{"product_id":"cts-downpipe-2-5-inch-mini-cooper-s-r55-r56-r57-r58-r59-r60-r61-n14-n18","title":"Downpipe CTS 2,5 cala do Mini Cooper S R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61, N14, N18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e została zaprojektowana dla modelu \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e z silnikami \u003cstrong\u003eN14 i N18\u003c\/strong\u003e. Downpipe jest wykonana z giętej na trzpieniu, bezszwowej \u003cstrong\u003estali nierdzewnej T304 o średnicy 2,5 cala\u003c\/strong\u003e i posiada frezowany CNC kołnierz wylotowy turbiny. Pasuje do modeli R55 Clubman, R56 Hatchback, R57 Convertible, R58 Coupe, R59 Roadster, R60 Countryman oraz R61 Paceman.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOryginalny rurociąg spalinowy znacznie ogranicza przepływ spalin, co ma negatywny wpływ na moc, zwłaszcza w przypadku tuningowanego samochodu. Downpipe CTS zapewnia płynny przepływ spalin. Modułowa konstrukcja sprawia, że montaż katalizatora jest prosty i przejrzysty, a płynne przejścia zapewniają optymalny przepływ spalin.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAby wyeliminować kontrolkę usterki silnika, która może się pojawić, należy zastosować odpowiednie oprogramowanie tuningowe. Zdecydowanie zaleca się stosowanie oprogramowania Stage 2, które jest niezbędne do zapobiegania pojawieniu się kontrolki usterki silnika.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eRury ze stali nierdzewnej T304 bez szwów\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eW 100% spawane metodą TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePiękny dźwięk\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFrezowany CNC kołnierz wylotowy turbiny\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRury ze stali nierdzewnej o średnicy 2,5 cala, gięte na trzpieniu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModułowa konstrukcja ułatwiająca montaż katalizatora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePłynne przejścia zapewniające optymalny przepływ spalin\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: bezszwowa stal nierdzewna T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eŚrednica: 2,5 cala \/ 63,5 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTechnologia produkcji: rury gięte na trzpieniu, spawane w 100% metodą TIG, kołnierze frezowane CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 6,8 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe CTS 2,5 cala\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eCzy po montażu zapali się kontrolka usterki silnika?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nKontrolka usterki silnika zapali się. Aby ją wyłączyć, należy użyć odpowiedniego oprogramowania tuningowego. Zdecydowanie zaleca się zastosowanie oprogramowania Stage 2, które jest niezbędne do uniknięcia zapalenia się lampki awarii silnika.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę później zamontować katalizator?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, dzięki modułowej konstrukcji montaż katalizatora jest prosty i przejrzysty.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDo jakich silników Mini pasuje ta rura spalinowa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDo silników N14 i N18 w modelu Mini Cooper S.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Tytuł domyślny","offer_id":62945228063050,"sku":"CTS-EXH-DP-0018","price":529.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cts-exh-dp-0018.jpg?v=1786625109","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pl\/products\/cts-downpipe-2-5-inch-mini-cooper-s-r55-r56-r57-r58-r59-r60-r61-n14-n18","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}