{"product_id":"cts-turbokit-boss600-v2-mqb-vw-mk7-gti-golf-r-audi-8v-s3-8v-a3","title":"Zestaw turbosprężarki CTS BOSS600 V2 MQB do VW Golf 7 GTI, Golf R, Audi 8V S3 i 8V A3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw turbosprężarki\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS BOSS600 V2\u003c\/strong\u003e to pierwszy prawdziwie gotowy do montażu zestaw do modernizacji turbosprężarki przeznaczony dla samochodów opartych na \u003cstrong\u003eplatformie MQB\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eVW Golf 7 GTI i Golf R\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003eAudi 8V S3 i 8V A3\u003c\/strong\u003e. Po szeroko zakrojonych pracach badawczo-rozwojowych opracowano ten modułowy zestaw do modernizacji turbosprężarki, który może zapewnić moc przekraczającą 600 KM przy długotrwałej niezawodności dzięki zastosowaniu oryginalnej turbosprężarki \u003cstrong\u003eGarrett Gen2 GTX\u003c\/strong\u003e. Skrót BOSS oznacza bolt-on Speed Solution. Produkt ten został zastąpiony przez model CTS-TR-1010-76.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTurbina Garrett Gen2 GTX jest zamontowana w własnej obudowie wydechowej CTS, starannie odlejonej i obrobionej tak, aby współpracowała z każdą rurą spustową układu wydechowego. Powierzchnia spirali wynosi około 0\u003cstrong\u003e,63 AR\u003c\/strong\u003e, co zapewnia dobrą reakcję ciśnienia doładowania bez ograniczeń. CTS stwierdza w tej kwestii: nie dajcie się zwieść innym producentom, którzy montują większą turbosprężarkę w oryginalnej obudowie – nie ma to sensu, dlatego stworzyliśmy tę własną obudowę. Specjalnie zaprojektowany wspornik dla elektromagnesu zaworu upustowego oraz własne przewody olejowe i wodne zapewniają łatwy montaż, regulację i bezawaryjną pracę. Specjalnie ukształtowane węże silikonowe łączą turbosprężarkę z rurą wylotową turbosprężarki oraz wlotem powietrza.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZestaw współpracuje obecnie wyłącznie z kolektorem dolotowym CTS Turbo. Inne kolektory dolotowe mogą również działać, ale nie możemy udzielić w tym zakresie żadnych wskazówek. Zestaw nadaje się do stosowania w połączeniu z turbosprężarką CTS Turbo lub innym zaworem diverterowym lub blow-off wykonanym z litego metalu. Oryginalny zawór DV można stosować z przedłużką wiązki przewodów. Odpowiednia jest wyłącznie oryginalna rura wylotowa turbosprężarki lub rura wylotowa CTS Turbo.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003ePrzeznaczony do mocy od 400 KM do 600 KM, w zależności od układu paliwowego i modyfikacji silnika\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBezpośredni montaż typu „bolt-on”, bez konieczności wprowadzania zmian w pojeździe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna turbosprężarka Garrett Gen2 GTX w korpusie wydechowym własnej konstrukcji CTS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKorpus turbosprężarki odlewany i obrabiany, przystosowany do stosowania z dowolną rurą spustową układu wydechowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia spirali o współczynniku AR około 0,63 zapewniająca dobrą reakcję na ciśnienie doładowania bez ograniczeń\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWłasny uchwyt na solenoid zaworu upustowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWłasne przewody olejowe i wodne zapewniające łatwy montaż i bezawaryjną pracę\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDopasowane silikonowe węże prowadzące do rury wylotowej turbosprężarki i wlotu powietrza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNadaje się do stosowania w połączeniu z układem dolotowym CTS Turbo oraz z turbosprężarką CTS Turbo lub innymi turbosprężarkami typu billet DV\/BOV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNadaje się do stosowania w połączeniu z oryginalną rurą wylotową turbosprężarki lub rurą wylotową CTS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDostępne są wersje dostosowane do paliwa północnoamerykańskiego oraz do zmodernizowanych układów paliwowych\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eSpecyfikacje techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTurbina: oryginalna Garrett Gen2 GTX\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKorpus turbosprężarki: własna konstrukcja CTS, odlewany i obrabiany\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia spiralna: około 0,63 AR\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZakres mocy: od 400 KM do 600 KM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlatforma: MQB\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMasa: 18,1 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eZestaw turbosprężarki CTS BOSS600 V2 MQB\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOryginalna turbosprężarka Garrett GTX Gen2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKorpus wydechowy CTS Turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWspornik zaworu upustowego CTS Turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4-warstwowe silikonowe złącza CTS Turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdapter DV\/BOV CTS Turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzewody olejowe CTS Turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaką moc może wytrzymać ten zestaw?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw jest przystosowany do mocy od 400 KM do 600 KM, w zależności od układu paliwowego i modyfikacji silnika.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJakiego kolektora dolotowego mogę użyć?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZestaw współpracuje obecnie wyłącznie z kolektorem dolotowym CTS Turbo. Inne kolektory dolotowe mogą również działać, ale nie możemy udzielić w tej kwestii żadnych wskazówek.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eKtóra rura wylotowa turbosprężarki i która Downpipe pasują do zestawu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOdpowiednia jest wyłącznie oryginalna rura wylotowa turbosprężarki lub rura wylotowa CTS Turbo. Zestaw współpracuje z każdą rurą spustową układu wydechowego.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy mogę nadal korzystać z oryginalnego zaworu rozdzielającego (DV)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, oryginalny zawór DV można stosować z przedłużką wiązki przewodów. Odpowiedni jest również zawór rozdzielający CTS Turbo lub inny zawór rozdzielający lub Blow-Off Valve typu billet.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Tytuł domyślny","offer_id":62945167212874,"sku":"CTS-MQB-BOSS-600","price":4583.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cts-mqb-boss.jpg?v=1786624107","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pl\/products\/cts-turbokit-boss600-v2-mqb-vw-mk7-gti-golf-r-audi-8v-s3-8v-a3","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}