{"product_id":"cts-verlagingsveren-audi-a4-s4-a5-s5-allroad-b9-b9-5","title":"Sprężyny obniżające CTS do Audi A4, S4, A5, S5, Allroad B9, B9.5","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprężyny obniżające\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e zostały opracowane z myślą o modelach \u003cstrong\u003eAudi A4, S4, A5, S5 oraz Allroad B9 i B9.5\u003c\/strong\u003e. Wszystkie sprężyny wykonano z wysokiej jakości \u003cstrong\u003edrutu sprężynowego SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu są one bezpieczne, wytrzymałe i nie ulegają zmęczeniu materiałowemu w miarę upływu czasu.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eFirma CTS zaprojektowała te sprężyny z myślą o użytkowaniu na drogach publicznych, kładąc nacisk na przyczepność, skuteczność hamowania oraz responsywność prowadzenia, nie rezygnując przy tym z komfortu jazdy w porównaniu z produktami innych producentów. Sprężyny zostały opracowane we własnym zakresie i poddane szeroko zakrojonym testom przed wprowadzeniem na rynek. Testy te nie wykazały żadnych wad ani pogorszenia działania elementu amortyzatora OEM przy długotrwałym użytkowaniu.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eObniżenie nadwozia nadaje ponadto samochodowi bardziej agresywny wygląd, zmniejszając odstęp między kołem a błotnikiem i zapewniając efekt zbliżony do „flush look”, bez uszczerbku dla codziennej użyteczności. Sprężyny są kompatybilne z systemem DCC i dobrze współdziałają z dynamiczną kontrolą amortyzatorów, przy czym zachowane zostaje zachowanie pojazdu w różnych ustawieniach.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eLepsza przyczepność\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDoskonały komfort jazdy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBardziej agresywny wygląd\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrecyzyjnie dostrojona charakterystyka zawieszenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMniejsza przestrzeń między kołem a błotnikiem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatybilność z systemem DCC (dynamic damper control)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMateriał: drut sprężynowy SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eObniżenie z przodu: średnio 1 cal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWaga: 10,4 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSprężyny obniżające CTS z przodu i z tyłu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eO ile obniża się samochód?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nŚrednio o 1 cal z przodu i 1 cal z tyłu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy te sprężyny współpracują z systemem DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTak, sprężyny są kompatybilne z systemem DCC i zachowują właściwości jezdne we wszystkich trybach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy podczas montażu należy coś dostosować?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nW przypadku modeli A4 lub Allroad z fabrycznym zawieszeniem zaleca się skrócenie przednich gumowych odbojników o 10 mm. Części podwozia mogą być montowane wyłącznie przez wykwalifikowanego mechanika z doświadczeniem w pracach związanych z podwoziem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eKiedy osiąga się ostateczną wysokość jazdy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOstateczna wysokość jazdy zostaje osiągnięta po kilku dniach jazdy.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Tytuł domyślny","offer_id":62945167475018,"sku":"CTS-LS-025","price":547.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-LS-025.jpg?v=1786624110","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pl\/products\/cts-verlagingsveren-audi-a4-s4-a5-s5-allroad-b9-b9-5","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}