{"title":"Zawieszenie","description":"\u003cp\u003eKup części do zawieszenia i układu jezdnego do swojego samochodu w JT-Products. Od zestawów śrubowych i zestawów obniżających po końcówki drążków kierowniczych i amortyzatory od ponad 75 wiodących marek. Szybka dostawa na terenie Europy.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cts-turbo-verlagingsveren-bmw-328i-335i-340i-f3x-rwd","title":"Zestaw sprężyn obniżających CTS do BMW F30 F32 z napędem na tylne koła","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw sprężyn\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eobniżających\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modeli \u003cstrong\u003eBMW F30 i F32 z napędem na tylne koła\u003c\/strong\u003e. Wszystkie sprężyny są wykonane z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali sprężynowej SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu są bezpieczne, wytrzymałe i nie ulegają zmęczeniu materiałowemu w miarę upływu czasu.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSprężyny zostały zaprojektowane z myślą o użytkowaniu na drogach publicznych, z naciskiem na przyczepność, skuteczność hamowania i responsywne zachowanie podczas jazdy, przy czym komfort jazdy nie ulega pogorszeniu w porównaniu z produktami innych producentów. Firma CTS opracowała sprężyny we własnym zakresie i przed wprowadzeniem na rynek poddała je szczegółowym testom. Testy te nie wykazały żadnych wad ani pogorszenia działania oryginalnych amortyzatorów przy długotrwałym użytkowaniu. Obniżenie samochodu nadaje mu ponadto bardziej agresywny wygląd, zmniejszając odstęp między kołem a błotnikiem i zapewniając bardziej zwarte ustawienie, bez utraty codziennej funkcjonalności.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSprężyny są kompatybilne z systemem DCC i dobrze współdziałają z dynamiczną kontrolą amortyzatorów, przy czym właściwości jezdne pozostają niezmienne we wszystkich trybach. Elementy podwozia firmy CTS mogą być montowane wyłącznie przez wykwalifikowanego, certyfikowanego mechanika z doświadczeniem w montażu elementów podwozia. Ostateczna wysokość jazdy zostaje osiągnięta po kilku dniach jazdy.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eLepsza przyczepność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDoskonały komfort jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBardziej dynamiczny wygląd\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrecyzyjnie dostrojone parametry zawieszenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsza przestrzeń między kołem a błotnikiem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z systemem DCC \/ dynamic damper control\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykonane z wysokiej jakości stali sprężynowej SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOpracowane we własnym zakresie i poddane szeroko zakrojonym testom\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: stal sprężynowa SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniżenie przodu: średnio 1,0 cala\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 10,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw sprężyn obniżających CTS do BMW F30 F32 z napędem na tylne koła\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eO ile obniżają te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nObniżenie wynosi średnio 1,0 cala z przodu i średnio 1,0 cala z tyłu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy sprężyny te nadają się do stosowania w połączeniu z systemem DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Sprężyny są kompatybilne z systemem DCC i zachowują właściwości jezdne w różnych ustawieniach dynamicznej kontroli amortyzatorów.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eKiedy osiąga się ostateczną wysokość jazdy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOstateczna wysokość jazdy zostaje osiągnięta po kilku dniach jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę samodzielnie zamontować sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nElementy podwozia firmy CTS mogą być montowane wyłącznie przez wykwalifikowanego, certyfikowanego mechanika z doświadczeniem w montażu elementów podwozia.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001441214794,"sku":"CTS-LS-016","price":527.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5f96b99b06665e31abb082e79da69911_19ca51c5-6ddc-44ea-b323-59207ec6b143.jpg?v=1778875041"},{"product_id":"cts-turbo-verlagingskoppelingen-audi-sq8-met-luchtvering","title":"CTS Regulowane łączniki obniżające do Audi SQ5 B9, Q7, Q8, SQ7, SQ8, RSQ8 4M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegulowane łączniki obniżające\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e zostały opracowane z myślą o modelach \u003cstrong\u003eAudi SQ5 B9, B9.5 i B10\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003eAudi Q7, Q8, SQ7, SQ8, RSQ8 i E-tron 4M\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZłącza te stanowią bezpośredni zamiennik oryginalnych części i umożliwiają obniżenie zawieszenia o maksymalnie \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. Można je regulować bezpośrednio w pojeździe, dzięki czemu nie ma potrzeby ich demontażu w celu dostosowania wysokości zawieszenia. Łączniki są wykonane z \u003cstrong\u003ealuminium kutej bryły\u003c\/strong\u003e, co sprawia, że doskonale nadają się do zastosowań wymagających niezawodności i agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eOczka mocujące w stylu OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW pełni regulowane na pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykonane z litego aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniża samochód o 50 mm z przodu i z tyłu, w zależności od platformy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZestaw zawiera cztery łączniki z uszczelkami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAby obniżyć samochód, należy skrócić przednie łączniki\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: aluminium kute\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZakres obniżenia: do 50 mm z przodu i z tyłu, w zależności od podwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOczka mocujące: w stylu OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIlość: cztery łączniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eRegulowane łączniki obniżające CTS, cztery sztuki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUszczelki\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć samochód?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDo 50 mm z przodu i z tyłu. To, ile faktycznie można obniżyć, zależy od platformy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy muszę zdemontować łączniki, aby dostosować wysokość jazdy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Złącza można regulować bezpośrednio w pojeździe i nie ma potrzeby ich demontażu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak wyregulować złącza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAby obniżyć samochód, należy skrócić przednie złącza i wydłużyć tylne złącza.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446883658,"sku":"CTS-SUS-2003","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTSTurbo-Verlagingskoppelingen-AudiSQ8MetLuchtvering_22bad84c-a37d-4937-ad6b-394b62a6bb7a.avif?v=1778875017"},{"product_id":"cts-turbo-verlagingskoppelingen-audi-a6-c7-met-luchtvering","title":"CTS Regulowane złącza obniżające Audi A6, A7, S6, S7, C7 i S8 D4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegulowane łączniki obniżające\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e zostały opracowane z myślą o \u003cstrong\u003eplatformach\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAudi C7 i D4\u003c\/strong\u003e z zawieszeniem pneumatycznym: modelach \u003cstrong\u003eAudi A6, A7, S6 i S7\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003eAudi S8 D4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZłącza te stanowią bezpośredni zamiennik oryginalnych części i umożliwiają obniżenie zawieszenia o maksymalnie \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. Można je regulować bezpośrednio w pojeździe, dzięki czemu nie ma potrzeby ich demontażu w celu dostosowania wysokości zawieszenia. Złącza są wykonane z \u003cstrong\u003elitego aluminium\u003c\/strong\u003e, co sprawia, że doskonale sprawdzają się w trudnych warunkach i podczas agresywnej jazdy.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eOczka mocujące w stylu OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW pełni regulowane na pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKute aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniża samochód o 50 mm z przodu i z tyłu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSkrócenie przednich łączników w celu obniżenia samochodu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZestaw zawiera cztery łączniki z uszczelkami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDo wszystkich modeli C7 z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasuje do Audi S8 D4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: aluminium kute\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZakres obniżenia: do 50 mm z przodu i z tyłu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOczka mocujące: w stylu OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLiczba: cztery łączniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eRegulowane łączniki obniżające CTS, cztery sztuki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUszczelki\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć samochód?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDo 50 mm z przodu i z tyłu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy muszę zdemontować łączniki, aby dostosować wysokość jazdy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Złącza można regulować bezpośrednio w pojeździe i nie ma potrzeby ich demontażu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak wyregulować złącza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAby obniżyć samochód, skróć przednie złącza i wydłuż tylne złącza.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446916426,"sku":"CTS-SUS-2001","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/85202859e237b9c9d04e55b9ece453e6_d91930de-19c2-447b-8142-f7aeefaaa9b2.jpg?v=1778875004"},{"product_id":"cts-turbo-leveling-kit-audi-q3-8u-vw-tiguan-mk2","title":"Zestaw do regulacji zawieszenia CTS do Volkswagena Tiguan 2 i Audi Q3 F3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Leveling\u003c\/strong\u003e to zestaw do wyrównywania nadwozia przeznaczony dla \u003cstrong\u003eVolkswagena Tiguan 2 (po modernizacji) oraz nowego Audi Q3 F3\u003c\/strong\u003e. Zestaw ten zapewnia większy prześwit, zachowując jednocześnie fabryczną jakość jazdy.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZestaw zapewnia około \u003cstrong\u003e1,25 cala (32 mm)\u003c\/strong\u003e dodatkowego prześwitu, przy czym nadal stosowane są fabryczne sprężyny.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw do wyrównania nadwozia zapewniający większy prześwit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZachowanie fabrycznej jakości jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOkoło 1,25 cala dodatkowego prześwitu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykorzystuje fabryczne sprężyny\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększenie prześwitu: około 1,25 cala (32 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSprężyny: zachowane zostają fabryczne sprężyny\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 2,3 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw wyrównujący CTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eO ile wyżej zostanie podniesiony samochód?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw zapewnia około 1,25 cala (32 mm) dodatkowego prześwitu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebuję innych sprężyn?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie, zestaw wykorzystuje fabryczne sprężyny.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zmienia się komfort jazdy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw zapewnia większy prześwit przy zachowaniu fabrycznego komfortu jazdy.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001448620362,"sku":"CTS-HW-0345-02","price":473.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6473c2cbd352ce9496e1f998b8b18433_7feab9e4-23e6-4889-91e3-5fb13fb34d0a.jpg?v=1778874071"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-taycan","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do Porsche Taycan","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003ePorsche Taycan\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w instalacji elektrycznej. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód ponownie osiąga wysokość fabryczną. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodeli Taycan (2019+), Taycan 4S (2019+), Taycan turbo (2019+) oraz Taycan turbo S (2019+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja możliwa bez demontażu łączników, poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – oryginalne czujniki po lewej stronie można zamontować z powrotem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Porsche Taycan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile można obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal działa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja wysokości i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie wymaga to żadnych dodatkowych prac przy okablowaniu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż zajmuje około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można przywrócić stan pierwotny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód wraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po tym zabiegu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy tylko samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744089418,"sku":"AIR-POR_TAYCAN","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_a088289a-42e7-4ea7-a100-b7d4e4708b52.webp?v=1778861185"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-x5-g05","title":"Airlinks Zestaw obniżający do zawieszenia pneumatycznego BMW X5 G05 \/ G05 LCI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eBMW X5 G05 \/ G05 LCI\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodelu\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eX5 G05 (2018–2023)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja poziomu i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zatrzaski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: krytyczne wymiary mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do BMW X5 G05 \/ G05 LCI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawową regulacją\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal działa prawidłowo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można to cofnąć?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię kół?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii kół, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744122186,"sku":"AIR-BMW_X5_G05","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_151c7ea8-6077-4817-912a-8dbc1abbe2e6.webp?v=1778861081"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-rsq8","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne Audi RS Q8 \/ Q8 \/ SQ8 \/ e-tron","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modeli \u003cstrong\u003eAudi RS Q8 \/ Q8 \/ SQ8 \/ e-tron\u003c\/strong\u003e wyposażonych w fabryczne zawieszenie pneumatyczne. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. Dzięki temu zmienia się mechaniczny sygnał odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do modeli \u003cstrong\u003eAudi RS Q8 (od 2019 r.) z silnikiem 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi Q8 (od 2018 r.)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi SQ8\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003eAudi e-tron (od 2019 r.)\u003c\/strong\u003e, w każdym przypadku z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu elementów, poprzez obrót centralnego pokrętła regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Audi RS Q8 \/ Q8 \/ SQ8 \/ e-tron\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy ten zestaw pasuje do mojego modelu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw jest przeznaczony do modeli Audi RS Q8 (od 2019 r.) z silnikiem 4.0 TFSI, Audi Q8 (od 2018 r.), Audi SQ8 oraz Audi e-tron (od 2019 r.), w każdym przypadku z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne będzie nadal działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja wysokości oraz regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy konieczne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Elementy działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę to cofnąć?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu konieczne jest wyregulowanie geometrii?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744154954,"sku":"AIR-AUDI_RSQ8","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/60ee582aec89649480be0b840d85fc31.png?v=1778861060"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-x6-g06","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne BMW X6 G06","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eBMW X6 G06\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników można przywrócić fabryczną wysokość pojazdu. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodelu\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eX6 G06 (od 2020 r.)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do BMW X6 G06\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile można obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744187722,"sku":"AIR-BMW_X6_G06","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_1038b1e0-358f-4b6d-a9c4-bcbe32bfd727.webp?v=1778861088"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-rs6-c8","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne Audi RS6 C8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eAudi RS6 C8 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do fabrycznej wysokości. Przeznaczony do modelu \u003cstrong\u003eAudi RS6 C8 4.0 TFSI (od 2019 r.)\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu łączników poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego poprzez ponowne zamontowanie oryginalnych czujników\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: krytyczne wymiary mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Audi RS6 C8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączące i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę zmianę?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po tym zabiegu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744253258,"sku":"AIR-AUDI_RS6_C8","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c40b7369340fc5f853469a67e02accea_24fe3890-a2ca-4c6b-9304-d3a876670315.webp?v=1778861051"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-tesla-model-s","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do Tesli Model S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eTesla Model S\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003eModelu S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego poprzez ponowne zamontowanie oryginalnych czujników\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: kluczowe wymiary mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Tesli Model S\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawową regulacją\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile można obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal działa normalnie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię kół?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii kół, gdy samochód osiąga ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub stosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744318794,"sku":"AIR-TESLA_MODEL_S","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e61567f2c7baffd5397511dcbce78e1f_2f7a384c-7861-4a85-a09d-a52dfb89b0d9.webp?v=1778861216"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-panamera-971","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do Porsche Panamera 971","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003ePorsche Panamera 971\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód ponownie osiąga wysokość fabryczną. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodeli\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ePanamera 971 4 (od 2016 r.), Panamera 971 4 E-Hybrid (od 2016 r.), Panamera 971 4S (od 2016 r.), Panamera 971 4S Diesel (od 2016 r.), Panamera 971 Sport Turismo 4 (od 2016 r.), Panamera 971 Sport Turismo 4 E-Hybrid (od 2016 r.), Panamera 971 Sport Turismo 4S (od 2016 r.), Panamera 971 Sport Turismo 4S Diesel (od 2016 r.), Panamera 971 Sport Turismo turbo (od 2016 r.) oraz Panamera 971 turbo (od 2016 r.)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu kół poprzez obrót centralnego pokrętła regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Porsche Panamera 971\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawową regulacją\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie wymaga to żadnych zmian w okablowaniu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż zajmuje około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy tylko samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744417098,"sku":"AIR-POR_PANAMERA_971","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ffeb6a7aa52ca5ff8a814282fb8037b_1250ea97-8942-4ab1-809f-c4430b451b16.webp?v=1778861170"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-tesla-model-x","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do Tesli Model X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eTesla Model X\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować bez demontażu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do fabrycznej wysokości. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodelu Tesla Model X z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego elementu regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy nadal działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż w ciągu 60–90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Tesli Model X\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja wysokości oraz regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód znajdzie się na ostatecznej wysokości, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744482634,"sku":"AIR-TESLA_MODEL_X","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e61567f2c7baffd5397511dcbce78e1f_fd3cade3-2b49-4391-801a-985c330fa6db.webp?v=1778861222"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-macan-95b","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne Porsche Macan 95B","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003ePorsche Macan 95B\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 70 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej osi i \u003cstrong\u003eokoło 80 mm\u003c\/strong\u003e na tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003ePorsche Macan 95B (2014–2024)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 70 mm obniżenia z przodu i od 0 do około 80 mm obniżenia z tyłu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu łączników poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 120 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewy i prawy, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zatrzaski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Porsche Macan 95B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 70 mm na przedniej osi i 80 mm na tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal działa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Linki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 120 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można to cofnąć?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po tym zabiegu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy tylko samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744515402,"sku":"AIR-POR_MACAN_95B","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/176d4262175385e8119c5cf2aa0c2d70_810bc254-fbef-4fc2-b505-e1414942b698.jpg?v=1778861163"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-q5-sq5-fy","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne Audi Q5 \/ SQ5 FY","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modeli \u003cstrong\u003eAudi Q5 \/ SQ5 z roku produkcyjnego (FY)\u003c\/strong\u003e wyposażonych w fabryczne zawieszenie pneumatyczne. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodeli Audi Q5 (od 2017 r.) i Audi SQ5 (od 2017 r.)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż w ciągu 60–90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: krytyczne wymiary mierzone z dokładnością do 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Audi Q5 \/ SQ5 FY\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal działa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja wysokości i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie wymaga to żadnych zmian w okablowaniu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż zajmuje około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744580938,"sku":"AIR-AUDI_(S)Q5_FY","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c40b7369340fc5f853469a67e02accea_5279a4fb-0e3e-4b47-87ac-cf1ebb0c6b0a.webp?v=1778861036"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-cayenne-coupe-536-turbo","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do Porsche Cayenne Coupe E3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne Coupe E3\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. Dzięki temu zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Dotyczy to modelu \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne Coupe E3, określany również jako 536\u003c\/strong\u003e. Pasuje do \u003cstrong\u003emodeli Porsche Cayenne E3 (od 2019 r.), Cayenne E3 E-Hybrid (od 2019 r.), Cayenne E3 GTS (od 2019 r.), Cayenne E3 S (od 2019 r.), Cayenne E3 S E-Hybrid (od 2019 r.), Cayenne E3 turbo (od 2019 r.), Cayenne E3 turbo E-Hybrid (od 2019 r.) oraz Cayenne E3 Coupe (od 2019 r.)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu kół poprzez obrót centralnego pokrętła regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: krytyczne wymiary mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Porsche Cayenne Coupe E3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulistych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDzięki temu zestawowi można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Pożądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy ten zestaw pasuje do mojej wersji?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw jest przeznaczony do Porsche Cayenne Coupe E3, oznaczonego również jako 536, w wersjach Cayenne E3, E-Hybrid, GTS, S, S E-Hybrid, turbo, turbo E-Hybrid oraz Coupe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne będzie nadal działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja wysokości oraz regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczne odniesienie czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Elementy łączące działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po tym zabiegu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy tylko samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744613706,"sku":"AIR-POR_CAYENNECOUPE_536","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airmatic_Verlagingmetluchtvering_PorscheCayenneCoupe536Turbo-1.webp?v=1778861155"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-7-serie-g11-g12","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne BMW serii 7 G11 \/ G12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla \u003cstrong\u003eBMW serii 7 G11 \/ G12\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym czujnikom można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003eBMW serii 7 G11 i G12 (od 2016 r.)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zatrzaski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do BMW serii 7 G11 \/ G12\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączące i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawową regulacją\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal działa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż zajmuje około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można to cofnąć?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po tym zabiegu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się sprawdzenie geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744646474,"sku":"AIR-BMW_7SERIE_G11_G12","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e61567f2c7baffd5397511dcbce78e1f_bab9be58-f999-4065-be45-db85f609175b.webp?v=1778861065"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-rs-e-tron-gt","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do Audi RS e-tron GT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eAudi RS e-tron GT\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja poziomu, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003eAudi RS e-tron GT (od 2021 r.)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia oryginalnego położenia czujników\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w samochodzie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Audi RS e-tron GT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile można obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja wysokości oraz regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy konieczne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744712010,"sku":"AIR-AUDI_RS_ETRON_GT","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_738d82ff-c131-40ec-8ceb-9ee42ff93e2a.webp?v=1778861044"},{"product_id":"airlinks-verlaging-van-achteras-met-luchtvering-bmw-x5-f15-x6-f16","title":"Airlinks Zestaw obniżający tylną oś z zawieszeniem pneumatycznym do BMW X5 F15 \/ X6 F16","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks do tylnej osi\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modeli \u003cstrong\u003eBMW X5 F15 \/ X6 F16\u003c\/strong\u003e wyposażonych w fabryczne zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e z tyłu o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e, bez konieczności kodowania i bez modyfikacji modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy na tylnej osi. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować bez demontażu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodeli BMW X5 F15 (2014–2017) oraz BMW X6 F16 (2014–2019)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości tylnej osi w zakresie od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu łączników poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość odwrócenia montażu – oryginalne czujniki można zamontować z powrotem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZestaw dwóch czujników do tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 30 do 60 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie tylnej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zatrzaski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: krytyczne wymiary mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do tylnej osi BMW X5 F15 \/ X6 F16, dwa łączniki czujników\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulistych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawową regulacją\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne tylnej osi o około 50 mm. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal działa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Drążki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 30 do 60 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744843082,"sku":"AIR-BMW_X5_F15+X6_F16","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airmatic_Verlagingvanachterasmetluchtvering_BMWX5F15X6F16.webp?v=1778861229"},{"product_id":"cts-turbo-rear-shock-mounts-vw-golf-7r-audi-s3-rs3-8v","title":"CTS Tylne wsporniki amortyzatorów VW Golf 7 R, Audi A3, S3, RS3, 8V, TT, TTS, TT RS, 8S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTylne wsporniki amortyzatorów\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e zostały opracowane dla modeli \u003cstrong\u003eVW Golf 7 R (MQB)\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003eAudi A3, S3, RS3, TT, TTS i TT RS 8V i 8S\u003c\/strong\u003e. Zostały one profesjonalnie wykonane, aby zapewnić lepsze osiągi i dłuższą żywotność niż oryginalne tylne wsporniki amortyzatorów. Dzięki \u003cstrong\u003egumie o twardości 60 w skali durometru\u003c\/strong\u003e wsporniki te są przystosowane do większych obciążeń wynikających z dynamicznej jazdy oraz zmodyfikowanych układów zawieszenia.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eWsporniki amortyzatorów zostały zaprojektowane z myślą o prostym montażu typu „drop-in” i stanowią bezpośredni zamiennik oryginalnych wsporników. Skutecznie ograniczają ugięcie podczas ostrych zakrętów, co pozwala zachować prawidłową geometrię kół i zapewnia lepsze prowadzenie samochodu. Ponadto solidne połączenie gumy z \u003cstrong\u003eodlewaną\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ealuminiową\u003c\/strong\u003e obudową zmniejsza ryzyko poluzowania się i eliminuje charakterystyczny, uciążliwy stukot występujący w przypadku oryginalnych wsporników. Dostarczane są w parach.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiana typu „drop-in”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTwardość 60 w skali durometru\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze ruchy w układzie napędowym\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze drgania i ugięcia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSprzedawane w parach\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał obudowy: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTwardość gumy: 60 w skali durometru\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWersja: bezpośredni zamiennik oryginalnych podpórek\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTylne wsporniki amortyzatorów CTS, w parze\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCzy otrzymam dwie sztuki?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, wsporniki amortyzatorów są sprzedawane w parach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzym różnią się od oryginalnych wsporników?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nWykonane są z gumy o twardości 60 w skali durometru i mają obudowę z odlewu aluminiowego, dzięki czemu lepiej radzą sobie z większym obciążeniem wynikającym z dynamicznej jazdy i zmodyfikowanych podwozi oraz charakteryzują się dłuższą żywotnością.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zniknie stukanie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Dzięki solidnemu połączeniu gumy z odlewaną aluminiową obudową ryzyko poluzowania się jest mniejsze, a znane stukanie charakterystyczne dla oryginalnych wsporników znika.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy montaż jest skomplikowany?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie, są to zamienniki typu „drop-in”, które montuje się bezpośrednio w miejscu oryginalnych wsporników.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769615690,"sku":"CTS-SUS-2011","price":120.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fbf1780d0a28df32684c1049aea2d079_34d4deaa-7f82-4817-b8a0-2471e8b2f341.jpg?v=1778874336"},{"product_id":"cts-turbo-rear-shock-mounts-vw-golf-7-8-gti-audi-a3-8v-8y-fwd","title":"CTS Tylne wsporniki amortyzatorów VW Golf 7 GTI, Audi A3 8V FWD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTylne wsporniki amortyzatorów\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e zostały opracowane dla modeli \u003cstrong\u003eVW Golf 7 i Golf GTI (MQB)\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003eAudi A3 8V z napędem na przednie koła\u003c\/strong\u003e. Zostały one profesjonalnie wykonane, aby zapewnić lepsze osiągi i dłuższą żywotność niż oryginalne tylne wsporniki amortyzatorów. Dzięki \u003cstrong\u003egumie o twardości 50 w skali durometru\u003c\/strong\u003e wsporniki te są przystosowane do większych obciążeń wynikających ze sportowej jazdy i zmodyfikowanych podwozi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eWsporniki amortyzatorów zostały zaprojektowane z myślą o prostym montażu typu „drop-in” i stanowią bezpośredni zamiennik oryginalnych wsporników. Skutecznie ograniczają ugięcie podczas ostrych zakrętów, co pozwala zachować prawidłową geometrię kół i zapewnia lepsze prowadzenie samochodu. Ponadto solidne połączenie gumy z \u003cstrong\u003eodlewaną\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ealuminiową\u003c\/strong\u003e obudową zmniejsza ryzyko poluzowania się i eliminuje charakterystyczny, uciążliwy stukot występujący w przypadku oryginalnych wsporników. Dostarczane są w parach.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eWymiana typu „drop-in”\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTwardość 50 w skali durometru\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze drgania w układzie napędowym\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze drgania i ugięcia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSprzedawane w parach\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał obudowy: odlew aluminiowy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTwardość gumy: 50 w skali durometru\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWersja: bezpośredni zamiennik oryginalnych podpórek\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTylne wsporniki amortyzatorów CTS, w parze\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCzy otrzymam dwie sztuki?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, wsporniki amortyzatorów są sprzedawane w parach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDo jakich modeli pasują?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDo modeli VW Golf 7 i Golf GTI opartych na platformie MQB oraz do Audi A3 8V, wyłącznie z napędem na przednie koła.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zniknie stukający dźwięk?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Dzięki solidnemu połączeniu gumy z odlewaną aluminiową obudową ryzyko poluzowania się jest mniejsze, a znany stukający dźwięk charakterystyczny dla oryginalnych wsporników znika.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy montaż jest skomplikowany?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie, są to zamienniki typu „drop-in”, które montuje się bezpośrednio w miejscu oryginalnych podpór.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769648458,"sku":"CTS-SUS-2010","price":120.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-SUS-2010CTSTurbo-RearShockMounts-VWGolf7_8GTI_AudiA38V_8YFWD_1_c781fd20-0f1b-4152-92d5-876afd55de2e.jpg?v=1778874329"},{"product_id":"cts-turbo-street-sport-strut-mount-vw-audi-mqb-mqb-evo","title":"Zestaw mocowań amortyzatorów CTS Street Sport do samochodów Volkswagen i Audi z platformą MQB i MQB EVO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw mocowań amortyzatorów CTS Street Sport \u0026amp; Bearing Upgrade\u003c\/strong\u003e to ulepszone górne mocowania amortyzatorów przeznaczone do modeli \u003cstrong\u003eVolkswagena i Audi opartych na platformach MQB i MQB EVO\u003c\/strong\u003e. Mocowania zostały przeprojektowane z myślą o osiągach i wykonane z \u003cstrong\u003egumy o wysokiej twardości\u003c\/strong\u003e, co zapewnia większą trwałość i lepsze osiągi bez utraty komfortu.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMocowania nie mają wnęk i nie zawierają płynu, co eliminuje luz występujący w mocowaniach fabrycznych. Stanowią one kompletny zamiennik oryginalnych mocowań amortyzatorów, gotowy do montażu. \u003cstrong\u003eW zestawie\u003c\/strong\u003e znajdują się \u003cstrong\u003e2 mocowania amortyzatorów\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eWykonane z gumy o twardości 70 durometerów, około 50% sztywniejsze niż standardowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW pełni wulkanizowana guma, co znacznie zwiększa trwałość i wydajność mocowań\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZapobiega piszczącemu odgłosowi, który jest częstym problemem w przypadku fabrycznych mocowań, zwłaszcza w połączeniu z zawieszeniami śrubowymi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze ugięcie mocowania amortyzatora, dzięki czemu geometria kół pozostaje prawidłowa pod obciążeniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLepsze wyczucie kierownicy i lepsza przyczepność, zapewniające bardziej responsywne wrażenia z jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zamiennik oryginalnych mocowań amortyzatorów\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBez pustych przestrzeni i bez płynów\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: guma o twardości 70 w skali durometru, w pełni wulkanizowana\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSztywność: o około 50% większa niż w przypadku elementów standardowych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIlość: 2 mocowania amortyzatorów w zestawie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 0,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e2x mocowanie amortyzatora CTS Street Sport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2x łożysko amortyzatora\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eIle mocowań amortyzatorów znajduje się w zestawie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nW każdym zestawie znajdują się 2 mocowania amortyzatorów oraz 2 łożyska amortyzatorów.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy montaż wymaga jakichkolwiek modyfikacji?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie, jest to kompletny zamiennik oryginalnych mocowań amortyzatorów, który można zamontować bez dodatkowych prac.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzym różnią się od fabrycznych mocowań?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMocowania CTS są wykonane z gumy o twardości 70 w skali durometru i są o około 50% sztywniejsze od standardowych. Nie zawierają pustych przestrzeni ani płynów, dzięki czemu eliminują luz występujący w fabrycznych mocowaniach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy w połączeniu z zestawem śrubowym pomaga to wyeliminować piszczenie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, te mocowania zapobiegają piszczącemu dźwiękowi, który często występuje w przypadku fabrycznych mocowań amortyzatorów, zwłaszcza w połączeniu z zestawem śrubowym do zawieszenia.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769746762,"sku":"CTS-SUS-3007","price":309.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/213a82116bce9e3016e107d5d40f92be_4599dc87-cf50-4f3f-b415-bb5096483763.jpg?v=1778874606"},{"product_id":"cts-turbo-dogbone-mount-kit-vw-audi-mqb-mqb-evo","title":"Zestaw mocowań typu „dogbone” CTS do samochodów Volkswagen i Audi z platformą MQB i MQB EVO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw mocowań typu „dogbone”\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e stanowi kompletny, wysokowydajny zamiennik oryginalnych gumowych mocowań typu „dogbone” do modeli \u003cstrong\u003eVolkswagena i Audi z platformami MQB oraz MQB EVO\u003c\/strong\u003e. Zestaw został zaprojektowany z myślą o osiągach i wykonany z \u003cstrong\u003egumy o wysokiej twardości\u003c\/strong\u003e, co zapewnia lepsze osiągi i trwałość.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMocowanie wykonano z \u003cstrong\u003egumy o twardości 65 durometra\u003c\/strong\u003e, w porównaniu z 55 durometrami w przypadku oryginalnej części, a w górnym mocowaniu zastosowano stalową wkładkę gwintowaną, która zapewnia większą odporność na wykręcanie się gwintu.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTa modernizacja zapewnia mniejsze ruchy układu napędowego, ostrzejsze przełączanie biegów i mniejsze podskakiwanie kół, przy minimalnym zauważalnym wzroście hałasu, drgań lub sztywności we wnętrzu pojazdu. Uwaga: drgania mogą być wyraźniej odczuwalne w pojazdach wyposażonych w skrzynię DSG lub automatyczną skrzynię biegów, a także w przypadku, gdy oryginalne podkładki silnika i skrzyni biegów są zużyte lub uszkodzone. Zalecamy rozbiegnięcie podkładek przez co najmniej 500 kilometrów po montażu.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eKompletny zamiennik oryginalnych mocowań\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykonane z gumy o twardości 65 w skali durometru\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUlepszona stalowa wkładka w górnym mocowaniu, zastępująca oryginalną aluminiową, która jest podatna na wykręcanie się\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze ruchy układu napędowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsze drgania silnika pod obciążeniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBardziej bezpośrednie przenoszenie siły\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLepsze wyczucie zmiany biegów\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilna z wkładką CTS-HW-0247.1\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: guma o twardości 65 w skali durometru, w porównaniu z 55 w skali durometru w przypadku oryginalnej części\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWkładka drutowa: stalowa w górnym mocowaniu, zamiast aluminiowej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 2,7 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDolny krążek mocujący typu „dogbone” MQB z gumą o twardości 65 durometra\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJak twardość tego elementu ma się do oryginalnej części?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nŁącznik CTS jest wykonany z gumy o twardości 65 durometra, podczas gdy oryginalna część ma twardość 55 durometra.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy montaż jest prosty?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Konieczne jest zdemontowanie ramy pomocniczej, wycisnięcie oryginalnego łożyska typu „dogbone” oraz wciśnięcie nowego łożyska. Zdecydowanie zaleca się montaż przez profesjonalistę.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy odczuwam większe drgania we wnętrzu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nWzrost hałasu, drgań i sztywności we wnętrzu jest ledwo zauważalny. Wibracje mogą być wyraźniej odczuwalne w pojazdach z przekładnią DSG lub automatyczną skrzynią biegów, a także w przypadku, gdy oryginalne mocowania silnika i skrzyni biegów są zużyte lub uszkodzone.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mocowania wymagają docierania?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, zalecamy docieranie mocowań przez co najmniej 500 kilometrów po montażu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769779530,"sku":"CTS-DB-EVO-65D","price":117.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-DB-EVO-65DCTSTurbo-DogboneMountKit-VW_AudiMQB_MQBEVO_1_440becd5-60a3-4317-aff4-8048f1d02ebd.jpg?v=1778873141"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-audi-rs5-b9","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do Audi RS5 B9","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eAudi RS5 B9 \/ B9.5\u003c\/strong\u003e obniżają samochód bez uszczerbku dla komfortu jazdy ani osiągów. Sprężyny zapewniają agresywną, ale funkcjonalną pozycję nadwozia i poprawiają prowadzenie, zachowując jednocześnie komfort na poziomie fabrycznym. Zostały one opracowane w wyniku szeroko zakrojonych testów wewnętrznych przeprowadzonych na należącym do 034 Motorsport Audi RS5 B9, z optymalizacją stałych sprężystości dostosowanych do rozkładu masy w modelu RS5. Sprężyny są wykonane z \u003cstrong\u003ewysokiej jakości stali\u003c\/strong\u003e pokrytej ochronną powłoką proszkową i produkowane w \u003cstrong\u003ezakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001\u003c\/strong\u003e w Stanach Zjednoczonych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW rezultacie uzyskuje się obniżenie prześwitu o około \u003cstrong\u003e19 mm\u003c\/strong\u003e, niższy środek ciężkości oraz mniejsze przechyły nadwozia i podsterowność. Sprężyny są kompatybilne z układem zawieszenia Dynamic Ride Control (DRC) oraz adaptacyjnym tłumieniem Audi Sport. Dołączone osłony sprężyn minimalizują odgłosy powstające między sprężynami podczas ich ściskania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLepsze prowadzenie i dynamika\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomfort jazdy na poziomie samochodów sportowych OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone przechyły nadwozia i podsterowność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z adaptacyjnym systemem amortyzacji Audi Sport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka konstrukcja o wysokiej wytrzymałości\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoddane obróbce strumieniowo-ściernej i malowane proszkowo dla zapewnienia trwałości\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w USA w fabryce posiadającej certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie osłony sprężyn zmniejszające hałas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: wysokiej jakości stal z powłoką proszkową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniżenie wysokości przejazdu: około 19 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukcja: zakład posiadający certyfikat ISO 9001 (USA)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Sprężyny obniżające Motorsport Dynamic+ z przodu i z tyłu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOsłony sprężyn (spring sleeves)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego samochodu pasują te sprężyny obniżające?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo Audi RS5 B9 \/ B9.5.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ile obniża się prześwit samochodu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrześwit zostaje obniżony o około 19 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy sprężyny są kompatybilne z adaptacyjnym systemem amortyzacji?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, są kompatybilne z systemem Dynamic Ride Control (DRC) oraz adaptacyjnym systemem amortyzacji Audi Sport.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001794289994,"sku":"034-404-1017","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Verlagingsveren-AUDIRS5B9-2.jpg?v=1778854580"},{"product_id":"034-motorsport-supertech-klepveren-retainers-set-vw","title":"034 Motorsport Zestaw sprężyn zaworowych i tytanowych pierścieni ustalających Supertech do Volkswagena 2.0T FSI \/ TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw sprężyn zaworowych i tytanowych pierścieni ustalających Supertech\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany z myślą o tych, którzy chcą bezpiecznie rozszerzyć zakres mocy swojego silnika \u003cstrong\u003e2.0T FSI lub TSI\u003c\/strong\u003e powyżej 7 500 obr.\/min. Zestaw ten zwiększa napięcie sprężyn i zmniejsza masę pierścienia ustalającego dzięki zastosowaniu \u003cstrong\u003etytanu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZapewnia to dłuższą żywotność i zapobiega drganiom zaworów przy wyższych obrotach. Sprężyny zaworowe wykonane są z najwyższej jakości stali chromowo-krzemowo-wanadowej Superclean.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNajwyższej jakości stal chromowo-krzemowo-wanadowa Superclean\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTytanowe pierścienie dociskowe zapewniające mniejszą masę i wyższą wydajność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBezpieczne do 8 000 obr.\/min, sporadyczne stosowanie do 8 500 obr.\/min\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw 16 sprężyn i uchwytów\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał sprężyn zaworowych: najwyższej jakości stal chromowo-krzemowo-wanadowa Superclean\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriał elementów ustalających: tytan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBezpieczne do 8 000 obr.\/min, sporadyczne użytkowanie do 8 500 obr.\/min\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIlość: 16 sprężyn zaworowych i 16 tytanowych pierścieni ustalających\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprężyny zaworowe 034 Motorsport Supertech (16 sztuk)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTytanowe elementy ustalające (16 sztuk)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich silników przeznaczony jest ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo silników 2.0T FSI lub TSI, w celu bezpiecznego rozszerzenia zakresu mocy powyżej 7 500 obr.\/min.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDo jakiej prędkości obrotowej sprężyny są bezpieczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBezpieczne do 8 000 obrotów na minutę, przy sporadycznym użytkowaniu do 8 500 obrotów na minutę.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eIle elementów znajduje się w zestawie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e16 sprężyn zaworowych i 16 tytanowych pierścieni ustalających.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001795469642,"sku":"STP-SPRK-A2416-N2","price":839.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-SupertechKlepveren_amp_RetainersSet-VW.jpg?v=1778857401"},{"product_id":"034-motorsport-dynamische-verlagingsveren-audi-ttrs-8s","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do Audi TTRS 8S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny obniżające\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e stanowią ulepszenie dla \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8S\u003c\/strong\u003e, które poprawia zarówno wygląd, jak i właściwości jezdne. Dzięki obniżeniu o około \u003cstrong\u003e0,8\u0026quot; z przodu\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e0,6\u0026quot; z tyłu\u003c\/strong\u003e sprężyny zapewniają funkcjonalną pozycję pojazdu bez odwróconego nachylenia, poprawiając prowadzenie i zachowując komfort jazdy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSprężyny zostały opracowane w wyniku szeroko zakrojonych testów drogowych i torowych oraz wyprodukowane w USA w fabryce posiadającej certyfikat ISO 9001. Sztywność sprężyn wynosi \u003cstrong\u003e350 funtów na cal z przodu\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e382 funtów na cal z tyłu\u003c\/strong\u003e, co jest dostosowane do fabrycznych amortyzatorów. Dołączone tuleje sprężyn cewkowych tłumią niepożądane odgłosy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie o około 0,8\u0026quot; (z przodu) i 0,6\u0026quot; (z tyłu) bez odwróconego nachylenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoprawa właściwości jezdnych i dynamiki podwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone przechyły nadwozia i podsterowność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDoskonały komfort i jakość jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z systemem Audi Adaptive Suspension\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie tuleje sprężyn śrubowych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka konstrukcja o wysokiej jakości\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoddane obróbce śrutowej i pokryte powłoką proszkową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie z przodu: około 0,8\u0026quot;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSztywność przednia: 350 funtów\/cal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSztywność sprężyny tylnej: 382 funtów\/cal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykończenie: śrutowane i malowane proszkowo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuleje sprężyn śrubowych\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego pojazdu przeznaczone są te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo Audi TTRS 8S.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile obniżają zawieszenie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOkoło 0,8\u0026quot; z przodu i 0,6\u0026quot; z tyłu, bez odwróconego nachylenia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy sprężyny są kompatybilne z adaptacyjnym zawieszeniem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, są kompatybilne z adaptacyjnym zawieszeniem Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001810706762,"sku":"034-404-1006","price":879.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamische_verlagingsveren_AUDITTRS8S-1.jpg?v=1778854761"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-vw-golf-r-mkvii","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do VW Golf R MkVII","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny obniżające\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e zostały zaprojektowane z myślą o modelu \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf R MkVII (2015 – obecnie)\u003c\/strong\u003e i obniżają samochód, zachowując jednocześnie komfort jazdy. Obniżenie o około \u003cstrong\u003e0,4 cala z przodu\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e0,8 cala z tyłu\u003c\/strong\u003e powoduje przesunięcie środka ciężkości, co zapewnia lepszą stabilność i przyczepność na zakrętach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUnikalna konstrukcja z podwójnymi sprężynami poprawia osiągi, zachowując jednocześnie komfort i niski poziom hałasu, wibracji i szorstkości (NVH). Sprężyny są produkowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie o około 0,4\u0026quot; (z przodu) i 0,8\u0026quot; (z tyłu) bez odwróconego nachylenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLepsze osiągi jezdne i dynamika podwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone przechyły nadwozia i podsterowność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie tuleje do sprężyn śrubowych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDoskonały komfort i jakość jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z systemem dynamicznej kontroli podwozia (DCC)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka konstrukcja o wysokiej jakości\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoddane obróbce śrutowej i pokryte powłoką proszkową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie z przodu: około 0,4\u0026quot;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykończenie: śrutowane i malowane proszkowo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuleje sprężyn śrubowych\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego pojazdu nadają się te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo Volkswagena Golfa R MkVII (2015 – obecnie).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ile obniżają zawieszenie te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO około 0,4 cala z przodu i 0,8 cala z tyłu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy sprężyny są kompatybilne z systemem DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, są kompatybilne z systemem Dynamicznej Kontroli Podwozia (DCC).\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001812017482,"sku":"034-404-1004","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamic_verlagingsveren_VWGolfRMkVII-1.jpg?v=1778854706"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-vw-golf-r-mk8","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do VW Golf R Mk8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eobniżające\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e zostały zaprojektowane z myślą o modelu \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf R MK8\u003c\/strong\u003e i obniżają pojazd przy jednoczesnym zachowaniu osiągów jezdnych oraz komfortu. Obniżenie prześwitu zapewnia niższy środek ciężkości, co przekłada się na lepszą stabilność na zakrętach i mniejsze przechyły nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSprężyny współpracują z fabrycznymi amortyzatorami i są również kompatybilne z systemem Dynamic Chassis Control (DCC). Unikalna konstrukcja sprężyn o podwójnej sztywności zapewnia równowagę między komfortem a sportowymi osiągami. Sprężyny zostały opracowane i przetestowane we własnym zakresie, a wyprodukowane w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001 w Stanach Zjednoczonych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKomfort jazdy na poziomie OEM połączony ze sportowymi osiągami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLepsze prowadzenie i kontrola nad podwoziem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone przechyły nadwozia i podsterowność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z systemem Dynamic Chassis Control (DCC)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka i trwała konstrukcja\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowłoka proszkowa zapewniająca dodatkową ochronę\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja sprężyny: dwustopniowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykończenie: powłoka proszkowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilne ze standardowymi amortyzatorami i systemem DCC\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+ (przód i tył)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego pojazdu nadają się te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo Volkswagena Golfa R MK8.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy sprężyny są kompatybilne z systemem DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, są kompatybilne z systemem Dynamic Chassis Control (DCC) i współpracują ze standardowymi amortyzatorami.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGdzie produkowane są te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eW Stanach Zjednoczonych, w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001812345162,"sku":"034-404-1021","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_verlagingsveren-VWGolfRMK8-1_17a17396-73c9-454f-b8fa-8759a6bc7223.jpg?v=1778854697"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-porsche-macan-95b","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do Porsche Macan 95B 2.0T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eobniżające\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e zostały opracowane z myślą o modelu \u003cstrong\u003ePorsche Macan 2.0T z rocznika 95B\u003c\/strong\u003e i obniżają ten sportowy SUV o \u003cstrong\u003e60 mm do 80 mm\u003c\/strong\u003e zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dzięki temu pojazd zyskuje bardziej sportowy i dynamiczny wygląd. Sprężyny zostały dostosowane tak, aby zapewnić równowagę między sportowym prowadzeniem a komfortem dzięki starannie dobranej sztywności sprężyny.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSprężyny zostały przetestowane w modelu Porsche Macan 2.0T i są kompatybilne z systemem \u003cstrong\u003ePorsche Adaptive Suspension Management (PASM)\u003c\/strong\u003e, a także pasują zarówno do amortyzatorów fabrycznych, jak i zamiennych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePoprawione prowadzenie i dynamika podwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone przechyły nadwozia i podsterowność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDoskonały komfort i jakość jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZoptymalizowana wysokość obniżenia zapewniająca wystarczający prześwit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka i wytrzymała konstrukcja\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z systemem Porsche Adaptive Suspension Management (PASM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie: od 60 mm do 80 mm z przodu i z tyłu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilne z amortyzatorami fabrycznymi i zamiennymi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilny z systemem PASM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001 w USA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+ do Porsche Macan 2.0T\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile obniżają te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOd 60 mm do 80 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy są kompatybilne z systemem PASM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, są kompatybilne z systemem Porsche Adaptive Suspension Management.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy pasują do amortyzatorów z rynku wtórnego?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, pasują zarówno do amortyzatorów fabrycznych, jak i z rynku wtórnego.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001812574538,"sku":"034-404-1036","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamic_verlagingsveren_PORSCHEMACAN95B-2.jpg?v=1778854688"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-stabilisatorstangset-audi-a4-a5","title":"034 Motorsport Drążki stabilizujące Dynamic+ do Audi A4 i A5 B8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDrążki stabilizujące 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e do modeli \u003cstrong\u003eAudi A4, S4, RS4, A5, S5 i RS5\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003eserii\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eB8 i B8.5\u003c\/strong\u003e składają się z idealnie dopasowanych do siebie przednich i tylnych drążków stabilizujących, wykonanych z \u003cstrong\u003ewysokiej jakości stali sprężynowej\u003c\/strong\u003e, zapewniającej maksymalną sztywność i trwałość. Zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia przechyłów nadwozia, poprawy zachowania na zakrętach, ograniczenia podsterowności oraz zwiększenia precyzji kierowania. Drążki stabilizujące wyposażone są w \u003cstrong\u003ebezsmarowe tuleje z powłoką teflonową,\u003c\/strong\u003e co zapewnia bezobsługową i cichą pracę.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDrążki stabilizujące Dynamic+ są również dostępne osobno dla tych, którzy chcą budować układ zawieszenia etapami lub uzupełnić istniejący zestaw. Zestaw został dokładnie przetestowany na drodze i torze wyścigowym z modelami 034 Motorsport B8 Audi A5 i B8 Audi S4 przed wprowadzeniem na rynek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePrzedni stabilizator: regulacja w 2 kierunkach, miękki +21% i sztywny +41% większa sztywność drążka\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzedni stabilizator: średnica 28,6 mm, konstrukcja drążkowa o grubszych ściankach niż w oryginalnym drążku\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzedni stabilizator: zmniejsza przechyły nadwozia z przodu, zwiększa zwrotność przedniej osi i zapewnia bardziej bezpośrednie reagowanie układu kierowniczego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTylny stabilizator: regulowany w 2 kierunkach, tryb miękki +128% i sztywny +156% większej sztywności drążka\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTylny stabilizator: średnica 25,4 mm, wykonany z litego, jednoczęściowego stali sprężynowej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTylny stabilizator: zmniejsza przechyły boczne i podsterowność oraz poprawia rotację na zakrętach\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCzarna powłoka proszkowa zapewniająca trwałość i dyskretny wygląd\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBezobsługowe tuleje poliuretanowe z powłoką teflonowo-poliestrową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOgraniczona dożywotnia gwarancja na pęknięcia materiałowe, odklejenie wykładziny teflonowej oraz piski w normalnych warunkach jazdy po drogach i torach\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał drążków: wysokiej jakości stal sprężynowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica przednia: 28,6 mm, drążona z grubszymi ściankami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica tylna: 25,4 mm, lita, wykonana z jednego kawałka\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja: 2 pozycje na każdą sztycę\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuleje: poliuretan z powłoką teflonową i poliestrową, hydrofobowe, wodoodporne, chemicznie obojętne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuleje odporne na temperaturę do 500 °F przy ciągłej eksploatacji\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykończenie: czarna powłoka proszkowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż: prosty\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoziom NVH: od zerowego do niskiego\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Motorsport Dynamic+ drążek stabilizujący, przedni i tylny lub osobno dla każdej osi, w zależności od wybranej wersji\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuleje stabilizatora z poliuretanu z wkładką teflonową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWsporniki montażowe i elementy mocujące\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy mogę zamontować tylko tylny stabilizator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak. Drążki są dostępne osobno. Zastosowanie samego tylnego drążka stabilizującego wraz z oryginalnym przednim drążkiem stabilizującym zapewnia większą rotację z tyłu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebuję regulowanych drążków stabilizujących?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo ustawienia „stiff” regulowanego przedniego drążka stabilizującego wymagane są regulowane drążki stabilizujące.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy tuleje wymagają smarowania?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie. Tuleje są pokryte teflonem i nie wymagają konserwacji; nie wolno dodawać żadnego smaru.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMój samochód jest obniżony – na co powinienem zwrócić uwagę?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eW przypadku samochodów z obniżonym zawieszeniem należy zawsze sprawdzić wszystkie wolne przestrzenie na całym skoku zawieszenia, aby wykryć ewentualne ocierania.\u003c\/p\u003e","brand":"034 Motorsport","offers":[{"title":"tylny drążek stabilizujący","offer_id":61001817817418,"sku":"034-402-10\/05\/29\/35-01","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"przedni drążek stabilizujący","offer_id":61001817850186,"sku":"034-402-10\/05\/29\/35-02","price":737.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"drążek stabilizujący – przedni i tylny","offer_id":61001817882954,"sku":"034-402-10\/05\/29\/35-03","price":1148.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Stabilisatorstangset-AudiA4A5-3_18eded55-dfe5-48cf-9344-b8cec5f5c563.jpg?v=1778854539"},{"product_id":"034-motorsport-dynamische-verlagingsveren-b9-audi-a4","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do Audi B9 A4 \/ Allroad","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny obniżające\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e firmy 034 Motorsport do modeli \u003cstrong\u003eAudi A4 i Allroad B9\/B9.5\u003c\/strong\u003e stanowią idealne rozwiązanie dla osób, które chcą obniżyć samochód i poprawić osiągi jezdne bez utraty komfortu jazdy. Sprężyny te zapewniają sportowy wygląd oraz precyzyjną kontrolę nad pojazdem przy zachowaniu komfortu na poziomie OEM+. Zostały one poddane szczegółowym testom i zapewniają optymalną równowagę między osiągami a niezawodnością.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLepsze osiągi jezdne i dynamika podwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone przechyły nadwozia i podsterowność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDoskonały komfort jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z adaptacyjnym zawieszeniem Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekkie, wytrzymałe i trwałe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilny z adaptacyjnym zawieszeniem Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowany w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001 w USA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+ (przednie i tylne)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich pojazdów nadają się te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo modeli Audi A4 i Allroad B9\/B9.5.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy sprężyny są kompatybilne z systemem Audi Adaptive Suspension?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, sprężyny są kompatybilne z systemem Audi Adaptive Suspension.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy obniżenie zawieszenia odbywa się kosztem komfortu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, sprężyny zapewniają komfort na poziomie OEM+ oraz optymalną równowagę między osiągami a niezawodnością.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001830400330,"sku":"034-404-1001","price":688.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamische_verlagingsveren-B9AudiA4-3.jpg?v=1778854770"},{"product_id":"034-motorsport-verstelbare-stabilizator-eindverb-mkiv-vw","title":"034 Motorsport Regulowane drążki stabilizatora przednie – VW MkIV","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegulowane końcówki przedniego drążka stabilizatora 034 Motorsport\u003c\/strong\u003e stanowią ulepszenie dla \u003cstrong\u003eVolkswagena\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMkIV\u003c\/strong\u003e. Są wykonane z wysokiej jakości \u003cstrong\u003estali\u003c\/strong\u003e i wyposażone w \u003cstrong\u003ełożyska sferyczne Aurora\u003c\/strong\u003e, stanowiąc solidny i trwały zamiennik słabych, oryginalnych elementów z tworzywa sztucznego i gumy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDzięki regulowanej długości można dostosować napięcie wstępne drążka stabilizatora, co jest szczególnie ważne w przypadku pojazdów z obniżonym zawieszeniem, aby wyeliminować problemy z przestrzenią wynikające z mniejszej wysokości zawieszenia. Prawidłowa regulacja zwiększa sztywność zawieszenia i minimalizuje przechyły nadwozia na zakrętach, zapewniając bardziej kontrolowaną i responsywną jazdę. Montaż jest prosty i nie wymaga skomplikowanych modyfikacji.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRegulowana długość w celu dostosowania napięcia wstępnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŁożyska kuliste Aurora z samosmarującą powłoką z teflonu zapewniającą dłuższą żywotność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJakość wyścigowa, odporna na intensywne użytkowanie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLepsza reakcja układu kierowniczego, prowadzenie i wyczucie drogi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMinimalizuje przechyły nadwozia na zakrętach\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsta, bezpośrednia wymiana bez konieczności przeprowadzania skomplikowanych modyfikacji\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: stal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŁożyska sferyczne Aurora z samosmarującą powłoką bieżni z teflonu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulowana długość\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Motorsport Regulowane końcówki drążków stabilizatora (zestaw 2 szt.)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚruby końcówek drążków stabilizatora (zestaw 4 szt.)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaka jest zaleta regulowanej długości?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMożna dostosować napięcie wstępne drążka stabilizatora, co jest szczególnie przydatne w przypadku pojazdów z obniżonym zawieszeniem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJakie łożyska są zastosowane?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eŁożyska sferyczne Aurora z samosmarującą powłoką z teflonu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego pojazdu są przeznaczone?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo Volkswagena MkIV.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001838264650,"sku":"034-402-4000","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-VerstelbareStabilizatorEindverb-MkIVVW-1.jpg?v=1778858018"},{"product_id":"034-motorsport-dynamicflush-wiel-spacers-vw-gti-mkv","title":"034 Motorsport Oil Catch Can Kit Billet do Audi TT RS 8J 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOil Catch Can Kit 034 Motorsport Billet\u003c\/strong\u003e stanowi rozwiązanie dla układu PCV w modelu \u003cstrong\u003eAudi TT RS 2.5 TFSI z roku 2008\u003c\/strong\u003e. Zestaw zapewnia optymalną wentylację komory karterowej oraz zapobiega przedostawaniu się oleju i pary wodnej do układu dolotowego, co ogranicza osadzanie się nagaru i wydłuża żywotność silnika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOil Catch Can charakteryzuje się dużą pojemnością, co ma istotne znaczenie dla silnika 2.5 TFSI pracującego w trudnych warunkach. Podczas intensywnej jazdy i na ostrych zakrętach zestaw zapobiega przedostawaniu się oleju oraz jego gromadzeniu się w kolektorze dolotowym i na zaworach dolotowych. Zintegrowany pręt pomiarowy ułatwia kontrolowanie poziomu oleju, a fabryczna osłona silnika pozostaje nienaruszona. Montaż jest prosty i nie wymaga wiercenia. Uwaga: w przypadku użytkowania w warunkach zimowych zaleca się demontaż Oil Catch Can, aby zapobiec zamarznięciu; w samochodach wyścigowych można zainstalować elektryczne ogrzewanie lub regularnie czyścić układ.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZapobiega osadzaniu się oleju w kolektorze dolotowym i na zaworach dolotowych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOgranicza osadzanie się nagaru\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZapewnia dobrą wentylację komory skrzyni korbowej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWbudowany pręt pomiarowy ułatwiający kontrolę poziomu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZachowuje fabryczną osłonę silnika\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż bez konieczności wiercenia\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWykonane metodą CNC z litego aluminium, anodowane na czarno, złącza wentylacyjne pokrywy zaworów\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModułowy Oil Catch Can Kit (anodowany na czarno)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże wlotowe\/wylotowe Oil Catch Can -10 AN\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eModułowy Oil Catch Can Kit 034 Motorsport z litego aluminium (anodowany na czarno)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykonane metodą CNC z litego aluminium aluminiowe złączki odpowietrzające pokrywy zaworów (anodowane na czarno)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże wlotowe i wylotowe Oil Catch Can -10 AN\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUchwyt montażowy bez konieczności wiercenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego modelu pasuje ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo Audi TT RS 2.5 TFSI z roku 8J.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy montaż wymaga wiercenia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNie, montaż jest prosty i nie wymaga wiercenia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCo zaleca się w przypadku użytkowania zimą?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eW warunkach zimowych zaleca się demontaż Oil Catch Can, aby zapobiec zamarznięciu, albo ogrzewanie systemu lub jego regularne czyszczenie.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001838592330,"sku":"034-604-7012","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_FlushWielSpacers-VWGTIMkV-1.jpg?v=1778854722"},{"product_id":"034-motorsport-dynamicverlagingsveren-vw-golf-gti","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do VW Golf \/ GTI MkVII","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e zostały opracowane z myślą o modelu \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf \/ GTI MkVII\u003c\/strong\u003e i zapewniają równowagę między obniżeniem zawieszenia, komfortem jazdy a lepszymi osiągami. Sprężyny te obniżają pojazd i poprawiają przyczepność bez utraty komfortu czy bezpieczeństwa, nadając się zarówno do codziennego użytkowania, jak i do sportowej jazdy po ulicach oraz na torze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSprężyny obniżają przód pojazdu o \u003cstrong\u003e1,1 cala w modelu GTI\u003c\/strong\u003e i o \u003cstrong\u003e1,5 cala w modelu Golf\u003c\/strong\u003e. Dzięki zaawansowanej konstrukcji sprężyn o podwójnej sztywności zapewniają doskonałą przyczepność przy zmniejszonych drganiach nadwozia, zachowując jednocześnie komfort jazdy na poziomie OEM+. Sprężyny współpracują zarówno ze standardowymi układami zawieszenia, jak i z pojazdami wyposażonymi w system Dynamic Chassis Control (DCC). Tuleje sprężyn śrubowych, w większości zestawów zamontowane fabrycznie, tłumią odgłosy ułożonych w stos sprężyn podczas ich ściskania. Sprężyny są produkowane w fabryce w USA posiadającej certyfikat ISO 9001.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie o około 1,1 cala w modelu GTI i 1,5 cala w modelu Golf\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoprawa przyczepności i dynamiki podwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone przechyły nadwozia i podsterowność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyposażone w tuleje sprężyn śrubowych (Coil Spring Sleeves) tłumiące hałas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomfort jazdy na poziomie OEM+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczone do standardowego zawieszenia oraz systemu Dynamic Chassis Control (DCC)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka, wytrzymała i trwała konstrukcja\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej części: 1,1 cala (GTI) \/ 1,5 cala (Golf)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja sprężyn o podwójnej sztywności\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w fabryce w USA posiadającej certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+ (zestaw)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWstępnie zamontowane tuleje sprężyn śrubowych\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile obniżają zawieszenie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrzód jest obniżony o 1,1 cala w modelu GTI i o 1,5 cala w modelu Golf.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy sprężyny współpracują z systemem Dynamic Chassis Control?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, zostały zaprojektowane tak, aby współpracować zarówno ze standardowym zawieszeniem, jak i z systemem DCC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy komfort jazdy pozostaje na tym samym poziomie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, komfort jazdy pozostaje na poziomie OEM+, między innymi dzięki tulejom do sprężyn śrubowych.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001838985546,"sku":"034-404-1003","price":679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034MotorsportDynamic_LoweringSpringsVWGolf7GTI.jpg?v=1778854737"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-mk8-vw-gti","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do VW GTI Mk8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eVolkswagena GTI MK8\u003c\/strong\u003e obniżają pojazd, poprawiając prowadzenie bez utraty komfortu jazdy. Dzięki starannie dobranym parametrom sprężyn oraz unikalnej konstrukcji sprężyn o podwójnej sztywności zapewniają one równowagę między osiągami a komfortem, co zostało dokładnie przetestowane na modelu MK8 GTI firmy 034 Motorsport.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eObniżenie wynosi około \u003cstrong\u003e20 mm z przodu\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e25 mm z tyłu\u003c\/strong\u003e, co zapewnia agresywny wygląd bez odwrotnego nachylenia. Sprężyny zachowują jakość jazdy na poziomie fabrycznym i zapewniają niski poziom przenoszenia hałasu i drgań (NVH) do kabiny, przy jedynie minimalnym wzroście odgłosów z drogi. Zostały wyprodukowane w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001 w USA i są kompatybilne z systemem Dynamic Chassis Control (DCC). Wstępnie zamontowane tuleje sprężyn śrubowych (Coil Spring Sleeves) redukują hałas i drgania między zwojami sprężyny.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAgresywny wygląd i lepsze wrażenia z jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniżenie o około 20 mm z przodu i 25 mm z tyłu, bez odwróconego nachylenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNiski poziom hałasu, wibracji i drgań (NVH) zapewniający komfort jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZachowanie jakości jazdy na poziomie OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z systemem Dynamic Chassis Control (DCC)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProsty montaż dzięki bezpośredniemu dopasowaniu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie: ok. 20 mm z przodu \/ 25 mm z tyłu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja sprężyn o podwójnej sztywności\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001 w USA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+ (1 zestaw)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuleje sprężyn śrubowych (w razie potrzeby)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile obniżają zawieszenie te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOkoło 20 mm z przodu i 25 mm z tyłu, bez odwróconego nachylenia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy sprężyny są kompatybilne z DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, są kompatybilne z systemem Dynamic Chassis Control (DCC).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy komfort jazdy pozostaje na tym samym poziomie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, sprężyny zachowują fabryczną jakość jazdy przy niskim poziomie przenoszenia hałasu i drgań do kabiny.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001839477066,"sku":"034-404-1020","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamic_verlagingsveren_MK8VWGTI-4.jpg?v=1778854669"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-rco-besturing-audi-vw-mqb","title":"034 Motorsport Dynamic+ RCO – ramiona nośne VW \/ Audi MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWahacze 034 Motorsport Dynamic+ RCO\u003c\/strong\u003e stanowią bezpośredni zamiennik standardowych stalowych wahaczy stosowanych w modelach \u003cstrong\u003eVolkswagena i Audi opartych na platformie MQB\u003c\/strong\u003e i zapewniają znaczną poprawę właściwości jezdnych. Dzięki dodatkowemu kątowi caster wynoszącemu około 0,5 stopnia oraz możliwości regulacji ujemnego pochylenia kół o około 1,2 stopnia, zapewniają one optymalną przyczepność i stabilność.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja \u003cstrong\u003ez\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ekutego aluminium\u003c\/strong\u003e zmniejsza masę o 1,5 funta na każdy wahacz, co przyczynia się do szybszej reakcji. Zastosowanie gumowych tulei 034 Motorsport Density Line minimalizuje niepożądane ruchy, co skutkuje precyzyjną reakcją układu kierowniczego i lepszą kontrolą. Nadają się zarówno do codziennego użytku, jak i do sportowej jazdy po ulicach i torach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększony zakres regulacji ujemnego pochylenia kół do -1,2 stopnia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDodatkowy kąt nachylenia przedniego koła wynoszący około 0,5 stopnia zapewniający lepszą stabilność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKute aluminium zapewniające wytrzymałość i mniejszą masę\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedukcja masy o 1,5 funta na ramię w porównaniu z oryginalnymi wahaczami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik oryginalnych wahaczy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGumowe tuleje Density Line zapewniające precyzyjną reakcję układu kierowniczego\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: kute aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDodatkowy kąt caster: około 0,5 stopnia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja pochylenia kół: do -1,2 stopnia ujemnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedukcja masy: 1,5 funta na koło\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuleje: guma 034 Motorsport Density Line\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWahacze 034 Motorsport Dynamic+ RCO, para (lewy i prawy), w zależności od wybranej opcji: wersja do MQB EVO Mk8 8Y lub wersja do MQB Mk7\/Mk7.5\/8V\/8V.5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKtórą opcję dopasowania należy wybrać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDopasowanie do MQB EVO Mk8 8Y lub MQB Mk7\/Mk7.5\/8V\/8V.5, w zależności od wybranej opcji.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJaki zakres regulacji pochylenia kół i kąta wyprzedzenia osi oferują?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo około -1,2 stopnia ujemnego pochylenia kół i około 0,5 stopnia dodatkowego kąta wyprzedzenia osi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eZ czego wykonane są wahacze?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZ kutego aluminium, o 1,5 funta lżejsze na każdy wahacz niż oryginalne wahacze.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"mqb-evo-dolne-ramiona-zawieszenia-para-mk8-8y-kompatybilność","offer_id":61001852322122,"sku":"034-401-1068\/77-01","price":960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mqb-dolne-ramiona-wieszkowe-para-mk7-mk7-5-8v-8v-5-montaż","offer_id":61001852354890,"sku":"034-401-1068\/77-02","price":960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_RCO-Besturing-AUDIVWMQB-4.jpg?v=1778854499"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlaging-veren-audi-r8-4-2-v8","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do Audi R8 4.2 V8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e są idealnym rozwiązaniem dla właścicieli \u003cstrong\u003eAudi R8 (Gen 1 oraz 1.5 V8 i V10),\u003c\/strong\u003e którzy chcą obniżyć swoje auto i poprawić osiągi, nie rezygnując przy tym z komfortu jazdy. Zostały zaprojektowane z myślą o kompatybilności z \u003cstrong\u003esystemem Audi Magnetic Ride\u003c\/strong\u003e oraz adaptacyjnym zawieszeniem Audi. W trybie sportowym zapewniają optymalną przyczepność i lepsze osiągi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSprężyny ograniczają przechyły nadwozia i poprawiają kontrolę nad pojazdem. Tuleje sprężyn Dynamic+ tłumią odgłosy powstające podczas ugięcia sprężyn pod dużym obciążeniem. Zapewniają obniżenie o \u003cstrong\u003e12 mm z przodu i 29 mm z tyłu\u003c\/strong\u003e. Sprężyny są produkowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eLepsza przyczepność: mniejsze przechyły nadwozia i bardziej precyzyjne sterowanie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNajwyższy komfort jazdy zarówno na co dzień, jak i na torze\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTrwałe i lekkie, wykonane z materiałów wysokiej jakości\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZoptymalizowany prześwit zapewniający dynamiczny wygląd\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilne z adaptacyjnym zawieszeniem Audi\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczony do modeli Audi R8 Gen 1 i 1.5 (V8 i V10)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniżenie: 12 mm z przodu, 29 mm z tyłu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilne z systemem Audi Magnetic Ride\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 zestaw sprężyn obniżających Dynamic+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 tuleje sprężyn Dynamic+ (do tłumienia hałasu)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego samochodu nadają się te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSprężyny są przeznaczone do modeli Audi R8 Gen 1 i 1.5 (V8 i V10).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile obniżają te sprężyny zawieszenie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSprężyny obniżają zawieszenie o 12 mm z przodu i 29 mm z tyłu.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001876013386,"sku":"034-404-1010","price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Verlagingveren-AUDIR84.2V8-2.jpg?v=1778854389"},{"product_id":"034-motorsport-verstelbare-achterste-toe-links-audi-r8-42","title":"034 Motorsport Regulowany tylny palec lewej stopy Audi R8 42","description":"\u003cp\u003eRegulowane tylne drążki kierownicze 034 Motorsport zostały zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik odlewanych stalowych fabrycznych drążków kierowniczych w modelach Audi R8 Gen 1 i Gen 1.5. Zastępują one fabryczne wahacze o stałej geometrii i umożliwiają precyzyjną regulację zbieżności podczas ustawiania Audi R8.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWykonane z wysokiej jakości aluminium kute i wyposażone w kuliste końcówki Aurora oraz podkładki dystansowe z kutego aluminium, eliminują ugięcia i poprawiają prowadzenie. Dzięki regulacji tylnego kąta zbieżności R8 może skręcać bardziej dynamicznie, z lepszą przyczepnością i możliwością wchodzenia w zakręt zamiast pchania w kierunku wierzchołka. Łączniki zostały dokładnie przetestowane zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym; można je w pełni konserwować i naprawiać.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja zbieżności bez konieczności demontażu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEliminuje ugięcie tulei\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoprawione właściwości jezdne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSferyczne końcówki Aurora z samosmarującą wyścigową wkładką teflonową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznych końcówek lewych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSprzedawane w parach\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKorpus z aluminium 6061-T6 frezowany metodą CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodowane na czarno dla zapewnienia trwałości\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePodkładki dystansowe z aluminium kute\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePara regulowanych tylnych drążków kierowniczych 034 Motorsport\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakich samochodów pasują te drążki?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDo Audi R8 Gen 1 i Gen 1.5, jako bezpośredni zamiennik fabrycznych drążków.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy są dostarczane w parach?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, te drążki są sprzedawane w parach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy po montażu konieczna jest regulacja geometrii?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDrążki te umożliwiają precyzyjną regulację zbieżności, co ułatwia ustawienie geometrii.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001876635978,"sku":"034-407-1007","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-VerstelbareAchtersteToeLinks-AUDIR842.jpg?v=1778858622"},{"product_id":"034-motorsport-verlagingsveren-audi-b8-b8-5-s4-3-0-tfsi","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Audi B8 \/ B8.5 S4 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające Dynamic do Audi S4 B8\/B8.5 obniżają prześwit pojazdu o około 1 cal i nadają mu agresywny wygląd, poprawiając jednocześnie właściwości jezdne i prowadzenie. Sprężyny zostały opracowane i przetestowane przez firmę 034 Motorsport na własnym Audi S4 B8, aby zapewnić równowagę między sportowym charakterem a codziennym użytkowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSprężyny mają podwójną konstrukcję, która zapewnia lepszą amortyzację wstrząsów i komfort jazdy. Zmniejsza to przechyły nadwozia i podsterowność oraz poprawia reakcję układu kierowniczego i stabilność, zwłaszcza na zakrętach. Niski poziom hałasu, wibracji i drgań (NVH) zapewnia minimalny poziom hałasu i wibracji w kabinie. Sprężyny zostały wyprodukowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001 i przetestowane zgodnie ze specyfikacjami firmy 034 Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePoprawa osiągów jazdy i dynamiki podwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone przechyły nadwozia i podsterowność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDoskonały komfort i jakość jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniżenie zawieszenia o około 1 cal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW zestawie tuleje sprężyn śrubowych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka, wysokiej jakości konstrukcja\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilny z adaptacyjnym zawieszeniem Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoddane obróbce śrutowej i pokryte powłoką proszkową\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie: około 1 cala\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja: podwójna sprężyna, poddana obróbce śrutowej i malowana proszkowo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilne z adaptacyjnym zawieszeniem Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczony do Audi S4 3.0 TFSI B8\/B8.5\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprężyny obniżające Dynamic\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTuleje sprężyn śrubowych\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo jakiego modelu przeznaczone są te sprężyny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSprężyny są przeznaczone do Audi S4 3.0 TFSI w wersjach B8\/B8.5.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ile te sprężyny obniżają pojazd?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSprężyny obniżają pojazd o około 1 cala.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy sprężyny są kompatybilne z systemem Audi Adaptive Suspension?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, sprężyny są kompatybilne z systemem Audi Adaptive Suspension.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001886105930,"sku":"034-404-1002","price":729.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Verlagingsveren-AudiB8B8.5S43.0TFSI.jpg?v=1778857879"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-bmw-435i-440i","title":"034 Motorsport Sprężyny obniżające Dynamic+ do BMW 435i \/ 440i F3X","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające 034 Motorsport Dynamic+ to idealne rozwiązanie dla kierowców BMW F3X, którzy chcą obniżyć swój pojazd i poprawić wrażenia z jazdy bez utraty komfortu. Sprężyny te zostały zaprojektowane tak, aby płynnie współpracować zarówno z fabrycznymi amortyzatorami adaptacyjnymi, jak i nieadaptacyjnymi, zapewniając komfort jazdy w codziennym użytkowaniu oraz zachowując responsywność w sportowych warunkach jazdy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDzięki obniżeniu o około 19 mm (3\/4 cala) z przodu i 9 mm (3\/8 cala) z tyłu sprężyny te zapewniają dynamiczną sylwetkę pojazdu i optymalizują rozstaw kół. Po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych testów na drogach publicznych i torze wyścigowym firma 034 Motorsport nie stwierdziła żadnych negatywnych skutków dla trwałości amortyzatorów ani jakości jazdy. Sprężyny poprawiają prowadzenie i dynamikę podwozia oraz zmniejszają przechyły nadwozia i podsterowność. Pomimo zwiększonej sztywności poziom hałasu, wibracji i szorstkości (NVH) w kabinie pozostaje niski. W celu zapewnienia dodatkowego tłumienia dostępne są tuleje sprężyn spiralnych Dynamic+, które tłumią hałas powstający między zwojami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePoprawione właściwości jezdne i dynamika podwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszone przechyły nadwozia i podsterowność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDoskonały komfort i jakość jazdy, zarówno na drogach publicznych, jak i na torze\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDynamiczny wygląd z optymalnym rozstawem kół\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszenie fabrycznego pochylenia tylnej części nadwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLekka i wysokiej jakości konstrukcja\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z adaptacyjnymi układami zawieszenia BMW\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowlekane i poddane obróbce śrutowej w celu zapewnienia trwałości\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWyprodukowane w USA w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie z przodu: około 19 mm (3\/4 cala)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykończenie: powlekane i poddane obróbce śrutowej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z amortyzatorami: fabryczne amortyzatory adaptacyjne i nieadaptacyjne\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdukcja: USA, zakład posiadający certyfikat ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczone do: BMW F3X\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw sprężyn obniżających Dynamic+ do BMW F3X\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy te sprężyny współpracują z adaptacyjnym zawieszeniem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, sprężyny zostały zaprojektowane tak, aby płynnie współpracować zarówno z fabrycznymi amortyzatorami adaptacyjnymi, jak i nieadaptacyjnymi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO ile obniża się samochód?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO około 19 mm (3\/4 cala) z przodu i 9 mm (3\/8 cala) z tyłu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCzy mają one wpływ na komfort w kabinie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePomimo zwiększonej sztywności poziom hałasu, wibracji i drgań (NVH) w kabinie pozostaje niski. Aby zapewnić dodatkowe tłumienie, dostępne są tuleje sprężyn spiralnych Dynamic+.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001897574730,"sku":"034-404-1016","price":689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Verlagingsveren-BMW435i440i-8.jpg?v=1778854601"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-stabilisatorstangsets-bmw-f2x-f3x","title":"034 Motorsport Zestaw drążków stabilizujących Dynamic+ do BMW F2X \/ F3X","description":"\u003cp\u003eZestaw drążków stabilizujących 034 Motorsport Dynamic+ do BMW F2X\/F3X zawiera idealnie dopasowane przednie i tylne drążki stabilizujące, zaprojektowane w celu zmniejszenia przechyłu nadwozia, poprawy reakcji na skręt, ograniczenia nadsterowności oraz poprawy wyczucia kierownicy. Zestaw ten stanowi idealne ulepszenie dla osób poszukujących pewności w prowadzeniu pojazdu, zarówno na drogach publicznych, jak i na torze wyścigowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDrążki stabilizujące zostały wykonane z wysokiej jakości stali sprężynowej, co zapewnia maksymalną sztywność i trwałość. Idealnie dopasowane przednie i tylne drążki stabilizujące zapewniają najlepszą równowagę między możliwościami regulacji, umożliwiając dostosowanie pożądanego momentu obrotowego i sztywności. Możesz liczyć na lepszą stabilność i przyczepność, co daje większą pewność podczas pokonywania zakrętów, a jednocześnie minimalizuje przechyły nadwozia, zapewniając bardziej responsywne prowadzenie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZwiększona stabilność dzięki zmniejszeniu przechyłu nadwozia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLepsze właściwości kierownicze i ostrzejsze reakcje na ruchy kierownicą\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZmniejszona skłonność do nadsterowności na ostrych zakrętach\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdealnie dopasowane przednie i tylne drążki stabilizujące zapewniające zrównoważone zachowanie pojazdu podczas jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBudzące zaufanie prowadzenie zarówno na ulicy, jak i na torze\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWykonane z wysokiej jakości stali sprężynowej zapewniającej długotrwałą wytrzymałość\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: wysokiej jakości stal sprężynowa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja: tak, wiele pozycji regulacji\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWersje: przedni stabilizator, tylny stabilizator lub zestaw przedni i tylny\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczony do: podwozia BMW F2X\/F3X\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDrążek (drążki) stabilizujący(e) Dynamic+ w wybranej przez Ciebie wersji (przedni drążek stabilizujący, tylny drążek stabilizujący lub zestaw przedni i tylny)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJakie wersje mogę wybrać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMożesz wybrać między przednim drążkiem stabilizującym, tylnym drążkiem stabilizującym lub kompletnym zestawem przednio-tylnym.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy drążki stabilizujące są regulowane?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, zestaw umożliwia regulację, dzięki czemu można dostosować pożądany kąt obrotu i sztywność.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eZ jakiego materiału są wykonane?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDrążki stabilizujące są wykonane z wysokiej jakości stali sprężynowej, co zapewnia maksymalną sztywność i trwałość.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"tylny drążek stabilizujący","offer_id":61001997287754,"sku":"034-402-1024\/25\/34-01","price":595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"drążek stabilizujący – przedni i tylny","offer_id":61001997320522,"sku":"034-402-1024\/25\/34-02","price":1396.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"przedni drążek stabilizujący","offer_id":61001997353290,"sku":"034-402-1024\/25\/34-03","price":1064.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamic_stabilisatorstangsets_BMWF2XF3X-11.jpg?v=1778854659"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-rolls-royce-cullinan","title":"Airlinks Zestaw obniżający do zawieszenia pneumatycznego Rolls-Royce Cullinan","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eRolls-Royce Cullinan\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w instalacji elektrycznej. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód wraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodeli Cullinan (2018–2024) i Cullinan Series II (2024+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu łączników poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalny system regulacji wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego poprzez ponowne zamontowanie oryginalnych czujników\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewy i prawy, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zatrzaski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: krytyczne wymiary mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Rolls-Royce\u0026#x27;a Cullinana\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal działa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po tej modyfikacji należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy tylko samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002338730314,"sku":"AIR-ROLLS-CULLINAN","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ffeb6a7aa52ca5ff8a814282fb8037b.webp?v=1778861200"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-rolls-royce-spectre","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne Rolls-Royce Spectre","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eRolls-Royce Spectre\u003c\/strong\u003e wyposażonego w fabryczne zawieszenie pneumatyczne. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować bez demontażu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodelu Spectre (2024+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewy i prawy, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: krytyczne wymiary mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Rolls-Royce\u0026#x27;a Spectre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile można obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię kół?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii kół, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002338795850,"sku":"AIR-ROLLS-SPECTRE","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ffeb6a7aa52ca5ff8a814282fb8037b_577ac285-20fa-4280-b447-e10f264d4ad0.webp?v=1778861209"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bentley-gt-gtc-speed-2021","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do modelu Bentley Continental GT \/ GTC Speed","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eBentley Continental GT \/ GTC Speed\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodeli\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eContinental GT\/GTC Speed (od 2021 r.)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia oryginalnego położenia czujników\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do modelu Bentley Continental GT \/ GTC Speed\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile można obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy wymagane jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można to cofnąć?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002338959690,"sku":"AIR-BENTLEY-GT","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ffeb6a7aa52ca5ff8a814282fb8037b_0617dc43-b455-42e2-a497-fa81dcba769b.webp?v=1778861108"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bentley-bentayga","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do Bentley Bentayga","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eBentley Bentayga\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do fabrycznej wysokości. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodeli\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eBentayga Diesel (2016+) i Bentayga W12 (2016+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu łączników poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do samochodu Bentley Bentayga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile można obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal działa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy konieczne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002339090762,"sku":"AIR-BENTLEY-BENTAYGA","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c40b7369340fc5f853469a67e02accea.webp?v=1778861101"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-lamborghini-huracan-front-lift-system","title":"Airlinks Regulowany czujnik po lewej stronie przedniego podnośnika Lamborghini Huracan","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegulowane czujniki podnoszenia przedniego Airlinks\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eLamborghini Huracan\u003c\/strong\u003e korygują geometrię czujników podnoszenia przedniego po obniżeniu samochodu za pomocą odpowiednich sprężyn lub zestawu śrub. W wyniku obniżenia samochodu czujniki podnoszenia przedniego mogą znaleźć się poza przewidywaną pozycją odniesienia, co powoduje wyświetlenie komunikatu o błędzie przez \u003cstrong\u003ezawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emagnetyczne\u003c\/strong\u003e: na wyświetlaczu pojawia się komunikat \u003cstrong\u003e„lifting failure\u003c\/strong\u003e”, a czerwona ikona podnoszenia zaczyna migać. Dzieje się tak na przykład po zamontowaniu sprężyn obniżających, takich jak te firmy \u003cstrong\u003eNovitec\u003c\/strong\u003e. Za pomocą regulowanych łączników można przywrócić pozycję czujnika w wymaganym zakresie roboczym bez konieczności kodowania oprogramowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŁączniki nakładają się na oryginalne fabryczne sworznie kuliste i można regulować ich długość, dzięki czemu mechaniczne położenie czujnika znów jest prawidłowe. Montaż jest w pełni odwracalny: oryginalne łączniki czujników można zawsze zamontować z powrotem. Pasują do \u003cstrong\u003ewszystkich modeli Lamborghini Huracan\u003c\/strong\u003e, w tym \u003cstrong\u003eHuracan (2015+), Huracan Performante (2017+), Huracan STO (2020+), Huracan Tecnica (2022+) i Huracan Sterrato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDopasowanie do konkretnego modelu pojazdu, opracowane z myślą o przednim układzie podnoszącym w Lamborghini Huracan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasuje do wszystkich modeli Lamborghini Huracan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulowana geometria czujników, umożliwiająca precyzyjną regulację długości łącznika po obniżeniu zawieszenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEliminuje komunikat o błędzie „lifting failure” oraz migającą czerwoną ikonę podnoszenia w zawieszeniu magnetycznym\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBezpośredni montaż, zatrzaskuje się na oryginalnych fabrycznych sworzniach kulistych\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNie wymaga kodowania, koryguje pozycję czujnika mechanicznego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość odwrócenia, oryginalne łączniki można zamontować z powrotem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa zazwyczaj około 30 minut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZazwyczaj nie ma potrzeby demontażu kół\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukcja: precyzyjnie wykonane na Tajwanie zgodnie z własnymi specyfikacjami\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCentralna regulacja: precyzyjnie frezowane aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączące: stal nierdzewna odporna na korozję\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: mechaniczne nakrętki zabezpieczające i metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone przy użyciu aparatury pomiarowej o rozdzielczości 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDwa regulowane łączniki Airlinks z czujnikiem podnoszenia przedniej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriały zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu i regulacji\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo czego służą te łączniki czujników podnoszenia przedniego?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nŁączniki te korygują geometrię czujników podnoszenia przedniego po obniżeniu samochodu za pomocą odpowiednich sprężyn lub zestawu śrub. Długość łącznika należy wyregulować tak, aby pozycja czujnika ponownie znalazła się w wymaganym zakresie działania, a komunikat o awarii podnoszenia zawieszenia magnetycznego zniknął, bez konieczności kodowania oprogramowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy te łączniki pasują do wszystkich modeli Huracan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Drążki są przeznaczone do wszystkich modeli Lamborghini Huracan, w tym Huracan, Huracan Performante, Huracan STO, Huracan Tecnica i Huracan Sterrato.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDlaczego pojawia się komunikat „lifting failure”?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPo obniżeniu zawieszenia, na przykład po zamontowaniu sprężyn obniżających, takich jak te firmy Novitec, zawieszenie magnetyczne może wyświetlać komunikat „lifting failure”, a czerwona ikona podnoszenia zacznie migać. Regulowane łączniki przywracają położenie czujnika do wymaganego zakresu działania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy te łączniki obniżają samochód?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. O wysokości jazdy decydują sprężyny lub zestaw śrub. Łączniki te korygują punkt odniesienia przedniego czujnika podnoszenia po obniżeniu samochodu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy konieczne jest kodowanie oprogramowania?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Regulacja ma charakter mechaniczny i polega na korekcie geometrii łącznika czujnika.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można przywrócić pierwotną konfigurację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny, a oryginalne łączniki czujnika można ponownie zamontować.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMontaż trwa zazwyczaj około 30 minut i zazwyczaj nie ma potrzeby demontażu kół. Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze sprawdzić działanie przedniego systemu podnoszenia oraz wyświetlanie ostrzeżeń.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002339516746,"sku":"AIR-LAMBO-HUCARAN","price":88.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1672fca115d2535d8b3d8d5bbbc8e75a.webp?v=1778861237"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bentley-lamborghini-urus","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do Lamborghini Urus","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eLamborghini Urus\u003c\/strong\u003e wyposażonego w fabryczne zawieszenie pneumatyczne. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodelu Urus (od 2018 r.)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewy i prawy, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Lamborghini Urus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód ponownie osiąga wysokość fabryczną.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się sprawdzenie geometrii, gdy tylko samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002339615050,"sku":"AIR-LAMBO-URUS","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airmatic_Verlagingmetluchtvering_LamborghiniUrus-1.webp?v=1778861116"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-range-rover-l460","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne do Land Rovera Range Rovera L460","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eLand Rover Range Rover L460\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny punkt odniesienia przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003eRange Rovera L460 (2023+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu łączników poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Land Rovera Range Rovera L460\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawową regulacją\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile można obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można to cofnąć?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię kół?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii kół, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002339778890,"sku":"AIR-RANGEROVER-L460","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020.webp?v=1778861194"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-panamera-g3-976","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne Porsche Panamera 976","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eobniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003ePorsche Panamera 976\u003c\/strong\u003e z fabrycznym adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. Dzięki temu zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przesyłany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższy poziom. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003emodeli\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ePanamera 976 (2025+), Panamera 976 4 (2025+), Panamera 976 4 E-Hybrid (2025+), Panamera 976 4S E-Hybrid (2025+), Panamera 976 GTS (2025+), Panamera 976 turbo E-Hybrid (2025+) oraz Panamera 976 turbo S E-Hybrid (2025+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu kół poprzez obrót centralnego elementu regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość powrotu do stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewy i prawy, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do Porsche Panamera 976\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawowymi ustawieniami\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile można obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę to cofnąć?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002339975498,"sku":"AIR-PANAMERA-976","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airmatic_Verlagingmetluchtvering_PorschePanameraG3976-1.webp?v=1778861178"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-735i-740i-750e-g70","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne BMW serii 7 G70","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla \u003cstrong\u003eBMW serii 7 G70\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym na obu osiach. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe, fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003eBMW serii 7 G70 (od 2022 r.)\u003c\/strong\u003e, w tym modeli \u003cstrong\u003e735i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e740i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e740d xDrive\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e750e xDrive\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e760i xDrive\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eM760e xDrive\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ei7 xDrive60 M Sport\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003ei7 M70 xDrive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja wysokości od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez demontażu kół poprzez obrót centralnego pokrętła\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia stanu pierwotnego – można ponownie zamontować oryginalne czujniki\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewy i prawy, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: krytyczne wymiary mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do BMW serii 7 G70\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączące i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawową regulacją\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy ten zestaw pasuje do mojej wersji?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw jest przeznaczony dla BMW serii 7 G70 od 2022 r. z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym na obu osiach, w tym modeli 735i, 740i, 740d xDrive, 750e xDrive, 760i xDrive, M760e xDrive, i7 xDrive60 M Sport oraz i7 M70 xDrive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne będzie nadal działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja wysokości oraz konfigurowalne tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Elementy działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy można to cofnąć?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002340204874,"sku":"AIR-BMW-7SERIE-G70","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_4854d8ea-5ba0-4800-b940-ef25b96a7ca1.webp?v=1778861072"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-x7-g07","title":"Airlinks Zestaw obniżający zawieszenie pneumatyczne BMW X7 G07","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw obniżający\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e został opracowany dla modelu \u003cstrong\u003eBMW X7 G07\u003c\/strong\u003e z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym na obu osiach. Dzięki regulowanym łącznikom czujników można \u003cstrong\u003eobniżyć zawieszenie\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumatyczne\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eokoło 50 mm\u003c\/strong\u003e na przedniej i tylnej osi, bez konieczności kodowania i bez modułu elektronicznego w okablowaniu. Wszystkie oryginalne funkcje pozostają zachowane: regulacja wysokości, tryby jazdy oraz komfort zawieszenia pneumatycznego działają bez zmian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje stałe fabryczne łączniki czujników wysokości jazdy. W ten sposób zmienia się mechaniczny sygnał referencyjny przekazywany do komputera zawieszenia, a samochód utrzymuje niższą pozycję. Łączniki można regulować po zamontowaniu, a montaż jest w pełni odwracalny: po zamontowaniu oryginalnych łączników samochód powraca do wysokości fabrycznej. Przeznaczony do \u003cstrong\u003eBMW X7 G07 (od 2020 r.)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePłynna regulacja od 0 do około 50 mm w dół na przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegulacja bez konieczności demontażu drążków, poprzez obrót centralnego pokrętła regulacyjnego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBrak kodowania i modułu elektronicznego w okablowaniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna regulacja wysokości i tryby jazdy działają w pełni\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMożliwość przywrócenia oryginalnych czujników\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompletny zestaw do przedniej i tylnej osi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaż trwa od 60 do 90 minut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eObniżenie przedniej osi: od 0 do około 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElement regulacyjny: frezowane aluminium z antypoślizgowym ząbkowaniem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki drążków i tuleje przegubów kulowych: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanizm regulacyjny: gwint lewoskrętny i prawoskrętny, regulowany w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZabezpieczenie: nakrętki zabezpieczające i podwójne metalowe klipsy zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKontrola wymiarów: wymiary krytyczne mierzone z rozdzielczością 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWymagane kodowanie: nie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw obniżający Airlinks do BMW X7 G07\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKońcówki łączników i tuleje przegubów kulowych ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNakrętki zabezpieczające i zaciski zabezpieczające\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu wraz z podstawową regulacją\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO ile mogę obniżyć zawieszenie pneumatyczne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZa pomocą tego zestawu można płynnie obniżyć zawieszenie pneumatyczne o około 50 mm na przedniej i tylnej osi. Żądaną wysokość ustawia się przy zamontowanych łącznikach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy zawieszenie pneumatyczne nadal będzie działać?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Oryginalna regulacja poziomu i regulowane tryby jazdy pozostają dostępne. Zestaw zmienia jedynie mechaniczny punkt odniesienia czujnika wysokości jazdy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy potrzebne jest kodowanie lub moduł elektroniczny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNie. Łączniki działają mechanicznie, nie dodaje się niczego do okablowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJak długo trwa montaż?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDla doświadczonego mechanika montaż trwa około 60 do 90 minut.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę cofnąć tę modyfikację?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak. Montaż jest odwracalny – po zamontowaniu oryginalnych łączników czujnika samochód powraca do wysokości fabrycznej.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy po montażu należy wyregulować geometrię?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZaleca się kontrolę geometrii, gdy samochód osiągnie ostateczną wysokość, zwłaszcza w przypadku znacznego obniżenia lub zastosowania nietypowych kół i opon.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002340335946,"sku":"AIR-BMW-X7-G07","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e61567f2c7baffd5397511dcbce78e1f_784d6cec-c89b-48a4-aa2a-47490beb0314.webp?v=1778861094"}],"url":"https:\/\/jt-products.eu\/pl\/collections\/vering.oembed?page=3","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}