{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-kit-bmw-135i-335i-35i-n54","title":"DO88 - Zestaw intercoolera BigPack – BMW 135i, 335i, 35i N54","description":"\u003cp\u003eZestaw \u003cstrong\u003eDO88 BigPack\u003c\/strong\u003e do modeli \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i i 35i z \u003c\/strong\u003esilnikiem\u003cstrong\u003e N54\u003c\/strong\u003e w wersjach \u003cstrong\u003eE8X i E9X\u003c\/strong\u003e zawiera zarówno Intercooler wyczynowy DO88, jak i Charge Pipe Kit. Zestaw ten zastępuje wszystkie elementy od wlotu intercoolera aż po korpus przepustnicy, co znacznie poprawia przepływ powietrza i wydajność chłodzenia.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTen zestaw \u003cstrong\u003edo modernizacji chłodnicy międzystopniowej\u003c\/strong\u003e jest w całości wykonany z \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e, z zaprojektowanymi w programie CAD, zoptymalizowanymi pod kątem przepływu odlewanymi komorami końcowymi oraz zoptymalizowaną konstrukcją rdzenia. Rurociągi są wykonane z \u003cstrong\u003ebezszwowego aluminium giętego na trzpieniu o średnicy 3 cali,\u003c\/strong\u003e z kołnierzem korpusu przepustnicy frezowanym metodą CNC. Nawet w niezmodyfikowanym samochodzie standardowa rura z tworzywa sztucznego jest podatna na pęknięcia.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eObjętość rdzenia większa o 124% w porównaniu z oryginałem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia chłodzenia czołowej o 75% większa niż w oryginale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO 41% większy przepływ powietrza niż w oryginale\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura powietrza za intercoolerem niższa o 15 stopni Celsjusza\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstrukcja w całości z aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZaprojektowane w programie CAD, zoptymalizowane pod kątem przepływu odlewane komory końcowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZoptymalizowana konstrukcja rdzenia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3-calowe, gięte na trzpieniu, bezszwowe rury aluminiowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFaza obudowy przepustnicy frezowana metodą CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże silikonowe z czterema warstwami wzmocnienia poliestrowego i aramidowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDwa przyłącza do wtrysku metanolu, 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOdporne na wysokie ciśnienie i wysokie temperatury\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZastępuje wszystkie elementy od wlotu chłodnicy międzystopniowej aż po korpus przepustnicy\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003ePojemność rdzenia: 15517 cm³ (oryginalnie 6933 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePowierzchnia chłodzenia czołowego: 1151 cm² (oryginalnie 658 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar \/ 2,18 psi: 498 CFM (oryginalnie 354 CFM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura powietrza za intercoolerem: 43 stopni Celsjusza (oryginalnie 58 stopni Celsjusza)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWzrost mocy: 13 KM w szczycie, zmierzony w modelu 335xi N55 z tuningiem Stage 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRury: 3 cale, czyli 76 mm, gięte na trzpieniu, bezszwowe, aluminiowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże: silikonowe z czterema warstwami wzmocnienia poliestrowego i aramidowego\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZłącza metanolowe: 2x 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNumer katalogowy OE: 17517540035, 13717590304, 13717590306, 11657556554\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler DO88 osiągi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe Kit DO88, 3 cale, strona przepustnicy\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWęże silikonowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZatyczki do przyłączy metanolu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElementy montażowe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstrukcja montażu\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCo dokładnie zastępuje ten zestaw BigPack?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWszystko, od wlotu intercoolera aż po korpus przepustnicy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy Charge Pipe znajduje się po stronie turbosprężarki czy po stronie przepustnicy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDołączona Charge Pipe jest przeznaczona wyłącznie do montażu po stronie przepustnicy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNa jakiej podstawie zmierzono podany wzrost mocy?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWzrost mocy o 13 KM zmierzono w modelu 335xi z silnikiem N55 i tuningiem Stage 1.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCzy ma to sens również w przypadku samochodu seryjnego?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStandardowa rura z tworzywa sztucznego jest podatna na pękanie nawet bez tuningu. Oryginalny Intercooler i rury zostały zaprojektowane pod kątem pierwotnego poziomu mocy.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Tytuł domyślny","offer_id":62945140310346,"sku":"BIG-270-S","price":901.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_BigPack_Intercooler_kit_-_BMW_135i_335i_35i_N54.jpg?v=1786963389","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pl\/products\/do88-bigpack-intercooler-kit-bmw-135i-335i-35i-n54","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}