo] = 28,9 l)\u003c\/strong\u003e ten Intercooler zapewnia \u003cstrong\u003eo 127%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię przepływu i \u003cstrong\u003eo 250%\u003c\/strong\u003e większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem fabrycznym. Wysokowydajny rdzeń Competition zapewnia wystarczający przepływ powietrza do sąsiednich elementów, takich jak chłodnica wody.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWysokiej jakości \u003cstrong\u003erdzeń\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etypu Tube Fin\u003c\/strong\u003e z wewnętrznymi turbulatorami zapewnia równomierne wypełnienie intercoolera oraz doskonałą wydajność chłodzenia przy minimalnym ciśnieniu wstecznym. Warstwa antykorozyjna zapewnia ochronę przed czynnikami środowiskowymi i gwarantuje długotrwałe chłodzenie. \u003cstrong\u003eOdlewane z aluminium\u003c\/strong\u003e zbiorniki końcowe zostały zoptymalizowane na podstawie analizy przepływu w systemie CFD. Solidny zespół intercoolera i belki poprzecznej waży zaledwie \u003cstrong\u003e18,0 kg\u003c\/strong\u003e. Montaż jest prosty i odbywa się w oryginalnych punktach mocowania bez dodatkowych modyfikacji (wymiana 1:1). Wloty i wyloty mają \u003cstrong\u003eśrednicę\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eØ82 mm\u003c\/strong\u003e, a układ został przetestowany pod ciśnieniem do 6 barów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększona wydajność chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 127% większa powierzchnia wlotowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 250% większa objętość powietrza doładowującego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStabilność dzięki zintegrowanej belce poprzecznej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWarstwa antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „Plug \u0026amp; Play” (wymiana 1:1)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 600 mm x 395 mm x 135 mm [stopniowo] = 28,9 l\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWlot i wylot: Ø82 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 18,0 kg (wraz z poprzeczką)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał zbiorników końcowych: odlew aluminiowy (zoptymalizowany metodą CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWarstwa antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowany pod ciśnieniem do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 Intercooler Wagner Competition wraz z poprzeczką\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 aluminiowy kanał powietrzny\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 instrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438518755658,"sku":"WA200001194.SINGLE","price":2185.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/effee4baa1de5f0dcb3a76348b84ebe8_a0e957df-b7fc-481c-970e-155e6d9f62f0.jpg?v=1778912077"},{"product_id":"wagner-competitiepakket-intercooler-evo3-downpipe-catless-audi-ttrs-8s","title":"Zestaw Wagner Competition EVO 3 do Audi TTRS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e składa się z \u003cstrong\u003ezestawu do modernizacji chłodnicy międzystopniowej EVO 3\u003c\/strong\u003e (200001136) oraz \u003cstrong\u003ezestawu rur spustowych decat\u003c\/strong\u003e (500001028). Zestaw ten ma na celu zapewnienie maksymalnych osiągów i lepszego chłodzenia, nawet w trudnych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercooler EVO 3 ma wymiary rdzenia \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm [wielowarstwowy] = 16 500 cm³\u003c\/strong\u003e, co zapewnia \u003cstrong\u003eo 84%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię przepływu i \u003cstrong\u003eo 101%\u003c\/strong\u003e większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Wysokiej jakości \u003cstrong\u003erdzeń\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etypu Tube Fin\u003c\/strong\u003e z wewnętrznymi turbulatorami oraz zoptymalizowane metodą CFD \u003cstrong\u003eodlewane aluminiowe\u003c\/strong\u003e obudowy końcowe z prowadnicami powietrza zapewniają równomierne wypełnienie, doskonałe chłodzenie i minimalne ciśnienie wsteczne. Powłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło zapewnia długotrwałą wydajność chłodzenia. Intercooler wraz z oryginalną belką poprzeczną tworzy stabilny zespół o masie zaledwie \u003cstrong\u003e11,7 kg\u003c\/strong\u003e. Średnica wlotu i wylotu wynosi \u003cstrong\u003eØ68 mm\u003c\/strong\u003e, a system został przetestowany pod ciśnieniem do 6 barów. \u003cstrong\u003eZestaw rur spustowych\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003edecat\u003c\/strong\u003e jest wykonany ze stali nierdzewnej 1\u003cstrong\u003e.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, posiada \u003cstrong\u003e2\u003c\/strong\u003e rury \u003cstrong\u003eo średnicy Ø70 mm\u003c\/strong\u003e, nie zawiera przedkatalizatora, ma 2 przyłącza sond lambda i jest w 100% dopasowany do bezpośredniej wymiany.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 84% większa powierzchnia przepływu i o 101% większa objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginałem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe obudowy końcowe, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekki: 11,7 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdporny na ciśnienie do 6 bar, nadaje się do użytku na torze\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa decat ze stali nierdzewnej bez przedkatalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRury o średnicy 70 mm zapewniające maksymalny przepływ\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż na oryginalnych punktach mocowania\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia intercoolera: 515 mm x 367 mm x 95 mm [stopniowy] = 16 500 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler OEM: powierzchnia chłodzenia 1024 cm² \/ objętość powietrza doładowującego 8,2 L\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWlot i wylot intercoolera: Ø68 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMasa intercoolera: 11,7 kg (wraz z poprzeczką)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowany pod ciśnieniem do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał rury spustowej: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica rury spustowej: 2 x Ø70 mm, bez przedniego katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRura spustowa: 2 przyłącza sond lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw do modernizacji chłodnicy międzystopniowej EVO 3 (200001136)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZestaw rury spustowej bez katalizatora (500001028)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCertyfikat części TÜV (tylko dla pojazdów bez filtra filtr OPF)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438519443786,"sku":"WA700001063","price":2775.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6cc2d7b5bdafa0a28f8b7c3451be354c_4c1688b3-495c-4b63-89fc-c3452368aa1f.jpg?v=1778913141"},{"product_id":"wagner-hybride-inlaatspruitstuk-intercooler-evo1-bmw-m140i","title":"Kolektor dolotowy Wagner z chłodnicą międzystopniową EVO1 do BMW M240i B58.1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKolektor dolotowy\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner z wbudowanym intercoolerem EVO1\u003c\/strong\u003e został opracowany z myślą o \u003cstrong\u003esilniku\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eBMW B58.1\u003c\/strong\u003e (m.in. M240i). Bezpośrednia integracja chłodnicy międzystopniowej z kolektorem dolotowym zapewnia wydajne chłodzenie powietrza doładowującego, obniżając temperaturę powietrza dolotowego nawet o 20°C. Nowa siatka osiągi zapewnia \u003cstrong\u003eo 128%\u003c\/strong\u003e większą zewnętrzną objętość siatki w porównaniu z oryginałem, co przekłada się na większą moc i moment obrotowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrezowane metodą\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCNC obudowy końcowe z wysokiej jakości aluminium\u003c\/strong\u003e zostały zoptymalizowane za pomocą symulacji CFD pod kątem idealnego wewnętrznego przepływu powietrza oraz \u003cstrong\u003eo 35%\u003c\/strong\u003e mniejszego przeciwciśnienia, co maksymalnie odciąża turbosprężarkę. Kolektor jest w 100% odporny na ciśnienie i nadaje się do wszystkich poziomów mocy. Montaż odbywa się w systemie Plug \u0026amp; Play bez konieczności wprowadzania modyfikacji; filtr oleju można wymienić bez demontażu kolektora. Produkt jest przystosowany do wtrysku do kanału dolotowego i posiada trzy przyłącza 1\/8 NPT do dodatkowych pomiarów parametrów oraz sześć wstępnie obrobionych przyłączy NOS lub WMI. Pasuje do silnika B58.1 w modelach BMW M140i (F20\/21), M240i (F22\/23), 340i (F30\/31), 440i (F32\/33\/36) oraz X3 M40i (G01) z fabrycznym kolektorem dolotowym 11618603913. Gwarancja do 4 lat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eTemperatura powietrza wlotowego niższa nawet o 20°C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 128% większa zewnętrzna objętość siatki w porównaniu z oryginałem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 35% mniejsze ciśnienie wsteczne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW 100% odporny na ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „Plug \u0026amp; Play” bez konieczności modyfikacji\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzygotowany do wtrysku do kanału wlotowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTrzy przyłącza 1\/8 NPT do dodatkowych pomiarów parametrów\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSześć wstępnie przygotowanych przyłączy typu NOS lub WMI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltr oleju można wymienić bez demontażu kolektora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGwarancja do 4 lat\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSiatka: siatka osiągi, +128% zewnętrznej objętości siatki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObudowy końcowe: frezowane CNC z wysokiej jakości aluminium, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeciwciśnienie: zmniejszone o 35%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW 100% odporne na ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasuje do silnika B58.1 z kolektorem dolotowym OEM 11618603913\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 kolektor dolotowy Wagner z wbudowanym intercoolerem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 zaciski do węży\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 instrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438519902538,"sku":"WA200001204","price":2755.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ec838517307a9adaabd319a15d2c5ec_d2c2f2c3-867f-46df-b51e-ec6118028366.jpg?v=1778913530"},{"product_id":"wagner-downpipe-1x-200cpi-bmw-125i-n20-10-2012","title":"Rura spustowa Wagner 200CPSI z katalizatorem do BMW 125i N20","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRura spustowa\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003ekatalizatorem wyścigowym 200CPSI\u003c\/strong\u003e została zaprojektowana dla samochodów \u003cstrong\u003eBMW z silnikiem N20\u003c\/strong\u003e (od 10\/2012). Dzięki \u003cstrong\u003eśrednicy 76 mm\u003c\/strong\u003e rura spustowa zapewnia lepszy przepływ spalin. Została wykonana z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali nierdzewnej 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, co gwarantuje trwałość i odporność na korozję, a zaprojektowana przy użyciu technologii CAD zapewnia idealne dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRura spustowa jest wyposażona w dwa przyłącza sond lambda oraz \u003cstrong\u003ewyścigowy katalizator główny o gęstości 200 komórek na cal\u003c\/strong\u003e. Średnica przyłącza wynosi 105 mm. Element ten jest w 100% kompatybilny i można go łatwo wymienić na część seryjną bez dodatkowych modyfikacji, a ponadto zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki. Rura spustowa pasuje do następujących pojazdów z silnikiem N20: BMW 125i F20\/F21, 220i F22\/F23, 228i F22\/F23, 320i (x) F30\/F31\/F34, 328i (x) F30\/F31\/F34, 420i (x) F32\/F33 oraz 428i (x) F32\/F33\/F36. Zastępuje oryginalny numer części BMW 18327645666 (od 10\/2012).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica 76 mm zapewniająca lepszy przepływ spalin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStal nierdzewna 1.4301 (SS304): trwała i odporna na korozję\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProjekt CAD zapewniający idealne dopasowanie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDwa przyłącza sondy lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGłówny katalizator wyścigowy (200 komórek\/cal)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% dopasowanie, łatwa wymiana bez konieczności dostosowywania\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze obciążenie termiczne turbosprężarki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdczuwalny wzrost momentu obrotowego\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza: 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalizator: główny katalizator wyścigowy 200 komórek\/cal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDwa przyłącza sondy lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZastępuje oryginalny numer części BMW 18327645666 (od 10\/2012)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 rura spustowa Wagner 200CPSI z katalizatorem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438521278794,"sku":"WA500001011","price":832.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c34548e214d326dc0ba29f12e0a6cf6b_d75a273b-16a9-40f4-9431-157d7e6ee2ce.jpg?v=1778913322"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-kit-gen-2-audi-rs6-c5","title":"Intercooler Wagner Competition Gen.2 do Audi RS6 C5 4.2 BiTurbo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner Competition Gen.2\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eAudi RS6 C5 4.2 BiTurbo\u003c\/strong\u003e stanowi wysokowydajną, przeprojektowaną wersję oryginalnego intercoolera Audi OEM. Zwiększono wymiary rdzenia i wydajność, a zbiorniki końcowe zostały ulepszone w celu wyeliminowania ograniczeń występujących w wersji fabrycznej, co zapewnia większą przepustowość i lepsze chłodzenie doładowania. Intercooler wykorzystuje technologię rur z żebrami, \u003cstrong\u003eodlew z aluminium\u003c\/strong\u003e oraz zbiorniki końcowe obrabiane metodą CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRdzeń ma wymiary \u003cstrong\u003e255 mm x 230 mm x 105 mm\u003c\/strong\u003e i zapewnia objętość powietrza wynoszącą \u003cstrong\u003e6158 cm³\u003c\/strong\u003e, w porównaniu z wymiarami części oryginalnej wynoszącymi 250 mm x 205 mm x 65 mm i objętością 3331 cm³. Oznacza to o 39% większą powierzchnię i o 98% większą wydajność przepływu powietrza. Zoptymalizowane metodą CAD\/FEM odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe oraz lekkie kanały z kompozytu węglowego poprawiają przepływ powietrza. Nowa kratka wlotowa w zderzaku została zaprojektowana z myślą o wysokim przepływie powietrza, z możliwością montażu fabrycznych świateł przeciwmgielnych. Instalacja została zoptymalizowana pod kątem dopasowania do oryginalnego wyposażenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększona wydajność chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 39% większa powierzchnia wlotowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 98% większa wydajność przepływu powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZoptymalizowane metodą CAD\/FEM odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekkie kanały z kompozytu węglowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKratka wlotowa w zderzaku przystosowana do fabrycznych świateł przeciwmgielnych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „plug \u0026amp; play”\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 255 mm x 230 mm x 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzepływ powietrza: 6158 cm³ (OEM: 3331 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymiary OEM: 250 mm x 205 mm x 65 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: odlew aluminiowy z końcówkami zbiorników obrabianymi metodą CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTechnologia żebrowania rurowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekkie kanały z kompozytu węglowego\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 chłodnice międzystopniowe Wagner Competition Gen.2 (prawa i lewa strona)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438522261834,"sku":"200001011.SINGLE","price":1179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Wagner-CompetitionGen.2Intercooler-Audi4.2BiTurbo_925c277a-9832-4b15-97f3-d5bd00daee4b.jpg?v=1778913158"},{"product_id":"wagner-performance-intercooler-kit-vw-t6-2-0-bi-tdi","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner Competition do VW Transporter T6 2.0 BiTDI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner Competition\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eVolkswagena Transportera T6 2.0 BiTDI\u003c\/strong\u003e zastępuje Intercooler chłodzony wodą w układzie pośredniego chłodzenia powietrza doładowującego. Dzięki wymiarom \u003cstrong\u003e150 mm x 185 mm x 114 mm\u003c\/strong\u003e oraz nowo zaprojektowanemu rdzeniowi wydajnościowemu układ ten zapewnia \u003cstrong\u003eo 106%\u003c\/strong\u003e większą zewnętrzną objętość rdzenia niż standardowy Intercooler, co gwarantuje maksymalne przenoszenie ciepła oraz zoptymalizowany wewnętrzny przepływ powietrza przy mniejszym ciśnieniu wstecznym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObudowy końcowe z \u003cstrong\u003eodlewu aluminiowego\u003c\/strong\u003e zostały opracowane przy użyciu projektów CAD i symulacji CFD w celu zapewnienia wydajnego przepływu powietrza. Wytrzymała powłoka antykorozyjna zapewnia długotrwałą wydajność chłodzenia i chroni Intercooler przed czynnikami zewnętrznymi. Instalacja odbywa się w systemie „plug \u0026amp; play” zgodnie z dołączoną instrukcją. Gwarancja do 4 lat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 106% większa zewnętrzna objętość rdzenia w porównaniu ze standardem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwiększona wydajność chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWiększa moc i moment obrotowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% odporność na ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsta instalacja typu „plug \u0026amp; play”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGwarancja do 4 lat\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 150 mm x 185 mm x 114 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZewnętrzna objętość rdzenia: +106% w porównaniu ze standardem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał obudowy końcowej: odlew aluminiowy (zoptymalizowany metodami CAD\/CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW 100% odporny na ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 Intercooler Wagner Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438525866314,"sku":"WA200001182.T6","price":1535.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f60f9d1bd291fdb4e040243b0e2d24e2_db7d60b6-5b35-4367-851c-7fa33965120b.jpg?v=1778912258"},{"product_id":"wagner-intercooler-competition-kit-gen-2-hyundai-veloster-n","title":"Zestaw intercoolera Wagner Competition Gen.2 do Hyundai Veloster N","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner Competition Gen.2\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eHyundai Veloster N DCT\u003c\/strong\u003e jest wyposażony w nowy typ \u003cstrong\u003erdzenia intercoolera Competition (Tube Fin)\u003c\/strong\u003e. Przy wymiarach \u003cstrong\u003e580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (rdzeń warstwowy: 14,3 litra)\u003c\/strong\u003e rdzeń zapewnia o \u003cstrong\u003e44,3%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię przepływu (1144,92 cm²) oraz o \u003cstrong\u003e101,4%\u003c\/strong\u003e większą objętość netto w porównaniu z oryginalnym intercoolerem (7,1 L).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOdlewane z aluminium\u003c\/strong\u003e zbiorniki końcowe zostały zaprojektowane przy użyciu technologii CAD i zoptymalizowane za pomocą symulacji CFD pod kątem optymalnego przepływu powietrza wewnątrz przy minimalnym ciśnieniu wstecznym. Specjalnie zaprojektowany kanał powietrzny zapewnia wystarczający przepływ powietrza do sąsiednich elementów, takich jak chłodnica wody. Wysokiej jakości powłoka antykorozyjna o dobrej przewodności cieplnej chroni Intercooler. Dzięki wadze zaledwie 9\u003cstrong\u003e,3 kg\u003c\/strong\u003e Intercooler jest lekki. Montaż odbywa się w 100% metodą „plug-and-play” na oryginalnych punktach mocowania. W zestawie znajduje się certyfikat części TÜV. Pasuje do modelu Hyundai Veloster N DCT 202 kW\/275 PS (od 2021 r.).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia wlotowa większa o 44,3% (1144,92 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 101,4% większa objętość siatki w porównaniu z oryginałem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Tube Fin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane metodą CAD\/CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDopasowany do potrzeb kanał powietrzny\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWarstwa antykorozyjna o dobrej przewodności cieplnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNiska waga: 9,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja w 100% typu „plug-and-play”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie certyfikat części TÜV\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary netto: 580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (w układzie kaskadowym)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePojemność siatki: 14,3 litra (+101,4% w porównaniu z OEM 7,1 l)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia wlotowa: 1144,92 cm² (+44,3% w porównaniu z OEM 793,6 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 9,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał zbiorników końcowych: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja: w 100% typu „plug-and-play”\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 chłodnica międzystopniowa Wagner Competition Gen.2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 kanał powietrzny\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 certyfikat części TÜV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438526783818,"sku":"WA200001195","price":832.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/dfea70c98f9f3343b953cdeddf1b4ad0_6037da36-86ab-4de6-bdc0-5fccff7e0e0d.jpg?v=1778912001"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-kit-evo3-audi-ttrs-8s-2-5-tfsi","title":"Intercooler Wagner Competition EVO3 do Audi TTRS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition EVO3\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e jest dostarczany z certyfikatem TÜV i dostępny w dwóch wersjach rdzenia: wersji standardowej do zastosowań o mocy do 600 PK oraz wersji X do wyższych mocy. Dzięki wymiarom rdzenia wynoszącym \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm (16 500 cm³)\u003c\/strong\u003e ten Intercooler ma \u003cstrong\u003eo 84%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię chłodzenia i \u003cstrong\u003eo 101%\u003c\/strong\u003e większą pojemność w porównaniu z oryginalnym intercoolerem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercooler wykorzystuje rdzeń Competition rdzeń intercoolera z wysokiej jakości rdzeniami \u003cstrong\u003etypu tube and fin\u003c\/strong\u003e z wewnętrznymi turbulatorami oraz zoptymalizowanymi metodą CFD \u003cstrong\u003eodlewanymi z aluminium\u003c\/strong\u003e zbiornikami końcowymi. Dodatkowe prowadnice powietrza zapewniają równomierne wypełnienie, doskonałą wydajność chłodzenia i minimalny spadek ciśnienia. System waży zaledwie \u003cstrong\u003e11,7 kg\u003c\/strong\u003e i jest montowany w oryginalnych punktach mocowania (konieczne są pewne modyfikacje, patrz instrukcja montażu). Średnica wlotu i wylotu wynosi \u003cstrong\u003e68 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększona wydajność chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 84% większa powierzchnia wlotowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 101% większa pojemność ładunkowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu „tube and fin” z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze ciśnienie przeciwne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż w oryginalnych punktach mocowania\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDwie opcje rdzenia (standardowy do 600 PK, wersja X dla wyższych mocy)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 515 mm x 367 mm x 95 mm (16 500 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWlot i wylot: 68 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 11,7 kg (wraz z poprzeczką)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał zbiorników końcowych: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu „tube and fin” z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 chłodnica międzystopniowa Wagner Competition EVO3 wraz z poprzeczką\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCertyfikat TÜV (tylko dla pojazdów bez filtra filtr OPF)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438531699018,"sku":"WA200001136.S","price":1880.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3de2bf3c0f5f42b0d28ab5038c588f92_53d9669e-2fbf-40cc-8990-a0ad098258c7.jpg?v=1778912435"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-2x-100cpi-audi-2-5-tfsi-quattro","title":"Zestaw rur spustowych Wagner do Audi TTRS 8J RS3 8P 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw rur spustowych\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany dla modeli \u003cstrong\u003eAudi RS3 8P i TTRS 8J 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e. Rura spustowa eliminuje przedni katalizator i zmniejsza ciśnienie wsteczne spalin. Średnica rury zmniejsza się z 90 mm do \u003cstrong\u003e2 x 70 mm\u003c\/strong\u003e, co maksymalizuje przepływ spalin. Zestaw wykonano z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali nierdzewnej 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, co zapewnia trwałość i odporność na korozję.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw posiada przyłącze dla jednej sondy lambda i jest wyposażony w \u003cstrong\u003edwa wyścigowe katalizatory główne o gęstości 100 komórek na cal\u003c\/strong\u003e. Rura spustowa jest w 100% kompatybilna (Plug \u0026amp; Play) i można ją łatwo wymienić bez dodatkowych modyfikacji; jest również kompatybilna z oryginalnymi głównymi katalizatorami. Poprawiony przepływ spalin zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki. Zestaw jest kompatybilny w systemie „Plug \u0026amp; Play” z modelami Audi RS3 8P i Audi TTRS 8J (2.5 TFSI). Uwaga: nie nadaje się do pojazdów z wałem napędowym 8J0521101AB.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica z 90 mm na 2 x 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStal nierdzewna 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBez przedniego katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 przyłącze sondy lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 wyścigowe katalizatory główne (100 komórek\/cal)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW 100% pasujący, zamiennik typu „Plug \u0026amp; Play”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilne z oryginalnymi głównymi katalizatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze obciążenie termiczne turbosprężarki\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica: 90 mm na 2 x 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalizatory: 2 x 100 komórek\/cal – główne katalizatory wyścigowe (bez przedkatalizatora)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzyłącza: 1 przyłącze sondy lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilne z oryginalnymi katalizatorami głównymi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNie pasuje do wału napędowego 8J0521101AB\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 zestaw rur spalinowych Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438533665098,"sku":"WA500001003","price":1524.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/34663ed6aa9bee7bee7d1fe2573e562e_d28cb0c4-6a57-48ea-96c5-646fba753add.jpg?v=1778913393"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-kit-evo1-audi-rs3-8v-tfsi-2-5","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner Competition EVO1 do Audi RS3 8V 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner Competition EVO1\u003c\/strong\u003e poprawia osiągi modeli \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V\/8Y, TTRS 8S oraz RSQ3 F3\u003c\/strong\u003e. Dzięki wymiarom netto \u003cstrong\u003e660 mm x 180 mm x 110 mm\u003c\/strong\u003e i całkowitej pojemności \u003cstrong\u003e13,07 litra\u003c\/strong\u003e Intercooler zapewnia o \u003cstrong\u003e14%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię przepływu (1188 cm² w porównaniu z OEM 1043 cm²) oraz \u003cstrong\u003eo 57%\u003c\/strong\u003e większą objętość powietrza doładowującego niż standardowy Intercooler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWysokiej jakości \u003cstrong\u003erdzeń\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etypu Tube Fin\u003c\/strong\u003e z wewnętrznymi turbulatorami maksymalizuje wydajność chłodzenia. Zoptymalizowane za pomocą symulacji CFD \u003cstrong\u003eodlewane aluminiowe\u003c\/strong\u003e obudowy końcowe zapewniają równomierne wypełnienie i znacznie mniejsze ciśnienie wsteczne. Dzięki wadze zaledwie 8\u003cstrong\u003e,3 kg\u003c\/strong\u003e Intercooler jest lekki, ale wytrzymały i przetestowany do ciśnienia 6 barów. Montaż odbywa się w systemie Plug \u0026amp; Play (wymiana 1:1) bez konieczności wprowadzania znaczących modyfikacji. Powłoka antykorozyjna o dobrej przewodności cieplnej zapewnia długotrwałe chłodzenie. Pasuje do: Audi RS3 8V (270 kW\/367 PS, 04\/2015–04\/2016), RS3 8V (294 kW\/400 PS, od 08\/2017), RS3 8Y (294 kW\/400 PS, od 2021), TTRS 8S (294 kW\/400 PS, od 11\/2016) oraz RSQ3 F3 (294 kW\/400 PS, od 10\/2019).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 14% większa powierzchnia wlotowa (1188 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 57% większa objętość powietrza doładowującego w porównaniu z wersją standardową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe obudowy końcowe, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNiska waga: 8,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna z właściwościami przewodzenia ciepła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowane pod ciśnieniem do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „Plug \u0026amp; Play” (wymiana 1:1)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary netto: 660 mm x 180 mm x 110 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObjętość powietrza doładowującego: 13,07 litra (+57% w porównaniu z OEM 8,3 L)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia chłodząca: 1188 cm² (+14% w porównaniu z OEM 1043 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 8,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał obudowy: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStabilność ciśnienia: do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja: Plug \u0026amp; Play (wymiana 1:1)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 chłodnica międzystopniowa Wagner Competition (z powłoką w kolorze czarnym)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 instrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438534779210,"sku":"WA200001107","price":1057.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d0373b4867ef495ad963552de927b173_5ebe5b9e-c152-4314-b7d1-051c2e8b9f8e.jpg?v=1778914194"},{"product_id":"wagner-downpipe-catless-kit-bmw-125i-n20-10-2012","title":"Rura spustowa Wagner decat do BMW 125i N20","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRura spustowa\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner decat\u003c\/strong\u003e bez katalizatora została zaprojektowana dla samochodów \u003cstrong\u003eBMW z silnikiem N20\u003c\/strong\u003e (od 10\/2012). Dzięki zoptymalizowanej \u003cstrong\u003eśrednicy 76 mm\u003c\/strong\u003e rura spustowa zapewnia optymalny przepływ spalin. Została wykonana z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali nierdzewnej 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, co gwarantuje trwałość i odporność na korozję, a zaprojektowana przy użyciu technologii CAD zapewnia idealne dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja bez głównego katalizatora minimalizuje opór w układzie wydechowym. Rura spustowa posiada dwa przyłącza sond lambda oraz średnicę przyłącza wynoszącą 105 mm. Bez problemu zastępuje ona część oryginalną (OEM) i zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki. Pasuje do następujących pojazdów z silnikiem N20: BMW 125i F20\/F21, 220i F22\/F23, 228i F22\/F23, 320i (x) F30\/F31\/F34, 328i (x) F30\/F31\/F34, 420i (x) F32\/F33 oraz 428i (x) F32\/F33\/F36. Zastępuje oryginalny numer części BMW 18327645666 (od 10\/2012).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica 76 mm zapewniająca optymalny przepływ spalin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStal nierdzewna 1.4301 (SS304): trwała i odporna na korozję\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProjekt CAD zapewniający idealne dopasowanie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja bez głównego katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDwa przyłącza sondy lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% dopasowanie do części OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze obciążenie termiczne turbosprężarki\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza: 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBez głównego katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDwa przyłącza sondy lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZastępuje oryginalną część BMW o numerze katalogowym 18327645666 (od 10\/2012)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 rura spustowa Wagner decat bez katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter do układów wydechowych OEM i sportowych\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438536417610,"sku":"WA500001016","price":477.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d4e1ea4e3076c2097fcfee3a100d2da4_d1cdc7cd-d0d8-4c60-a186-599152acbba7.jpg?v=1778912112"},{"product_id":"wagner-acc-retrofitkit-voor-evo-3-intercooler-audi-rs3-8v","title":"Uchwyt Wagner ACC do chłodnicy międzystopniowej EVO3 w Audi RS3 8V","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUchwyt\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner ACC\u003c\/strong\u003e stanowi uzupełnienie \u003cstrong\u003eintercoolera\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEVO 3\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V\u003c\/strong\u003e. Uchwyt ten umożliwia prosty i bezpieczny montaż czujnika Adaptive Cruise Control (ACC) oraz zapewnia pełną funkcjonalność systemu ACC po zamontowaniu intercoolera EVO 3. Zestaw składa się z precyzyjnie frezowanego \u003cstrong\u003ealuminiowego wspornika\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003eczarną anodowaną\u003c\/strong\u003e powłoką, zapewniającą trwałość i ochronę przed korozją. W zestawie znajdują się wszystkie niezbędne elementy montażowe, co ułatwia instalację. Uchwyt jest przeznaczony wyłącznie do Intercoolerów Wagner EVO 3 i gwarantuje idealne dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePrecyzyjnie frezowany aluminiowy wspornik zapewniający stabilny, wolny od drgań montaż\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCzarne anodowane wykończenie zapewniające trwałość i ochronę przed korozją\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZachowuje pełną funkcjonalność ACC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż dzięki dołączonym elementom montażowym\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczony wyłącznie do Intercoolerów Wagner EVO 3\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: frezowane aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykończenie: anodowane na czarno\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność: chłodnica międzystopniowa Wagner EVO 3 do Audi RS3 8V\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 frezowany aluminiowy wspornik Wagner (anodowany na czarno)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438539661642,"sku":"WA001002132","price":142.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d9c7dd72f38e2d4964ff80b2506e49e9_04da133b-4321-4072-9fff-a0938819dd5b.jpg?v=1778912267"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-ford-focus-1-6-ecoboost-mk3","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner Competition do Forda Focusa MK3 1.6 EcoBoost","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner Competition\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eForda Focusa MK3 1.6 EcoBoost\u003c\/strong\u003e podnosi osiągi na wyższy poziom. Dzięki wymiarom siatki wynoszącym \u003cstrong\u003e640 mm x 200 mm x 110 mm\u003c\/strong\u003e oraz całkowitej pojemności \u003cstrong\u003e14,08 litra\u003c\/strong\u003e Intercooler zapewnia o \u003cstrong\u003e21%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię przepływu (1280 cm² w porównaniu z OEM 1056 cm²) oraz \u003cstrong\u003eo 235%\u003c\/strong\u003e większą objętość powietrza doładowującego niż standardowy Intercooler (4,2 litra).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSiatka Competition o wysokiej wydajności gwarantuje wystarczający przepływ powietrza do sąsiednich podzespołów. \u003cstrong\u003eOdlewane z aluminium\u003c\/strong\u003e obudowy końcowe, zoptymalizowane pod kątem przepływu w systemie CAD, zapewniają równomierne wypełnienie i minimalne ciśnienie wsteczne. Średnice przyłączy zostały po obu stronach zwiększone do \u003cstrong\u003eØ50 mm\u003c\/strong\u003e. Dzięki wadze zaledwie \u003cstrong\u003e10,3 kg\u003c\/strong\u003e Intercooler jest lekki, ale wytrzymały i przetestowany do ciśnienia 6 barów. Montaż odbywa się w systemie Plug \u0026amp; Play (wymiana 1:1) na oryginalnych punktach mocowania. Powłoka antykorozyjna o dobrej przewodności cieplnej zapewnia długotrwałe chłodzenie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 21% większa powierzchnia przepływu (1280 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 235% większa objętość powietrza doładowującego w porównaniu z wersją standardową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza: Ø50 mm po obu stronach\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSiatka wyścigowa o wysokiej wydajności\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe obudowy końcowe, zoptymalizowane w programie CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna z właściwościami przewodzenia ciepła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNiska waga: 10,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowane pod ciśnieniem do 6 barów\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „Plug \u0026amp; Play” (wymiana 1:1)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary netto: 640 mm x 200 mm x 110 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePojemność powietrza doładowującego: 14,08 litra (+235% w porównaniu z OEM 4,2 L)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia chłodząca: 1280 cm² (+21% w porównaniu z OEM 1056 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza: po obu stronach Ø50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 10,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał obudowy: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStabilność ciśnienia: do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja: Plug \u0026amp; Play (wymiana 1:1)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 chłodnica międzystopniowa Wagner Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438541005130,"sku":"WA200001104","price":518.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/ef1d5b1dc5174facc851d99b53f46661_7e463ba9-ead7-4d97-a341-67cd0ccdc1b7.jpg?v=1778912956"},{"product_id":"wagner-intercooler-competition-kit-evo-3-x-audi-tt-8j-ttrs","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner Competition EVO3.X do Audi TTRS 8J 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner Competition EVO3.X\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany dla modelu \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8J 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e. Wymiary rdzenia wynoszące \u003cstrong\u003e515 mm x 367 [274] mm x 95 mm\u003c\/strong\u003e zapewniają o \u003cstrong\u003e120%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię chłodzenia i \u003cstrong\u003eo 142%\u003c\/strong\u003e większą pojemność w porównaniu z fabrycznym intercoolerem. Konstrukcja gwarantuje optymalny przepływ powietrza do sąsiednich elementów, takich jak chłodnica wody.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZbiorniki końcowe są wykonane z \u003cstrong\u003eodlewanego aluminium\u003c\/strong\u003e i zoptymalizowane za pomocą zaawansowanych symulacji przepływu, co zapewnia doskonałą wydajność i minimalne ciśnienie wsteczne. Intercooler montuje się w oryginalnych punktach mocowania jako bezpośredni zamiennik. Dzięki całkowitej masie wynoszącej zaledwie \u003cstrong\u003e11,2 kg\u003c\/strong\u003e (wraz z poprzeczką) zestaw jest lekki, ale wytrzymały. Średnice połączeń wynoszą \u003cstrong\u003e68 mm\u003c\/strong\u003e po obu stronach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększona wydajność chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 120% większa wydajność wlotowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 142% większa pojemność ładunkowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane z aluminium zbiorniki końcowe, zoptymalizowane pod kątem przepływu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze ciśnienie wsteczne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica połączenia 68 mm po obu stronach\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „Plug \u0026amp; Play” w oryginalnych punktach montażowych\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 515 mm x 367 [274] mm x 95 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwiększenie przepustowości: 120%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwiększenie pojemności ładunkowej: 142%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica połączenia: 68 mm po obu stronach\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 11,2 kg (wraz z poprzeczką)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał zbiorników końcowych: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż: Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 zestaw intercoolera Wagner Competition EVO3.X wraz z poprzeczką\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438541431114,"sku":"WA200001056.X","price":2114.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/327480d9846ada88227f7cb65d13eb51_7c16a987-6c2c-4575-95e1-64e7e592e04a.jpg?v=1778913277"},{"product_id":"wagner-charge-pipe-57mm-bmw-m4-s55","title":"Zestaw przewodów doładowujących Wagner do BMW M2 Competition, M3, M4 z silnikiem S55","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw rur doładowujących Wagner\u003c\/strong\u003e o średnicy \u003cstrong\u003eØ57 mm\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modeli \u003cstrong\u003eBMW M2 Competition (F87), M3 (F80) i M4 (F82\/F83)\u003c\/strong\u003e wyposażonych w \u003cstrong\u003esilnik\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eS55\u003c\/strong\u003e. Zestaw ten zastępuje fabryczne rury z tworzywa sztucznego i zmniejsza ciśnienie wsteczne w układzie doładowania o \u003cstrong\u003e40%.\u003c\/strong\u003e Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem przepływu oraz zwiększona średnica odciążają turbosprężarki i poprawiają szybkość reakcji silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRury są w całości wykonane z \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e o wysokiej wytrzymałości i są odporne na bardzo wysokie ciśnienie, podczas gdy fabryczne rury z tworzywa sztucznego mogą pękać pod obciążeniem. Specjalna strukturalna powłoka proszkowa w kolorze czarnym zapewnia ochronę przed korozją i nadaje produktowi wygląd zbliżony do fabrycznego. Gładka powierzchnia wewnętrzna aluminiowych rur maksymalizuje przepływ powietrza do przepustnicy. Montaż odbywa się w systemie „Plug \u0026amp; Play” przy użyciu dołączonych silikonowych adapterów i zacisków do węży ze stali nierdzewnej. W zestawie znajduje się certyfikat części. Pasuje do modeli BMW F87 M2 Competition, F80 M3 Limousine, F82 M4 Coupé oraz F83 M4 Cabrio (kod silnika S55).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększona średnica Ø57 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 40% mniejsze ciśnienie wsteczne w porównaniu z częścią OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAluminium o wysokiej wytrzymałości, odporne na wysokie ciśnienie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGładka powierzchnia wewnętrzna zapewniająca maksymalny przepływ powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCzarna, strukturalna powłoka proszkowa zapewniająca ochronę przed korozją\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „Plug \u0026amp; Play”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie certyfikat zgodności części\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica: Ø57 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: aluminium o wysokiej wytrzymałości, pokryte czarną powłoką\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeciwciśnienie: o 40% mniejsze w porównaniu z częściami OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKod silnika: S55\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 aluminiowe rury doładowujące Wagner (Ø57 mm, pokryte czarną powłoką)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 silikonowe adaptery (czarne)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 zaciski do węży ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 certyfikat zgodności części\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438543790410,"sku":"WA210001124","price":467.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d477d8a518abdd9af7a4e3c42ed80806_3f4d3d3e-aa06-4268-b8a9-8d26e65a55f8.jpg?v=1778913774"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-kit-evo3-x-audi-2-5-tfsi","title":"Intercooler Wagner Competition EVO3.X do Audi RS3 8V 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Competition EVO3.X\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e jest dostępny z certyfikatem TÜV oraz w dwóch różnych wersjach rdzenia. Ten Intercooler nadaje się do zastosowań o mocy powyżej 600 PK; w przypadku zastosowań poniżej 600 PK zaleca się wersję standardową. Wariant rdzenia EVO3.X został opracowany we współpracy z niemieckim tunerem Audi i charakteryzuje się zoptymalizowaną konstrukcją; wymiary zewnętrzne pozostają takie same jak w wersji oryginalnej, natomiast wewnętrzny rdzeń został dodatkowo zoptymalizowany.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTen wysokowydajny Intercooler ma wymiary rdzenia \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm = 16,5 l\u003c\/strong\u003e i zapewnia o \u003cstrong\u003e84%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię chłodzenia oraz \u003cstrong\u003eo 101%\u003c\/strong\u003e większą pojemność w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Rdzeń intercoolera Competition składa się z wysokiej jakości rdzeni \u003cstrong\u003etypu „tube and fin”\u003c\/strong\u003e z wewnętrznymi turbulatorami, połączonych z \u003cstrong\u003eodlewanymi z aluminium\u003c\/strong\u003e zbiornikami końcowymi, zoptymalizowanymi za pomocą CFD. Dodatkowe prowadnice powietrza zapewniają równomierne wypełnienie, doskonałe chłodzenie i minimalny spadek ciśnienia. Intercooler wraz z poprzeczką tworzą stabilny zespół o masie zaledwie \u003cstrong\u003e14,1 kg\u003c\/strong\u003e. Montaż odbywa się w oryginalnych punktach mocowania (wymiana 1:1). Średnice wlotu i wylotu wynoszą \u003cstrong\u003e68 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 84% większa powierzchnia chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 101% większa pojemność ładunkowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu „tube and fin” z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane metodą CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMinimalna strata ciśnienia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż w oryginalnych punktach mocowania (zamiennik 1:1)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie certyfikat TÜV\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 515 mm x 367 mm x 95 mm = 16,5 l\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWlot i wylot: 68 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 14,1 kg (wraz z poprzeczką)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał zbiorników końcowych: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu „tube and fin” z wewnętrznymi turbulatorami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 Intercooler Wagner Competition EVO3.X wraz z poprzeczką\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCertyfikat TÜV\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438544740682,"sku":"WA200001081.ACC.X","price":2185.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Wagner-CompetitieIntercoolerEVO3.X-AudiRS38V2.5TFSI_af72bb20-32c9-41f8-ac50-ff3779e49cb3.jpg?v=1778912445"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-kit-ceed-gt-1-6-tgdi","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner Competition do Kia Ceed GT 1.6 TGDI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner Competition\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany dla modeli \u003cstrong\u003eKia (Pro)Ceed GT, Kia Forte GT oraz Hyundai Elantra\/Veloster 1.6 TGDI\u003c\/strong\u003e. Ten wysokowydajny Intercooler wyposażony jest w nowy typ \u003cstrong\u003erdzenia Competition (Tube Fin)\u003c\/strong\u003e o wymiarach \u003cstrong\u003e580 mm x 120 mm x 150 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (rdzeń warstwowy: 12,96 litra)\u003c\/strong\u003e. Zapewnia to o \u003cstrong\u003e60%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię przepływową (1055 cm² w porównaniu z 660 cm² w wersji OEM) oraz \u003cstrong\u003eo 118%\u003c\/strong\u003e większą objętość siatki w porównaniu z oryginalnym intercoolerem (5,94 l).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOdlewane z aluminium\u003c\/strong\u003e zbiorniki końcowe zostały zaprojektowane w programie CAD i zoptymalizowane za pomocą symulacji CFD pod kątem idealnego wewnętrznego przepływu powietrza przy minimalnym spadku ciśnienia. Dołączony deflektor powietrza zapewnia wystarczający przepływ powietrza do sąsiednich elementów, takich jak chłodnica wody. Wysokiej jakości powłoka antykorozyjna gwarantuje trwałe działanie chłodzące. Średnica wlotu i wylotu wynosi \u003cstrong\u003eØ65 mm\u003c\/strong\u003e, a system waży \u003cstrong\u003e8,3 kg\u003c\/strong\u003e. Instalacja odbywa się metodą „plug-and-play” w oryginalnych punktach mocowania. W zestawie znajduje się certyfikat części.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 60% większa powierzchnia przepływu (1055 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 118% większa objętość siatki w porównaniu z oryginałem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRdzeń typu Competition (Tube Fin)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane metodą CAD\/CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie znajduje się kierownica strumienia powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWlot i wylot Ø65 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „plug-and-play”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie certyfikat zgodności części\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary netto: 580 mm x 120 mm x 150 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (z przegrodami)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePojemność siatki: 12,96 litra (+118% w porównaniu z OEM 5,94 l)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia wlotowa: 1055 cm² (+60% w porównaniu z OEM 660 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWlot i wylot: Ø65 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 8,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał zbiorników końcowych: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż: typu „plug-and-play” w oryginalnych punktach mocowania\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 chłodnica międzystopniowa Wagner Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 węże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 kanał powietrzny\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 certyfikat części\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438545199434,"sku":"WA200001153","price":945.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/9e25d021bfa742d81ba06a20ad630cb9_930cde34-7da0-42f7-b257-2eb07464bd89.jpg?v=1778912583"},{"product_id":"wagner-carbon-air-intake-kit-amg-c-63-s","title":"System wlotu powietrza Wagner z włókna węglowego do Mercedesa AMG C63 S W205","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystem wlotu powietrza\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner z włókna węglowego\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eMercedesa-AMG C63 (S) W205\u003c\/strong\u003e stanowi bezpośredni zamiennik seryjnego układu przeznaczonego dla silnika biturbo M 177 DE 40 AL. System zwiększa przepływ masowy powietrza o \u003cstrong\u003e+90%\u003c\/strong\u003e w porównaniu z wersją seryjną, co zapewnia większą moc i moment obrotowy, lepszą reakcję silnika oraz maksymalne odciążenie turbosprężarek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZoptymalizowana pod kątem przepływu \u003cstrong\u003ekarbonowa\u003c\/strong\u003e pokrywa wlotu powietrza oraz karbonowy kanał powietrza ram-air zostały precyzyjnie wykonane w celu wyeliminowania zawirowań. Powierzchnie filtracyjne zostały powiększone o \u003cstrong\u003e58%\u003c\/strong\u003e, co zapewnia maksymalną skuteczność filtrowania przy minimalnej stracie ciśnienia. Przyłącze prowadzące do turbosprężarki ma \u003cstrong\u003eśrednicę\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e i jest płynnie dopasowane do oryginalnego przyłącza turbosprężarki za pomocą węży silikonowych. Wysokiej jakości elementy z włókna węglowego nadają komorze silnika atrakcyjniejszy wygląd. Instalacja odbywa się na zasadzie „plug-and-play” zgodnie z dołączoną instrukcją montażu. Pasuje do modeli Mercedes C63 (S) AMG W205 (limuzyna), S205 (model T), C205 (coupe) oraz A205 (kabriolet), o mocy 350–375 kW\/476–510 PS (2015–2020), z silnikiem M 177 DE 40 AL.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e+90% przepływu masowego powietrza w porównaniu z wersją seryjną\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e+58% większa powierzchnia filtra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZoptymalizowana pod kątem przepływu karbonowa pokrywa wlotu powietrza i kanał ram air\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzyłącze Ø76 mm w kierunku turbosprężarki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja z włókna węglowego poprawiająca wygląd\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik, montaż typu „plug-and-play”\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePrzepływ masowy powietrza: +90%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia filtrująca: +58%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzyłącze turbosprężarki: Ø76 mm (za pomocą węża silikonowego)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: włókno węglowe i precyzyjne tworzywo sztuczne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSilnik: M 177 DE 40 AL\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 pokrywy komory powietrznej Wagner z włókna węglowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 elementy airboxu z tworzywa sztucznego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 karbonowe kanały powietrzne typu ram air\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 silikonowe węże przejściowe (czarne)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 sportowe wkłady filtrów powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 instrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438545756490,"sku":"WA300001003","price":3284.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5f3b7dcdedb53226cdc0e8110dbf55c0_cc661315-4203-47fb-bcdc-b4b33fb300c7.jpg?v=1778912307"},{"product_id":"wagner-performance-intercooler-kit-evo1-bmw-325d","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner osiągi EVO1 do BMW 325d E90","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner osiągi EVO1\u003c\/strong\u003e został opracowany dla samochodów \u003cstrong\u003eBMW serii 3 z silnikiem wysokoprężnym (E90, E91, E92, E93)\u003c\/strong\u003e, w tym modeli 325d, 330d i 335d. Wymiary chłodnicy międzystopniowej wynoszą \u003cstrong\u003e520 mm x 200 mm x 150 mm\u003c\/strong\u003e, co odpowiada objętości \u003cstrong\u003e13,0 litrów\u003c\/strong\u003e. Zapewnia to większą powierzchnię przepływu oraz wzrost objętości powietrza doładowującego o \u003cstrong\u003e70%\u003c\/strong\u003e w porównaniu z oryginalnym intercoolerem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSercem intercoolera jest wysokowydajna siatka osiągi, która zapewnia doskonałe chłodzenie i zoptymalizowany wewnętrzny przepływ powietrza. Intercooler jest wykonany z wysokiej jakości \u003cstrong\u003eodlewu aluminiowego\u003c\/strong\u003e i zaprojektowany przy użyciu technologii CAD w celu zapewnienia optymalnego przepływu powietrza. Waży zaledwie 9\u003cstrong\u003e,2 kg\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu jest lekki. Niższe ciśnienie wsteczne w porównaniu z intercoolerem OEM pozwala zachować optymalną wydajność. Intercooler chroni powłoka antykorozyjna o dobrych właściwościach przewodzenia ciepła. Wymiana intercoolera OEM jest prosta (plug \u0026amp; play), a oryginalne węże powietrza doładowującego można nadal używać. Pasuje do modeli BMW 325d, 330d i 335d E90\/E91\/E92\/E93 (2005–2013), w tym do modeli z napędem xDrive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePojemność 13 litrów\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 70% większa objętość powietrza doładowującego w porównaniu z oryginałem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWysokowydajna siatka\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe obudowy końcowe, zoptymalizowane w programie CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsza waga: 9,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNiższe ciśnienie wsteczne niż w przypadku części OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna z właściwościami przewodzenia ciepła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „Plug \u0026amp; Play”, możliwość ponownego wykorzystania oryginalnych węży doładowujących\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary netto: 520 mm x 200 mm x 150 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePojemność powietrza doładowującego: 13,0 litrów (+70% w porównaniu z OEM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 9,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp siatki: siatka o wysokiej wydajności\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał obudowy końcowej: odlew aluminiowy (zoptymalizowany w programie CAD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 Intercooler Wagner osiągi EVO1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 instrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438546313546,"sku":"WA200001029","price":589.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/877403156cc77ebdb95b37d4b7491f05_9e5f7580-720b-47c5-b974-496db3c1262d.jpg?v=1778912188"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-kit-mondeo-mk4","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner Competition do Forda Mondeo MK4 2.5T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw intercoolera Wagner Competition\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eForda Mondeo MK4 2.5T\u003c\/strong\u003e wyznacza nowe standardy w zakresie osiągów i chłodzenia. Dzięki wymiarom \u003cstrong\u003e640 mm x 200 mm x 110 mm (14 080 cm³)\u003c\/strong\u003e Intercooler zapewnia o \u003cstrong\u003e24%\u003c\/strong\u003e większą powierzchnię wlotową i \u003cstrong\u003eo 60%\u003c\/strong\u003e większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu z intercoolerem seryjnym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercooler został zaprojektowany przy użyciu technologii CAD i wyposażony jest w swobodnie ukształtowane, \u003cstrong\u003eodlewane z aluminium\u003c\/strong\u003e obudowy końcowe, które optymalizują wewnętrzny przepływ powietrza, co zapewnia znacznie mniejsze ciśnienie wsteczne. Dzięki masie wynoszącej zaledwie \u003cstrong\u003e10,5 kg\u003c\/strong\u003e zestaw ten poprawia dynamikę pojazdu. Wysokiej jakości powłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzenia ciepła gwarantuje optymalne chłodzenie. Montaż jest prosty: wystarczy wymienić standardowy Intercooler na gotowy zestaw. Przyłącze ma \u003cstrong\u003eśrednicę 65 mm\u003c\/strong\u003e po obu stronach. System został przetestowany i jest odporny na ciśnienie do 6 barów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eO 24% większa powierzchnia wlotowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 60% większa objętość powietrza doładowującego w porównaniu z wersją standardową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSwobodnie ukształtowane, odlewane z aluminium obudowy końcowe, zoptymalizowane w programie CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze ciśnienie wsteczne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka konstrukcja: 10,5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzenia ciepła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza 65 mm po obu stronach\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzetestowane i odporne na ciśnienie do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „plug-and-play”\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiary: 640 mm x 200 mm x 110 mm (14 080 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia wlotowa: +24% w porównaniu z wersją standardową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przyłącza: 65 mm po obu stronach\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 10,5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał obudowy: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStabilność ciśnienia: do 6 bar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 chłodnica międzystopniowa Wagner Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438546968906,"sku":"WA200001163","price":527.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4d914f1e1c874ffe16424b11cb0efc94_4d2de489-cb14-44e3-8e21-632e68871ac0.jpg?v=1778912537"},{"product_id":"wagner-downpipe-catless-kit-bmw-135i-n55","title":"Zestaw rur spustowych Wagner decat do BMW 135i i 335i z silnikiem N55","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw rur spustowych\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner decat\u003c\/strong\u003e został opracowany z myślą o \u003cstrong\u003esilniku\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eBMW N55\u003c\/strong\u003e i wykonany jest z \u003cstrong\u003eodlewu ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304),\u003c\/strong\u003e co zapewnia długą żywotność oraz maksymalną odporność na wysoką temperaturę i korozję. Rura spustowa o średnicy \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e została zoptymalizowana pod kątem maksymalizacji przepływu spalin. Projekt CAD zapewnia idealne dopasowanie, dzięki czemu montaż polega na prostej wymianie części fabrycznej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRura spustowa jest dostarczana bez głównego katalizatora, co zmniejsza ciśnienie wsteczne i poprawia osiągi pojazdu. Brak głównego katalizatora zmniejsza również obciążenie termiczne turbosprężarki, co wydłuża jej żywotność. Dzięki dwóm przyłączom sond lambda rura spustowa jest kompatybilna i elastyczna w różnych konfiguracjach. Zestaw pasuje do modeli \u003cstrong\u003eBMW 135i E82\/E88\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003eBMW 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93\u003c\/strong\u003e. Należy dostosować oprogramowanie, aby zapobiec generowaniu kodów błędów w module DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eŚrednica Ø76 mm zapewniająca maksymalną wydajność i efektywność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWysokiej jakości odlew ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304): solidny, trwały i odporny na korozję\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZaprojektowany w systemie CAD w celu zapewnienia idealnego dopasowania i optymalnej wydajności\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 przyłącza sondy lambda zapewniające kompatybilność i elastyczność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBez głównego katalizatora: zmniejsza ciśnienie wsteczne i poprawia osiągi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% dopasowanie: łatwa wymiana części fabrycznej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze obciążenie termiczne turbosprężarki, co wydłuża jej żywotność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWiększa moc dzięki zmniejszeniu ciśnienia wstecznego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZnacznie większy moment obrotowy zapewniający bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSilnik: BMW N55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: odlew ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWersja: bez katalizatora głównego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzyłącza: 2 przyłącza sondy lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProjekt: opracowany w programie CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 4,00 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw rur spustowych Wagner decat (bez katalizatora) do silników BMW N55\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich modeli BMW pasuje ta rura spustowa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw pasuje do modeli BMW 135i E82\/E88 oraz BMW 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93 z silnikiem N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eZ czego wykonana jest rura spustowa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZ wysokiej jakości odlewu ze stali nierdzewnej 1.4301 (SS304), solidnego, trwałego i odpornego na korozję, o średnicy Ø76 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy konieczna jest modyfikacja oprogramowania?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, plik oprogramowania należy zmodyfikować, aby zapobiec generowaniu kodów błędów w module DME. Rura spustowa nie jest dopuszczona do użytku w ramach przepisów prawa o ruchu drogowym.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438547427658,"sku":"WA500001015","price":477.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/81f8e63df728f98902dbff11c28a6357_4b0479a6-3a2c-4603-b55e-e770fa6aa6fa.jpg?v=1778911892"},{"product_id":"wagner-turbo-outlet-polo-gti-aw-ea88-gen4","title":"Wylot turbosprężarki Wagner do VW Polo AW GTI EA888 Gen.4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWylot\u003c\/strong\u003e turbosprężarki \u003cstrong\u003eWagner turbo\u003c\/strong\u003e został opracowany specjalnie dla modelu \u003cstrong\u003eVW Polo AW GTI 2.0 GTI z silnikiem EA888 Gen.4 DNNA\u003c\/strong\u003e (152 kW \/ 207 PS od 08\/2021) i umożliwia wymianę standardowego elementu w systemie „plug-and-play”. Wylot turbosprężarki został wykonany z \u003cstrong\u003ewysokiej jakości stopu aluminium\u003c\/strong\u003e i obrobiony metodą CNC (wyprodukowany w Niemczech), co zapewnia doskonałą jakość i trwałość, a także pokryty czarną powłoką anodową chroniącą przed korozją.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWylot turbosprężarki został zaprojektowany przy użyciu symulacji przepływu CFD w celu maksymalizacji przepływu masy powietrza. Średnica wewnętrzna została zwiększona z \u003cstrong\u003eØ44 mm do Ø48 mm\u003c\/strong\u003e, co zapewnia wzrost przekroju o prawie \u003cstrong\u003e20%\u003c\/strong\u003e i gwarantuje wyższą moc maksymalną oraz lepszą reakcję silnika. Wylot idealnie pasuje do istniejącego układu dolotowego i nie wymaga skomplikowanych modyfikacji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZoptymalizowana wydajność: opracowany z wykorzystaniem symulacji przepływu CFD w celu maksymalizacji przepływu masowego powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica wewnętrzna zwiększona z Ø44 mm do Ø48 mm, co oznacza prawie 20% wzrost przekroju\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyższa maksymalna moc i lepsza reakcja\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalacja typu „plug-and-play” bez skomplikowanych modyfikacji\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWysokiej jakości stop aluminium, obrabiany metodą CNC (wyprodukowano w Niemczech)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCzarne anodowanie zapewniające atrakcyjny wygląd i ochronę przed korozją\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePojazd: VW Polo AW GTI 2.0 GTI z silnikiem EA888 Gen.4 DNNA (152 kW \/ 207 PS od 08\/2021)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica wewnętrzna: zwiększona z Ø44 mm do Ø48 mm (o prawie 20% większa średnica)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał: wysokiej jakości stop aluminium, obrabiany metodą CNC (wyprodukowano w Niemczech)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykończenie: czarne anodowanie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 1,50 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWylot Wagner turbo (dysza wylotowa)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego pojazdu pasuje ta końcówka wydechu turbo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDo VW Polo AW GTI 2.0 GTI z silnikiem EA888 Gen.4 DNNA (152 kW \/ 207 PS od 08\/2021).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ile większa jest średnica wewnętrzna?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nŚrednica wewnętrzna została zwiększona z Ø44 mm do Ø48 mm, co daje wzrost przekroju o prawie 20%.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy montaż jest skomplikowany?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie, wylot turbosprężarki działa na zasadzie „plug-and-play” i idealnie pasuje do istniejącego układu dolotowego bez konieczności przeprowadzania skomplikowanych modyfikacji.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438548115786,"sku":"WA001002515","price":142.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0b2ad85996ce02cb73beae19f08e8691_3923c2ae-33a9-44df-aa62-9b87b7fae04e.jpg?v=1778912250"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-kit-transporter-t6-2-0-tdi","title":"Zestaw chłodnicy międzystopniowej Wagner osiągi do VW Transporter T6, T6.1 2.0 TDI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner osiągi\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modeli \u003cstrong\u003eVW Transporter T6 i T6.1\u003c\/strong\u003e z silnikiem 2,0 l TDI, które są standardowo wyposażone w układ pośredniego chłodzenia powietrza doładowującego, w którym powietrze doładowujące jest chłodzone przez Intercooler chłodzony wodą. Ten wysokowydajny Intercooler zastępuje oryginalny Intercooler i ma wymiary \u003cstrong\u003e150 mm x 185 mm x 114 mm\u003c\/strong\u003e, specjalnie dostosowane do wymagań silnika VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki \u003cstrong\u003e106% większej zewnętrznej objętości rdzenia\u003c\/strong\u003e w porównaniu z oryginalnym intercoolerem idealny stosunek między wewnętrznymi a zewnętrznymi powierzchniami chłodzącymi zapewnia maksymalne przenoszenie ciepła oraz zoptymalizowany wewnętrzny przepływ powietrza. \u003cstrong\u003eOdlewane z aluminium pokrywy końcowe\u003c\/strong\u003e zostały zoptymalizowane przy użyciu projektowania CAD i symulacji CFD, co zapewnia doskonałe właściwości chłodzące przy minimalnym ciśnieniu wstecznym. Intercooler jest pokryty przewodzącą ciepło powłoką antykorozyjną i można go zamontować w systemie „plug-and-play”. Układ chłodzenia odciąża mechanicznie turbosprężarkę i został zaprojektowany z myślą o 100% odporności na ciśnienie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększona wydajność chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 106% większa zewnętrzna objętość rdzenia w porównaniu z oryginalnym intercoolerem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdealny stosunek między wewnętrznymi a zewnętrznymi powierzchniami chłodzącymi zapewniający maksymalne przenoszenie ciepła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlewane aluminiowe pokrywy końcowe, zoptymalizowane dzięki projektowaniu CAD i symulacjom CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProwadząca ciepło powłoka antykorozyjna zapewniająca trwały efekt chłodzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwiększona moc i moment obrotowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdciążenie mechaniczne turbosprężarki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% odporność na ciśnienie zapewniająca maksymalną niezawodność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż typu „plug-and-play”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGwarancja do 4 lat\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePojazd: VW Transporter T6 \/ T6.1 z silnikiem 2.0 TDI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRodzaj chłodzenia: pośrednie chłodzenie powietrza doładowującego (Intercooler chłodzony wodą)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymiary rdzenia: 150 mm x 185 mm x 114 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWzrost zewnętrznej objętości rdzenia: 106%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePokrywy końcowe: odlew aluminiowy (projekt CAD, optymalizacja CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka: termoprzewodząca powłoka antykorozyjna\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner osiągi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów nadaje się ten Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDo modeli VW Transporter T6 i T6.1 z silnikiem 2,0 l TDI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ile większa jest objętość rdzenia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIntercooler zapewnia o 106% większą zewnętrzną objętość rdzenia w porównaniu z intercoolerem fabrycznym.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy montaż jest skomplikowany?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie, Intercooler można zamontować w systemie „plug-and-play”, korzystając z instrukcji montażu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy udzielana jest gwarancja?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNa ten Intercooler udzielana jest gwarancja na okres do 4 lat.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438554177866,"sku":"WA200001184.T6","price":1535.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c38114eb600191c9ab089825d693e4d2_06cd96a9-82e9-4ffd-aca6-2d9b5f24cfd1.jpg?v=1778913518"}],"url":"https:\/\/jt-products.eu\/pl\/collections\/quick-order.oembed?page=68","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}