Endura V2 Downpipe 3.5″ Cast Elbow – OPF en Non OPF – Golf 7 / 7.5 GTI, Leon 5F, TT 8S, Octavia 5E – 1.8 / 2.0 TSI EA888.3 MQB

Description

Wij durven zonder twijfel te zeggen dat dit de beste downpipe op de markt is voor deze auto’s: Volkswagen Golf 7/7.5 GTI, SEAT Leon 5F Cupra, Audi A3 8V, Audi TT 8S en Skoda Octavia 5E vRS. Dit is een extreme downpipe, met liefde handgemaakt in Europa en gebouwd voor maximale prestaties, brute flow en absolute duurzaamheid. Geen compromissen: alleen rauwe performance en ongekende kwaliteit.

Geef je 1.8 of 2.0 TSI EA888.3 motor de ultieme upgrade met de Endura Motorsport V2 downpipe. Deze versie is ontwikkeld als de beste keuze voor maximale prestaties en levensduur: handgemaakt in Europa, voorzien van een unieke 3.5 inch cast elbow, vervaardigd uit hoogwaardig RVS304 met 1.5 mm wanddikte en uitgevoerd als één-delig ontwerp zodat uitlaatlekkages praktisch onmogelijk zijn.

De eerste sectie van de downpipe is een grote 3.5 inch (89 mm) cast elbow die zorgt voor extreem vloeiende uitstroom direct vanaf de turbo. Deze gegoten bocht is veel sterker dan een normale gelaste bocht. Na de cast elbow blijft de downpipe volledig 3.5 inch tot aan het flexibele gedeelte. Vanaf het flexdeel gaat de buis over in 3 inch (76 mm) en aan het uiteinde verloopt de downpipe naar de originele uitlaatdiameter, zodat hij plug & play op de originele uitlaat of middendemper gemonteerd kan worden. Dit ontwerp levert snellere turbospoel, meer koppel en lagere tegendruk – precies wat je wilt bij een getunede EA888.3 motor.

De V2 downpipe is volledig vervaardigd uit T304 roestvrij staal met 1.5 mm wanddikte en handgemaakte TIG-lassen. De gegoten RVS elbow biedt extreme sterkte en een perfecte gasdoorstroming. De downpipe heeft gelaste OPF-bungs en wordt geleverd met afdoppluggen zodat hij geschikt is voor zowel OPF als non-OPF voertuigen.

Je upgrade downpipe heeft in totaal 3 sensoraansluitingen:
• 1x aansluiting voor de lambdasensor
• 2x temperatuursensor-bungs (EGT)

Belangrijk: voertuigen met OPF hebben op de originele downpipe nog 2 extra aansluitingen voor OPF-druksensoren. Deze zitten niet op de V2 downpipe, omdat deze drukmeting bij performance-upgrades niet meer wordt gebruikt.

Wat je moet doen:
Demonteer de metalen leidingen van de druksensoren. Je houdt alleen de rubberen slangetjes over.

Afdoppen:
• Plaats een afdopplug of M8 bout in elk slangetje
• Zet de dopjes vast met een slangklem voor volledige luchtdichtheid

Netjes wegwerken:
• Tyrap de slangetjes achter een hitteschild
• Zorg dat ze niet tegen de uitlaat of bewegende delen komen

Voordelen

• Maximale prestaties: 3.5 inch tot flexdeel, daarna 3 inch richting OEM
• Unieke cast elbow: extreem sterke gegoten bocht voor ultieme flow
• Hoogwaardig RVS304 (1.5 mm): maximale duurzaamheid
• Handgemaakt in Europa: premium kwaliteit en afwerking
• Één-delig ontwerp: geen koppelingen en geen lekkages
• Geschikt voor OPF & non-OPF: dankzij gelaste bungs en afdoppluggen
• OEM-fit: sluit perfect aan op originele uitlaat of middendemper
• TIG-gelast: extreem sterke, nette en duurzame lassen
• Plug & play: geen laswerk nodig

Technische specificaties

• Diameter turbozijde: 3.5 inch (89 mm) cast elbow
• Diameter tot aan flex: 3.5 inch (89 mm)
• Diameter vanaf flex: 3 inch (76 mm) met OEM-verloop
• Materiaal: T304 roestvrij staal
• Wanddikte: 1.5 mm
• Constructie: één-delig ontwerp
• Lassen: handgemaakt TIG-gelast
• OPF-bungs: gelast
• Afdoppluggen: inbegrepen
• Varianten: Decat of 200 cells High Flow sportkat

Kies uit de volgende opties

• Zonder katalysator Decat
• Met 200 cells High Flow sport katalysator

Compatibiliteit

• Volkswagen Golf MK7 GTI – 220 / 230
• Volkswagen Golf MK7 GTI Clubsport – 265
• Volkswagen Golf MK7.5 GTI – 230 / 245
• Volkswagen Golf MK7.5 GTI TCR – 290
• SEAT Leon 5F Cupra – 265 / 280 / 290 / 300 / 310
• Skoda Octavia 5E vRS – 220 / 230 / 245
• Audi A3 8V / 8.5V – 2.0 TFSI 190 / 220
• Audi TT 8S – 1.8 TFSI 179

Let op: uitsluitend geschikt voor voorwielaangedreven EA888.3 voertuigen (FWD). Niet geschikt voor 4Motion / Quattro.

Inhoud

• Endura Motorsport V2 downpipe (één-delig)
• Afdoppluggen voor OPF-bungs

Veelgestelde vragen

Past deze V2 downpipe op de originele uitlaat?
Ja, dankzij de OEM-verlooppast de downpipe direct op de originele uitlaat of middendemper.

Werkt deze downpipe op zowel OPF als non-OPF modellen?
Ja, door de gelaste OPF-bungs en meegeleverde afdoppluggen.

Heb ik een tune nodig?
Bij OPF-modellen is een tune altijd noodzakelijk. Bij non-OPF voertuigen met een 200 cells sport katalysator kan het soms zonder tune werken, maar dit is niet gegarandeerd vanwege de hoge flow. Bij een decat is een tune altijd verplicht.

Is montage moeilijk?
Nee, de downpipe is plug & play en sluit aan zonder laswerk. Een brug of put wordt wel aanbevolen.

Wat is het verschil tussen decat en sportcat?
Decat = maximale flow en het hardste geluid. De 200 cells sportkat is iets stiller maar biedt nog steeds hoge flow.

Artikelnummer: ENDURA-DP-MK7G-V2