Endura Motorsport Upgrade Turbo IS38 Ball Bearing 500 / 550HP – S3 8V, Golf 7 GTI / R – 2.0 TSI EA888.3 MQB

Description

De Endura IS38 Turbo tilt de 2.0 TSI EA888.3 motor naar een compleet nieuw niveau – met brute kracht, snelle spool en OEM-betrouwbaarheid. Dankzij het versterkte binnenwerk met dual ceramic ball bearings, een geoptimaliseerd compressor- en turbinehuis en de keuze uit 500 pk of 550 pk, levert deze turbo ongeëvenaarde prestaties zonder concessies te doen aan comfort of duurzaamheid. Perfect geschikt voor zowel straatgebruik als circuit.

De zwakke OEM elektrische divertervalve is vervangen door een sneller reagerende pneumatische variant met vijf veeropties, zodat je zelf de respons kunt afstemmen op jouw setup. De kit wordt compleet geleverd met turbo inlet en muffler delete voor maximale luchtflow en directe throttle-respons.

Let op: De originele wastegate-actuator moet worden overgezet en opnieuw worden afgesteld op 3,8 volt voor optimale werking.

Voordelen

• Pasgarantie: naadloze pasvorm, net als origineel
• Direct fit op OEM olie- en wateraansluitingen – geen aanpassingen nodig
• Dual ceramic ball bearing CHRA voor snelle respons en lange levensduur
• Keuze uit 500 pk of 550 pk uitvoering
• Geoptimaliseerd compressor- en turbinehuis met groter A/R-ratio
• Closed-back turbinewiel met 9 blades voor minimale turbolag
• Pneumatische divertervalve met vijf veeropties voor maximale boostcontrole
• Motorsport afdichtingen – bestand tegen extreme druk en hitte
• Inclusief turbo inlet en muffler delete voor maximale flow

Inhoud

• Endura IS38 Upgrade Turbo (500 pk of 550 pk)
• Turbo Inlet Elbow
• Turbo Muffler Delete
• Pneumatische Divertervalve + alle aansluitdelen & vijf veren
• Pakkingen en montagematerialen

Kies je uitvoering

• 500pk
• 550pk (5 – 10 werkdagen levertijd)

Veelgestelde vragen

{
“@context”: “https://schema.org”,
“@type”: “FAQPage”,
“mainEntity”: [
{
“@type”: “Question”,
“name”: “Moet ik extra onderdelen aanschaffen om deze turbo te installeren?”,
“acceptedAnswer”: {
“@type”: “Answer”,
“text”: “Nee, deze turbo wordt geleverd als complete kit inclusief turbo inlet, muffler delete, pneumatische divertervalve, veren en montagematerialen. Alles wat je nodig hebt zit in de doos.”
}
},
{
“@type”: “Question”,
“name”: “Kan ik de Endura IS38 Turbo op de standaard olie- en waterleidingen monteren?”,
“acceptedAnswer”: {
“@type”: “Answer”,
“text”: “Ja, de Endura IS38 Turbo is volledig direct fit en past op de originele olie- en waterleidingen zonder aanpassingen.”
}
},
{
“@type”: “Question”,
“name”: “Is tuning noodzakelijk na montage?”,
“acceptedAnswer”: {
“@type”: “Answer”,
“text”: “Ja, ECU-hermapping is verplicht om het maximale vermogen uit de turbo te halen en om veilig te rijden zonder risico op motorschade.”
}
},
{
“@type”: “Question”,
“name”: “Wat is het verschil tussen de 500 pk en 550 pk variant?”,
“acceptedAnswer”: {
“@type”: “Answer”,
“text”: “De 500 pk versie is geoptimaliseerd voor snelle spool en dagelijks gebruik, terwijl de 550 pk variant meer top-end vermogen biedt voor high-performance builds en circuitgebruik.”
}
}
]
}

Artikelnummer: ENDURA-TC-MK7G-500